Pasam bijusas vairakas nullites (VW un Audi). Visiem nemu pagarinato garantiju, bet nevienam nekas bez standarta apkopem nekad nav bijis jadara. Daudz kas ari atkarigs no ta, vai tiek nemts tikko iznacis modelis, vai kads kas jau ilgi razosana. Man visos gadijumos bija konkteru modelu facelifti, kas, iespejams, ir par iemeslu sadai statistikai. Viens no auto, turklat garantijas laika pie 10kkm nobraukuma tika nochipots.
kveskjen: man maksaa par jaunu auto testdraiviem, sobrid varu izveleties star Hyndai, kuru modeli butu visinteresantaak kaut? Man nav ne jausmas par hyundai, un nav velme iedzilinaties
Accent
Elantra
elantra gt
Ioniq hybrid
kona
santa fe (sport/xl)
sonata (hybrid)
tucson
veloster
Kad sapņo, piever acis. Daļa no saraksta civilizētajā pasaules daļā jau vairākus gadus ir noņemta no ražošanas un tirdzniecībā ir pieejama tikai galīgi atpalikušajas 3. pasaules valstīs.
Sportiskais ir i30N Performance, Veloster ir parasts hečbeks ar īpatnēju durvju konceptu, kuru pie kam jau vairākus gadus nav iespējams nopirkt mums tuvumā, nepietiekama pieprasījuma dēļ.
Jau iedomājos, kā notiek tas tests - dīlera paŗstāvis vārdā Azizs, FB mesendžerī iesūt pāris promo bildes un video, vadoties pēc kuriem Saša veic testdraivu
30 Dec 2018, 00:14:19 @hasans rakstīja:
Es izveletos kadu no pedejiem 4.
tie visi laikam ir SUV (spriezhu pec santa fe, jo vienigais, ko zinu)
Man gribetos tipa ''sportisko'' vai kadu hybridu izmeginat, bet, ja hibrids, lai nav hgaligi garlaiciigs (leens)
Pats pēdējais ir tipa "sportiskais" Hyundai, bet tad tikai ar turbo motoru, kuram 150kw
es patreiz it kaa nosveros uz Elantru GT, bet, ja bus uz vietas pieejams Veloster, tad vares parmesties uz to. Rit zvanishu, ja kads vispsr stradas, sarunashu.
Zirgi tiem abiem vienadi, veloster tik vieglaks, par parejiem teh paramterime nezinu, neesu skatiijies
:facepalm:
Saša Belijs kapā rotē un elektrību ģenerē tagad...
Šitā vārdu nomelnot, pisec, pisec. Lampūnu ģimenes galvai ir līdzīga domāšana...
Zatlers labākajā gadījumā esi, kur nu Saša Belijs.
Atliekot diršanu, tu tagad gribi no 2017. gadā prezentētā auto pārkāpt uz kopš 2011. gadā ražoto, kuram joprojām nav bijuši nekādi vērā ņemami feislifti...
30 Dec 2018, 20:02:15 @Bender rakstīja:
:facepalm:
Saša Belijs kapā rotē un elektrību ģenerē tagad...
Šitā vārdu nomelnot, pisec, pisec. Lampūnu ģimenes galvai ir līdzīga domāšana...
Zatlers labākajā gadījumā esi, kur nu Saša Belijs.
Atliekot diršanu, tu tagad gribi no 2017. gadā prezentētā auto pārkāpt uz kopš 2011. gadā ražoto, kuram joprojām nav bijuši nekādi vērā ņemami feislifti...
eu, retard, ko tu dirs?
Es teicu, ka man par hyundai nojausma i maza, kuri modelji labi/aktuali. Zinu, ka labak izmeginu kadu hibridu vai sportisko modeli nevis parastu sedanu vai SUV. Hasans teica, lai njemu ''pedejo'', ja gribu sportisku, pienjemu, ka pedejais ir veloster no mana saraksta, attieciigi veloster turbo R-spec. Es nezinu un man pohuj, kad, kurs tika 1. reiz prezentets, gribu pakramet nevis senjot un vis. Un negribu pec tam iespringt recenzejot par modelja extram un komfortu, un vai tas atbilst klases iedalijumam, kas butu sedanu, hechbeku un SUV gadijuma, bet vairak tikai izteikties ''kaa vins iet''
30 Dec 2018, 20:02:15 @Bender rakstīja:
:facepalm:
Saša Belijs kapā rotē un elektrību ģenerē tagad...
Šitā vārdu nomelnot, pisec, pisec. Lampūnu ģimenes galvai ir līdzīga domāšana...
Zatlers labākajā gadījumā esi, kur nu Saša Belijs.
Atliekot diršanu, tu tagad gribi no 2017. gadā prezentētā auto pārkāpt uz kopš 2011. gadā ražoto, kuram joprojām nav bijuši nekādi vērā ņemami feislifti...
eu, retard, ko tu dirs?
Es teicu, ka man par hyundai nojausma i maza, kuri modelji labi/aktuali. Zinu, ka labak izmeginu kadu hibridu vai sportisko modeli nevis parastu sedanu vai SUV. Hasans teica, lai njemu ''pedejo'', ja gribu sportisku, pienjemu, ka pedejais ir veloster no mana saraksta, attieciigi veloster turbo R-spec. Es nezinu un man pohuj, kad, kurs tika 1. reiz prezentets, gribu pakramet nevis senjot un vis. Un negribu pec tam iespringt recenzejot par modelja extram un komfortu, un vai tas atbilst klases iedalijumam, kas butu sedanu, hechbeku un SUV gadijuma, bet vairak tikai izteikties ''kaa vins iet''
Ja nav noslēpums, Saša, kur tad tā tava izvērstā recenzija būs pieejama? Būs jāpēr Narvesenā vi varēs pa velti caur mobiļņiku nolādēt?
30 Dec 2018, 00:14:19 @hasans rakstīja:
Es izveletos kadu no pedejiem 4.
tie visi laikam ir SUV (spriezhu pec santa fe, jo vienigais, ko zinu)
Man gribetos tipa ''sportisko'' vai kadu hybridu izmeginat, bet, ja hibrids, lai nav hgaligi garlaiciigs (leens)
Pats pēdējais ir tipa "sportiskais" Hyundai, bet tad tikai ar turbo motoru, kuram 150kw
es patreiz it kaa nosveros uz Elantru GT, bet, ja bus uz vietas pieejams Veloster, tad vares parmesties uz to. Rit zvanishu, ja kads vispsr stradas, sarunashu.
Zirgi tiem abiem vienadi, veloster tik vieglaks, par parejiem teh paramterime nezinu, neesu skatiijies
Tikko paskatījos uz to elantru, ar turbomotoru varētu būt ok. Esmu braukājis ar 5. paaudzes i40 (tā pati elantra) un likās tīri sakarīgs braucamais, protams, kamēr jauns
Offline
