... lai arī nac.klases kvalitatīvs auto maksā NAUDU, piedalīties ar ļoti pietuvinātu standarta auto var (ja stūrēšana padodās 10niekā var iebraukt mierīgi)un pat pirmajā braukšanas sezonā vajag. Viss jādara soli pa solītim. Sapratne par lietām, pieredze, savu un tehnikas spēju samērošana. Nākamais ir būvēt raķeti un turpināt mācīties un iet tālāk ..
05 May 2008, 12:41:12 jvanks rakstīja:
Lasu šo visu un domāju...
Patiesībā taisnība ir abām pusēm (runāju par nacionālo klasi).
Vakar aprunājos ar vienu nu jau izbijušu Nacionālās klases braucēju, un viedoklis jau sāk parādīties, un, diemžēl, ir sajūta, ka Golf klases liktenis arī te tuvojas. Jāpiekrīt ir tiem, kas sāk domāt, vai braukt nacionālajā (ar domu, ka ir mazbudžeta gonka), jo, ja grib konkurēt, auto vairs nemaksā 3500eur, bet paši zinat cik... manuprāt ir jāsāk domāt par vai nu vēl vienas klases izveidošanu, vai ko līdzīgu..piestrādāt pie noteikumiem, un maksimāli ierobežot noteikumus, uztaisīt pa tiešām standarta klasi, lai samazinātu izmaksas, piemēram - nacionālā 1. un 2. divīzija, vai kaut kā tā, jo reāli tas tiešām sāk pamatīgi sadārdzināties.
Lai vai kā, tribīnēs sēžot tiešām bija redzams, ka nacionālā ir skatītāju simpātija, un tas ir nenoliedzami, un tas priecē. Vnk negribas, lai viss aiziet kosmosā, un beidzas.
Paldies visiem dalībniekiem, laikapstākļi arī mūs palutināja, manuprāt jaunajiem organizatoriem viss izdevās diezgan labi Rēķinoties, ka šī bija pirmā gonka kas tiek organizēta. Nākamās būs tikai vēl labākas
p.s.
Nez, varbūt es neko nesaprotu, bet tīri vizuāli, Kalmi nemaz TIK SLIKTi nebrauc, salīdzinājumā ar citiem, viņš tiešām brauc labi Lai arī - ei Tu sazini, kas tur darās
man jau liekas, ka īpaši daudz tu nerubī...par braukšanu...vai nu arī spried pēc viena līkuma...
Pareizi jau te cilvēki saka - visiem pēc nopelniem, tā jau arī ir! Ne jau visu izsaka tikai tehnika, tas ir lietu kopums un mērķtiecība. Tāpēc varam jau te diskutēt, kas ko un kā, bet rezultāti jau parāda, kas ir sporta meistars, un aks nav. Par to vispār nav šaubu
Vnk neviens (nu gandrīz neviens) no nacionālās klases braucējiem nevar uzlikt roku uz sirds un pateikt - es neko neatļautu NEKAD neesmu licis savam auto, vismaz man tā liekas, līdz ar to, nenoniecināsim arī citus. Ja būs protests, un visas aizdomas pierādīsies, tad tas aŗi būs sods pārkāpējiem, a pagaidām - uzvarētājus nesoda.
Lai vai kā, galvenā mana doma bija nevis par kāda konkrēta braucēja spējām, bet gribēju aprunāt domu par nac.klases sadārdzināšanos, un kaut kādu laicīgu domāšanu par turpmāko attīstību, jo ļoti negribētos, lai atkārtotos Golf kausa liktenis, pārāk liela vēlme man ir, lai autošoseja atkal gūst iepriekšējo, seno laiku popularitāti un autosporta karaļa statusu
----------------- BaTCC Nacionālā klase Opel Astra Nr.15
05 May 2008, 12:41:12 jvanks rakstīja:
Lasu šo visu un domāju...
Patiesībā taisnība ir abām pusēm (runāju par nacionālo klasi).
Vakar aprunājos ar vienu nu jau izbijušu Nacionālās klases braucēju, un viedoklis jau sāk parādīties, un, diemžēl, ir sajūta, ka Golf klases liktenis arī te tuvojas. Jāpiekrīt ir tiem, kas sāk domāt, vai braukt nacionālajā (ar domu, ka ir mazbudžeta gonka), jo, ja grib konkurēt, auto vairs nemaksā 3500eur, bet paši zinat cik... manuprāt ir jāsāk domāt par vai nu vēl vienas klases izveidošanu, vai ko līdzīgu..piestrādāt pie noteikumiem, un maksimāli ierobežot noteikumus, uztaisīt pa tiešām standarta klasi, lai samazinātu izmaksas, piemēram - nacionālā 1. un 2. divīzija, vai kaut kā tā, jo reāli tas tiešām sāk pamatīgi sadārdzināties.
Lai vai kā, tribīnēs sēžot tiešām bija redzams, ka nacionālā ir skatītāju simpātija, un tas ir nenoliedzami, un tas priecē. Vnk negribas, lai viss aiziet kosmosā, un beidzas.
Paldies visiem dalībniekiem, laikapstākļi arī mūs palutināja, manuprāt jaunajiem organizatoriem viss izdevās diezgan labi Rēķinoties, ka šī bija pirmā gonka kas tiek organizēta. Nākamās būs tikai vēl labākas
p.s.
Nez, varbūt es neko nesaprotu, bet tīri vizuāli, Kalmi nemaz TIK SLIKTi nebrauc, salīdzinājumā ar citiem, viņš tiešām brauc labi Lai arī - ei Tu sazini, kas tur darās
Nezinu kaa shogad,bet 2007 gadaa kad bija video par kalmi,Jaani 1 metrs iekshmalaa un 1 metrs aarmallaa neizmantots un braukt pa priekshu,tad kaa tam auto jauda?Un vai to var ssaskruuveet atbilstoshi noteikumiem?
un arī nepiekrītu par kosmosu un sadārdzināšanos. Nevajag aizmirst, ka viss ir palicis dārgāks un arī pelnam mēs vairāk, nekā 4.gadus atpakaļ.
Par Kalmi prieks, viņš mauc, varbūt ne pārāk tīri, bet mauc. Tas, ka viņš ir atradis risinājumu, ka auto iet ātrāk ir super, visiem vienādas iespējas, bet sākumā ir jāsāk braukt.
05 May 2008, 20:49:37 jvanks rakstīja:
Pareizi jau te cilvēki saka - visiem pēc nopelniem, tā jau arī ir! Ne jau visu izsaka tikai tehnika, tas ir lietu kopums un mērķtiecība. Tāpēc varam jau te diskutēt, kas ko un kā, bet rezultāti jau parāda, kas ir sporta meistars, un aks nav. Par to vispār nav šaubu
Vnk neviens (nu gandrīz neviens) no nacionālās klases braucējiem nevar uzlikt roku uz sirds un pateikt - es neko neatļautu NEKAD neesmu licis savam auto, vismaz man tā liekas, līdz ar to, nenoniecināsim arī citus. Ja būs protests, un visas aizdomas pierādīsies, tad tas aŗi būs sods pārkāpējiem, a pagaidām - uzvarētājus nesoda.
Lai vai kā, galvenā mana doma bija nevis par kāda konkrēta braucēja spējām, bet gribēju aprunāt domu par nac.klases sadārdzināšanos, un kaut kādu laicīgu domāšanu par turpmāko attīstību, jo ļoti negribētos, lai atkārtotos Golf kausa liktenis, pārāk liela vēlme man ir, lai autošoseja atkal gūst iepriekšējo, seno laiku popularitāti un autosporta karaļa statusu
Lieku pilnā pārliecībā roku uz sirds, tikai pēc noteikumiem.
05 May 2008, 12:41:12 jvanks rakstīja:
Lasu šo visu un domāju...
Patiesībā taisnība ir abām pusēm (runāju par nacionālo klasi).
Vakar aprunājos ar vienu nu jau izbijušu Nacionālās klases braucēju, un viedoklis jau sāk parādīties, un, diemžēl, ir sajūta, ka Golf klases liktenis arī te tuvojas. Jāpiekrīt ir tiem, kas sāk domāt, vai braukt nacionālajā (ar domu, ka ir mazbudžeta gonka), jo, ja grib konkurēt, auto vairs nemaksā 3500eur, bet paši zinat cik... manuprāt ir jāsāk domāt par vai nu vēl vienas klases izveidošanu, vai ko līdzīgu..piestrādāt pie noteikumiem, un maksimāli ierobežot noteikumus, uztaisīt pa tiešām standarta klasi, lai samazinātu izmaksas, piemēram - nacionālā 1. un 2. divīzija, vai kaut kā tā, jo reāli tas tiešām sāk pamatīgi sadārdzināties.
Lai vai kā, tribīnēs sēžot tiešām bija redzams, ka nacionālā ir skatītāju simpātija, un tas ir nenoliedzami, un tas priecē. Vnk negribas, lai viss aiziet kosmosā, un beidzas.
Paldies visiem dalībniekiem, laikapstākļi arī mūs palutināja, manuprāt jaunajiem organizatoriem viss izdevās diezgan labi Rēķinoties, ka šī bija pirmā gonka kas tiek organizēta. Nākamās būs tikai vēl labākas
p.s.
Nez, varbūt es neko nesaprotu, bet tīri vizuāli, Kalmi nemaz TIK SLIKTi nebrauc, salīdzinājumā ar citiem, viņš tiešām brauc labi Lai arī - ei Tu sazini, kas tur darās
06 May 2008, 22:23:13 antons rakstīja:
pag, tas tiko JEO pa ltv7 komenteejot nac klasi teica, ka vinjsh uz ausi dzirdot, ka kaadam esot netaadaa sadalene vai kaarbaa taisnie zobi + kaadam no bmw toch esot ne 1.6, bet gan 1.8
Es ar klausiijos un neiebraucu
Vaitad tur nebrauc ar 2.0 ?
06 May 2008, 22:23:13 antons rakstīja:
pag, tas tiko JEO pa ltv7 komenteejot nac klasi teica, ka vinjsh uz ausi dzirdot, ka kaadam esot netaadaa sadalene vai kaarbaa taisnie zobi + kaadam no bmw toch esot ne 1.6, bet gan 1.8
Offline
Rēķinoties, ka šī bija pirmā gonka kas tiek organizēta. Nākamās būs tikai vēl labākas 
Lai arī - ei Tu sazini, kas tur darās 
