Man tas jaunības maksimālisms likt sānā ir noiets etaps. Pat nepriecē klaunu bonus malus samazinājums, nav laika rakstīt papīrus, saskaņot remondarbu tāmes un vietu, un beigās vēl gaidīt kamēr nokrāsoto šaha dēli tomēr vēlreiz pārkrāsos. Es par braukšanas kultūru.
28 Mar 2014, 18:53:04 user rakstīja:
28 Mar 2014, 18:35:53 Modjo rakstīja:
Top brauceji ir tie, kuri metajas pa joslam neskatoties, kas blakus brauc. Ka tos klaunus jasauc
turi 20m distanci starp priekšā braucošo? un redzēji, ka kāds ieslēdz pagriezienu un mēģināji sagāzēt, bet bija jau par vēlu?
ja tā - tad tas esmu es, kurš piebrauca Tev priekšā
28 Mar 2014, 18:35:53 Modjo rakstīja:
Top brauceji ir tie, kuri metajas pa joslam neskatoties, kas blakus brauc. Ka tos klaunus jasauc
turi 20m distanci starp priekšā braucošo? un redzēji, ka kāds ieslēdz pagriezienu un mēģināji sagāzēt, bet bija jau par vēlu?
ja tā - tad tas esmu es, kurš piebrauca Tev priekšā
Es arī tā mēdzu darīt. Tas nepatīk nelaidējiem, jo: viņi mēgina nelaist ar 5to robu un skuju; viņi spiež pedāli, bet jebkurš automāts ir bremzīgs slēdzoties uz leju un atkal skuju. Tad atliek pīpināties aizmugurē. Manevrs "hujakš!" nekad nav pievīlis.
Bez mezjiem mees buutu dziljaa pakaljaa, un lai netirsh, ka visu tikai izceert.
Esmu shajaa nozaree, graamatu lasu katru dienu.
NEZINU, kau vai aizbraucot pasēņot žēl skatīties visas izdrāztās stigas un es runāju ar vienu čali no mežniecības un viņš godīgi pateica, ka mūsu bērniem meža nebūs, tikai mazbērniem. Saprotu, tiem, kam tas ir bizness ir jāaizstāv savas pozīcijas, bet ciršanas apjomi jāsamazina par kādiem 40%
Bez mezjiem mees buutu dziljaa pakaljaa, un lai netirsh, ka visu tikai izceert.
Esmu shajaa nozaree, graamatu lasu katru dienu.
NEZINU, kau vai aizbraucot pasēņot žēl skatīties visas izdrāztās stigas un es runāju ar vienu čali no mežniecības un viņš godīgi pateica, ka mūsu bērniem meža nebūs, tikai mazbērniem. Saprotu, tiem, kam tas ir bizness ir jāaizstāv savas pozīcijas, bet ciršanas apjomi jāsamazina par kādiem 40%
Nez, es atkal lasīju, ka viss esot normas robežās, tikai pirms tam par to tā nerunāja. Drīzāk būtu jāsatruacas par to, ka mēs to koku vienkārši eksportējam, nevis eksportējam kādu koka produktu(galds, krēsls, kuģis)
Bez mezjiem mees buutu dziljaa pakaljaa, un lai netirsh, ka visu tikai izceert.
Esmu shajaa nozaree, graamatu lasu katru dienu.
Viens čoms par meža tēmu taisīja krusa darbu un arī rezultā bija pārsteigums, ka itkā ar tiem mežiem viss labi un tiek atjaunoti un nekāda mežu iznīcināšana nenotiek
31 Mar 2014, 10:30:26 matrixxxx rakstīja: KAS SPONSOREE SHOS DEBIILOS RAKSTUS ???
Bez mezjiem mees buutu dziljaa pakaljaa, un lai netirsh, ka visu tikai izceert.
Esmu shajaa nozaree, graamatu lasu katru dienu.
Viens čoms par meža tēmu taisīja krusa darbu un arī rezultā bija pārsteigums, ka itkā ar tiem mežiem viss labi un tiek atjaunoti un nekāda mežu iznīcināšana nenotiek
Pats esmu apkopis n-tos hektaarus ar jaunaudzeem.
Firma kur shobriid straadaaju eksportee DAUDZ.
Suutam pa visu pasauli, Indija arii peerk.
Kautkaa visus shos gadus izejmateriaalu truukumu neesam izjutushi.
Bez mezjiem mees buutu dziljaa pakaljaa, un lai netirsh, ka visu tikai izceert.
Esmu shajaa nozaree, graamatu lasu katru dienu.
Viens čoms par meža tēmu taisīja krusa darbu un arī rezultā bija pārsteigums, ka itkā ar tiem mežiem viss labi un tiek atjaunoti un nekāda mežu iznīcināšana nenotiek
Pēc ne tik sena sinformācijas pieļaujamais apjoms, ko gadā izzāģēt ir atļauts - 1% no mežiem. Un kā jau mēs visi zinām, tad mežs ir jāatjauno pēc kailcirtes. Un tās bildes, kas šajos rakstos saliktas - izvarotie meži, ielikta bilde, kur kailcirte ir uzarta, lai varētu atjaunot mežu ?! Nu nopietni? Tie raksti ir kā lēta propaganda.
Problēmas varētu būt privātajā sektorā, kur vieglās peļņas gūšanas dēļ, katrs kam nav slinkums, izcērt savu mežu un pēc tam cenšas pārdot izcirtumu par aramzemes cenu.
31 Mar 2014, 11:04:34 parastais rakstīja:
Nav briesmu lieta, drīzāk vilšanās.
Biju vakar uz Dona akustisko koncertu.
Tiešām sabojāju sev vakaru.
pļē, kā vispār varēja ienākt prātā likt jebkādas cerības uz viņu
Nē, nu dzied jau viņš neslikti un viena otra dziesma patīk.
Bet tā akustiskā versija... Sajutos kā uz pagraba mēģinājumu atnācis.
P.S.
Neraudi susuriņ.
Ko vinji tur aukleejas ?
Senaa pagaatnee paardzeeries, pa purnu dabuujis, pakaasis daudz naudu/dokumentus atrada (ments ejot uz darbu) cilveeku (cik nu cilveeku vairs).
Pamodos pa skaisto piesiets pie slimniicas gultas.
Palaataa neviens nebija, miizt gribeejaas, tiku valjaa, nah izraavu sisteemu un aigaaju pamiizt.
Nesaprotu, nah neizrakstiija reekjinu, jo pats biju vainiigs, njehuj dzert un vazaaties pa V-pili.
Mentenee gan bija jautri, puspipelee zajavu rakstiiju.
PS., lieki piebilst, ka patirstaa soma atradaas, pat videokamera iekshaa veel bija, bet "choms" teicaas, ka somu atradis, bet nauda tur vairs nebijusi
tos, kas izslēgušies, piesien un iegrūž katetru.
šitos droši vien nevar savaldīt. Jāalgo apsardze, kas iedod vietējo narkozi.
a visu dienu seedeet un @irst, piemeeram, ukrainas topikaa laiks ir
Tak vairumam ,kuri nenormaali steidzas viur, lielaakaa dalla laika paiet veggeteejot (buutiskaako dienas dallu)
Taadiem parasti arii nekad nav laika nekam.
Taapat kaa cilveeki, kuri izdara simtiem lietas, vienmeer speej atrast laiku,ja vajag
1) A kur centra iedzīvotājiem likt auto?
2) Velosipēdisti tāpat tiek galā - arī bez speciālas joslas
3) Ielu malās esošās notekūdeņu akas un bedres ap tām dažviet ir tik graujošas, ka nejauši ieraujot tajās ar divriteni, pastāv iespēja izkrauties turpat uz asfalta
Braucu gan ar velo. gan ar auto, gan ar lohovozu, gan arī eju kājām.
Dzīvoju centrā un ir auto, tā, ka grāmatu esmu lasījis no visām pusēm.
31 Mar 2014, 13:29:21 Marteens rakstīja:
Beidzot nebūs jāpārvietojas pa trotuāru
Kā arī lielai daļai poweristu atkritīs velominēju lamāt.
nu jā, bet šābrīža CSN jau neliedz nevienam velosipēdistam pārvietoties pa brauktuves labi malu ...
un anyway - būs josla vai nebūs, bet es izvēlēšos gludāko un ērtāko vietu ... ja būs gluds, nepārpildīts trotuārs pret parasto Rīgas bedraino ielas malu, protams, ka izvēle kritīs par labu trotuāram ...