17 Mar 2016, 11:06:04 @Alexisonfire rakstīja:
sen nav par gaisu runāts
cik atmo. pumpējat R18 balonos? 2.5 front/2.6 rear ?
ap 2.2, lai adekvats komforts
betnu ar so auto braucu tikai 1ns pats un tuksu bagaznieku
Nav tā, ka ar tik maziem riepu spiedieniem tās riepas nereāli sānos izdilst?
r17/225/55 2,6/3,0, bāņi, tākā komforts šā vai tā, bet riepa dilst vismaz vienmērīgi...
17 Mar 2016, 15:39:53 @smilee45 rakstīja:
Nav tā, ka ar tik maziem riepu spiedieniem tās riepas nereāli sānos izdilst?
Neesmu tadu problemu noverojis, savirze kartiba, dilst viss vienmerigi. Bet ar nedaudz pazeminatu spiedienu censos braukt jau sen, t.sk kad bija A4 uz R19.
Man skjiet drizak ir risks, ka parpumpetais riepai vidus strauji dilst.
Auto pēc 03/07 jau būtu jābūt FRM2 blokam, kuram ir vairāk programmēšanas iespēju attiecībā uz gaismām.
Tas carly tak ir, lai paspēlētos, neko tur īpaši daudz nesadarīsi, piemēram piereģistrēt akumulatoru no AGM uz parasto skābes nevar. Esmu konstatējis vairākiem, ka nav izmainīta akumulatora tips Fa failā , to ka piereģistrē tas ir labi, bet smadzenēs atstāti vecie parametri piem. –A090 –kas ir AGM. Tā arī braukā, kamēr āķis nenomirst.
Labāk iekodējiet sev funkciju, ka rūpnīcas signalizācija atslēdzās no atslēgas pogas. Ja uzlauž durvju slēdzeni un atverot durvis tā aktivizējās.
17 Mar 2016, 16:28:08 @Seel rakstīja:
Labāk iekodējiet sev funkciju, ka rūpnīcas signalizācija atslēdzās no atslēgas pogas. Ja uzlauž durvju slēdzeni un atverot durvis tā aktivizējās.
CAS
SCHAERFEN/ENTSCHAERFEN
nur_mit_fernbedienung
Precīzāk sakot - lai signalizācija atslēgtos tikai no pults, nevis arī atslēdzot/uzlaužot durvju slēdzeni. Un korektāk gan būtu vienkārši pielikt $877 pie FA un pārkodēt CAS ar defaultajām vērtībām.
17 Mar 2016, 17:35:55 @martinssh rakstīja:
325d to laikam nav vispar !
325d ir tas pats 3L dīzelis, tikai ar pazemināto jaudu, vairāk domāts ekonomijai. Tā kā klapes arī ir.
Nozīmīga atšķirība ir tiem, kuriem automātiskā kārba. Uz 325d tomāts ir no 320d
17 Mar 2016, 17:16:10 @VRB rakstīja:
Labdien,
Varbūt kādam ir pieredze, ja uz e90 330d 2008g. ņemt nost "swirl flaps", tad kāds izmērs zagluškām? 22mm vai 33mm? Paldies
Nesen pie sveču maiņas bija dilēma atstāt vai likvidēt tās klapes.
1)Neatradu nevienu gadījumu kad motoriem pēc ~2007 būtu bijušas kādas problēmas.
2)Tas ietekmē jaudu / patēriņu pie zemiem apgriezieniem.
Attiecīgi sev atstāju viņas vietā
A stāvokli viņiem neesi skatījies? It kā saka, ka labāk izņēmt. A par to starpību ar klapēm vai bez diezgan grūti saprast. Uz e46 izņēmu, nekas liekas nemainījās
17 Mar 2016, 16:28:08 @Seel rakstīja:
Labāk iekodējiet sev funkciju, ka rūpnīcas signalizācija atslēdzās no atslēgas pogas. Ja uzlauž durvju slēdzeni un atverot durvis tā aktivizējās.
CAS
SCHAERFEN/ENTSCHAERFEN
nur_mit_fernbedienung
Precīzāk sakot - lai signalizācija atslēgtos tikai no pults, nevis arī atslēdzot/uzlaužot durvju slēdzeni. Un korektāk gan būtu vienkārši pielikt $877 pie FA un pārkodēt CAS ar defaultajām vērtībām.
Tas ir skaidrs, es iedevu mājienu, kur meklēt, bet tālāk kam vajag, lai paši atrisina. Ērtāk to darīt caur NCS Dummy.
SCHAERFEN/ENTSCHAERFEN
nur_mit_fernbedienung
(ARMING/DISARMING only with remote control)
The same goes as standard Coding, when you add $877 in FA (= ENTF_UEBERKREUZ)
Then it’s not possible for thefts to unlock the alarm with a fake key (“polish key”).
17 Mar 2016, 17:35:55 @martinssh rakstīja:
325d to laikam nav vispar !
325d ir tas pats 3L dīzelis, tikai ar pazemināto jaudu, vairāk domāts ekonomijai. Tā kā klapes arī ir.
Nozīmīga atšķirība ir tiem, kuriem automātiskā kārba. Uz 325d tomāts ir no 320d
17 Mar 2016, 16:00:42 @GS rakstīja:
Ar zemu spiedienu tā prātīgi, uz e46 divus OEM R18 tā iznīcināju. Ja par maz spiediens uz asākas bedres sitiens var iziet cauri riepai un trāpīt pa disku. Bet iespējams uz 2.2 tas vēl nedraud.
Taisniba. Bet es te vienu bridi aktivi experimenteju ar decimaldalam Zemakais ko meginaju bija 1.8 un tad tiesam bija sajuta, ka riepa ir parak ljumiga un var izsist cauri lidz diskam. Savukart, virs 2.4-2.5 bija sajuta, ka riepa jutami mazak amortize, tb delj sava cietuma visu laiz cauri uz piekari/virsbuvi.
Beigas 2.2 palika kaa optimals kompromiss. Betnu dazada svara auto, protams, var bus atskirigi rezultati. Tapat man auto nekad nav piekrauts pilns.
Offline
Ērtāk to darīt caur NCS Dummy.
