25 Jul 2017, 15:28:05 @Ridlihs rakstīja:
zināju, ka tā teiksi, nu ok 100%, ka ir tāds video, vari pats pameklēt, es negribu tērēt laiku, lai tādu meklētu, īpaši par kaut ko kas man neinteresē, lai neizteiktos rupjāk. un palielam ar visiem jaunajiem auto ir bēdu ieleja, atliek pavērt to jauno auto topiku , no 0-100 pakām nobraukums vai kā viņš tur saucas, jepāl....tas topiks pārspēj jebkuru trilleri un šausmu filmu. es ļoti labi saprotu, kāpēc mobile parādās e53, e39 pa 20+ pakām. Jo kāpēc ko tiešām kvalitatīvu un perfekti nostrādātu, īpaši ja ir saglabāts un nenolietots, atdot pa vidējo tirgus cenu? šitos tekstus morāli novecojis utt var nesākt, bullshit tas viss ir. Ja noliktu blakus jaunu e39 vs jaunu e60, tad ir tas pats kas orģinālais Rolex pret taivānais pakaļdarinājumu. iekāpu pirms pāris dienām čoma efkā..... OK, viss jauns, tas jā, bet tas ir vienīgais plus... lētums spiežas pa visām malām ārā. to visu redzot, aptaustot sāku ticēt, ka tiešām tiem jaunajiem semakiem pēc 10 paku nohujārīšanas sāk ģērbties ārā salons.
Arī e60 durvis jau pēc sajūtām sāk vērties kā golpam. Žēl tik ka tie e39 tagad lielā ātrumā sāk izzust no tirgus....
Sveiki, man 2.8i tomāts pēc nelielas gāzēšans un bremzēšanas palielinājās motora skaņa. tā liekas, ka ventilātors strādātu uz x2 apgriezieniem. Kad uzsāk braukt skaņa lielāka, bt kad tiek līdz 50-70 tad itkā normāla. kas varētu būt?
Braucu ar: 523i un e65 735, ienīstu E-36, man ar besī biezie :@
25 Jul 2017, 23:18:56 @MairisB rakstīja:
Sveiki, man 2.8i tomāts pēc nelielas gāzēšans un bremzēšanas palielinājās motora skaņa. tā liekas, ka ventilātors strādātu uz x2 apgriezieniem. Kad uzsāk braukt skaņa lielāka, bt kad tiek līdz 50-70 tad itkā normāla. kas varētu būt?
25 Jul 2017, 23:18:56 @MairisB rakstīja:
Sveiki, man 2.8i tomāts pēc nelielas gāzēšans un bremzēšanas palielinājās motora skaņa. tā liekas, ka ventilātors strādātu uz x2 apgriezieniem. Kad uzsāk braukt skaņa lielāka, bt kad tiek līdz 50-70 tad itkā normāla. kas varētu būt?
Neliekas ka termomufta/viskosajūgs tā vsrētu dsrboties?
apraksts gerai, viskomufta sasiltot vairs neizslīd. un palielinoties gaisa plūsmai arī turbulences rezultāta ir skaņa, jeb jau apspriests jautājums - kāpēc skan kā smagais
100%, ka ir tāds video, vari pats pameklēt, es negribu tērēt laiku, lai tādu meklētu, īpaši par kaut ko kas man neinteresē, lai neizteiktos rupjāk. un palielam ar visiem jaunajiem auto ir bēdu ieleja, atliek pavērt to jauno auto topiku , no 0-100 pakām nobraukums vai kā viņš tur saucas, jepāl....tas topiks pārspēj jebkuru trilleri un šausmu filmu. es ļoti labi saprotu, kāpēc mobile parādās e53, e39 pa 20+ pakām. Jo kāpēc ko tiešām kvalitatīvu un perfekti nostrādātu, īpaši ja ir saglabāts un nenolietots, atdot pa vidējo tirgus cenu? šitos tekstus morāli novecojis utt var nesākt, bullshit tas viss ir. Ja noliktu blakus jaunu e39 vs jaunu e60, tad ir tas pats kas orģinālais Rolex pret taivānais pakaļdarinājumu. iekāpu pirms pāris dienām čoma efkā..... OK, viss jauns, tas jā, bet tas ir vienīgais plus... lētums spiežas pa visām malām ārā. to visu redzot, aptaustot sāku ticēt, ka tiešām tiem jaunajiem semakiem pēc 10 paku nohujārīšanas sāk ģērbties ārā salons.
Arī e60 durvis jau pēc sajūtām sāk vērties kā golpam. Žēl tik ka tie e39 tagad lielā ātrumā sāk izzust no tirgus.... 
Offline
