30 Dec 2012, 20:43:55 Mikuzz rakstīja:
Cietais rieksts:
E39 528, auksts pēc nepilnas minūtes zaudē brīvgaitu un to vairs nenotur, piespiedu kārtā jāsilda. Minūti tā parūcina, viss ok.
Defekts tikai pie mīnusa temperatūras ārā.
Nekādu elektronisku kļūdu motoram nav. Visi filtri un sveces nesen jauni ielikti.
Minēšu - tieši pirms apgriezienu "nokrišanas" mazs rūķītis uzsit pa VANOS'a vāku ar āmurīti un pats VANOS klusiņām grab
30 Dec 2012, 20:43:55 Mikuzz rakstīja:
Cietais rieksts:
E39 528, auksts pēc nepilnas minūtes zaudē brīvgaitu un to vairs nenotur, piespiedu kārtā jāsilda. Minūti tā parūcina, viss ok.
Defekts tikai pie mīnusa temperatūras ārā.
Nekādu elektronisku kļūdu motoram nav. Visi filtri un sveces nesen jauni ielikti.
Minēšu - tieši pirms apgriezienu "nokrišanas" mazs rūķītis uzsit pa VANOS'a vāku ar āmurīti un pats VANOS klusiņām grab
30 Dec 2012, 20:43:55 Mikuzz rakstīja:
Cietais rieksts:
E39 528, auksts pēc nepilnas minūtes zaudē brīvgaitu un to vairs nenotur, piespiedu kārtā jāsilda. Minūti tā parūcina, viss ok.
Defekts tikai pie mīnusa temperatūras ārā.
Nekādu elektronisku kļūdu motoram nav. Visi filtri un sveces nesen jauni ielikti.
Minēšu - tieši pirms apgriezienu "nokrišanas" mazs rūķītis uzsit pa VANOS'a vāku ar āmurīti un pats VANOS klusiņām grab
Nekādi trokšņi Vanosa rajonā nav dzirdami. Piedevām,ja auto pa dienu ir braukts,vienreiz izsilis,tad pat pēc pilnīgas atdzišanas konkrētais defekts nenovērojas.
30 Dec 2012, 11:22:59 Robiitis rakstīja:
Ja priekša koiloveri, kā nosēdināt aizmuguri?
pipec
pareizi kadam tanta teica, var ar kompi to uztaisit un tadiem, kas par daudz blato servisa un visus apliek ar pimpjiem un atsakas samaksat rekinus pat 20sek laika var visu sapist :auto_skibs_kludu_nav:
ar nazi detaļā nr1
Tik traki gan nevajag. Vienkāršākais veids kā to izdarīt ir ieliecot deteaļu nr20.
Bet kaut kur netā var nopirkt šādu lietu
31 Dec 2012, 15:51:37 edzhaans rakstīja:
Kā var noteikt, ka VANOS vainīgs ?
caur diagnostikas aprikojumu var redzet par cik gradiem sadalene sagriezusies, tad var salidzinat kadas robezas jabut radijumam un ari reizem var aktivizet caur diagostikas aprikojumu un paverot izmainjas
30 Dec 2012, 11:22:59 Robiitis rakstīja:
Ja priekša koiloveri, kā nosēdināt aizmuguri?
ar nazi detaļā nr1
Tik traki gan nevajag. Vienkāršākais veids kā to izdarīt ir ieliecot deteaļu nr20.
Bet kaut kur netā var nopirkt šādu lietu
Man bija tiesi taada pasa situaacija, diagnostika nevareeja atrast kopresoru un es lai buutu aatraak detalju Nr.20 paargriezu uz puseem, uzgriezu viitni un pagarinaaju ar seskanti kuram izurbu caurumu ar viitni. sareguleeju kaa man vajadzeeja. Proti tas tika dariits visaam trim atsaiteem.
31 Dec 2012, 15:51:37 edzhaans rakstīja:
Kā var noteikt, ka VANOS vainīgs ?
caur diagnostikas aprikojumu var redzet par cik gradiem sadalene sagriezusies, tad var salidzinat kadas robezas jabut radijumam un ari reizem var aktivizet caur diagostikas aprikojumu un paverot izmainjas
Labs info, paldies, šito vajadzētu izlasīt arī tiem kuri iesaka VANOS remkomplektus, jo tās kaites apgriezienos var arī MAF uztaisīt ?
[ Šo ziņu laboja edzhaans, 01 Jan 2013, 18:28:01 ]
30 Dec 2012, 11:22:59 Robiitis rakstīja:
Ja priekša koiloveri, kā nosēdināt aizmuguri?
es modificēju detaļas nr.20 stiprinājumu lai panāktu to ka uz ziemu auto ir nedaudz augstāks!
komponentes detaļas nr20 uzražošanai var nopirkt gultņu veikalā KPD SIA, Rīga, Firsa Sadovņikova iela 17. Viss nepieciešamais izmaksāja tik pāris latus!
Vispār labs veikaliņš, viss mocis jau salikts uz viņu tirgotajiem loriņiem, kārbas un rumbas gultņi pa 0.50LVL/gab tur godam, tāpat arī blīvslēgi!
30 Dec 2012, 11:22:59 Robiitis rakstīja:
Ja priekša koiloveri, kā nosēdināt aizmuguri?
es modificēju detaļas nr.20 stiprinājumu lai panāktu to ka uz ziemu auto ir nedaudz augstāks!
komponentes detaļas nr20 uzražošanai var nopirkt gultņu veikalā KPD SIA, Rīga, Firsa Sadovņikova iela 17. Viss nepieciešamais izmaksāja tik pāris latus!
Vispār labs veikaliņš, viss mocis jau salikts uz viņu tirgotajiem loriņiem, kārbas un rumbas gultņi pa 0.50LVL/gab tur godam, tāpat arī blīvslēgi!
Paldies par informāciju arī parējiem, par šo te, atsaites saīsināšanu biju jau skatījies iepriekš forumos, bet cik īsti zemāk par standartu var dabūt saīsinot?
Kloķenes apgriezienu devējs izplūdes pusē ir saistīts ar ABS moduli? Aizdoma, ka kaut kas viņu čakarē. Latbemā mainīts pirms nepilna gada un jau atkal nobira. Ir jau vietā nopirkts, bet negribās likt virsū, ja aizdomas uz kaut ko kas viņu čakarē. Idejas?
03 Jan 2013, 09:20:25 Aigis rakstīja:
nepieciešama interneta diagnostika
auksts lec ideāli, silts gan jāpazāģē divas sekundes, idejas?
p.s. tas nav dīzelis
visu laiku bija labi, bez zāģēšanas, leca uz pus apgriezienu, tad vienu reizi man viņš noslāpa stāvot uz vietas, un no tā brīža silts jāpazāģē
lāb, kkad drīzumā pie Driver, tad jutīs kas par kreņķi
Offline
