Braucu ar: opel ascona, laimas pulksteni, ogres statoilu un miskastes maisu galvaa. (nasing spešal)
25 Feb 2009, 20:41:17 PowerBMW rakstīja:
P.S. ceru ka sapratāt kas aptuveni pa problēmu ir un kā viņa izpaužas.
vainu spoles kaput vai masas meritājs-atvieno un brauc ja iet kamēr noperc jaunu
atveinoju masas mērītāju tad viņš man vispār nekustējās uz priekšu.
kāds mērītājam sakars ar to, kad cilindrs neiet
pediņ nedirs ko nezini un ...... PN
mulkji tu tiksi banots ja dirsiisi te suudu, es par to paruupeeshos. nav ko runaat visadu huinju, tu esi totaals stulbenis, un nepis praatu un atgriezies sava CS serveri.
25 Feb 2009, 20:26:48 strazdins rakstīja:
Palīdziet ar gudru padomu šādā lietā
motors M42
lieta tāda rūcot brīvgaitā tāda sajūta ka nestrādā viens cilindrs. Ņemot nost svečvadus nevar konstotēt kurš īsti neiet, jo nav nekādu izmaiņu. braucot pie maziem apgriezieniem (līdz 2500) mašīna neiet vispār raustās un burbuļo, bet kad ir apgriezieni lielāki (virs 3000) tad viss it kā plus mīnus aiziet.
mēģināju atvienot no gaisa masas mērītāja vadus nost brīvgaitā situācija uzlabojās (pabraukt laikam nav reāli ja ir atvienoti tie vadi)
manas aizdomas ir pa gaisa masas mērītāju, bet nēsmu 100% pārliecināts
P.S. ceru ka sapratāt kas aptuveni pa problēmu ir un kā viņa izpaužas.
viennoziimiigi kaada no sprauslaam, kautkaads bubons buus iestreedzis magjistraalee pie sprauslas
tad jau ja atveinotu kādu no cilindra tad butu jākļūst kādā brīdī sliktāk, un viņš vispār negribētu rūkt. ņem kuru svečvadu gribi nost viņš turpina vienā ritmā purkšķēt.
25 Feb 2009, 20:45:27 Modricimus rakstīja:
nu tad tu pats atbildeeji uz savu jautaajumu - spoles tev ir veselas, jo nav izmainju
karoche, tagad ir kriize, jaasaak buus padomus par naudu daliit vai pasham atveert padpoljno masterskuju
jo redzu, ka daudzi neko nezin
rakstits ka pec 3000 apgriezieniem vis itkā iet kā jums liekas tukšgaitā ir 3000 apgriezieni???(loģiski ka neies)tads gļuks ir meritajam un ari spolēm sāc ar kompresijas izmērišanu un tad visu pārējo
25 Feb 2009, 20:48:00 shiirs4 rakstīja:
strazdin, pastasi labak kaa tev taa vaina saakaas, kad saakaas, ko pirms tam dariiji utt...
tātad vakar vakarā plkst. 20:00 nobraucu biķerniekos treniņu pa lielo trasi viss bija kārtībā mierīgi aizbraucu mājāsun liku mierā.
šodien no rīta arī viss bija ok aizbraucu uz darbu viss normāli vel šur tur pabraukāju un tad ap kādiem 14:00 CP nolike mani pierā pa ātrumu nu nekas viss tiek ātri no kārtots braucu tālāk un aiz pagrieziena dodu virsū un nekā raustās un tad aiziet. Mēģinu velvienreiz no zemiem apgriezieniem paātrināties un tāds pats rez. brīvgaitā arī sāk raustīties un pirst.
tas īsumā viss.
25 Feb 2009, 20:48:00 shiirs4 rakstīja:
strazdin, pastasi labak kaa tev taa vaina saakaas, kad saakaas, ko pirms tam dariiji utt...
tātad vakar vakarā plkst. 20:00 nobraucu biķerniekos treniņu pa lielo trasi viss bija kārtībā mierīgi aizbraucu mājāsun liku mierā.
šodien no rīta arī viss bija ok aizbraucu uz darbu viss normāli vel šur tur pabraukāju un tad ap kādiem 14:00 CP nolike mani pierā pa ātrumu nu nekas viss tiek ātri no kārtots braucu tālāk un aiz pagrieziena dodu virsū un nekā raustās un tad aiziet. Mēģinu velvienreiz no zemiem apgriezieniem paātrināties un tāds pats rez. brīvgaitā arī sāk raustīties un pirst.
tas īsumā viss.
25 Feb 2009, 19:40:42 nikns rakstīja:
bet anyway ar ko pareizi savienot, nak vads no magja ar uzrakstu "ignition:, bet par cik gribu uz pastajanku vajag vadu kur ta strava pastajanna plusmo. any ideas?
No maģa izejošo dzelteno vadu (ingnition) savieno ar no maģa izejošo sarkano vadu (12V +) un pēc tam pievieno autiņam pie + un viss notiksies.
Tur pat parasti jaunam maģim var saslēgt ar štekeri, kas ir starpā sarkanajam un dzeltenajam vadam, ka pat nekas nebūtu jādomā baigi.
nikns, tici man nevajag vienot lai magjis skan tapat bez atslegas, ja vien tu ar mashinu nevis braukaa, bet gan sedi ar chomiem pie majas mashina un visu dienu tuse tur.
un atkarigs kaads magjis, ir dazi modelji, kas loti labi rij ara akji ja pieslegti pa taiso bez atslegas un tie lielie blaveji, kas saka ka taa nav vienkarshi uz tadiem nav vel uzravushies
ir vel citas nianses, kas saistitas ar magji pa taisno, kas man personigi nepatik, bet slikums gari stastit
par to aķa izrīšanu - tas gan nav bmw, bet anyway labs ...
kolēga nolika Mazda 6 darba autostāvvietā (nu tur viss ok - mašīnas var neslēgt utt) un neuzlika uz signalizaaciju.
Un mazdas original audiosistēma vai kas tur, pabriivdienaam izrija sausu aķi ... a tur pulkstens paliek uz displeja, ja nav uz siigas uzlikts autiņš
25 Feb 2009, 20:45:27 Modricimus rakstīja:
nu tad tu pats atbildeeji uz savu jautaajumu - spoles tev ir veselas, jo nav izmainju
karoche, tagad ir kriize, jaasaak buus padomus par naudu daliit vai pasham atveert padpoljno masterskuju
jo redzu, ka daudzi neko nezin
rakstits ka pec 3000 apgriezieniem vis itkā iet kā jums liekas tukšgaitā ir 3000 apgriezieni???(loģiski ka neies)tads gļuks ir meritajam un ari spolēm sāc ar kompresijas izmērišanu un tad visu pārējo
ja nerubijat, tad nepisiet citiem smadzeni!
vai Jūs neesat dzirdējuši neko par ADS, un ko tas ēd
Lai magji klausiitos bez atsleegas, vajag vienkaarshi pienaakosho patstaaviigo plusu (vai vilkt no akja (pareizaak) vai njemt kautkur citur ir katra pasha zinjaa).
BET, (Driver jau mineeja, ka ir taadi kuri iddle modeee eed daudz) vajag izmeeriit cik apmeerus eed stand by rezjiimaa.
Neticu, ka jautaataajs maacees izmeeriit un sareekjinaat cik daudz eed magjis. A*V=W un kur nu veel A/h sareekjinaat
PS., man personiigi besii katru reizi sleegt magji iekshaa un aaraa
Bet no otras puses vadi ar pareiziem gaugiem arii ir no svara
nav ko runaat visadu huinju, tu esi totaals stulbenis, un nepis praatu un atgriezies sava CS serveri. 
Offline
ķipa stradā uz viņām! 
