Online

Pašreiz BMWPower skatās 194 viesi un 11 reģistrēti lietotāji.

Ienākt BMWPower

Lietotājvards:

Parole:

Atcerēties

Aizmirsi paroli?

Reģistrēties

Forums » Diskusijas par BMW modeļiem » BMW 5. sērija » E39 (1995-2003)

Tēma: Viss par E39

AutorsZiņojums
zardoss
12. Oct 2017, 21:50 #32361

Kopš: 22. Nov 2008

No: Jēkabpils

Ziņojumi: 407

Braucu ar: E-34 M50B25

plus tas autinsh nav paredzeets ikdienai, buus labi ja izturees 3lidz 4 vakarus
Offline
RWD
12. Oct 2017, 21:52 #32362

Kopš: 29. May 2009

No: Valmiera

Ziņojumi: 930

Braucu ar: muti

nu tad kāda iksa pēc Tev vajadzīgs automāts?
Offline
zardoss
12. Oct 2017, 21:55 #32363

Kopš: 22. Nov 2008

No: Jēkabpils

Ziņojumi: 407

Braucu ar: E-34 M50B25


12 Oct 2017, 21:48:36 @Restt rakstīja:

12 Oct 2017, 21:45:00 @zardoss rakstīja:

12 Oct 2017, 21:35:14 @edzhaans rakstīja:
Ņem 2.8. Ja arī gadīsies šaize, tad katrā ziņā lētāk toč sanāks. V8 remonta izmaksas ir vnk psc, un ja tas nav 4.4 tad tur nav vērts. Var jau arī to pašu V8 bezvanosa un it kā problēmu mazāk, bet tomēr, ja R6 noplīst vanoss, pa lielam tas ir lētāk. uz V8 viss ir x2, 2 galvas, ķēdes, 8 sveces un cena to visu salabot vai tik nebija x3 vai x4.


tas tad skaidrs, jautaajums ir vairaak par jaudu, remont izmaksas man ir skaidras... buutu labi kad kaads v8 ipasnieks izteiktu savu viedokli un saliidzinaajumu.... taa jau protams kad izdeviigaak ir r6, bet shobriid runa iet par to vai tas v8 535 automaats iet labaak par 2.8 ar manuaali

Nu a kāda starpība vai izkož vai nē? Neesi izaudzis no mērīšanās ar krāniņiem?


da ladna, visi tik peeksnji pareizi palikushi
Offline
zardoss
12. Oct 2017, 21:57 #32364

Kopš: 22. Nov 2008

No: Jēkabpils

Ziņojumi: 407

Braucu ar: E-34 M50B25


12 Oct 2017, 21:52:50 @RWD rakstīja:
nu tad kāda iksa pēc Tev vajadzīgs automāts?


nav vajadziigs automaats vnk taadi divi varianti pieejami pa leeto, tapeec arii prasu no lietotaaju viedoklja kursh griezhaas labaak...

ar r6 dariishana ir bijusi un daudz, bet v8 tumsha bilde

[ Šo ziņu laboja zardoss, 12 Oct 2017, 21:58:16 ]

Offline
Chubakla
12. Oct 2017, 22:07 #32365

Kopš: 20. Nov 2011

No: Rīga

Ziņojumi: 387

Braucu ar: e39

Ko tur minēt:
528i - 193 PS or 190 bhp or 142 kW @ 5300 rpm
535i - 245 PS or 242 bhp or 180 kW @ 5800 rpm (FL)

528i iet 7.5/0-100 pēc grāmatas, 535i iet 7.6/0-100 pēc grāmatas

Ja abi auto maksā mazāk par 3k EUR, tad kapi tur būs garantēti. V8 izmaksās dārgāk remontā - bet būs komfortablāka braukšana. Ar V8 pačots garantēts, bet vari būt drošs, ka pie 300k nobraukuma 0-100 būš aptuveni 8.5-9.0 sek.
Offline
zardoss
12. Oct 2017, 22:18 #32366

Kopš: 22. Nov 2008

No: Jēkabpils

Ziņojumi: 407

Braucu ar: E-34 M50B25


12 Oct 2017, 22:07:36 @Chubakla rakstīja:
Ko tur minēt:
528i - 193 PS or 190 bhp or 142 kW @ 5300 rpm
535i - 245 PS or 242 bhp or 180 kW @ 5800 rpm (FL)

528i iet 7.5/0-100 pēc grāmatas, 535i iet 7.6/0-100 pēc grāmatas

Ja abi auto maksā mazāk par 3k EUR, tad kapi tur būs garantēti. V8 izmaksās dārgāk remontā - bet būs komfortablāka braukšana. Ar V8 pačots garantēts, bet vari būt drošs, ka pie 300k nobraukuma 0-100 būš aptuveni 8.5-9.0 sek.


nu ja skaidrs dizhi lielas starpiibas nav jaudas zinjaa, ja jau liidz sotakam rauj liidziigi, taapat tiem drotiem celsh uz shrotu, laikam buus jaapameegina vai tomaats izdariis to pashu ko piedaavaa manualis
Offline
edzhaans
12. Oct 2017, 23:50 #32367

Kopš: 15. Jan 2012

Ziņojumi: 7337

Braucu ar:


12 Oct 2017, 21:45:00 @zardoss rakstīja:

12 Oct 2017, 21:35:14 @edzhaans rakstīja:
Ņem 2.8. Ja arī gadīsies šaize, tad katrā ziņā lētāk toč sanāks. V8 remonta izmaksas ir vnk psc, un ja tas nav 4.4 tad tur nav vērts. Var jau arī to pašu V8 bezvanosa un it kā problēmu mazāk, bet tomēr, ja R6 noplīst vanoss, pa lielam tas ir lētāk. uz V8 viss ir x2, 2 galvas, ķēdes, 8 sveces un cena to visu salabot vai tik nebija x3 vai x4.


tas tad skaidrs, jautaajums ir vairaak par jaudu, remont izmaksas man ir skaidras... buutu labi kad kaads v8 ipasnieks izteiktu savu viedokli un saliidzinaajumu.... taa jau protams kad izdeviigaak ir r6, bet shobriid runa iet par to vai tas v8 535 automaats iet labaak par 2.8 ar manuaali

Salīdzinājums būs tāds, ka 4.4 izbāž 3.0d, bet tāds 4.4 ir tikai kaut kādiem pāris lietotājiem. Viens un otrs pārlasīja visu, izmaksas bija 4 ciparu skaitlis. Pārējais- tikai benzīnu lej. Bet ja gribi skrieties un lukt slīpi tad e39 nav nekāds e36.

Gaidu disel īpašnieku stāstus par ņūtonmetriem un čipiem
Offline
RenegadeX
13. Oct 2017, 09:38 #32368

Kopš: 23. Oct 2015

No: Jelgava

Ziņojumi: 3445

Braucu ar: e39, pc34


12 Oct 2017, 21:45:00 @zardoss rakstīja:

12 Oct 2017, 21:35:14 @edzhaans rakstīja:
Ņem 2.8. Ja arī gadīsies šaize, tad katrā ziņā lētāk toč sanāks. V8 remonta izmaksas ir vnk psc, un ja tas nav 4.4 tad tur nav vērts. Var jau arī to pašu V8 bezvanosa un it kā problēmu mazāk, bet tomēr, ja R6 noplīst vanoss, pa lielam tas ir lētāk. uz V8 viss ir x2, 2 galvas, ķēdes, 8 sveces un cena to visu salabot vai tik nebija x3 vai x4.


tas tad skaidrs, jautaajums ir vairaak par jaudu, remont izmaksas man ir skaidras... buutu labi kad kaads v8 ipasnieks izteiktu savu viedokli un saliidzinaajumu.... taa jau protams kad izdeviigaak ir r6, bet shobriid runa iet par to vai tas v8 535 automaats iet labaak par 2.8 ar manuaali
tomāts toč būs gurdenāks par tādu pašu auto ar manuāli, uz startu toč
Offline
RenegadeX
13. Oct 2017, 09:40 #32369

Kopš: 23. Oct 2015

No: Jelgava

Ziņojumi: 3445

Braucu ar: e39, pc34


12 Oct 2017, 23:50:14 @edzhaans rakstīja:

12 Oct 2017, 21:45:00 @zardoss rakstīja:

12 Oct 2017, 21:35:14 @edzhaans rakstīja:
Ņem 2.8. Ja arī gadīsies šaize, tad katrā ziņā lētāk toč sanāks. V8 remonta izmaksas ir vnk psc, un ja tas nav 4.4 tad tur nav vērts. Var jau arī to pašu V8 bezvanosa un it kā problēmu mazāk, bet tomēr, ja R6 noplīst vanoss, pa lielam tas ir lētāk. uz V8 viss ir x2, 2 galvas, ķēdes, 8 sveces un cena to visu salabot vai tik nebija x3 vai x4.


tas tad skaidrs, jautaajums ir vairaak par jaudu, remont izmaksas man ir skaidras... buutu labi kad kaads v8 ipasnieks izteiktu savu viedokli un saliidzinaajumu.... taa jau protams kad izdeviigaak ir r6, bet shobriid runa iet par to vai tas v8 535 automaats iet labaak par 2.8 ar manuaali

Salīdzinājums būs tāds, ka 4.4 izbāž 3.0d, bet tāds 4.4 ir tikai kaut kādiem pāris lietotājiem. Viens un otrs pārlasīja visu, izmaksas bija 4 ciparu skaitlis. Pārējais- tikai benzīnu lej. Bet ja gribi skrieties un lukt slīpi tad e39 nav nekāds e36.

Gaidu disel īpašnieku stāstus par ņūtonmetriem un čipiem

Nu es jau sevi mierinu ka tavu baudāmo vagu es izkodīšu ar savu 17 gadus veco 3litrīgo dīzeli, bez čipsa
Offline
12
13. Oct 2017, 11:26 #32370

Kopš: 11. Jun 2006

No: Tukums

Ziņojumi: 1548

Braucu ar: E 39 3.0 dA. Volvo FH 12 460, Euro 6.

3.0 d + automaats ✌✌✌
Offline
abrahamslinkons
13. Oct 2017, 12:08 #32371

Kopš: 08. Apr 2016

Ziņojumi: 106

Braucu ar: E92 alpinweiss3 E61 alpinweiss3

Kas varetu but pa vainu? Man nesledzas ara labais pagrieziens. Tikko ielieku atslegu ta mirko un tikšķ. Plus kad masina ir atslegta labas puses gabariti vnk deg.
Offline
DOPING
13. Oct 2017, 12:16 #32372

Kopš: 09. Sep 2005

No: Rīga

Ziņojumi: 5430

Braucu ar: BMW

Gan jau pagriezienu svira salūzusi un neslēdzas pagrieziens ārā

-----------------
Piedāvāju jaunas auto daļas, eļļas, riepas, piekares daļas utt...
Offline
Smokeys
13. Oct 2017, 13:29 #32373

Kopš: 08. Nov 2010

No: Rīga

Ziņojumi: 274

Braucu ar: e32 ,f15

Kur vedat radioblokus remontēt? Cenas?
Offline
poisons
13. Oct 2017, 14:01 #32374

Kopš: 21. Mar 2016

Ziņojumi: 98

Braucu ar:


12 Oct 2017, 22:07:36 @Chubakla rakstīja:
Ko tur minēt:
528i - 193 PS or 190 bhp or 142 kW @ 5300 rpm
535i - 245 PS or 242 bhp or 180 kW @ 5800 rpm (FL)

528i iet 7.5/0-100 pēc grāmatas, 535i iet 7.6/0-100 pēc grāmatas

Ja abi auto maksā mazāk par 3k EUR, tad kapi tur būs garantēti. V8 izmaksās dārgāk remontā - bet būs komfortablāka braukšana. Ar V8 pačots garantēts, bet vari būt drošs, ka pie 300k nobraukuma 0-100 būš aptuveni 8.5-9.0 sek.


ir braukts ar 528 1998gada un 535 FL.
528 bija papliks, bet 535 pilns komforta salons m-piekare, viss uz motoriņiem, arī stūre, utt svars virs 2t ar diviem purniem iekšā.

528 uzrāviens bija jūtams, jo viegls auto, bet 535 vienalga ar 400k tāfelē 100km/h dabūja uz 6-7 sekundēm, bet ļoooti vienmērīgi, pat nejūti.. ar nosacījumu, ka lej bākā E98 zupu.
remonti 535 tiešām kosmoss.. tur viss x3 ar m-sport suspension. V8 ir to vērts.
Offline
Tox
13. Oct 2017, 14:29 #32375

Kopš: 25. Sep 2017

No: Rīga

Ziņojumi: 36

Braucu ar: JR-740

Hello!
Parādījās problēma e39 3.0d - braucot parādījās klusa tikšķēšana no motora, neilgi pēc tam noslāpa. Pieslēdzot pie pc rādījās ka 1. un 3. sprausla gļuko. Kā labāk darīt? Reataurēt tās divas, restaurēt visas, likt jaunas divas vai visas četras?
Kādas cenas vispār šitiem ir sprauslām, jaunas/restaurētas..
Offline
Chubakla
13. Oct 2017, 14:30 #32376

Kopš: 20. Nov 2011

No: Rīga

Ziņojumi: 387

Braucu ar: e39


13 Oct 2017, 14:29:55 @Tox rakstīja:
Hello!
Parādījās problēma e39 3.0d - braucot parādījās klusa tikšķēšana no motora, neilgi pēc tam noslāpa. Pieslēdzot pie pc rādījās ka 1. un 3. sprausla gļuko. Kā labāk darīt? Reataurēt tās divas, restaurēt visas, likt jaunas divas vai visas četras?
Kādas cenas vispār šitiem ir sprauslām, jaunas/restaurētas..

M57 ir 6 sprauslas.
Offline
Araajz
13. Oct 2017, 14:38 #32377

Kopš: 30. Aug 2008

No: Rīga

Ziņojumi: 28564

Braucu ar: E39

restaurētas visas 6
Offline
Tox
13. Oct 2017, 14:42 #32378

Kopš: 25. Sep 2017

No: Rīga

Ziņojumi: 36

Braucu ar: JR-740

Nesenn pārkāpts uz bmw, vēl nedalec ka tagad sešas srauslas
Offline
lawyer33
13. Oct 2017, 16:03 #32379

Kopš: 20. May 2014

No: Rīga

Ziņojumi: 51

Braucu ar: BMW un SAAB

Sveiki!

Kur M-pakas īpašnieki rauj priekšējos paspārņus salauzto vietā? Jaunu OE pa 300 EUR netaisos pirkt, bet lietoti kā ar uguni jāmeklē. Šie, kas jebajā mētājas, nav baigie mēsli?

Paspārnis
Offline
Frostijs
13. Oct 2017, 16:07 #32380

Kopš: 05. Oct 2016

Ziņojumi: 654

Braucu ar:


13 Oct 2017, 14:29:55 @Tox rakstīja:
Hello!
Parādījās problēma e39 3.0d - braucot parādījās klusa tikšķēšana no motora, neilgi pēc tam noslāpa. Pieslēdzot pie pc rādījās ka 1. un 3. sprausla gļuko. Kā labāk darīt? Reataurēt tās divas, restaurēt visas, likt jaunas divas vai visas četras?
Kādas cenas vispār šitiem ir sprauslām, jaunas/restaurētas..


Ja ir iespēja, paņem samet visas 6 ultraskaņas vanniņā, izmazgā, nomaini visas gumijais un aidā - restaurācija gatava. Ja nē, tad pērc 6 restaurētas, kur vietā jaatdod beigtās..

[ Šo ziņu laboja Frostijs, 13 Oct 2017, 16:07:30 ]

Offline

Moderatori: 968-jk, AV, AiwaShuraLLP, GirtzB, Lafter, PERFS, SteelRat, linda, marihuans, noisex, smudo