Gadījuma bilde

Online

Pašreiz BMWPower skatās 148 viesi un 10 reģistrēti lietotāji.

Ienākt BMWPower

Lietotājvards:

Parole:

Atcerēties

Aizmirsi paroli?

Reģistrēties

Forums » Vispārējās diskusijas » Pirkt - Pārdot - Mainīt

Tēma: Sludinājumi SS.lv, Auto24.lv, Mobile.de u.c. II

AutorsZiņojums
RaL
05. Apr 2016, 09:04 #34181

Kopš: 23. Jul 2006

No: Rīga

Ziņojumi: 3969

Braucu ar: kruīzu


05 Apr 2016, 07:44:17 @Pifs rakstīja:
Vajadzīgs E90.
Sedans, dīzelis, ar skaistu salonu.
Līdz ~11oooEUR.
Kam būtu jāpievērš uzmanība?
Izņemot to, bez pieskatīšanas uz ielas nevar ilgāk par 5min atstāt?
Visi pa Vāciju noripojuši TIKAI 170oooKM?
Kārba vēlams automāts, bet var būt arī mehānika.. (Kā vispār ir ar automātiem? Kā nopērk, tā jāsaremontē un tad var braukt?)
Kurš labākais motors? (Neproblemātiskāks)
Apmēram šitādi:
https://www.ss.lv/msg/lv/transport/cars/bmw/325/bghje.html
un
https://www.ss.lv/msg/lv/transport/cars/bmw/320/ceekb.html
Priecāšos par vispārīgo modeļa aprakstu un kāda konkrēta eksemplāra ieteikumu!


Kā parasti skaties stāvokli un vai nav bijis sists un sūdīgi sataisīts.
Citādi labs auto. Manuālim visticamāk būs jāmaina sajūgs ar spararatu, ja laicīgi nepamanīsi , ka izspiedējgultnis beigts (resurss ~200-300k km), izmaksas ~600-1000 Eur, atkarībā no pieejamo atlaižu apjoma un motora tilpuma
2.0d (n47 laikam) lielākajai daļai ražošanas gadu pie dīlera ir atsaukums uz ķēdi (vai ķēdes spriegotāju atkarībā no gada), ko vajadzētu pārbaudīt, vai ir izdarīts, ja ne, tad jāpiesaka vizīte pie dīlera (bezmaksas laikam). Citādi nekāda vaina auto. Man ļoti patīk, tik prasītos vairāk ekstru
Offline
atomsmasher
05. Apr 2016, 09:50 #34182

Kopš: 06. Sep 2015

No: Rīga

Ziņojumi: 37

Braucu ar:

Ja kādam interesē:
Lexus IS 250 (2007)

https://www.ss.lv/msg/lv/transport/cars/lexus/is/hxbgp.html

biju aizvedis uz pārbaudi Amserv:

- 2012.g. mainīta reste, bampers,lampas.
- ģeneratora skriemelim rūsta birst ārā;
- Pr. Kr. amartizatoram gumija caura;
- diski, kluči pa lielam normā;
- abiem spoguļiem korpusos plaisas
- aizmugurē abas bremžu vadīklas noķīlējušas
- kļūda P12FF electric drive unit (kaut kas ar sprauslu vadības bloku);
- dzinēja eļļa uz minimuma;
- antifrīzs zem minimuma;
Offline
Montana
05. Apr 2016, 09:55 #34183

Kopš: 27. Jan 2008

Ziņojumi: 10732

Braucu ar: Šahs un mats !

un kas no šiem atturēja tevi no iegādes ? tā rūsa vai tas ka antifrīzs jāpielej ?
Offline
RS7
05. Apr 2016, 09:59 #34184

Kopš: 20. Mar 2010

No: Rīga

Ziņojumi: 9319

Braucu ar: dīzeļ Teslu

Varēja jau ņemt un tad īdēt ka Tu vakar par e30
Offline
dainiiz
05. Apr 2016, 10:06 #34185

Kopš: 18. Jun 2009

No: Rīga

Ziņojumi: 5244

Braucu ar: 125mm


04 Apr 2016, 21:16:27 @voliandrs rakstīja:
Audi A4 B7

Varbūt kāds var ko pastāstīt par šo auto? Ir doma apskatīt klātienē, bet pirms tam gribētos noskaidrot, vai maz ir vērts to darīt.

VIN kods: WAUZZZ8E15A408166



pakautaa uzreiz cik ellu eed uz 1k km ) FSI garsho lielaakajai dalai.
Man saads ir tikai a6 c6 virsbuubee, auto labs ellu noeeda uz 10k gandriiz limeni, takaa varetu teikt ka ideaali.
Pilnigi visiem fsi jaalrj ellla, arii jauniem )
Offline
kkas
05. Apr 2016, 10:10 #34186

Kopš: 22. Apr 2008

Ziņojumi: 10167

Braucu ar: Alfu


05 Apr 2016, 09:50:44 @atomsmasher rakstīja:
Ja kādam interesē:
Lexus IS 250 (2007)

https://www.ss.lv/msg/lv/transport/cars/lexus/is/hxbgp.html

biju aizvedis uz pārbaudi Amserv:

- 2012.g. mainīta reste, bampers,lampas.
- ģeneratora skriemelim rūsta birst ārā;
- Pr. Kr. amartizatoram gumija caura;
- diski, kluči pa lielam normā;
- abiem spoguļiem korpusos plaisas
- aizmugurē abas bremžu vadīklas noķīlējušas
- kļūda P12FF electric drive unit (kaut kas ar sprauslu vadības bloku);
- dzinēja eļļa uz minimuma;
- antifrīzs zem minimuma;



visnotaļ normāls lietots auto, braukts nevis lolots . būtu pārdevis kkāds perekups, 2/3 no saraksta nebūtu un tu viņu paņemtu kā top zustand.
Offline
6500
05. Apr 2016, 11:06 #34187

Kopš: 19. Feb 2007

Ziņojumi: 15715

Braucu ar:


05 Apr 2016, 10:06:51 @dainiiz rakstīja:

04 Apr 2016, 21:16:27 @voliandrs rakstīja:
Audi A4 B7

Varbūt kāds var ko pastāstīt par šo auto? Ir doma apskatīt klātienē, bet pirms tam gribētos noskaidrot, vai maz ir vērts to darīt.

VIN kods: WAUZZZ8E15A408166



pakautaa uzreiz cik ellu eed uz 1k km ) FSI garsho lielaakajai dalai.
Man saads ir tikai a6 c6 virsbuubee, auto labs ellu noeeda uz 10k gandriiz limeni, takaa varetu teikt ka ideaali.
Pilnigi visiem fsi jaalrj ellla, arii jauniem )


stasts par fsi motoriem... bija sads vw golf V gti ar 200hp garantijas laika bija jalej castrols ,katru reizi 1500-2000km pirms nakosas ellas mainas prasija pieliet 0.5-1.0L ,garantija beidzas pargaju uz motul...ar motul nevienu reizi nenacas pirms noteikta ellas intervala pieliet...

-----------------
www.hgkracing.com
Offline
svs
05. Apr 2016, 11:12 #34188

Kopš: 15. Jul 2007

No: Rīga

Ziņojumi: 1062

Braucu ar: bmw


05 Apr 2016, 09:04:14 @raivis88 rakstīja:

05 Apr 2016, 07:44:17 @Pifs rakstīja:
Vajadzīgs E90.
Sedans, dīzelis, ar skaistu salonu.
Līdz ~11oooEUR.
Kam būtu jāpievērš uzmanība?
Izņemot to, bez pieskatīšanas uz ielas nevar ilgāk par 5min atstāt?
Visi pa Vāciju noripojuši TIKAI 170oooKM?
Kārba vēlams automāts, bet var būt arī mehānika.. (Kā vispār ir ar automātiem? Kā nopērk, tā jāsaremontē un tad var braukt?)
Kurš labākais motors? (Neproblemātiskāks)
Apmēram šitādi:
https://www.ss.lv/msg/lv/transport/cars/bmw/325/bghje.html
un
https://www.ss.lv/msg/lv/transport/cars/bmw/320/ceekb.html
Priecāšos par vispārīgo modeļa aprakstu un kāda konkrēta eksemplāra ieteikumu!


Kā parasti skaties stāvokli un vai nav bijis sists un sūdīgi sataisīts.
Citādi labs auto. Manuālim visticamāk būs jāmaina sajūgs ar spararatu, ja laicīgi nepamanīsi , ka izspiedējgultnis beigts (resurss ~200-300k km), izmaksas ~600-1000 Eur, atkarībā no pieejamo atlaižu apjoma un motora tilpuma
2.0d (n47 laikam) lielākajai daļai ražošanas gadu pie dīlera ir atsaukums uz ķēdi (vai ķēdes spriegotāju atkarībā no gada), ko vajadzētu pārbaudīt, vai ir izdarīts, ja ne, tad jāpiesaka vizīte pie dīlera (bezmaksas laikam). Citādi nekāda vaina auto. Man ļoti patīk, tik prasītos vairāk ekstru

ja ir iespeja N47 janem no 2009. gada beigam vismaz un tapat parbaudit vai kede negrab diznejam. Manualis ari nav lets remontos ka jau minets augstak, tapec janem automats. Par atsaukumu kedes mainai, variet meginat, bet vispar nu jau ir kurs nepaspeja - pats vainigs Par budzetu virs 10 000 noteikti ieteiktu meklet LCI modeli + tiesam parbaudit nobraukumu un nepirkt ar neskaidru vesturi. Dizeli visi bus noripojusi pa Vaciju vismaz 170 000 kas ir ok, lielakajai daljai bus 2x vai 3x vairak, uz ko nedrikst uzkerties...

[ Šo ziņu laboja svs, 05 Apr 2016, 11:15:53 ]

Offline
atomsmasher
05. Apr 2016, 12:04 #34189

Kopš: 06. Sep 2015

No: Rīga

Ziņojumi: 37

Braucu ar:


05 Apr 2016, 10:10:31 @kkas rakstīja:

05 Apr 2016, 09:50:44 @atomsmasher rakstīja:
Ja kādam interesē:
Lexus IS 250 (2007)

https://www.ss.lv/msg/lv/transport/cars/lexus/is/hxbgp.html

biju aizvedis uz pārbaudi Amserv:

- 2012.g. mainīta reste, bampers,lampas.
- ģeneratora skriemelim rūsta birst ārā;
- Pr. Kr. amartizatoram gumija caura;
- diski, kluči pa lielam normā;
- abiem spoguļiem korpusos plaisas
- aizmugurē abas bremžu vadīklas noķīlējušas
- kļūda P12FF electric drive unit (kaut kas ar sprauslu vadības bloku);
- dzinēja eļļa uz minimuma;
- antifrīzs zem minimuma;



visnotaļ normāls lietots auto, braukts nevis lolots . būtu pārdevis kkāds perekups, 2/3 no saraksta nebūtu un tu viņu paņemtu kā top zustand.


Offline
Brugjis
05. Apr 2016, 12:31 #34190

Kopš: 04. May 2009

No: Rīga

Ziņojumi: 902

Braucu ar: Smukumu no Tukuma



Kā parasti skaties stāvokli un vai nav bijis sists un sūdīgi sataisīts.
Citādi labs auto. Manuālim visticamāk būs jāmaina sajūgs ar spararatu, ja laicīgi nepamanīsi , ka izspiedējgultnis beigts (resurss ~200-300k km), izmaksas ~600-1000 Eur, atkarībā no pieejamo atlaižu apjoma un motora tilpuma
2.0d (n47 laikam) lielākajai daļai ražošanas gadu pie dīlera ir atsaukums uz ķēdi (vai ķēdes spriegotāju atkarībā no gada), ko vajadzētu pārbaudīt, vai ir izdarīts, ja ne, tad jāpiesaka vizīte pie dīlera (bezmaksas laikam). Citādi nekāda vaina auto. Man ļoti patīk, tik prasītos vairāk ekstru




Tas par to izspiedējgultni attiecas arī uz 1 sēriju? Ja jā, tad kā to var noteikt?

[ Šo ziņu laboja Brugjis, 05 Apr 2016, 12:31:46 ]

Offline
uksits
05. Apr 2016, 13:01 #34191

Kopš: 23. Jan 2006

No: Zilupe

Ziņojumi: 17701

Braucu ar: V8 diesel


05 Apr 2016, 12:31:20 @Brugjis rakstīja:


Kā parasti skaties stāvokli un vai nav bijis sists un sūdīgi sataisīts.
Citādi labs auto. Manuālim visticamāk būs jāmaina sajūgs ar spararatu, ja laicīgi nepamanīsi , ka izspiedējgultnis beigts (resurss ~200-300k km), izmaksas ~600-1000 Eur, atkarībā no pieejamo atlaižu apjoma un motora tilpuma
2.0d (n47 laikam) lielākajai daļai ražošanas gadu pie dīlera ir atsaukums uz ķēdi (vai ķēdes spriegotāju atkarībā no gada), ko vajadzētu pārbaudīt, vai ir izdarīts, ja ne, tad jāpiesaka vizīte pie dīlera (bezmaksas laikam). Citādi nekāda vaina auto. Man ļoti patīk, tik prasītos vairāk ekstru




Tas par to izspiedējgultni attiecas arī uz 1 sēriju? Ja jā, tad kā to var noteikt?

visiem manualiem izbaz galvu ara pa durvim un paklausies , kad spied sajugu , ja klusum tad ok ja svarkst ka izbiris gultnis , tad amen
Offline
Montana
05. Apr 2016, 13:26 #34192

Kopš: 27. Jan 2008

Ziņojumi: 10732

Braucu ar: Šahs un mats !


05 Apr 2016, 09:59:12 @RS7 rakstīja:
Varēja jau ņemt un tad īdēt ka Tu vakar par e30
aizver savu netiro muti gudriniek, ja jau bija ticis lidz salonam un meklēja jaunu auto, tad atlika tikai pieiet pie pārdevēja, nevis dēļ 200g antifriza un 1l eļļas atmesties
Offline
R_S
05. Apr 2016, 13:35 #34193

Kopš: 08. Jul 2010

No: Jūrmala

Ziņojumi: 835

Braucu ar: nākotnes klasiku

Kādam varbūt kautkas zināms/ sakāms par šo
https://www.ss.lv/msg/lv/transport/cars/mercede...ls320/pccpl.html
Offline
er673
05. Apr 2016, 14:11 #34194

Kopš: 06. Jun 2011

Ziņojumi: 287

Braucu ar:

e46 + v8
Spied "Play", lai skatītos video!



03 Apr 2016, 11:03:07 @spriditis rakstīja:
Vai tad bmw e46,naca v6 motori? Apsaubu masinas tehnisko stavokli,ja ipanieks nejedz atskiribu starp rindiniekiem un v-veida motoriem
Offline
berny757
05. Apr 2016, 15:08 #34195

Kopš: 08. Aug 2006

Ziņojumi: 4243

Braucu ar: G30 530e M performance, e30 cabrio, e21 rally, VW golf2 gti, MB 500SEC

Links
Ja nu kāds, prāta aptumsumā izdomā apskatīt šo, varu teikt uzreiz. Auto nav pat 800e vērts...
Ja nu vienīgi kazrunģī nodedzināt
Offline
kere8
05. Apr 2016, 15:26 #34196

Kopš: 19. Dec 2014

No: Rīga

Ziņojumi: 542

Braucu ar: vecu behu


05 Apr 2016, 15:08:05 @berny757 rakstīja:
Links
Ja nu kāds, prāta aptumsumā izdomā apskatīt šo, varu teikt uzreiz. Auto nav pat 800e vērts...
Ja nu vienīgi kazrunģī nodedzināt


ka ta ta?tur tik biskroka japieliek a ta ideals auto ??>
Offline
berny757
05. Apr 2016, 16:36 #34197

Kopš: 08. Aug 2006

Ziņojumi: 4243

Braucu ar: G30 530e M performance, e30 cabrio, e21 rally, VW golf2 gti, MB 500SEC


05 Apr 2016, 15:26:22 @kere8 rakstīja:

05 Apr 2016, 15:08:05 @berny757 rakstīja:
Links
Ja nu kāds, prāta aptumsumā izdomā apskatīt šo, varu teikt uzreiz. Auto nav pat 800e vērts...
Ja nu vienīgi kazrunģī nodedzināt


ka ta ta?tur tik biskroka japieliek a ta ideals auto ??>


Nezinu, varbūt kā motora/kārbas donors priekš kaut kā. Bet motors, tāpat cik dzirdēju vispār neejot.
Offline
kere8
05. Apr 2016, 17:10 #34198

Kopš: 19. Dec 2014

No: Rīga

Ziņojumi: 542

Braucu ar: vecu behu

ta bij ironija,tas ka auto ir kustigs shrots izriet no 10g lve pec valsts nr gz..
Offline
TD91
05. Apr 2016, 17:22 #34199

Kopš: 20. Nov 2009

No: Rīga

Ziņojumi: 2715

Braucu ar: MB

Kārba arī izģerbusies , vai izģērbsies ātri , ja jau tāda čipsu paka virsū bilde laba , plastmasas aplasītas motoram , un vispār
Offline
dzuris
05. Apr 2016, 17:24 #34200

Kopš: 01. Feb 2011

No: Rīga

Ziņojumi: 7627

Braucu ar:

Eu dzeki ko jus varat gribet pa tadu cenu? ja pa 1400 atdod tad tiri donors
Offline

Moderatori: 968-jk, AV, AiwaShuraLLP, DoubleD, GirtzB, Lafter, PERFS, RVR, SteelRat, VLD, dust, linda, marihuans, mrc, noisex, smudo