Jādomā, ka kā jau uz visām oriģinālajām detaļām, jābūt detaļas numuram (Emkai 34112282801, 34112282802, 34212282303, 34212282304 - katram diskam savs numurs). Textar diskam būs savs numurs.
15 Jun 2010, 11:40:41 MClubsport rakstīja:
ka noteikt bmw oem bremzu diskus? tur jabut bmw zimolam? vinji no textar atshkiras?
bet problema veljoprojam aktiva !>!>
kadam ir nojausma kas par vainu ?
BMW 330D
userim Nebars bij kas līdzīgs , finālā atklājās ka gļukoja degvielas sūknis tas kurš bākā, kaut kā tā.
simptomi tādi paši + vēl pie 3,5-4,5k apgriezieniem mēdz reizēm aizrīties. arī tam bākas sūknim vai kam tur drīz būs *&*&^%^@#%&*^(. Pis zirgs tos dīzeļus
vainigs bija tas suknis zem bakas - restaureja sensona - tagad viss ok
Braucu ar: 332 Ci ///M Carbonshwarz un piipeli pa pelmeni
kadam nebija probleemas ar siksnas sledzi.,.pasaziera sledzis ok, bet vaditaja klaac.,.ka ieliek siksnu un brauc pa brugji, bedrem vai vnk elpo sak klikot nonstopaa.,.ko lai dar?
itka bmw jaunu sledzi nepiedavaa: http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=B...;hg=72&fg=05
[ Šo ziņu laboja MClubsport, 23 Jun 2010, 15:47:53 ]
28 Jun 2010, 20:39:40 TwinTurbo rakstīja:
Liela atšķirība jaudas ziņā starp 320i un 318i neinteresē cipari vienkārši sajūta braucot, un vai 318i nav par vāju.
318i eediis mazaak, daudz mazaak
bet nu nevar saliidzinaat R6 skanju ar R4 principaa es njemtu 320i pie lieliem apgriezieniem 320i ies kudi labaak par 318i
Kādas ir būtiskākās atšķirības starp e46 325ci, 328ci un 330ci ? Pēc teh parametriem 325ci un 328 ir praktiski identiski, vienīgais m52 kas ir 328 jau ir aizejošais motors un m54 ir jaunais. Saprotu, ka ideālākais variants ir 330ci vienīgais tirgū viņu ir ļoti maz
Offline
paldies 
