24 Apr 2015, 17:26:51 Cp rakstīja:
Pārdodu pašbūvētu elektro velosipēdu.Uz dāņu pilsētas Everton City velosipēda bāzes uzbūvēts elektriskais velosipēds ar 500w/48v jaudīgu motoru, kurš sasniedz ātrumu 40km/h, barošana cikliskie svina akumulatori 48v 12ah, uzlāde tiek veikta ar 48v 3a lādētāju, pilna uzlāde kādās 3, 5h. Velosipēdam ir alumīnija rāmis un septiņi ātrumi kuri iebūvēti aizmugurējā rata rumbā. Pašizmaksa šim projektam 600+ eiro, var piedāvāt maiņu pret busu+mana piemaksa. Velo ir aprīkots ar borta datoru, 6000 luminu jaudīgu lukturi ar atsevišķu akumulātoru un lādētāju, lukturis aprīkots ar trim režīmiem, trešais režīms ir tik jaudīgs kā automašīnai tālās gaismas. Ļoti labs aparāts cilvēkiem kuri brauc uz darbu kādus 30km vienā virzienā, aizbraucot uz darbu nav jāiet dušā un nav vajadzīga laba fiziskā sagatavotība.Var braukt pa parkiem, ietvēm, aizmirsti par sastrēgumiem, aizmirsti par apdrošināšanu,tehnisko apskati un ceļa nodokli Kravnesība laba, man pašam svars 103kg, uzrāviens labs. Ir soma kurā var ielikt akumulātorus un nostiprināt aizmugurē uz velo bagāžnieka, bet tad vadāmība tāda nestabila, tāpēc tika iemontēti rāmim pa vidu. Pārdošanā līdz maija beigām, cena tikai 500eiro. Nobraukums 200km. PM vai 29941232.
Nedrikst pirkt tik tapec kad visi smiesies pa to kad brauc ar shadu
pofig ka smiesies, bet vai 500w nav baigais nīkulis priekš 100+kg
500w ir okey,cēliens pat ļoti labs, ja vēl piepalīdz ar pedāļiem, tad samērā lielu jautrību var uztaisīt pie luksofora. Zem 500w gan nav vērts ņemt, ja nu vienīgi veciem cilvēkiem. Ja ņem no 1000w uz augšu, tad jārēķinās ar dārgām baterijām no 700 eiro par bateriju ar lādētāju.
Par smiešanos, neviens vēl nav smējies, varbūt tāpēc, ka tik ātri palido garām, ka nespēj saprast kas tas bija, vai arī tas nemaz nav smieklīgi. Vairāk tiek izrādīta interese, aptaustīt, notestēt, vēl neviens neko sliktu nav teicis, pēc testa brauciena visi ir patīkami pārsteigti.
24 Apr 2015, 17:26:51 Cp rakstīja:
Pārdodu pašbūvētu elektro velosipēdu.Uz dāņu pilsētas Everton City velosipēda bāzes uzbūvēts elektriskais velosipēds ar 500w/48v jaudīgu motoru, kurš sasniedz ātrumu 40km/h, barošana cikliskie svina akumulatori 48v 12ah, uzlāde tiek veikta ar 48v 3a lādētāju, pilna uzlāde kādās 3, 5h. Velosipēdam ir alumīnija rāmis un septiņi ātrumi kuri iebūvēti aizmugurējā rata rumbā. Pašizmaksa šim projektam 600+ eiro, var piedāvāt maiņu pret busu+mana piemaksa. Velo ir aprīkots ar borta datoru, 6000 luminu jaudīgu lukturi ar atsevišķu akumulātoru un lādētāju, lukturis aprīkots ar trim režīmiem, trešais režīms ir tik jaudīgs kā automašīnai tālās gaismas. Ļoti labs aparāts cilvēkiem kuri brauc uz darbu kādus 30km vienā virzienā, aizbraucot uz darbu nav jāiet dušā un nav vajadzīga laba fiziskā sagatavotība.Var braukt pa parkiem, ietvēm, aizmirsti par sastrēgumiem, aizmirsti par apdrošināšanu,tehnisko apskati un ceļa nodokli Kravnesība laba, man pašam svars 103kg, uzrāviens labs. Ir soma kurā var ielikt akumulātorus un nostiprināt aizmugurē uz velo bagāžnieka, bet tad vadāmība tāda nestabila, tāpēc tika iemontēti rāmim pa vidu. Pārdošanā līdz maija beigām, cena tikai 500eiro. Nobraukums 200km. PM vai 29941232.
Nedrikst pirkt tik tapec kad visi smiesies pa to kad brauc ar shadu
pofig ka smiesies, bet vai 500w nav baigais nīkulis priekš 100+kg
500w ir okey,cēliens pat ļoti labs, ja vēl piepalīdz ar pedāļiem, tad samērā lielu jautrību var uztaisīt pie luksofora. Zem 500w gan nav vērts ņemt, ja nu vienīgi veciem cilvēkiem. Ja ņem no 1000w uz augšu, tad jārēķinās ar dārgām baterijām no 700 eiro par bateriju ar lādētāju.
Par smiešanos, neviens vēl nav smējies, varbūt tāpēc, ka tik ātri palido garām, ka nespēj saprast kas tas bija, vai arī tas nemaz nav smieklīgi. Vairāk tiek izrādīta interese, aptaustīt, notestēt, vēl neviens neko sliktu nav teicis, pēc testa brauciena visi ir patīkami pārsteigti.
Rata var50m nokapat
Elektro motors ir priekšējā ritenī
šitādam vēl uz bangāna saules pv paneli un kādā 2m kātā vēja turbīni un mizo kur acis rāda
Uz tirdziņu dabonams Delphi DS150E Single pcb, visaugstākās kvalitātes klons, ar zilzobi, ar visām funkcijām.
darbojas gan ar BMW, gan Volvo, gan smagajiem un protams arī ar visiem pārējajiem modeļiem
24 Apr 2015, 17:26:51 Cp rakstīja:
Pārdodu pašbūvētu elektro velosipēdu.Uz dāņu pilsētas Everton City velosipēda bāzes uzbūvēts elektriskais velosipēds ar 500w/48v jaudīgu motoru, kurš sasniedz ātrumu 40km/h, barošana cikliskie svina akumulatori 48v 12ah, uzlāde tiek veikta ar 48v 3a lādētāju, pilna uzlāde kādās 3, 5h. Velosipēdam ir alumīnija rāmis un septiņi ātrumi kuri iebūvēti aizmugurējā rata rumbā. Pašizmaksa šim projektam 600+ eiro, var piedāvāt maiņu pret busu+mana piemaksa. Velo ir aprīkots ar borta datoru, 6000 luminu jaudīgu lukturi ar atsevišķu akumulātoru un lādētāju, lukturis aprīkots ar trim režīmiem, trešais režīms ir tik jaudīgs kā automašīnai tālās gaismas. Ļoti labs aparāts cilvēkiem kuri brauc uz darbu kādus 30km vienā virzienā, aizbraucot uz darbu nav jāiet dušā un nav vajadzīga laba fiziskā sagatavotība.Var braukt pa parkiem, ietvēm, aizmirsti par sastrēgumiem, aizmirsti par apdrošināšanu,tehnisko apskati un ceļa nodokli Kravnesība laba, man pašam svars 103kg, uzrāviens labs. Ir soma kurā var ielikt akumulātorus un nostiprināt aizmugurē uz velo bagāžnieka, bet tad vadāmība tāda nestabila, tāpēc tika iemontēti rāmim pa vidu. Pārdošanā līdz maija beigām, cena tikai 500eiro. Nobraukums 200km. PM vai 29941232.
Reali labs variants uusainajiem zhaketniekiem! Vispaar nav mainstream variants!
Aizmirsi piemineet, ka akumulātorus novietojot viduu ir panaakts 50/50 svara sadalijums.
Pa knagjiem nesit minot bez ruchkaam?
24 Apr 2015, 17:26:51 Cp rakstīja:
Pārdodu pašbūvētu elektro velosipēdu.Uz dāņu pilsētas Everton City velosipēda bāzes uzbūvēts elektriskais velosipēds ar 500w/48v jaudīgu motoru, kurš sasniedz ātrumu 40km/h, barošana cikliskie svina akumulatori 48v 12ah, uzlāde tiek veikta ar 48v 3a lādētāju, pilna uzlāde kādās 3, 5h. Velosipēdam ir alumīnija rāmis un septiņi ātrumi kuri iebūvēti aizmugurējā rata rumbā. Pašizmaksa šim projektam 600+ eiro, var piedāvāt maiņu pret busu+mana piemaksa. Velo ir aprīkots ar borta datoru, 6000 luminu jaudīgu lukturi ar atsevišķu akumulātoru un lādētāju, lukturis aprīkots ar trim režīmiem, trešais režīms ir tik jaudīgs kā automašīnai tālās gaismas. Ļoti labs aparāts cilvēkiem kuri brauc uz darbu kādus 30km vienā virzienā, aizbraucot uz darbu nav jāiet dušā un nav vajadzīga laba fiziskā sagatavotība.Var braukt pa parkiem, ietvēm, aizmirsti par sastrēgumiem, aizmirsti par apdrošināšanu,tehnisko apskati un ceļa nodokli Kravnesība laba, man pašam svars 103kg, uzrāviens labs. Ir soma kurā var ielikt akumulātorus un nostiprināt aizmugurē uz velo bagāžnieka, bet tad vadāmība tāda nestabila, tāpēc tika iemontēti rāmim pa vidu. Pārdošanā līdz maija beigām, cena tikai 500eiro. Nobraukums 200km. PM vai 29941232.
Reali labs variants uusainajiem zhaketniekiem! Vispaar nav mainstream variants!
Aizmirsi piemineet, ka akumulātorus novietojot viduu ir panaakts 50/50 svara sadalijums.
Pa knagjiem nesit minot bez ruchkaam?
Un vadus varēja / vajadzēja "iepakot", tagad atgādina tādu puspabeigtu darbiņu vai arī liek aizdomāties par vvejadzību regulāri kaut ko labot.
25 Apr 2015, 22:11:52 jurxx rakstīja:
Uz tirdziņu dabonams Delphi DS150E Single pcb, visaugstākās kvalitātes klons, ar zilzobi, ar visām funkcijām.
darbojas gan ar BMW, gan Volvo, gan smagajiem un protams arī ar visiem pārējajiem modeļiem
Mosh kadam vajag husqvarnu 142? Perfekts stavoklis, reti lietota majas vajadzibam?! Bilde informativa. Cena hvz, 150eur, pardosanas iemesls - atdeva par paradiem, nav vajadzibas pec velviena husha, 2 jau ir!
24 Apr 2015, 17:26:51 Cp rakstīja:
Pārdodu pašbūvētu elektro velosipēdu.Uz dāņu pilsētas Everton City velosipēda bāzes uzbūvēts elektriskais velosipēds ar 500w/48v jaudīgu motoru, kurš sasniedz ātrumu 40km/h, barošana cikliskie svina akumulatori 48v 12ah, uzlāde tiek veikta ar 48v 3a lādētāju, pilna uzlāde kādās 3, 5h. Velosipēdam ir alumīnija rāmis un septiņi ātrumi kuri iebūvēti aizmugurējā rata rumbā. Pašizmaksa šim projektam 600+ eiro, var piedāvāt maiņu pret busu+mana piemaksa. Velo ir aprīkots ar borta datoru, 6000 luminu jaudīgu lukturi ar atsevišķu akumulātoru un lādētāju, lukturis aprīkots ar trim režīmiem, trešais režīms ir tik jaudīgs kā automašīnai tālās gaismas. Ļoti labs aparāts cilvēkiem kuri brauc uz darbu kādus 30km vienā virzienā, aizbraucot uz darbu nav jāiet dušā un nav vajadzīga laba fiziskā sagatavotība.Var braukt pa parkiem, ietvēm, aizmirsti par sastrēgumiem, aizmirsti par apdrošināšanu,tehnisko apskati un ceļa nodokli Kravnesība laba, man pašam svars 103kg, uzrāviens labs. Ir soma kurā var ielikt akumulātorus un nostiprināt aizmugurē uz velo bagāžnieka, bet tad vadāmība tāda nestabila, tāpēc tika iemontēti rāmim pa vidu. Pārdošanā līdz maija beigām, cena tikai 500eiro. Nobraukums 200km. PM vai 29941232.
Reali labs variants uusainajiem zhaketniekiem! Vispaar nav mainstream variants!
Aizmirsi piemineet, ka akumulātorus novietojot viduu ir panaakts 50/50 svara sadalijums.
Pa knagjiem nesit minot bez ruchkaam?
Un vadus varēja / vajadzēja "iepakot", tagad atgādina tādu puspabeigtu darbiņu vai arī liek aizdomāties par vvejadzību regulāri kaut ko labot.
Pa knaģiem nesit
Jā Bron, regulāri kautko laboju, īpaši sestajā cilindrā pazūd kompresija un šāles bieži aprauj, laikam dēl motul sintētikas. Ja tev vajag visu iepakot, tad nopērc viņu un iepako, pēc tam varēsi parādīt tautai kāds Tu meistars esi, citādi šobrīd no tevis tik mana bezjēdzīgu diršanu.
Kravnesība laba, man pašam svars 103kg, uzrāviens labs. Ir soma kurā var ielikt akumulātorus un nostiprināt aizmugurē uz velo bagāžnieka, bet tad vadāmība tāda nestabila, tāpēc tika iemontēti rāmim pa vidu. Pārdošanā līdz maija beigām, cena tikai 500eiro. Nobraukums 200km. PM vai 29941232.
Offline
