29 Nov 2018, 18:19:59 @hominz rakstīja:
Sveiki biedri,
Jautājums par dzesēšanas šķidruma sistēmu - sistēmā rodas spiediens. Sākumā pārsprāga patruboks mazajā aplī pēc termostata.padomāju novecoja.nomainīju. pēc tam pārsprāga dzesēšanas tvertne( bačoks).
Termostats it kā veras vaļā, tikai nez pie, cik grādiem.
Motorā nav baltas nogulsnes un dzesēšanas šķidrumā ari nav eļļas.
Aizbraucu pie vien speca šis man saka sāc ar termostata maiņu un jaunu korķi bačokam.ka spiediens tā ir norm pazīme.
Hz man gribas noskaidrot kas pa vainu.
Nobraucu pa pilsētu 20km un trubas cietas gan pirms , gan pēc termostata.
Moš sūknis? Izlasiju, ka viņiem noplīstot lāpstiņs.
Bet motors pie tā visa nepārkarst, jauda arī nav pazudusi
Ir kaut kādi ieteikumi,ko darīt vai kurš var palīdzēt tikt skaidrībā
Visu izlej. Atskrūvē abas atgaisošanas skrūves. Lej, tad lej lēnām, kamēr pa abām nāk ārā antifrīzs. Skrūve ciet skrūvītes. Pečku uz 32...
Halo vēlreiz...
Auto pēc 1ned stāvēšannas vakardien tika iedarbināts un uzreiz bij dīvains troksnis motora nodalījumā , nu vai moš izlikās, bet aizgāja BALTI BALTI DŪMI
tā tad blīve vai galva...
Moš kāda pēc pieredzes var padalīties, ko darīt?!
Cits motors vai jaukt ārā un skatīties?!
Tā tad, aizdzinu auto uz servi, atstāju un aizbraucu. kamēr biju prom, servī skatījās , testēja dzinēju, termostatu utt, veidoja spiedienu, visos cilindros esot bijis vienāds spiediens un pats galvenais BALTO DŪMU vairs nebija, kad atbraucu savakt auto. teica, ka negrib, lai izmetu kaudzi naudas un rezultāts varot būt tāds pats, pēc galvas noņemšanas, sūtīšanas uz pārbaudi.
kad parādīju video ar nofilmetiem dūmiem, servisā pateica, ja būtu redzējis to video tad 99% ka uzzreiz piedāvātu mainīt KARTERA VENTILACIJU. to pašu arī teica, citā servī, ka var būt kartera ventilācija, beeet to nevarot nekā pārbaudīt, ka var mainīt profilakses pēc un iespējams, ka problēma pazudīs
vai tas ta var būt?
e39 2001 2.5i
Manējam ar kad nobira kartera ventilācijas blīve, vienu brīdi bija balti dūmi kā no dūmusveces.
Vis drīzāk, ka viņš caur kartera ventilāciju rauj iekšā eļļu motorā.
Iedarbini motoru un attaisi eļļas vāciņu, ja tur gaisu sūc iekšā kā putekļusūcējā, tad 100% tā ir kartera vent. blīve beigta.
+ Vēl motora apgriezieni tukšgaitā sāk peldēt un visi stobri nestrādāt, jo motors rauj iekšā papildus gaisu aiz gaisa masass mērītāja caur karteri.
Edit: dīvains troksnis ar bija, bet izslēdzot motoru.
Varbut kads var ieteikt kantori, kur nododot savus vecos suportus pa patikamu cenu pretim var iegadaties restauretus? Vieta Riga/salaspils/ikskile/ogre.
06 Jan 2019, 17:50:25 @haskiplaneta rakstīja:
Varbut kads var ieteikt kantori, kur nododot savus vecos suportus pa patikamu cenu pretim var iegadaties restauretus? Vieta Riga/salaspils/ikskile/ogre.
kadi suporti tev vajadzigi? varu parlasit - samainit gumijas, virzulus un vadiklas.
29 Nov 2018, 18:19:59 @hominz rakstīja:
Sveiki biedri,
Jautājums par dzesēšanas šķidruma sistēmu...
Ir kaut kādi ieteikumi,ko darīt vai kurš var palīdzēt tikt skaidrībā
Visu izlej. Atskrūvē abas atgaisošanas skrūves. Lej, tad lej lēnām, kamēr pa abām nāk ārā antifrīzs. Skrūve ciet skrūvītes. Pečku uz 32...
Tā tad, aizdzinu auto uz servi, atstāju un aizbraucu. kamēr biju prom, servī skatījās , testēja dzinēju, termostatu utt, veidoja spiedienu, visos cilindros esot bijis vienāds spiediens un pats galvenais BALTO DŪMU vairs nebija, kad atbraucu savakt auto. teica, ka negrib, lai izmetu kaudzi naudas un rezultāts varot būt tāds pats, pēc galvas noņemšanas, sūtīšanas uz pārbaudi.
kad parādīju video ar nofilmetiem dūmiem, servisā pateica, ja būtu redzējis to video tad 99% ka uzzreiz piedāvātu mainīt KARTERA VENTILACIJU. to pašu arī teica, citā servī, ka var būt kartera ventilācija, beeet to nevarot nekā pārbaudīt, ka var mainīt profilakses pēc un iespējams, ka problēma pazudīs
vai tas ta var būt?
e39 2001 2.5i
Manējam ar kad nobira kartera ventilācijas blīve, vienu brīdi bija balti dūmi kā no dūmusveces.
Vis drīzāk, ka viņš caur kartera ventilāciju rauj iekšā eļļu motorā.
Iedarbini motoru un attaisi eļļas vāciņu, ja tur gaisu sūc iekšā kā putekļusūcējā, tad 100% tā ir kartera vent. blīve beigta.
+ Vēl motora apgriezieni tukšgaitā sāk peldēt un visi stobri nestrādāt, jo motors rauj iekšā papildus gaisu aiz gaisa masass mērītāja caur karteri.
Edit: dīvains troksnis ar bija, bet izslēdzot motoru.
Paldies par atbildi!
Mēģināšu rīt paskatīties, vai sūc gaisu iekšā.
Pats galvenais ,ka dūmi pazuda. Tā tad ,ja būtu blīve un antifrīzs ietu motorā tad diezvai baltie dūmi pazustu
Vēl jautājums par bremzēm
2001.g. 2.5i
Pielaidu mašīnu,spiežot bremzes pedāli it kā spiežot tāda sajūta ,ka aizķeršanās bija vai kkas tamlīdzīgs.pārbaudīju braucot bija gan abs utt.tjip viss ok.bet pēc 300m bremzes pedālis līdz pusei iet it kā pat pats sūktu viņu uz leju, konkrēti ļengans, bet pārjo pusi pedālis paciets un spiežot līdz grīdai, vispār līdz galam nemaz nenobloķē ratus un knapi knapi bremzē.
Gaiss sistēmā vai līmenis nav?!
Rīt skatīšos. Vnk moš kāds ir saskāroes ar ko tādu
Kartera ventilācijai var filtru apskatīties, vai tas viss nav eļļā. Ja ir, tad var nomainīt tikai to ar cerību, ka būs ok. Bet nu tāpat ieteicams, tur visu samainīt. Kaut kāds iemesls jau bija/ir tiem dūmiem.
06 Jan 2019, 21:35:46 @hominz rakstīja:
Vēl jautājums par bremzēm
2001.g. 2.5i
Pielaidu mašīnu,spiežot bremzes pedāli it kā spiežot tāda sajūta ,ka aizķeršanās bija vai kkas tamlīdzīgs.pārbaudīju braucot bija gan abs utt.tjip viss ok.bet pēc 300m bremzes pedālis līdz pusei iet it kā pat pats sūktu viņu uz leju, konkrēti ļengans, bet pārjo pusi pedālis paciets un spiežot līdz grīdai, vispār līdz galam nemaz nenobloķē ratus un knapi knapi bremzē.
Gaiss sistēmā vai līmenis nav?!
Rīt skatīšos. Vnk moš kāds ir saskāroes ar ko tādu
ziemā pie saliem sasalsts bremžu vakumņiks, iekšā tiek ūdens, palīdz cik saprotu tikai nomaiņa pret citu.
06 Jan 2019, 21:35:46 @hominz rakstīja:
Vēl jautājums par bremzēm
2001.g. 2.5i
Pielaidu mašīnu,spiežot bremzes pedāli it kā spiežot tāda sajūta ,ka aizķeršanās bija vai kkas tamlīdzīgs.pārbaudīju braucot bija gan abs utt.tjip viss ok.bet pēc 300m bremzes pedālis līdz pusei iet it kā pat pats sūktu viņu uz leju, konkrēti ļengans, bet pārjo pusi pedālis paciets un spiežot līdz grīdai, vispār līdz galam nemaz nenobloķē ratus un knapi knapi bremzē.
Gaiss sistēmā vai līmenis nav?!
Rīt skatīšos. Vnk moš kāds ir saskāroes ar ko tādu
ziemā pie saliem sasalsts bremžu vakumņiks, iekšā tiek ūdens, palīdz cik saprotu tikai nomaiņa pret citu.
06 Jan 2019, 21:35:46 @hominz rakstīja:
Vēl jautājums par bremzēm
2001.g. 2.5i
Pielaidu mašīnu,spiežot bremzes pedāli it kā spiežot tāda sajūta ,ka aizķeršanās bija vai kkas tamlīdzīgs.pārbaudīju braucot bija gan abs utt.tjip viss ok.bet pēc 300m bremzes pedālis līdz pusei iet it kā pat pats sūktu viņu uz leju, konkrēti ļengans, bet pārjo pusi pedālis paciets un spiežot līdz grīdai, vispār līdz galam nemaz nenobloķē ratus un knapi knapi bremzē.
Gaiss sistēmā vai līmenis nav?!
Rīt skatīšos. Vnk moš kāds ir saskāroes ar ko tādu
ziemā pie saliem sasalsts bremžu vakumņiks, iekšā tiek ūdens, palīdz cik saprotu tikai nomaiņa pret citu.
nu tieši tā - mainam vakumņijku
paldies
vai lietotu var likt?!
vai jāliek jauns? vnk nezinu cenas
07 Jan 2019, 08:34:35 @abyss rakstīja:
Kartera ventilācijai var filtru apskatīties, vai tas viss nav eļļā. Ja ir, tad var nomainīt tikai to ar cerību, ka būs ok. Bet nu tāpat ieteicams, tur visu samainīt. Kaut kāds iemesls jau bija/ir tiem dūmiem.
sorry par jautājumu
tas kartera ventilācijas filtrs ir kur?!
vnk 1.reizi dzirdu par to filtru
nu JĀ, par to visu, man servī teica, tur trubiņas kkādas vēl un hz, kas vēl...
07 Jan 2019, 08:34:35 @abyss rakstīja:
Kartera ventilācijai var filtru apskatīties, vai tas viss nav eļļā. Ja ir, tad var nomainīt tikai to ar cerību, ka būs ok. Bet nu tāpat ieteicams, tur visu samainīt. Kaut kāds iemesls jau bija/ir tiem dūmiem.
sorry par jautājumu
tas kartera ventilācijas filtrs ir kur?!
vnk 1.reizi dzirdu par to filtru
nu JĀ, par to visu, man servī teica, tur trubiņas kkādas vēl un hz, kas vēl...
06 Jan 2019, 21:35:46 @hominz rakstīja:
Vēl jautājums par bremzēm
2001.g. 2.5i
Pielaidu mašīnu,spiežot bremzes pedāli it kā spiežot tāda sajūta ,ka aizķeršanās bija vai kkas tamlīdzīgs.pārbaudīju braucot bija gan abs utt.tjip viss ok.bet pēc 300m bremzes pedālis līdz pusei iet it kā pat pats sūktu viņu uz leju, konkrēti ļengans, bet pārjo pusi pedālis paciets un spiežot līdz grīdai, vispār līdz galam nemaz nenobloķē ratus un knapi knapi bremzē.
Gaiss sistēmā vai līmenis nav?!
Rīt skatīšos. Vnk moš kāds ir saskāroes ar ko tādu
ziemā pie saliem sasalsts bremžu vakumņiks, iekšā tiek ūdens, palīdz cik saprotu tikai nomaiņa pret citu.
nu tieši tā - mainam vakumņijku
paldies
vai lietotu var likt?!
vai jāliek jauns? vnk nezinu cenas
var arī lietotu ja var pārliecināties vai iekšā nav sasalis ūdens
07 Jan 2019, 08:34:35 @abyss rakstīja:
Kartera ventilācijai var filtru apskatīties, vai tas viss nav eļļā. Ja ir, tad var nomainīt tikai to ar cerību, ka būs ok. Bet nu tāpat ieteicams, tur visu samainīt. Kaut kāds iemesls jau bija/ir tiem dūmiem.
sorry par jautājumu
tas kartera ventilācijas filtrs ir kur?!
vnk 1.reizi dzirdu par to filtru
nu JĀ, par to visu, man servī teica, tur trubiņas kkādas vēl un hz, kas vēl...
07 Jan 2019, 08:34:35 @abyss rakstīja:
Kartera ventilācijai var filtru apskatīties, vai tas viss nav eļļā. Ja ir, tad var nomainīt tikai to ar cerību, ka būs ok. Bet nu tāpat ieteicams, tur visu samainīt. Kaut kāds iemesls jau bija/ir tiem dūmiem.
sorry par jautājumu
tas kartera ventilācijas filtrs ir kur?!
vnk 1.reizi dzirdu par to filtru
nu JĀ, par to visu, man servī teica, tur trubiņas kkādas vēl un hz, kas vēl...
Kaut kā šitā, tur laikam kopā ar to vārstu nāk. Hz, man servisā nomainīja un tas bija N52 motoram .
Tā ir dīzeļa ventilācija.
Šī ir īstā.
Un jāmaina ar visām trubām, respektīvi pilnais komplekts jāpērk.
jā, paldies, kā ir ar VARSTA EĻĻAS VENTILĀCIJu, saitē ir dīzelis, bet M54B25 motoram tjip tāds pats.
vai tomēr sanāk, ka tāds ir tikai dīzeļa dzinējam?! Links
un sakiet vēl, vai tā nomainīšana ir tik sarežģīta?!
servī teica 200eur ar kapeikām ar darbu
Protams, ka sarežģīti. Ja gribi pa lēto, pisies pats. Ar BMW sāc pierast, ka tevi mēģinās uzgrillēt. M52 parastajam tur kā div pirkstus ap asfaltu, tiesa ērtāk ir noņemot kolektoru. Ja 200 eiro par visu kopā, tad patiesībā es nezinu, cena liekas adekvāta.
07 Jan 2019, 17:11:18 @edzhaans rakstīja:
Protams, ka sarežģīti. Ja gribi pa lēto, pisies pats. Ar BMW sāc pierast, ka tevi mēģinās uzgrillēt. M52 parastajam tur kā div pirkstus ap asfaltu, tiesa ērtāk ir noņemot kolektoru. Ja 200 eiro par visu kopā, tad patiesībā es nezinu, cena liekas adekvāta.
nu, protams, ja gibu pa lēto tad jāpisās pašam
vnk domaju, moš, kādam kkur jau mainījuši..apm. ciparu
tā kā garažas nav, ārā kkā pisties tgd ziemā ne visai gribas
Offline
