Gadījuma bilde

Online

Pašreiz BMWPower skatās 65 viesi un 0 reģistrēti lietotāji.

Ienākt BMWPower

Lietotājvards:

Parole:

Atcerēties

Aizmirsi paroli?

Reģistrēties

Forums » Diskusijas par BMW modeļiem » BMW 5. sērija » E39 (1995-2003)

Tēma: Viss par E39

AutorsZiņojums
bum_bumz
11. Feb 2018, 18:49 #33361

Kopš: 05. Jan 2006

Ziņojumi: 7394

Braucu ar: E34


09 Feb 2018, 12:26:00 @Ruudis rakstīja:
Cerams tev nav TDS

TDS un pirmais M57 ir labākie motori, ko vāciets izgudrojis. Izbaudiet kamēr varat.

Pēc kāda principa Webasto slēdzas laukā? Viss uzsilis līdz turku pirtij, bet šis nonstopā griežas. Ir parastā bomžu versija, kad ar aizdedzi piešķiļas.
Offline
RmaxLV
11. Feb 2018, 19:03 #33362

Kopš: 19. Apr 2016

No: Ogre

Ziņojumi: 1010

Braucu ar: Thirsty 9


11 Feb 2018, 18:49:13 @bum_bumz rakstīja:

09 Feb 2018, 12:26:00 @Ruudis rakstīja:
Cerams tev nav TDS

TDS un pirmais M57 ir labākie motori, ko vāciets izgudrojis. Izbaudiet kamēr varat.

Pēc kāda principa Webasto slēdzas laukā? Viss uzsilis līdz turku pirtij, bet šis nonstopā griežas. Ir parastā bomžu versija, kad ar aizdedzi piešķiļas.

Functional Description Thermo Top Z
(Supplementary Heater)
3.1.1 Switch On / Starting
Diesel
When starting the vehicle engine the heater goes in
standby. With a water circuit temperature below 60° C and
an outside temperature below 5° C (option with outside
temperature sensor) the starting sequence commences.
The glow plug and the combustion air fan are activated.
After 30 seconds the fuel dosing pump starts operation
and combustion air fan operation is suspended for
3 seconds. Subsequently the combustion air fan speed is
increased in two ramps within 56 seconds to nearly full
load operation. After a stabilisation phase (constant
speed) of 15 seconds the combustion air fan speed is
again increased in a ramp within 50 seconds to nearly full
load.
After reaching full load fuel delivery the glow plug is
deactivated and the combustion air fan operation
increased to full load.
During the subsequent 45 seconds as well as in normal
operation the glow plug functions as flame sensor to
monitor the flame condition.
After all these events the automatically controlled heating
operation starts. In case of a no flame condition or a
flameout, a restart is automatically initiated. If the no flame
condition persists, fuel delivery is stopped and the heater
enters an error lockout with a run-down of the combustion
air fan.
A flameout during normal combustion operation causes
an automatic restart.
3.1.2 Heating Operation

Diesel
Heating operation for the Diesel type heater is identical in
the sequence of events. Should the coolant temperature
drop during the control idle period to but not below 71° C
within 900 seconds, a subsequent drop in the coolant
temperature below 71° C causes the heater to perform a
regular starting sequence into full load operation.
A drop in the coolant temperature during part load
operation due to an increased demand in heat will cause
the heater to switch to full load operation at 65° C.




attiecigi sasniedzot 60 grādu temperatūru viņš idlo, un ja pekshnji no 70 gradiem temperatura sak kristies bet dzinejs darbojas, tad piesledzas atkal full load. Principa pie 60 gradiem nestrada vairs.

[ Šo ziņu laboja RmaxLV, 11 Feb 2018, 19:08:31 ]

Offline
sys9291
11. Feb 2018, 19:05 #33363

Kopš: 13. Jun 2003

No: Ogre

Ziņojumi: 5235

Braucu ar: F20 R1200RT

pēc 20 min darba...ja bija par maz - tad startē atkārtoti...
P.S viņas visas startējas kopā ar aizdedzi... bet ja viņa ir sabojājusies (ka 95% E39) tad viņa nestartējas vispār...
Offline
eddylee
11. Feb 2018, 19:53 #33364

Kopš: 08. Jan 2011

No: Madona

Ziņojumi: 324

Braucu ar: Pačota punktiem.

E39 Centrālā atslēga ēd akumulatoru viss ir oem. Ko skatīties kas varetu būt par iemeslu?
Offline
bum_bumz
11. Feb 2018, 20:14 #33365

Kopš: 05. Jan 2006

Ziņojumi: 7394

Braucu ar: E34


11 Feb 2018, 19:03:25 @RmaxLV rakstīja:
attiecigi sasniedzot 60 grādu temperatūru viņš idlo, un ja pekshnji no 70 gradiem temperatura sak kristies bet dzinejs darbojas, tad piesledzas atkal full load. Principa pie 60 gradiem nestrada vairs.

Manuāli lasīju.
Uzrauj viņš smuki, ātri uzsilst, parasti pie +6 ieslēdzas.
Viņam ir temp. sensors, bet tas āra gaisam, lai zinātu kad ieslēgties. Dzesēšanas šķidruma temperatūru viņš ņem kopējo, bet tas man fiksi ir 90. Pēdējie divi izbraucieni, kad tāds brīnums parādījās un gaisa temp.laukā zemāka par mīnus 6 grādi. Rīt jau būs siltāks, redzēs, kas notiks
Offline
rekeds
12. Feb 2018, 07:53 #33366

Kopš: 02. Sep 2015

No: Rīga

Ziņojumi: 2992

Braucu ar: škodiaku

bulta taisna nenozīmē 90. skaties obc
Offline
RenegadeX
12. Feb 2018, 09:12 #33367

Kopš: 23. Oct 2015

No: Jelgava

Ziņojumi: 3445

Braucu ar: e39, pc34


11 Feb 2018, 19:53:02 @eddylee rakstīja:
E39 Centrālā atslēga ēd akumulatoru viss ir oem. Ko skatīties kas varetu būt par iemeslu?

kā tu zini ka centŗālā?

Ja tiešām zini tad var skatīties visu kas saistīts, vadus, kontaktus vai nav īsais/zaļais iemeties. blokus aktuatorus, vai tie nemet uz īso. savādāk nevajadzētu būt ka centrālā aizmiegot izirj aķi.

Protams kontroljautājums vai auto nav metināts?
Offline
sys9291
12. Feb 2018, 09:27 #33368

Kopš: 13. Jun 2003

No: Ogre

Ziņojumi: 5235

Braucu ar: F20 R1200RT


11 Feb 2018, 20:14:44 @bum_bumz rakstīja:

11 Feb 2018, 19:03:25 @RmaxLV rakstīja:
attiecigi sasniedzot 60 grādu temperatūru viņš idlo, un ja pekshnji no 70 gradiem temperatura sak kristies bet dzinejs darbojas, tad piesledzas atkal full load. Principa pie 60 gradiem nestrada vairs.

Manuāli lasīju.
Uzrauj viņš smuki, ātri uzsilst, parasti pie +6 ieslēdzas.
Viņam ir temp. sensors, bet tas āra gaisam, lai zinātu kad ieslēgties. Dzesēšanas šķidruma temperatūru viņš ņem kopējo, bet tas man fiksi ir 90. Pēdējie divi izbraucieni, kad tāds brīnums parādījās un gaisa temp.laukā zemāka par mīnus 6 grādi. Rīt jau būs siltāks, redzēs, kas notiks

dzeses temperatūrai webastai ir savs devējs, ieslēgšanās notiek balstoties uz āra temperatūru un klimata bloka pieprasījuma pēc siltuma izmantojot K-bus (izslēdzot klimatu Webasta klusēs). Pie 60 grādiem nav IDLE bet part load, idles režīma kā tāda viņai nav un arī nevar būt...(deglis ir un paliek deglis)
Offline
bum_bumz
12. Feb 2018, 11:29 #33369

Kopš: 05. Jan 2006

Ziņojumi: 7394

Braucu ar: E34


12 Feb 2018, 09:27:08 @sys9291 rakstīja:

11 Feb 2018, 20:14:44 @bum_bumz rakstīja:

11 Feb 2018, 19:03:25 @RmaxLV rakstīja:
attiecigi sasniedzot 60 grādu temperatūru viņš idlo, un ja pekshnji no 70 gradiem temperatura sak kristies bet dzinejs darbojas, tad piesledzas atkal full load. Principa pie 60 gradiem nestrada vairs.

Manuāli lasīju.
Uzrauj viņš smuki, ātri uzsilst, parasti pie +6 ieslēdzas.
Viņam ir temp. sensors, bet tas āra gaisam, lai zinātu kad ieslēgties. Dzesēšanas šķidruma temperatūru viņš ņem kopējo, bet tas man fiksi ir 90. Pēdējie divi izbraucieni, kad tāds brīnums parādījās un gaisa temp.laukā zemāka par mīnus 6 grādi. Rīt jau būs siltāks, redzēs, kas notiks

dzeses temperatūrai webastai ir savs devējs, ieslēgšanās notiek balstoties uz āra temperatūru un klimata bloka pieprasījuma pēc siltuma izmantojot K-bus (izslēdzot klimatu Webasta klusēs). Pie 60 grādiem nav IDLE bet part load, idles režīma kā tāda viņai nav un arī nevar būt...(deglis ir un paliek deglis)

Šis jau laikam tuvāk. Es sen nebiju braucis un klimu pirms tam iekšā slēdzis. Puika izbrauca, viņš teica, salonā mitrs, ieslēdzu klimu. Nu tā viņa tur darbojas.
Offline
titus
12. Feb 2018, 11:50 #33370

Kopš: 08. Feb 2005

Ziņojumi: 215

Braucu ar:

Ir 2gb ejošas webastas smadzenes,e39/8 dīzeļa,feislifta,100€ gabalā.
Offline
palsed
12. Feb 2018, 20:22 #33371

Kopš: 06. Nov 2013

No: Cēsis

Ziņojumi: 81

Braucu ar: 530

sveiki. jautajums sekojoš. dodot mizā līdz 5k rmp ceļ vienmērīgi un nu nav baigi, bet pec 5k rmp pilnīgi ar sitienu iesviež beņķī un tad jau arī tūliņ redlains un jametas nākošā robā.
vai problema varetu but ar vanosiem kas nestradā riktīgi?
vienā servī teica ka jataisa dzineja skalošana un jauna dārga eļļa to atrisinās bet nu pilnīgi tam neticu.
e39 m54b30
Offline
edzhaans
12. Feb 2018, 20:26 #33372

Kopš: 15. Jan 2012

Ziņojumi: 7337

Braucu ar:

vanoss beigts. devējs beigts vai gļuko. pēc aprakstītā ir tā, ka tev vanoss ir iestrēdzis. jānolasa kļūdas, jādomā tālāk. Nav klak klak motortelpā vanos rajonā ?
Offline
Bezmiegs9
12. Feb 2018, 20:30 #33373

Kopš: 14. Oct 2014

No: Rīga

Ziņojumi: 26

Braucu ar: kalašu pa rugušpienu.

Sveiki interesē:
m-miglas
R17 style 65 aizmugurjie diski var ari visus 4,
prieksheja bumpera pasparnjus
melnos saules sargus
inerese kur var vecas atslegas zarnas ielikt jauna chaula. Jebkads info butu labs
Offline
Maa
12. Feb 2018, 20:37 #33374

Kopš: 21. Jan 2011

No: Dobele

Ziņojumi: 2544

Braucu ar: "Sniedziņu"


12 Feb 2018, 20:30:53 @Bezmiegs9 rakstīja:
Sveiki interesē:
m-miglas
R17 style 65 aizmugurjie diski var ari visus 4,
prieksheja bumpera pasparnjus
melnos saules sargus
inerese kur var vecas atslegas zarnas ielikt jauna chaula. Jebkads info butu labs

Oskars11 jaunās taisa par labu cenu
Offline
palsed
12. Feb 2018, 20:43 #33375

Kopš: 06. Nov 2013

No: Cēsis

Ziņojumi: 81

Braucu ar: 530


12 Feb 2018, 20:26:53 @edzhaans rakstīja:
vanoss beigts. devējs beigts vai gļuko. pēc aprakstītā ir tā, ka tev vanoss ir iestrēdzis. jānolasa kļūdas, jādomā tālāk. Nav klak klak motortelpā vanos rajonā ?


klak klak nebij. šobrīd motors pusjaukts. ir iespejams kkā parbaudit manuali to vanosu?
Offline
Maa
12. Feb 2018, 20:46 #33376

Kopš: 21. Jan 2011

No: Dobele

Ziņojumi: 2544

Braucu ar: "Sniedziņu"


12 Feb 2018, 20:43:56 @palsed rakstīja:

12 Feb 2018, 20:26:53 @edzhaans rakstīja:
vanoss beigts. devējs beigts vai gļuko. pēc aprakstītā ir tā, ka tev vanoss ir iestrēdzis. jānolasa kļūdas, jādomā tālāk. Nav klak klak motortelpā vanos rajonā ?


klak klak nebij. šobrīd motors pusjaukts. ir iespejams kkā parbaudit manuali to vanosu?
ja izjaukts tad jau tīri profilaksei paņem remkomplektu vanosam
Offline
palsed
12. Feb 2018, 21:03 #33377

Kopš: 06. Nov 2013

No: Cēsis

Ziņojumi: 81

Braucu ar: 530


12 Feb 2018, 20:46:19 @Maa rakstīja:

12 Feb 2018, 20:43:56 @palsed rakstīja:

12 Feb 2018, 20:26:53 @edzhaans rakstīja:
vanoss beigts. devējs beigts vai gļuko. pēc aprakstītā ir tā, ka tev vanoss ir iestrēdzis. jānolasa kļūdas, jādomā tālāk. Nav klak klak motortelpā vanos rajonā ?


klak klak nebij. šobrīd motors pusjaukts. ir iespejams kkā parbaudit manuali to vanosu?
ja izjaukts tad jau tīri profilaksei paņem remkomplektu vanosam


izklausas ka ta jadara. kas ietilpst tajā komplektā?
Offline
edzhaans
12. Feb 2018, 21:04 #33378

Kopš: 15. Jan 2012

Ziņojumi: 7337

Braucu ar:

Nu pa lielam tikai o-ringi. Ja izdilis pats vanoss, tur nekas neremontējas, jāmeklē cits, lietots, kas ir labākā stāvoklī.
Offline
palsed
12. Feb 2018, 21:08 #33379

Kopš: 06. Nov 2013

No: Cēsis

Ziņojumi: 81

Braucu ar: 530


12 Feb 2018, 21:04:40 @edzhaans rakstīja:
Nu pa lielam tikai o-ringi. Ja izdilis pats vanoss, tur nekas neremontējas, jāmeklē cits, lietots, kas ir labākā stāvoklī.


ir kads kuram var vinju aizvest un spes pateikt vai ir izdilis vaj labojams vai kas cits jadara?
Offline
Jonjis
12. Feb 2018, 21:11 #33380

Kopš: 06. Mar 2010

No: Rīga

Ziņojumi: 1551

Braucu ar:

Kurš Tev to motoru tagad jauc...?

-----------------
BMW CCC,CIC,NBT,Evo,MGU navigācijas karšu atjaunošana, carplay aktivizācijas un OEM BMW audio remonts.
PM
Offline

Moderatori: 968-jk, AV, AiwaShuraLLP, GirtzB, Lafter, PERFS, SteelRat, linda, marihuans, noisex, smudo