Girtz, ja vēl nebūtu "sporcmen's style" raxtība, mby varētu saprast labāk
ja grib satixmi pakārtot vidusmēra nepieredzējušam vai vienkārši - vidusmēra autovadītājam - nejēgai, tad pārvietoties, teixim, pa D pils šoseju būtu neiespējami. tie 115km/h apdzīšanas manevra laikā, ir fantastika. konkrēts nāvinieka pasākums. pats nositīsies, pārējos paraus līdz. nezinu, vai LR pienāx diena, ka ļaudis elementāri iemācīsies max paātrināties no krustiem, max ātri veikt apdzīšanas manevru un atgriezties savā joslā, vienkārši - redzēt laukumu?
----------------- No matter how big your house is,how recent your car is,or how big your bank account is. Our graves will always be the same size. Stay humble.
Lasu šo topiku un brīnos, kapēc pie mums notiek avārijas. Tāpat mani nepamat izbrīns, pilns bpower ar F1 cienīgiem izklāstiem tik uz pjedestāla neviena nav, laikam jau kalvītis pie vainas
Jāpiekrīt Grošam, ka te gandrīz katrs ir krutais un pareizākais braucējs un gandrīz katrs brīnās, ka uz ceļa ir tik daudz sēņotāju, kaut kas neiet kopā.
Ejot ar kājām 500 m ir garš ceļš. Braucot ar 120 km/h apdzīšanas laikā tās ir nieka 15 sekundes.
Tā kā es esmu tas, kas brauc uz 90 km/h, tad 90 km/h braucošos neapdzenuun varu tikai pateikt, ka apdzenot 70-80 km/h braucošos (1 gab.), reti kad ieskrienos vairāk par 105 km/h
p.s. F1 pilotu te netrūkst
[ Šo ziņu laboja gt99, 08 Apr 2010, 09:51:03 ]
----------------- Any fool can drive fast enough to be dangerous!
08 Apr 2010, 07:59:49 VWfans rakstīja:
Piemērs. Apdzenošais - BMW-530d, apdzenot no 90 līdz 115 km/h jeb no 25 līdz 32 metriem sekundē ieskrienas 5 sekundēs. Apdzenamais - Nissan-Note, brauc vienmērīgi ar 90 km/h jeb 25 metriem sekundē. Izejas pozīcija - BMW purngals 14 metrus aiz Nissan, BMW dod grīdā. Pēc 1 sek. BMW ātrums 26,4 m/sek., atpaliek no Nissan 12,6 metrus. Pēc 2 sek. BMW ātrums 27,8 m/sek., atpaliek 9,8 metrus. Pēc 4 sekundēm Nissan ir panākts, pēc 7 sekundēm BMW pabeidzis manevru un ir atpakaļ savā joslā 21 metru priekšā Nissan. Šajās 7 sekundēs BMW nobrauc 210 metrus. Bet pretī brauc Toyota ar 108 km/h un 7 sekundēs nobrauc 210 metrus. Tātad apdzīšanai vajag 420 metrus plus 80 metrus rezervi - kopā puskilometru.
Atceries to, ka Nisana un Toyotas pienākums tajā brīdī, kad BMW iet garām, ja ne piebremzēt, tad vismaz atlaist gāzi. Kaitina tie pretī braucēji, kuri redzot, ka vēl kāds laiks paies, kamēr tikšu garām kolonnai, nevis piebremzē, bet acīmredzami paātrinās, lai man pačakarētu nervus, protams, apdzenamie, bieži izliekas neko neredzam. Vēl ir tāda šķira uz ceļa - kaskadieri, kuri pilnīgi pārredzamā vietā redzot, ka es sāku apdzīšanu, bet nedaudz pietrūkst, lai tiktu savā joslā, viņi nevis bremzē, bet sagaida pēdējo brīdi, kad tulīt būs purns purnā, un parauj uz malu. Un tie, kas redzot ka es pats knapi tikšu garām, iet aiz manis arī apdzīšanā, tiem tiesības uzreiz vajag atņemt, vēl ķēmiem nav kauna, taurēt, ka neatstāju viņiem vietu!
sonja tieši otrādi viņam ir pienākums nemainīt ātrumu vispār, kādēļ kādam būtu jāpalēninās, ja nespēj apdzīt tad nelien...(tu nēesi ceļu valdnieks un citiem nav jāizdabā tavām iegribām)
apdzenamais paātrināties gan nedrīkst
vienīgais ko apdzenamais drīkst darīt ir pavirzīties tuvāk ceļa labajai malai, ja apstākļi atļauj.
un par knapi tikšu garām - nelien ja neēsi pārliecināts par spējām. Šādu kaskadieru dēļ tieši ir avārijas un stress uz ceļiem.
[ Šo ziņu laboja GirtzB, 08 Apr 2010, 10:03:22 ]
----------------- Braukt ir priex.
Tikai R6, S54B32 + 2JZ-GE
08 Apr 2010, 07:59:49 VWfans rakstīja:
Piemērs. Apdzenošais - BMW-530d, apdzenot no 90 līdz 115 km/h jeb no 25 līdz 32 metriem sekundē ieskrienas 5 sekundēs. Apdzenamais - Nissan-Note, brauc vienmērīgi ar 90 km/h jeb 25 metriem sekundē. Izejas pozīcija - BMW purngals 14 metrus aiz Nissan, BMW dod grīdā. Pēc 1 sek. BMW ātrums 26,4 m/sek., atpaliek no Nissan 12,6 metrus. Pēc 2 sek. BMW ātrums 27,8 m/sek., atpaliek 9,8 metrus. Pēc 4 sekundēm Nissan ir panākts, pēc 7 sekundēm BMW pabeidzis manevru un ir atpakaļ savā joslā 21 metru priekšā Nissan. Šajās 7 sekundēs BMW nobrauc 210 metrus. Bet pretī brauc Toyota ar 108 km/h un 7 sekundēs nobrauc 210 metrus. Tātad apdzīšanai vajag 420 metrus plus 80 metrus rezervi - kopā puskilometru.
hmm ... maneejais no 90 km/h pēc piecām sekundēm jau var mierīgi sasniegt 140 km/h ... nez par kādu nojātu 530to Tu runā
08 Apr 2010, 09:44:45 Arviss rakstīja:
Jāpiekrīt Grošam, ka te gandrīz katrs ir krutais un pareizākais braucējs un gandrīz katrs brīnās, ka uz ceļa ir tik daudz sēņotāju, kaut kas neiet kopā.
nevienam te nav jāpikrīt.. tik pat labi - visi valstī runā par politiku - kāpēc nevies nav ASV prezidents? visi runā par hokeju - kāpēc neviens nespēlē NHL? visi runā par futbolu - kāpēc nevienam nav UEFA kauss? slīdzinājumus piemeklēju F1 kategorijai
gluži neviļus jāaizdomājas, ka salīdiznājums pilnīgi debils, ne?
Redz, tik daudz gudru, zinošu, prasmīgu braucēju tik tā statistika visu bojā
problēma ir tavā attieksmē - redzi ka nepietiek vietas drošama manevram, bet lien tik un tā...
Galvenais noteikums ko jāievēro braucējiem - brauc tā, lai pārējiem tevis dēļ nav jāveic lieki manevri...(apdzīšanas, bremzēšanas, pavākšanās malā etc...).
Ja kāds būs pieklājīgs un pavirzīsies pa labi, lai atvieglotu ātrākajam braukšanu, tā ir extra nevis norma. Brauksi ar tādu filozofiju problēmu būs mazāk.
----------------- Braukt ir priex.
Tikai R6, S54B32 + 2JZ-GE
oppā, kas par diskusiju.
ok, lūdzu paraxtās tie, kuriem vajag 500m brīvu , pārradzeamu ceļu, lai apdzītu ar 90km/h braucošu auto... vnk statistiskam pētījumam
----------------- No matter how big your house is,how recent your car is,or how big your bank account is. Our graves will always be the same size. Stay humble.
08 Apr 2010, 10:04:25 Sonja rakstīja:
Tieši problēmas ir tajos visiem labi zināmajos - mana josla, man galvenais ceļš, man po!
Nevis - man ir BMW, es esmu Kings, visiem man jāpalaiž ceļu?
Kāds te sakars ar BMW? Neviens nav ieinteresēts uz ceļa uztaisīt frontālo un nosisties, tapēc parasti arī ar citiem rēķinos, bet tikai nepatīk tie, kuri grib izmantot situāciju un iziet uz asāku izjūtu ķeršanu!
08 Apr 2010, 10:15:08 upis rakstīja:
derētu te vienam baram pa Varšavu vai Parīzi dažas darbadienas pabraukāt un tad paklausīties stāstus par brauktnemācētājiem vai traucētājiem
08 Apr 2010, 10:15:08 upis rakstīja:
derētu te vienam baram pa Varšavu vai Parīzi dažas darbadienas pabraukāt un tad paklausīties stāstus par brauktnemācētājiem vai traucētājiem
Man?
----------------- No matter how big your house is,how recent your car is,or how big your bank account is. Our graves will always be the same size. Stay humble.
08 Apr 2010, 09:44:45 Arviss rakstīja:
Jāpiekrīt Grošam, ka te gandrīz katrs ir krutais un pareizākais braucējs un gandrīz katrs brīnās, ka uz ceļa ir tik daudz sēņotāju, kaut kas neiet kopā.
nevienam te nav jāpikrīt.. tik pat labi - visi valstī runā par politiku - kāpēc nevies nav ASV prezidents? visi runā par hokeju - kāpēc neviens nespēlē NHL? visi runā par futbolu - kāpēc nevienam nav UEFA kauss? slīdzinājumus piemeklēju F1 kategorijai
gluži neviļus jāaizdomājas, ka salīdiznājums pilnīgi debils, ne?
Redz, tik daudz gudru, zinošu, prasmīgu braucēju tik tā statistika visu bojā
Te tak nav neviens slepkava via izvarotaajs .. bet kaapeec valstii notiek slepkaviibas un izvarošanas ?
Te ir bmwpowers - te apgrozaas paarsvaraa cilveeki, kam INTERESĒ automašīnas, braukšana, autosports utt ... un cilveeki, kam tas interesē, tomēr cenšas bruakt labāk, attīstīt savas prasmes.
Ja Tu veiktu aptauju "Vai Tu kādreiz esi bijis ar automašīnu uz kādu trasi (kartingu trase, piemēram)?", tad te un jebkuraa citaa autoklubā vai līdzīgā apvienībā pozitīvas atbildes % būs augstāks, nekā piemēram kaut kādā calis.lv vai cosmo.lv fōrumā. Citos fōrumos arī apgrozās tā autovadītāju daļa, kam braukšana ir tikai un vienīgi dzīves nepieciešamība (vai tādas nav) un viņiem nav nemaz vēlmes sevi attīstīt vai pilnveidot šajā ziņā ...
Offline
