Kādas atsauksmes par 2005 gada touareg ar 4,2L V8
Mašīna kā tāda ir dzirdēti dažādi nostāsti.Varbūt kāds var padalīties ar pieredzi,perfekti ja vēl pa 4,2l
Tik ar šo plastmasas gabalu neko tur nesalabosi, ja cilindrs būs sadilis (švīkās).
Tad 200Eur zobos un būs arī augšējā daļa (remonta komplekts) kompresoram jauna.
kadas atsauksmes par 2012.g Tuareg? Ir noskatits eksemplars ar 100k. Braucu Bembi skatities,bet netisam viens Tuaregs iekrita acis. Rit fateri vedu apskatities,gribeju zinat,vai daudz pa servisiem nav jaskraida ar tadu.
Ja kadam vajag labu Touaregu, ir Latvijas mashina 2007g, org. 160 000km, Individuals ar adas paneliem, divkrasu adas salonu, webasto utt.. vardu sakot Full
PM
24 May 2015, 17:37:19 coyots rakstīja:
Kādas atsauksmes par 2005 gada touareg ar 4,2L V8
Mašīna kā tāda ir dzirdēti dažādi nostāsti.Varbūt kāds var padalīties ar pieredzi,perfekti ja vēl pa 4,2l
4.2benzins, rij vajprata degvielu (videjais virs 20), motors jau pie 100K km saka grabet un est ellju. Prikoligi tas ka spidometra 320
Taa,saimnieciba ir 2012.g,bez pneimo,ir ok,loti stabils. Pabraucu ar choma 2006.g bez pneimo,nu tads, nedaudz par galertigu.
Nonacu pie sledziena,veco lidz 10 g.,tikai ar pneimo janem.
Nu ir laicins pagajis,varbut ir vairak atsauksmes par 3,0tdi 07-2010 g.?
Pneimo jau ir salabots visiem,kam ir facelifts,t.i no 2007.g ?
Karbas,motori mainas kada gadaa?
223 zs vai 239?
Starpiba tikai jaudaa vai kads ir uzticamaks?
Paldies,ņemšu vērā! Itkā ir Krastenē arī pazīstamie.
Mūsējais jau bija Lidostā baudīties,esot teikuši,ka nafig jaunu auto dzeniet.
Pašam nedaudz Outbacks apnicis,ja par labu ciparu aizies,tad tirgošu,ja nē,tad nē. Skatos,ko vispār paņemt vietā,nevar izvēlēties,pamazām ievācu info,varbūt vecais FL Tuaregs ar pneimo būtu labs variants??
Tad kā ir ar tiem touareg no 2006 gada? Var viņus ņemt vai labāk domāt par kaut ko citu? Interesē 3.0tdi bez pneimo.
Izlasot šos garos postus, tā arī neko nesapratu!
lietošana - 70% šoseja 20% grants 10% meži.
Degvielas patēriņš tik ļoti neinteresē, jo esošajam vidējais ~12L un domāju ka touareg varētu būt līdzīgi.
Vairāk interesē dzinēja un visu galveno mezglu izturība, tai skaitā piekares uzticamība.
Piekere nebūs pa lēto,ir gan aizmugurē visādas ķegas,gan priekšā plauktiņi ar šarnīru vienā gabalā. Cik bieži tur saplīst,nemācēšu komentēt.
Biju braucis ar 2006. gada bez pneimo,diezgan nepatika,tādas nestabils,bet izrādās,ka tam auto pus piekare bija beigta,tajā skaitā priekšējie amīši. Būs jāizbrauc,kad būs viss tur nomainīts.
Motoram apkopes varētu būt tīri padārgas,jo ķēdes ir motora aizmugurē un pēc kāda laiciņa vajag mainīt,sākumā pietiek ar spriegotāju nomaiņu.
Aizmirsti par v10 - ja vien neesi miljonārs - nošausies pie jebkurām remonta izmaksām. Tur lai tiktu daudzām lietām klāt, jāceļ ārā motors. Esmu interesējies un daudz lasījis tieši par 5L v10 dīzeli. Uzturēšana kosmoss. Iet protams kā F16 iznīcinātājs - raķete. Pilsētā patēriņš 20L.
V10 TDI labak ne.
Vari palasīt arī V10 Phaetom atsauksmes, tas ir dārgs prieks.
Bet par Touareg vēl runājot interesants ir fakts:Porsche's Cayenne and Volkswagen's Touareg are brothers - built on the same platform with many shared parts.
23 Apr 2016, 14:33:49 @gaazesmird rakstīja:
Kas tiesi der? Piekare ir vienada? Doma ir nemt turbo kajeni, bet drusku uztrauc detalju pieejamiba un cenas.
Offline
