| Autors | Ziņojums |
|---|
defekc  | | 09. Dec 2010, 12:20 |
#3517
|
|
 Kopš: 19. Sep 2006
No: Jelgava
Ziņojumi: 14479
Braucu ar: G31, F31, E91, E46 Ci
| vel jau viss var mainiities |
 Offline | |
|
DoubleD  | | 09. Dec 2010, 12:48 |
#3518
|
|
 Kopš: 01. Jul 2002
No: Rīga
Ziņojumi: 50162
Braucu ar: HH-325
| Street noteikumos par dugām nav ne vārda, domā tas nozīmē, ka ar dugām varēs braukt?
-----------------
раз пошла такая пьянка ... |
| Offline | |
|
| M3 | | 09. Dec 2010, 13:31 |
#3519
|
|
 Kopš: 14. May 2002
No: Rīga
Ziņojumi: 3377
Braucu ar: VOLVO
|
09 Dec 2010, 11:13:50 RM1 rakstīja:
Kur problēma no aizm. lampas caur salonu izmest vienu vadu uz gonku un pie stikla pielipināt diodes???  Man piem. tas nekādu musumu nerada, jo uz gonku tāpat ir jāskrūvē iekšā bugatieri utt. ja jau tas ir arī ielas auto 
Tā pat 70% street auto ir izvaroti ielenieki bez paklājiem, apšivkām un pārējiem beņkiem. Vienīgais drēbes gabals ir griestu apšuvums un beņķu pārvalks, tā kā beidziet atkal īdēt Tāpat kā Biķernieku ziemas topikā, pagājušā gadā visi brauca un priecājās, bet šogad ak šausmas ak šausmas kas tagad būt 
1. Ir liela starpība vai izmest vienu vadu uz kaut kādu diodi, kas būtu vēl akceptējams, BET projekta prasība par pārredziem vadiem ir  Tev tas liekas normāli ka no AKB līdz pedāļiem un pēc tam līdz pat pakaļai ir jābūt VIEGLI PĀRREDZAMIEM sarkaniem vadiem? Tas ir pilnīgs marazms. Ja gribēs ielikt slēdzi, tāpat to izdarīs!
2. Paklāju iztrūkums ir katra paša darīšana! To nevar minēt kā argumentu, tipa tapāt jau visiem viss tur ir sajāts ...
3. Hidro rocene nav obligāta prasība! |
| Offline | |
|
| Juanito | | 09. Dec 2010, 14:41 |
#3520
|
|
Kopš: 08. Sep 2006
No: Rīga
Ziņojumi: 1278
Braucu ar: benzīnu
| Nevar tās diodes Street - pēc vēlēšanās, PRO - obilgāti?
Bet galvenais jautājums vai Street TIKAI ar TA? |
| Offline | |
|
| archiijs | | 09. Dec 2010, 15:21 |
#3521
|
|
 Kopš: 28. Apr 2009
Ziņojumi: 252
Braucu ar: melno
|
09 Dec 2010, 12:48:06 DoubleD rakstīja:
Street noteikumos par dugām nav ne vārda, domā tas nozīmē, ka ar dugām varēs braukt?
cerams ka nee, tad atkal streeta visi saliidiis ar proo masiinam, jo piemeram ar ko arskiras street masina ar V8 un dugam, no proo tada pasa veida tapec tos visus uz pro jo newar jau konkuret TA masina ar parbuuvetu,1. vinajai nekad nebuus tads lenkis ar ko zaude punktus,2.nebuus tada efektivitate(dumi,atrums)ari zaude punktus....taka domajam par to... |
| Offline | |
|
| RM1 | | 09. Dec 2010, 15:25 |
#3522
|
|
 Kopš: 20. Dec 2003
Ziņojumi: 64882
Braucu ar: Cincīti tumsā pa sausu tuneli
| Gari uzrakstīji 
Vienāvārdā - jekura PRO mašīna būs labāk sagatavota par Street auto
-----------------
Pļek pļek un gatavs™
(c) гаражас Рихардс |
| Offline | |
|
| archiijs | | 09. Dec 2010, 15:33 |
#3523
|
|
Kopš: 28. Apr 2009
Ziņojumi: 252
Braucu ar: melno
|
09 Dec 2010, 15:25:28 RM1 rakstīja:
Gari uzrakstīji
Vienāvārdā - jekura PRO mašīna būs labāk sagatavota par Street auto
nu jaa apmeeram taa, tapec visas pro brauc tur un visas street streeta un viis buus godiigi |
| Offline | |
|
janeks7  | | 09. Dec 2010, 15:51 |
#3524
|
|
 Kopš: 21. Feb 2005
Ziņojumi: 3613
Braucu ar:
| Kāpēc gan nebūtu normāli ja dugas varētu būt gan street gan pro klasēs,tās tak ir tikai braucēja drošībai |
| Offline | |
|
|
|
| RM1 | | 09. Dec 2010, 16:02 |
#3525
|
|
Kopš: 20. Dec 2003
Ziņojumi: 64882
Braucu ar: Cincīti tumsā pa sausu tuneli
| Bet ja godīgi, tad es nespēju iedomāties kā varētu novērst galveno problēmu (sāpi), kuras dēļ vispār ir šī jezga pa dugām, pro utt. -> tobiš, ka ar vienu auto mauc abās klasēs tikai dažādi braucēji 
Īsāk sakot, nejau dugu būšanā/nebūšanā ir tā problēma 
-----------------
Pļek pļek un gatavs™
(c) гаражас Рихардс |
| Offline | |
|
| M3 | | 09. Dec 2010, 16:15 |
#3526
|
|
Kopš: 14. May 2002
No: Rīga
Ziņojumi: 3377
Braucu ar: VOLVO
| vispār diezgan muļķīgi ir dalīt mašīnu spējas pēc dugām, tas nekādi neietekmē ne efektivitāti, ne leņķi!
Ok, no drošības viedokļa pareizāk būtu dalīt klases pēc dugām: braukt vai nu tikai ar dugām vai tikai bez dugām. Ja reiz ir tādi iebildumi pret PRO mašīnām, tad kur problēma noteikt ierobežojumus pret dalībnieku mašīnām. Ja ar mašīnu piedalās PRO sērijā, tad ar šo mašīnu aizliegts braukt streetā ... tas IMHO būtu objektīvāk nekā dalīt pēc dugām. Tikai ar TA mašīnas? Būs vēl lielāka putra ... Cik no tām 'street' mašīnām būtu spējīgas legāli iziet TA? liela daļa tāpat ir mainījuši motorus, hidro rocenes utt... |
| Offline | |
|
| janeks7 | | 09. Dec 2010, 16:23 |
#3527
|
|
Kopš: 21. Feb 2005
Ziņojumi: 3613
Braucu ar:
| Nu un ko tad darīt tādam amatierim kā man,ja man e30 būs ar dugām un s62 dzinēju,bet ātrāk par 50km/h neesmu licis šķērsām nevienā līkumā
Tad man uzreiz būs jābrauc pro klasē(varētu būt interesanti) |
| Offline | |
|
| RM1 | | 09. Dec 2010, 16:28 |
#3528
|
|
Kopš: 20. Dec 2003
Ziņojumi: 64882
Braucu ar: Cincīti tumsā pa sausu tuneli
| Bet tad tik un tā sanāk diezgan absurda situācija, jo tas izslēdz iespēju kādai firmai, komandai, vienalgam kam piedavāt savu auto izīrēt uz gonku, kas man ar škiet diezgan nepareizi.
Es runāju par situāciju, kad nevis no bračkas paņem PRO auto vai no čoma aizņemās, bet kad ir kantoris uzbūvējis konkrētu sporta auto un pelna uz tā īri
-----------------
Pļek pļek un gatavs™
(c) гаражас Рихардс |
| Offline | |
|
| RM1 | | 09. Dec 2010, 16:29 |
#3529
|
|
Kopš: 20. Dec 2003
Ziņojumi: 64882
Braucu ar: Cincīti tumsā pa sausu tuneli
|
09 Dec 2010, 16:23:36 janeks7 rakstīja:
Nu un ko tad darīt tādam amatierim kā man,ja man e30 būs ar dugām un s62 dzinēju,bet ātrāk par 50km/h neesmu licis šķērsām nevienā līkumā
Tad man uzreiz būs jābrauc pro klasē(varētu būt interesanti)
Tad tev atliek tikai dragways
-----------------
Pļek pļek un gatavs™
(c) гаражас Рихардс |
| Offline | |
|
| madarsv | | 09. Dec 2010, 16:29 |
#3530
|
|
 Kopš: 22. Mar 2010
Ziņojumi: 657
Braucu ar: 7
|
09 Dec 2010, 16:23:36 janeks7 rakstīja:
Nu un ko tad darīt tādam amatierim kā man,ja man e30 būs ar dugām un s62 dzinēju,bet ātrāk par 50km/h neesmu licis šķērsām nevienā līkumā
Tad man uzreiz būs jābrauc pro klasē(varētu būt interesanti)
trenniņi,trenniņi un vēlreiz trenniņi,tad arī varēs krāmēt ātrāk par 50km/h  |
| Offline | |
|
| DoubleD | | 09. Dec 2010, 16:31 |
#3531
|
|
Kopš: 01. Jul 2002
No: Rīga
Ziņojumi: 50162
Braucu ar: HH-325
|
09 Dec 2010, 16:29:41 RM1 rakstīja:
09 Dec 2010, 16:23:36 janeks7 rakstīja:
Nu un ko tad darīt tādam amatierim kā man,ja man e30 būs ar dugām un s62 dzinēju,bet ātrāk par 50km/h neesmu licis šķērsām nevienā līkumā
Tad man uzreiz būs jābrauc pro klasē(varētu būt interesanti)
Tad tev atliek tikai dragways
Vaitad dragways neizmira kopā ar reivu? ©wicked
-----------------
раз пошла такая пьянка ... |
| Offline | |
|
| M3 | | 09. Dec 2010, 16:41 |
#3532
|
|
Kopš: 14. May 2002
No: Rīga
Ziņojumi: 3377
Braucu ar: VOLVO
|
09 Dec 2010, 16:28:40 RM1 rakstīja:
Bet tad tik un tā sanāk diezgan absurda situācija, jo tas izslēdz iespēju kādai firmai, komandai, vienalgam kam piedavāt savu auto izīrēt uz gonku, kas man ar škiet diezgan nepareizi.
Es runāju par situāciju, kad nevis no bračkas paņem PRO auto vai no čoma aizņemās, bet kad ir kantoris uzbūvējis konkrētu sporta auto un pelna uz tā īri
nu no šitā neizsprukt ... komanda var dot 'īrē' mašīnu abās klasēs un galu galā nekas nemainās!
Un vispār neredzu pamatu čīkstēt par tām PRO mašīnām. Ar viņām arī ir jābrauc lai uzkāptu uz 1/2/3 pakāpiena un pilnīgi PO vai tas bračka vai čoms to mašīnu aizņēmies, izīrējis vai pats uztaisījis - braukšanas skils no tā nemainās. Ja nemāki braukt tad pa lielam arī nekas nebūs, ja māki tad arī ar sūdīgāku tālāk tiksi ... kas no tā sanāk? Ir jātaisno rokas un jābūvē mašīnas! Vienmēr kādam būs kaut kas labāks un ātrāks, bet pagaidām šeit tā PRO populācija nav tik liela un ja arī kāds streetā brauc tad jārēķinās, ka tā varēja būt arī vnk uzbūvēta mašīna priekš streeta! |
| Offline | |
|
|
|
| BuKTOP | | 09. Dec 2010, 17:58 |
#3533
|
|
 Kopš: 17. Aug 2010
Ziņojumi: 259
Braucu ar:
| vot kipish
pajaat man kas brauc striita - dugots vai chipots v8 un taa diozhu lampa arii nav nekaada probleema , vismaz es nesaskatu - vajag buus !
Galvenais lai neizdomaa tagad ,ka "street" klasee obligaats TA . Tas buutu nevietaa!
Cepaties juss arii par siikumiem - shis ir auto sports ar speeciigu konkurenci kuraa ikkatrs grib buut paaraaks viens par otru un ienjemt 1. vietu.
Skaidri saprotams ,ka ar katru gadu liimenis aug un paraadaas chalji ar v8 dugaam utt , bet nu tie kas paariet no Pro uz street sezonas viduu shkjiet nav diez ko pareizi. Manupraat vajadzeetu sezonas saakumaa izveeleeties "street" vai "PRO" !
Taa pat mans viedoklis organizaatoriem neintrisee kaa arii daudzu citu viedoklji neko neitekmees - protams ,ja kaads nav ticis tai maizee iekshaa
Veelams lai jaunie noteikumi buutu vismaz 1 meenesi ieprieksh pienjemti un publiceeti - lai laiciigi var iepaziities !
|
| Offline | |
|
| gg | | 09. Dec 2010, 18:42 |
#3534
|
|
 Kopš: 14. Apr 2003
Ziņojumi: 570
Braucu ar: NISSAN RS13
| piemēram D1GP vs D1SL - Street Legal
Manuprāt normāli kritēriji kurš PRO mašīnā turēs audio sistēmu
For example, the car must have a working car stereo system and must have the original engine to whom it was originally supplied with. Also there is no wide body extension and wings must be within the width of the car. The car must also retain many of its original features, especially dashboard, doors, and etc.
+ standarta leņķis neko nemetinot un negriežot...
manuprāt streetam būtu OK |
| Offline | |
|
| grimS | | 09. Dec 2010, 18:52 |
#3535
|
|
 Kopš: 01. Jun 2007
No: Jūrmala
Ziņojumi: 2291
Braucu ar: Silvia 460HP 600NM, //M535d F11 FL, e36 M54B30 Trackday, e46 FL Coupe
|
09 Dec 2010, 18:42:45 gg rakstīja:
piemēram D1GP vs D1SL - Street Legal
Manuprāt normāli kritēriji kurš PRO mašīnā turēs audio sistēmu
For example, the car must have a working car stereo system and must have the original engine to whom it was originally supplied with. Also there is no wide body extension and wings must be within the width of the car. The car must also retain many of its original features, especially dashboard, doors, and etc.
+ standarta leņķis neko nemetinot un negriežot...
manuprāt streetam būtu OK
Man liekas šādi puse no street dalībniekiem izlidotu. Līmenis atkāptos par gadu-diviem, bet izkritēji pro nepavilktu, jo vienkārši braukt ta vel jāmācās un nosisties negribas. Japānā kritērijs - oriģinālais motors - ir pieņemams, nopērc ar SR20 vai RB un mauc. Šeit tie paši ir jāliek iekšā, dabūtu sacensības ar smagiem 2.8 vai 18det, kas nevienu no pēdējiem posmiem nevarētu izbraukt.
A un stadions tak arī aizklopēts 
Neliekas, ka ar tiem kritērijiem var kādu godīgu variantu izmocīt. Moš vienkārši paliek tā kā sākumā bija paredzēts?? Street paliek iesācējiem, kas mācās un vēlas izaugt līdz lielajiem vīriem. Labākie no street dodas uz pro, lai nemaisītu gaisu. Street brauc ar to ko var atļauties, bet PRO ir nopietni kritēriji un īsts sports. |
| Offline | |
|
| archiijs | | 09. Dec 2010, 19:36 |
#3536
|
|
Kopš: 28. Apr 2009
Ziņojumi: 252
Braucu ar: melno
|
09 Dec 2010, 16:23:36 janeks7 rakstīja:
Nu un ko tad darīt tādam amatierim kā man,ja man e30 būs ar dugām un s62 dzinēju,bet ātrāk par 50km/h neesmu licis šķērsām nevienā līkumā
Tad man uzreiz būs jābrauc pro klasē(varētu būt interesanti)
tad nahuj tu tadu buuve no sakuma iemacies ar mazmotoru kramet un tad kaap aukstaak savadak buus taka ar daziem labiem no streeta sabuve sev ahujeno aparatu ar jaudu krame super, ka iekapa mazmotora tad pat vienu liikumu newareja normali izkramet stadiona |
| Offline | |
|
