Online
Pašreiz BMWPower skatās 88 viesi un 7 reģistrēti lietotāji.
|
Tēma: Mercedes-Benz
| Autors | Ziņojums |
|---|
Montana  | | Kopš: 27. Jan 2008
Ziņojumi: 10732
Braucu ar: Šahs un mats !
| Centralas atslegas/sigjenes gluki
Klimata kontrole var sakt jukt prata
un navigacijas panelis (lidzigi ka preface e60)
motors kārba nenokaujami. |  Offline | | |
| morris | | Kopš: 01. Nov 2008
No: Rīga
Ziņojumi: 835
Braucu ar:
| Vai kāds var nokomentēt. W164 pneimo piekare sajūta ka priekšējie atbalsta gūltņi grab. Servisā pacēla, neko neatrada. Vai bildē redzamais gultnis mainās atsevišķi, katalogos neatrodu, varbūt kāds ir saskāries. Negribās lieki nomainīt prieksējos amartizatorus.
| | Offline | | |
| Agrello | | Kopš: 12. Feb 2007
No: Rīga
Ziņojumi: 317
Braucu ar: BMW S54B32 // G32 // i3s
| Bija šāds 3 gadus sen atpakaļ. Daudz krēmējos ar pneimo. Pazīstu situāciju. Tas nav nekads gultnis. Meklē tik jaunu pneimo amartizatoru, paskaties varbūt kādu labu alternatīvu. Lietots, hvz, īsam mirklim, parasti ir jau visi bēdīgā stāvoklī. Restaurētie amartizatori parasti ilgi negāja, kad uzliku Arnott, tad bija ok. Pieņemu ka tagad alternatīvas arī ir pieejamākas.
Pneimo sūkni var likt restaurētu, tur viss ok.
Ja mainīsi aizmugurē, tad tur balonus var pirkt alternatīvu, bet amīšus gan oriģinālos.
Tev reduktora gultnis priekšā negaudo? Atceros ka mb clubā uzrakstīju veselu sacerējumu kā salīdzinoši lētāk var to likvidēt.
12 May 2020, 16:57:01 @morris rakstīja:
Vai kāds var nokomentēt. W164 pneimo piekare sajūta ka priekšējie atbalsta gūltņi grab. Servisā pacēla, neko neatrada. Vai bildē redzamais gultnis mainās atsevišķi, katalogos neatrodu, varbūt kāds ir saskāries. Negribās lieki nomainīt prieksējos amartizatorus.
| | Offline | | |
| Lauriits | |  Kopš: 23. Jan 2008
No: Saldus
Ziņojumi: 208
Braucu ar: E91; S203; XC70; E46
| Piedāvājiet sakabes āķi, 2005. gada c-klases universālam! S203 T-model | | Offline | | |
| morris | | Kopš: 01. Nov 2008
No: Rīga
Ziņojumi: 835
Braucu ar:
| Ja ir bijusi darīšana, tad priekšējā spilvena augšpusē ir iekšā gultnis?
12 May 2020, 18:37:39 @Agrello rakstīja:
Bija šāds 3 gadus sen atpakaļ. Daudz krēmējos ar pneimo. Pazīstu situāciju. Tas nav nekads gultnis. Meklē tik jaunu pneimo amartizatoru, paskaties varbūt kādu labu alternatīvu. Lietots, hvz, īsam mirklim, parasti ir jau visi bēdīgā stāvoklī. Restaurētie amartizatori parasti ilgi negāja, kad uzliku Arnott, tad bija ok. Pieņemu ka tagad alternatīvas arī ir pieejamākas.
Pneimo sūkni var likt restaurētu, tur viss ok.
Ja mainīsi aizmugurē, tad tur balonus var pirkt alternatīvu, bet amīšus gan oriģinālos.
Tev reduktora gultnis priekšā negaudo? Atceros ka mb clubā uzrakstīju veselu sacerējumu kā salīdzinoši lētāk var to likvidēt.
12 May 2020, 16:57:01 @morris rakstīja:
Vai kāds var nokomentēt. W164 pneimo piekare sajūta ka priekšējie atbalsta gūltņi grab. Servisā pacēla, neko neatrada. Vai bildē redzamais gultnis mainās atsevišķi, katalogos neatrodu, varbūt kāds ir saskāries. Negribās lieki nomainīt prieksējos amartizatorus.
]
| | Offline | | |
| Agrello | | Kopš: 12. Feb 2007
No: Rīga
Ziņojumi: 317
Braucu ar: BMW S54B32 // G32 // i3s
| Tas bija gandrīz 10 gadus atpakaļ kad braucu ar w164, neatceros tak 
13 May 2020, 08:40:48 @morris rakstīja:
Ja ir bijusi darīšana, tad priekšējā spilvena augšpusē ir iekšā gultnis?
12 May 2020, 18:37:39 @Agrello rakstīja:
Bija šāds 3 gadus sen atpakaļ. Daudz krēmējos ar pneimo. Pazīstu situāciju. Tas nav nekads gultnis. Meklē tik jaunu pneimo amartizatoru, paskaties varbūt kādu labu alternatīvu. Lietots, hvz, īsam mirklim, parasti ir jau visi bēdīgā stāvoklī. Restaurētie amartizatori parasti ilgi negāja, kad uzliku Arnott, tad bija ok. Pieņemu ka tagad alternatīvas arī ir pieejamākas.
Pneimo sūkni var likt restaurētu, tur viss ok.
Ja mainīsi aizmugurē, tad tur balonus var pirkt alternatīvu, bet amīšus gan oriģinālos.
Tev reduktora gultnis priekšā negaudo? Atceros ka mb clubā uzrakstīju veselu sacerējumu kā salīdzinoši lētāk var to likvidēt.
12 May 2020, 16:57:01 @morris rakstīja:
Vai kāds var nokomentēt. W164 pneimo piekare sajūta ka priekšējie atbalsta gūltņi grab. Servisā pacēla, neko neatrada. Vai bildē redzamais gultnis mainās atsevišķi, katalogos neatrodu, varbūt kāds ir saskāries. Negribās lieki nomainīt prieksējos amartizatorus.
]
| | Offline | | |
| morris | | Kopš: 01. Nov 2008
No: Rīga
Ziņojumi: 835
Braucu ar:
| Tad laikam 10 gadus atpakaļ bijis ļoti noguris eksemplārs. Man pa 8 gadiem, ir mainīti tikai 2 aizmugures baloni un sūknis. 300k uz tafeles drīz būs. Pirkts 3 gadīgs ar 160k.
| | Offline | | |
| Grim55 | |  Kopš: 07. Apr 2009
No: Rīga
Ziņojumi: 603
Braucu ar: ML 500
| Man priekšējais amītis sāka grabēt pie 200k+ nobraukuma. Kad skatījos bija 2 varianti vai nu orig/bilstein pa 1.2k, vai Arnott pa 600, bet tas bija dažus gadus atpakaļ. Arnott reklamēja, ka esot "mūža" garantija 
P.S. Man bija offroad paka, ar kuru varēja diezgan pacelt auto, gan jau ka amīši atšķirās. | | Offline | | |
|
|
| Agrello | | Kopš: 12. Feb 2007
No: Rīga
Ziņojumi: 317
Braucu ar: BMW S54B32 // G32 // i3s
| Auto bija nullīte no Domenikss, problēmas sākās pēc garantijas beigām. Ar 150k aizgāja pie cita saimnieka.
13 May 2020, 21:58:56 @morris rakstīja:
Tad laikam 10 gadus atpakaļ bijis ļoti noguris eksemplārs. Man pa 8 gadiem, ir mainīti tikai 2 aizmugures baloni un sūknis. 300k uz tafeles drīz būs. Pirkts 3 gadīgs ar 160k.
| | Offline | | |
| Agrello | | Kopš: 12. Feb 2007
No: Rīga
Ziņojumi: 317
Braucu ar: BMW S54B32 // G32 // i3s
| Amīši w164 tie paši gan offroada gan parastai pakai. Toreiz Arnott skaitījās labāk kā bilstein... bet pieļauju ka uz šodienu situācija ir attīstījusies
14 May 2020, 14:00:59 @Grim55 rakstīja:
Man priekšējais amītis sāka grabēt pie 200k+ nobraukuma. Kad skatījos bija 2 varianti vai nu orig/bilstein pa 1.2k, vai Arnott pa 600, bet tas bija dažus gadus atpakaļ. Arnott reklamēja, ka esot "mūža" garantija
P.S. Man bija offroad paka, ar kuru varēja diezgan pacelt auto, gan jau ka amīši atšķirās.
| | Offline | | |
| Agrello | | Kopš: 12. Feb 2007
No: Rīga
Ziņojumi: 317
Braucu ar: BMW S54B32 // G32 // i3s
| Izlasot šo uzreiz sapratu, kurš to cērt.
Zvani Deniss 26333087 (darba dienas laikā)
om651 dzinējam šāles aprāvās? Ir man šāda pieredze, nav ko slēpt. Tā nebūs Plug & Play dzinēja maiņa. 2011.gada tur bija vismaz 3 versijas? Kur mainījās sprauslas, turbīnas + vēl Euro 6. Meklējām dzinēju LV, LT, UK... Šo puzli salika kopā MB Stars.
MB Stars serviss
p.s. Ja nu kādam aizspriedumi, tad valsts valodā ļoti labi apkalpo
18 May 2020, 11:12:36 @development98 rakstīja:
Varbūt kāds cērt un var pateikt.
Vai no W204 C220 2013 dzinējs 651.911 ir ieliekams E200 2011 kur ir beigts 651.925?
MB Stars serviss[ Šo ziņu laboja Agrello, 19 May 2020, 09:07:18 ] | | Offline | | |
| stereophonic | |  Kopš: 23. Apr 2008
No: Rīga
Ziņojumi: 8243
Braucu ar: MV524
| Ir priekšējie amartizatori sacks no w211
Trodo bija pa 99 euro gabalā... Atdošu pa 60 gabalā
Bilde what'up
Vēl ir ķegas no w210
28243361 [ Šo ziņu laboja stereophonic, 19 May 2020, 12:06:18 ]
-----------------
| | Offline | | |
| wanksta | |  Kopš: 05. Jun 2012
Ziņojumi: 7821
Braucu ar:
| Par to pašu w164 man te viens prasa, nav bijusi saskarsme līdz šim
Ir jēga apsvērt iegādei?
Kā viņš brauc vispār un uzvedās uz ceļa?
Ko var pirkt, ko nevar?  | | Offline | | |
| Agrello | | Kopš: 12. Feb 2007
No: Rīga
Ziņojumi: 317
Braucu ar: BMW S54B32 // G32 // i3s
| Bija man W164 vairāk kā trīs gadus.
Secinājums, ja būtu jāņem vēlreiz. Sānāk 2010 - 2011.gads, bet ne visiem uzreiz bija upgrade
- ML350 cdi apzīmējums , V6 ar 231 zs, jo tur ir uzlabota lielāka turbīna nekā 224 zs versijai
- 7 g tronic kārbai cita plate (ja nemaldos tad jau no 2009.gada nāca)
- šim vecuma auto jau laikam bez pneimas, bet ja nopērk un uzreiz investē jauni amīšu + restaurēts sūknis, tad komforts ir ļoti labs.
- navigācija jaunā tipa (arī no 2009.g jau nāca)
- izvairītos no offroda versijas (sadales kārba ar pazeminātajiem)
Respektīvi w164 modeļus no 2006 - 2009, nevajag meklēt laimi, ja nu vienīgi ar pedantisku iepriekšējo īpašnieku (kāds biju es savulaik  )
25 May 2020, 21:22:10 @wanksta rakstīja:
Par to pašu w164 man te viens prasa, nav bijusi saskarsme līdz šim
Ir jēga apsvērt iegādei?
Kā viņš brauc vispār un uzvedās uz ceļa?
Ko var pirkt, ko nevar?
| | Offline | | |
| Agrello | | Kopš: 12. Feb 2007
No: Rīga
Ziņojumi: 317
Braucu ar: BMW S54B32 // G32 // i3s
| Airmatics uz ceļa labi stāvēja, pa mūsu bedrēm labi šūpoja. biju vairākas reizes arī pa DE, pie 160 kmh, auto klīrenss samazinājās, palika stingrs. 220 kmh gāja.
Līdzīgs gaitas īpašībās kā 2015.g. VW toureg ar airmatic.
25 May 2020, 21:22:10 @wanksta rakstīja:
Par to pašu w164 man te viens prasa, nav bijusi saskarsme līdz šim
Ir jēga apsvērt iegādei?
Kā viņš brauc vispār un uzvedās uz ceļa?
Ko var pirkt, ko nevar?
| | Offline | | |
| Gruzaviks | | Kopš: 28. Apr 2017
No: Liepāja
Ziņojumi: 135
Braucu ar: Arteon
| Kāds varētu padalīties, kam ir w212 350 dīzelis ar 170 kw, kā ir ar patēriņu.
Izrēķinot sanāk 12.3l uz simtu, kautkā liekas par daudz.
60/40 pilsēta/šoseja, Dpf vietā. | | Offline | | |
|
|
edzulis  | |  Kopš: 13. May 2002
No: Rīga
Ziņojumi: 56481
Braucu ar: S212, 911TT, 951, 635csi, NSX, Tillotson t4
| Ir 250cdi BE. Videjais 6.9 Bet pa Rigu un korkjiem maz. Jaudas atliektiem galiem tam 204zs/500nm 2.1 dizelim [ Šo ziņu laboja edzulis, 13 Jun 2020, 10:41:07 ] | | Offline | | |
| Sandis_UR | |  Kopš: 06. Apr 2003
No: Rīga
Ziņojumi: 3994
Braucu ar: BITURBO
|
13 Jun 2020, 09:22:34 @Gruzaviks rakstīja:
Kāds varētu padalīties, kam ir w212 350 dīzelis ar 170 kw, kā ir ar patēriņu.
Izrēķinot sanāk 12.3l uz simtu, kautkā liekas par daudz.
60/40 pilsēta/šoseja, Dpf vietā.
Nobrauci ar w212 vairak ka 150tkm videji patēriņš bija ap 8.5 ja aarpus pilseetas tad 6.3, vacija pa baani maucot uz 160-180 ap 9 litri.
10 litrus var savaakt tikai sezot no riita liidz vakaram korkī.
Pat jeep comannder ar to pasumotoru man videeji ap 12 sanaak, tik aerodinamika ir kā ķieģelim un svars gandrīz x2. | | Offline | | |
| KM | |  Kopš: 28. Oct 2005
No: Rīga
Ziņojumi: 7444
Braucu ar: ///M
|
13 Jun 2020, 09:22:34 @Gruzaviks rakstīja:
Kāds varētu padalīties, kam ir w212 350 dīzelis ar 170 kw, kā ir ar patēriņu.
Izrēķinot sanāk 12.3l uz simtu, kautkā liekas par daudz.
60/40 pilsēta/šoseja, Dpf vietā.
212FL ar 185kw units 4x4 videjais 11.7, centrs, marupe.
dahuja ed, salidzinot ar to , ko sola razhotajs | | Offline | | |
| Ksneps | | Kopš: 02. Sep 2005
No: Rīga
Ziņojumi: 1542
Braucu ar:
| Vakar vakarā mierīgi braucot mājās pēc saulaini pavadītas dienas tusiņā uz Sigulda - Rīga šosejas man kompis rādīja vidējo patēriņu 5.2. Un tas nav sēņojot, bet normāli braucot ap 100 vietām 130. Ātrāk par vispārējo auto plūsmu.
Sklasse un 3,2cdi rulzs. | | Offline | | |
|
Moderatori: 968-jk, AV, AiwaShuraLLP, GirtzB, Lafter, PERFS, SteelRat, VLD, linda, noisex
|
