Labvakar, lieta tāda BMW e39 3.0d
Piebraucu pie mājas, no motortelpas, šofera puses nogriezās dūmi, nosmirdēja pēc vadiem, saprotu kaut kas sakusa, sadega pēc visa notikuma nestrādā pults, nevar atslēgt, aizslēgt, ar atslēgu slēdzot viss ok, varētu būt tā ka izdega centrālās bloks ??
27 Mar 2019, 18:55:57 @cietaisrieksts rakstīja:
Kāds ir saskāries ar čīkstošu aizmugurējo piekari touringam? Kuras bukses tur visticamāk jāmaina būtu ?
Peldošās, vai kādai no svirām, jebkurš šarnīrs var čīkstēt
----------------- Xdrive rezerves daļas, GETRAG rezerves daļas, DPF filtru restaurācija, elementi un katalizatori 24400993
27 Mar 2019, 19:08:01 @maaarcha1992 rakstīja:
Labvakar, lieta tāda BMW e39 3.0d
Piebraucu pie mājas, no motortelpas, šofera puses nogriezās dūmi, nosmirdēja pēc vadiem, saprotu kaut kas sakusa, sadega pēc visa notikuma nestrādā pults, nevar atslēgt, aizslēgt, ar atslēgu slēdzot viss ok, varētu būt tā ka izdega centrālās bloks ??
Man arī tāda pat problēma, bet man tas pazuda pēc tā, ka galīgi bija izlādējies aķis.
27 Mar 2019, 15:07:38 @Ridlihs rakstīja:
Pēc pēdējās nedēļas liekas,ka nekur. Vienīgais varu pateikt,ka joprojām par remap.lv un Jonix neko sliktu neesmu dzirdējis. Viss ko varu pateikt.
M57d30. Nomainīju pečkas vārstu (pret jaunu), kas atrodas netālu no degvielas filtra. Tagad konstanti šofera pusē uz kājām un vējstikla pūš karsto, neatkarīgi vai uzstādīti 20 vai 16 grādi. Ieslēdzot Ac, tas pats. Ar veco vārstu šāda problēma bija periodiska un tad karsto sāka pūst abās pusēs uz vējstikla un kājām! Kur vēl varētu rakt problēmu
29 Mar 2019, 07:49:34 @Ruudis rakstīja:
M57d30. Nomainīju pečkas vārstu (pret jaunu), kas atrodas netālu no degvielas filtra. Tagad konstanti šofera pusē uz kājām un vējstikla pūš karsto, neatkarīgi vai uzstādīti 20 vai 16 grādi. Ieslēdzot Ac, tas pats. Ar veco vārstu šāda problēma bija periodiska un tad karsto sāka pūst abās pusēs uz vējstikla un kājām! Kur vēl varētu rakt problēmu
nu pats tak atbildēji - problēmas ir "jaunajā" vārstā vai arī viņa vados. Tātad vispirms pārbaudi vadus un štepselīti vai nav zaļais iemeties...
un ja jau vārsts ir nost - tad kas traucē izņemt pašus elektromagnētiskos vārstus un padodot 12V paskatītirs vai viņi reāli nostrādā, jo tur nav nekāda raķešu zinātne - strāvu padodam - varsts ciet - strāvu noņemem - vārsts vaļā...
29 Mar 2019, 07:49:34 @Ruudis rakstīja:
M57d30. Nomainīju pečkas vārstu (pret jaunu), kas atrodas netālu no degvielas filtra. Tagad konstanti šofera pusē uz kājām un vējstikla pūš karsto, neatkarīgi vai uzstādīti 20 vai 16 grādi. Ieslēdzot Ac, tas pats. Ar veco vārstu šāda problēma bija periodiska un tad karsto sāka pūst abās pusēs uz vējstikla un kājām! Kur vēl varētu rakt problēmu
nu pats tak atbildēji - problēmas ir "jaunajā" vārstā vai arī viņa vados. Tātad vispirms pārbaudi vadus un štepselīti vai nav zaļais iemeties...
un ja jau vārsts ir nost - tad kas traucē izņemt pašus elektromagnētiskos vārstus un padodot 12V paskatītirs vai viņi reāli nostrādā, jo tur nav nekāda raķešu zinātne - strāvu padodam - varsts ciet - strāvu noņemem - vārsts vaļā...
Pats nemainīju, darīja serviss. 1dien dzīšu uz rerepairu. Vārsts pašlaik ir uz auto. 6dien pieslēgšu pie vada, cerams kko parādīs.
Kurā brīdī štepselī jāparādās strāvai? Ar multimetru varētu pamērīt vai tur vsp kāda dzīvība ir.
23 Mar 2019, 15:10:02 @GatisB rakstīja:
Jā, problēma tikai atpakaļgaitā. Vienīgais, kas liecināja, ka motora paduškas mirušas, noslāpējot noraustījās visa virsbūve. Tiešām apskaties visas.
bleg ta problema man ari ir, znacit paduskas dibena aizgajusas
Problema tiesam atrisinaja padusku maina. Laba puse paduska vnk gbija izgerbusies jau.
27 Mar 2019, 18:55:57 @cietaisrieksts rakstīja:
Kāds ir saskāries ar čīkstošu aizmugurējo piekari touringam? Kuras bukses tur visticamāk jāmaina būtu ?
Palielam 80procentos tas vienmer ir peldosas bukses
Offline
Ja gribas mega dīvānu, tad jāliek r15 205/65 
