rekur mans pirmais auto: Audi 80. Bildee cits autinsh, bet man bija stipri lidzigs.
luuznis ljoti attaisnoja nosaukumu rAudi, jo autinsh bija vairak redzams servisaa nekaa uz ielas
za to bija baltie pavoroti!
nakamais: mazda 626 kupeja ar mega tuuningu
te kaads ljaundaris ielika man zilos gabaritus, bet tas bija sen un nav taisniba
Nu 6.0 V12 ir cita dimensija. Ar S500 nemaz nevar salīdzināt Loģiski, ka viņam arī patēriņš būs pāri 20 litriem
Par golfu... Tavam golfam pašmassa arī ir 2100 kg?
Pirmais auto - Audi Coupe 2.2 1985.gada ražojums. Nopirkts 2004.g. par 350 Ls visai bēdīgā stāvoklī. Nepilnu 2 gadu laikā tika 2x viegli sabuktēts, pēc otrās reizes pilnībā pārkrāsots, likti citi diski, mainīts gandrīz viss ko var nomainīt, (motoram, hadenei, virsbūvei) ieguldīts ap 1000 Ls. Beigās tomēr attapos un 2006.g. pārdevu kādam Audi fanātam par 700 Ls, neesmu vairs to auto redzējis. Bilde gandrīz labākajā izskatā -
Pēc tam tajā pašā 2006.g. tika iegādāts 1992.g. BMW 320 coupe, ar kuru braucu vēl joprojām. Sameklēju leišu tirgū, izskatījās, ka braļukas neko aplasīt vai saķīmiķot nebija paguvuši. Sākumā bija izbrīns, kā tas var būt, ka var braukt un neko neremontēt (salīdzinot ar iepriekšējo Audi kupeju) Bilde neilgi pēc iegādes -
Pirmais auto bija rAudi 80 1.6litri, nebija nevainas pirmajam gadinam, daudz labas atminas, pirmais sex mashina!
Tgd lenam dudinu ar savu 2.5tds automātiņu un neparko nesudzos, ed maz un iespiest kaka ari var ja vajag ar magisko S podzinu(bet nu tad gan ed labi), shini auto "miilets" vairak neka gultā!
1. tika iegādāts 3. golfs ar dažiem kāmīšiem zem haubes, jeb 75ZS
jau 2. nedēļā tika iestūrēts betona norobežojumā un tālāk nomainīts bampers uz nekrāsoto un štunigs varēja sākties - bi-xenoni, subīts bagāžniekā..
Pirmā bija dāvinātā/atdotā Vectra B 1.6 manuālā ar 75 ponijiem
Īst. auto bija baigi sterils, tikai, kā jau 1. auto, šķilts 2as reizes (2. reizē nebiju vainīgs)
Otrais bija jau kkas nopietnāks un vējaināks - 328i krabis ar bloķi. pabraukāju vasaru un pat nedaudz dārgāk tika pārdots.nedaudz nožēloju pārdošanu, bet apstākļi spieda
tgd pārvietojos ar Passātu `00 1.9tdi, zinu, ka bezpiedziņa un diesel, bet prasijās pēc kkā ekonomiskāka /Bildes vēl nav/
1999. vai 2000. mammai tika iegādāts balts e34 525i '91 (M50B25) ar bloķi. Aprīkojums bija diezgan nabadzīgs, bet priekš tiem laikiem auto bija diezgan labs tik un tā. Tiesības noliku 2003. gadā kopš tā laika tika braukāts daudz ar šo auto. Kautkādā 2006. gadā auto tika atdots man, jo mamma bija tikusi pie cita. Pēc gada tēva čoms šo mašīnu iznīcināja . Ir tikai labākās atmiņas par šo auto: tika vizinātas meitenes, taisīti visādi pigori utt. Diemžēl ir tikai viena pasūdīga bilde saglabājusies.
Kādu laiku pārvietojos ar kājām, tad nopirku pirmo auto, kas ir reģistrēts uz mana vārda. Šo varētu nosaukt par pirmo, pagaidām arī vienīgo. Naudas nebija sevišķi daudz un līzingu negribēju ņemt (ko tagad nemaz nenožēloju). Kādu laiku tika meklēts E46 328i ar bēšīgu ādas salonu. Tā vietā tika nopirkts 320i ar bēšīgu ādas salonu. Nemotors, toties cena bija limonāde, tādu iespēju negribēju laist garām. Šim ekstru bija vairāk kā vecajam E34, bet līdz "visas ekstras" ir tālu. Domāju, ka var izpeldēt visādi brīnumi, bet pa šiem 2 gadiem tika veikti tikai daži sīki remontiņi un apkopes. Protams bez šķūninga nevarēju iztikt un nopirku R18 Alpina diskus un nosēdināju par 40/50. Braucu ar viņu vēl tagad un mainīt tuvākajā laikā netaisos.
Audi Quattro ja nemaldos, 87 gada bilde no neta, jo auto nebija ilgi un netika neviena uzčinīta. Bet kā pirmais auto bija labs. Beig meža trasē viss slikti beidzās viņam...
2. auto un pagaidām tas man ir bijis vislabākais. BMW e34 525. tukš bija, bet gāja labi.
[ Šo ziņu laboja Svintlis, 21 Oct 2009, 07:55:15 ]
pirmais bija 1.6 kadets, visas plastmasas virsbuves krasa + vel GSI aizmugure, tjomkas un nesajati Recaro benki. Prieks pirma vagja bija pacotna
Pirmoreiz ievilku ar vinu akmens setas staba liela atruma, atremontets un sakrasots paris dienu laika.
Otrreiz, tika diezgan spektakulari pielikts punkts 05.gada februari uz Brivibenes, kad griezos seta ieksa un sajutu mikstu sitienu, bet troksnis
izkapju ara puskadets nolocits, talak Bora neipasi cietusi, talak otraja josla svaiga CLK kupeja ar noskiltu purnu par 180 sagriesta, talak apsargu Fabia, kur apsargs bija izskaidijis savu muli pret paneli un vel ielas mala sasists e36
par kadetu dabuju 500Ls
biuzuku nav.
[ Šo ziņu laboja viesulis, 21 Oct 2009, 13:58:53 ]
Offline
. Ir tikai labākās atmiņas par šo auto: tika vizinātas meitenes, taisīti visādi pigori utt. Diemžēl ir tikai viena pasūdīga bilde saglabājusies.
un abi notirgoti poweristiem
