Kādam ir pazīstams kāds cilvēks kurš ņemās ar mob. telefonu remontu? Vajag LG G4 samainīt apakšējo[runājamo] mikrofonu un kamerai salabot lai attēls nostabilizējas un ''nevibrē''
❤ Eiroskeptiķu Rīcības Partija, Putins un Ždanoka ❤
23 Apr 2016, 21:07:18 @marcha2 rakstīja:
E38 2.8 benzins gaze 1998 gada , lieta tāda ka ieliekot draivā ir pa retam sitieni un braucot piemēram uz 100 km\h auto raustās visu laiku , kād spiež grīdā drusku kārba aizdomājas kkur tā notiek gan uz gāzes gan uz benzīna , lkm piedereja kadam no foruma [URL=http://www.bildites.lv/viewer.php?file=dis6rfp63plft6m6jexe.jpg]
[/URL]
Ar gāzi kārba nekad nestrādās precīzi...sitieni nav laba lieta... ar laiku tas izmaksās dārgi
----------------- 36 reizes banots, bet es turpinu reģistrēt jaunus nikus un rakstīt sūdu. Gribu dzīvot Krievijā!
Laba diena. biju nolēmis savam m50 b25 uztaisīt mazbudžeta turbo projektu. Divām galvas blīvēm, mazu spiedienu, tā teikt lai būtu mazliet padziļinātāka sapratne par šīs sistēmas darbību un efektivitāti. Dzinējam jau pirms jaukšanas garšoja eļļa, tādēļ ja jau jāceļ galva nost biju izdomājis samainīt arī vārstu blīvslēkus (varbūt paliek labāk) Noņemot galvu skats nepajokam starp virzuli un cilindru sprauga. Virzuli uzgriežot AMP var ielikt 0.4mm spraugmēru neko specifiski nedefektējot Visi verzuļi sadiluši līdzīgi. cik man zinām tad 0.1...mm jau ir kapi. Ko iesakat, likt visu kopā itkā nekas nebūtu bijis un papriecāties kamēr dzinējs izjūk, vai varbūt toemēr krāt naudu un remontēt kā pienākas?
24 Apr 2016, 17:32:28 @ozols1124 rakstīja:
Laba diena. biju nolēmis savam m50 b25 uztaisīt mazbudžeta turbo projektu. Divām galvas blīvēm, mazu spiedienu, tā teikt lai būtu mazliet padziļinātāka sapratne par šīs sistēmas darbību un efektivitāti. Dzinējam jau pirms jaukšanas garšoja eļļa, tādēļ ja jau jāceļ galva nost biju izdomājis samainīt arī vārstu blīvslēkus (varbūt paliek labāk) Noņemot galvu skats nepajokam starp virzuli un cilindru sprauga. Virzuli uzgriežot AMP var ielikt 0.4mm spraugmēru neko specifiski nedefektējot Visi verzuļi sadiluši līdzīgi. cik man zinām tad 0.1...mm jau ir kapi. Ko iesakat, likt visu kopā itkā nekas nebūtu bijis un papriecāties kamēr dzinējs izjūk, vai varbūt toemēr krāt naudu un remontēt kā pienākas?
nopirkt citu dzinēju un miers
P.S. vai zini, cik ļurbo projekts izmaksās?
Kāda iespēja, ka cits dzinējs arī nebūs izdilis? Uz priekšu jau man tas auto gāja tāpat patīkami, tik cenšoties prātīgi braukt zem 10l īsti ielīst nevarēju, tagad zinu kāpec
Pati turbīna, jāpērk man nav, lai caurules metinātu iespējas man ir, vadības sistēmu pamatā atstāšu to pašu, sprauslas gan prasīsies lielākas
24 Apr 2016, 22:01:04 @ozols1124 rakstīja:
Kāda iespēja, ka cits dzinējs arī nebūs izdilis? Uz priekšu jau man tas auto gāja tāpat patīkami, tik cenšoties prātīgi braukt zem 10l īsti ielīst nevarēju, tagad zinu kāpec
Pati turbīna, jāpērk man nav, lai caurules metinātu iespējas man ir, vadības sistēmu pamatā atstāšu to pašu, sprauslas gan prasīsies lielākas
reizēm dzinējam var arī kompresiju pamērīt, pirms pirkšanas, ja kas vai arī pirkt tikai bloku, pieņemu, ka šādi motori nav nekāds retums...
ja gribēsi remontēt, tad tur jauni virzuļi vien jau laikam 2 motoru cenā būs
caurules metināt, njā... domā izplūdes kolektoru uztaisīt ir tikpat viegli, kā 2 trubas gabalus kopā salipināt?
un bez pārprogrammētas vadības tam visam ir 0 jēga- tā vadība tak nav paredzēta boostam...
bet nu - lai veicas esperimentos
Kur varētu saremontēt mašīnu passat b6 2.0 tdi 140 hp ar dsg kārbu - vibrācija...
Lieta tāda, ja uz grantenes ļausi riepām spolēt, tad nekādas vibrācijas nebūs, bet ja lēnītēm spiedīsi gāzi, tad pa visu korpusu vibrācija, vienu vārdu sakot pirmajā ātrumā, lai izkustētos, autiņš vēlās dikti vibrēt, un novērots no āras, ka riepas šaudas uz priekšu un atpakaļ.
Kā arī novērots piemēram uz 3 ātruma griežot motoru no maziem līdz lieliem apgriezieniem, paradas vibracijas pazud, paradas pazud, paradas pazud, liekas ka viena un taja laika
Pielaižot aukstu motoru, kādas 2 minūtes kaut kas klusām pakrišķ, patikšķ no motortelpas pasažiera pusē (dzirdēt var tikai blakus stāvot). Pēctam viss ok un klab kā dīzelim jāklab.
25 Apr 2016, 15:38:07 @zhimis rakstīja:
Pielaižot aukstu motoru, kādas 2 minūtes kaut kas klusām pakrišķ, patikšķ no motortelpas pasažiera pusē (dzirdēt var tikai blakus stāvot). Pēctam viss ok un klab kā dīzelim jāklab.
25 Apr 2016, 15:38:07 @zhimis rakstīja:
Pielaižot aukstu motoru, kādas 2 minūtes kaut kas klusām pakrišķ, patikšķ no motortelpas pasažiera pusē (dzirdēt var tikai blakus stāvot). Pēctam viss ok un klab kā dīzelim jāklab.
Nezinaju,kur rakstit,man interese muzejs Igaunija,tur istaba kipa esi milzigs,pieej pie kresla,tas lielaks par tevi,greizie spoguli utt,man interese,kas tas par muzeju un kur atrodas,cik atceros kkads zinatnes muzejs,paldies
Offline
starp virzuli un cilindru sprauga. Virzuli uzgriežot AMP var ielikt 0.4mm spraugmēru neko specifiski nedefektējot 
