Braucu ar: Blitzkrieg darba zirgu un Suzuki GSF 600S
Situācija sekojoša: atverot mašīnai durvis (gan kāpjot iekšā, gan ārā) atskan pīkstieni (ne vairāk par 5). izvandījos manuāli, bet neko tādu neatradu. Teorētiski, ir iedegusies dzeltenā lampiņa/signāls uz eļļas maiņu un apkopi? Tā ir vienīgā sakarība, kuru spēju izdomāt. HELP
25 Jan 2010, 11:13:20 Christian rakstīja:
Situācija sekojoša: atverot mašīnai durvis (gan kāpjot iekšā, gan ārā) atskan pīkstieni (ne vairāk par 5). izvandījos manuāli, bet neko tādu neatradu. Teorētiski, ir iedegusies dzeltenā lampiņa/signāls uz eļļas maiņu un apkopi? Tā ir vienīgā sakarība, kuru spēju izdomāt. HELP
Nezinu, bet varbūt šoreiz ar "Braucu ar: mazlitrāžas kartupeļu vedamo" būs par maz
25 Jan 2010, 11:15:42 ekisz rakstīja:
kas par lietu ka shitajaa aukstumaa negrib sildiit pechka? motors uzsilis ,..raadiitiitaajs pa vidu.. briizhiem pat paari iet un tad aiziet atpakalj.
pagashziem pats braucu ar e36 1.8 91', un tas bij pilnigi normali- vinsh gaisu sasilda tikai par kkadu noteiktu gradu skaitu- nez mosh kkur par 30, un ja araa -20 tad tur virziena uz salonu puush labi ja +10, kas protams liekas auksts
14 Jan 2010, 13:20:23 tomatsaf rakstīja:
sveiki, visiem !?!
klau kads var ieteikt, ka vieglak atgaisot, dzesešanas sistēmu E46 318i, liekas ka pie pečkas iemeties burbulis, nesilda nevella
Uzdzen auto tādā vietā kur purns ir augstāk, atskrūvē radiatora vāciņu, blakus vāciņam ir plastmasas skrūve atskrūve to arī, pielaid auto un turi uz 1.5 apgriezienu un lej radiatorā antifrizu kamēr pa mazo caurumiņu(kur bija plastmas skrūve) nāk antifrīz bez burbuļošanas arā un tad skrūve to plastmas skrūvi atpakaļ! vismaz man tā sanāca un viss ir kārtībā
moš i kādam, vēl kas iesakāms, šito itka darīju , nekas īpašs nav mainījies?!?
sveiki bembisti: man tāds jautājiens- vai e46 automātu var vilkt ???? man viens saka ka jā otrs ka nē tresais vispār nezina...! nav jau tālu jāvelk tikai uz garāžu atkausēt kādi 2km
25 Jan 2010, 17:18:32 kaatis rakstīja:
sveiki bembisti: man tāds jautājiens- vai e46 automātu var vilkt ???? man viens saka ka jā otrs ka nē tresais vispār nezina...! nav jau tālu jāvelk tikai uz garāžu atkausēt kādi 2km
2 km var vilkt, nekas tur traks nenotiks, nedriikst vilkt lielus gabalus.
25 Jan 2010, 17:18:32 kaatis rakstīja:
sveiki bembisti: man tāds jautājiens- vai e46 automātu var vilkt ???? man viens saka ka jā otrs ka nē tresais vispār nezina...! nav jau tālu jāvelk tikai uz garāžu atkausēt kādi 2km
24 Jan 2010, 22:17:21 Rifo rakstīja:
E46 vispaar man liekas naaca tikai elektriskie sildiitaaji nevis webasto sildiitaajs uz diizelja
Man arii ilgi silst diizelis, jau apsveru domu mainiit termostatus (abus) par to EGR termostatu iisti nezinu vai jaamaina
TACHU, tagad okskereeju netu un izskataas ka visiem 330d ilgi silst
seāāāāts altea 1,9TDI vispār nesilst. uzsilst tikai ārpus pilsētas, i tavo neitrālajā ieliekot krītas temperatūra.
tas tāpēc, ka ekAnomisks traktors un maz sadedzina
Passat b5 TDI pa bilsētu bīdoties uz luksaforiem ar ieslēgtu klimatu nereāli uzsildīt līdz tam vidum
bet ja slēdz uz eco un liek tikai 1. vai 2. līmeni pūst gaisu, tad gan būlta pat neitrālajā īsti nekrītas
saistībā ar šo te:
ja pareizi saprotu, econ ieslēdzot vnk kondicionieris nešancē, nejau tur kkādi priekššildītāji silda tosolu vai salonā ieplūstošo gaisu
mļec, man salst, un es visu laiku braucu ar econ un mazu degvielas patēriņu
škodām ir siltais gaiss pēc ~ 2 minūtēm, jo kkas silda gaisu. B4 audi ir tosolā iemērktas kvēlsveces, kas silda tosolu, a kas ir Seāāāātā, moš nekas, jo saldajiem spāņiem paredzēts
[ Šo ziņu laboja Modricimus, 25 Jan 2010, 19:39:51 ]
24 Jan 2010, 22:17:21 Rifo rakstīja:
E46 vispaar man liekas naaca tikai elektriskie sildiitaaji nevis webasto sildiitaajs uz diizelja
Man arii ilgi silst diizelis, jau apsveru domu mainiit termostatus (abus) par to EGR termostatu iisti nezinu vai jaamaina
TACHU, tagad okskereeju netu un izskataas ka visiem 330d ilgi silst
seāāāāts altea 1,9TDI vispār nesilst. uzsilst tikai ārpus pilsētas, i tavo neitrālajā ieliekot krītas temperatūra.
tas tāpēc, ka ekAnomisks traktors un maz sadedzina
Passat b5 TDI pa bilsētu bīdoties uz luksaforiem ar ieslēgtu klimatu nereāli uzsildīt līdz tam vidum
bet ja slēdz uz eco un liek tikai 1. vai 2. līmeni pūst gaisu, tad gan būlta pat neitrālajā īsti nekrītas
saistībā ar šo te:
ja pareizi saprotu, econ ieslēdzot vnk kondicionieris nešancē, nejau tur kkādi priekššildītāji silda tosolu vai salonā ieplūstošo gaisu
mļec, man salst, un es visu laiku braucu ar econ un mazu degvielas patēriņu
škodām ir siltais gaiss pēc ~ 2 minūtēm, jo kkas silda gaisu. B4 audi ir tosolā iemērktas kvēlsveces, kas silda tosolu, a kas ir Seāāāātā, moš nekas, jo saldajiem spāņiem paredzēts
nu es runāju par to, ka tā ātrāk dzinējs silst.
esmu ar auto uzbūvi diez ko uz JŪS, bet apsveru domu, ka uzslēdzot uz zemāku ventilātora apgriezienu pūšanai salonā, mazāk tiek atņemts siltums motoram, jo tosols netiek dzesēts tik intensīvi
25 Jan 2010, 19:47:56 rudaiseriks rakstīja:
ko nu staasti, man skoda 2.0 tdi ne suuda nesilst
2005. gada oktavia 2 1,9 TDi ir kkādas nihroma spirāles vai kvēlsveces. 1,6 MPI atkal nav nekā. Fabia vismaz var kartonu aizbāzt.
octavia 07' peec 15min pie -20 tik saak paraadiities kaut kas siltam gaisam liidziigs un arii liidz darba temperatuurai aiziet tikai pilseetas rezhiimaa
Štruntīgs antifrīzs gadījies.
Offline
kādi 2km
