Nav tas man nekāds tūninga un stances projekts - ikdienas auto, kuram vienkārši jāizskatās +/- zolīdi. Protams, ka paka ir ok, bet tērēt kaut kādus 600eur tam (abi buferi, miglas, restītes, paspārņi, parkingi, krāsošana), da nu nahuj.
Tūningam un citiem sūdiem man ir otrs auto.
25 Jul 2017, 23:18:56 @MairisB rakstīja:
Sveiki, man 2.8i tomāts pēc nelielas gāzēšans un bremzēšanas palielinājās motora skaņa. tā liekas, ka ventilātors strādātu uz x2 apgriezieniem. Kad uzsāk braukt skaņa lielāka, bt kad tiek līdz 50-70 tad itkā normāla. kas varētu būt?
Melns kleksis, neko nevar redzēt.
Jā, jā, protams, ka piekrītu - bet vienkārši gudrāk imho ir pirkt ar paku uzreiz. Tagad atsevišķi lasīt klāt laikam negribu.
Pakotos par savu budžetu apskatīju, visi bija pārpuvuši sūdi.
Kā ar e39 540 6gang manuālam ar radiatora atgaisošanu, ilgi vai parasti tas notiek atri? 1.5 h čakarējos un vēl nāk gaiss pa atgaisošanas skruvi, un cik litri iet atifriizs?
26 Jul 2017, 18:06:42 @aivis21 rakstīja:
Kā ar e39 540 6gang manuālam ar radiatora atgaisošanu, ilgi vai parasti tas notiek atri? 1.5 h čakarējos un vēl nāk gaiss pa atgaisošanas skruvi, un cik litri iet atifriizs?
Es dariju tā. Noskrūvēju vāku izplešanās traukam, tad ar vienu roku saspiedu gumijas trubu kas iet uz radiatoru, un pirms laidu vaļā, tad ar otru roku aizspiedu ciet to caurumu pa kuru traukā tecēja antifrīzs kad truba tika saspiesta.
Ik pa laikam pielej antifrīzu un kačā tik ilgi kamēr līmenis beidz kristies. Pēc tam uzsildi motoru un ierubī salona apkuri uz viskarstāko, lai salona radiators ar dabū atgaisoties.
Kādi 8 litri tur saiet, ja nekļūdos.
Offline
visas 
