Gadījuma bilde

Online

Pašreiz BMWPower skatās 175 viesi un 7 reģistrēti lietotāji.

Ienākt BMWPower

Lietotājvards:

Parole:

Atcerēties

Aizmirsi paroli?

Reģistrēties

Forums » Vispārējās diskusijas » FLEIMS

Tēma: Briesmu lietas XXX

AutorsZiņojums
subaru
27. Mar 2014, 12:35 #3181

Kopš: 17. Jun 2002

No: Rīga

Ziņojumi: 10465

Braucu ar: rokām uz stūres


27 Mar 2014, 12:24:03 Vienradzis rakstīja:
Es uzskatu, ka celjazimes noraditais atrums ir taa vertiba, ar kuru braucot pat pilnigie padebili, ar pilnigakajiem suudiem jebkada tehniskaja zinja, var izbraukt drosi attiecigo posmu.

Ne vienmēr, nesen viens paliels pusšķaidīts suns iznira no priekšējā X5 apakšas, ātrums ap 110, labajā pusē fūre, kreisajā barjera, īsti ne tā ne tā, mana reakcija viegli samazināt ātrumu un tad apbraukt ar 2 ratiem pa nomali, tikmēr aizmugurējais hujdaj kuram es biju parādījis priekšā kas jādara tā vietā izpildīja aļņa testu


draivers bija domājis ceļa zīmes un ceļus .. nevis pēk''nu suni, alni vai vāveri ...

ja ir līkums un pirms līkuma ir (70), tad parastos normālos ceļa apstākļos jebkurš pampālis ar daudzmaz jebkuru auto uz 70 varēs veikt konkrēto līkumu ... bet ar normālu mašīnu, normālām riepām un normālām prasmēm to līkumu var droši veikt arī uz vispāratļautajiem 90 km/h, ja ne pat ātrāk.
Offline
Vienradzis
27. Mar 2014, 12:36 #3182

Kopš: 21. Mar 2013

Ziņojumi: 2194

Braucu ar:

bet mani F1 aicināja braukt šūmja vietā, es protams atteicos jo tik lēnas sacīkstes mani neinteresē
Offline
Driver
27. Mar 2014, 12:45 #3183

Kopš: 22. Jun 2002

No: Rīga

Ziņojumi: 31536

Braucu ar: iepirkuma ratiem pa alko outletu

Man ari liekas, ka idiotu uz celja katru gadu uzrodas vairak, jo to vidu, kas tiko dabujusi apliecibu stulbenju % parsvars ir stabils. Un nevis islaicigo, kas vel nemak, bet vispar cirvju po ziznji. Tapec kopejais mudaku % no taa tik celjas

Lai varetu iegut vaditaja apliecibu, vajag kaa agrak prasit auto uzbuvi, sakt dzenat pa dubljainam/sniegotam trasem. Lai apliecibu dabu tikai tie, kurus reali interese auto un kuri ari nav tizli. Parejiem sab transports, velo vai taxis.

-----------------
diagnostika, elektronikas remonts & pretaizdzīšanas iekārtas.
Offline
Vienradzis
27. Mar 2014, 12:52 #3184

Kopš: 21. Mar 2013

Ziņojumi: 2194

Braucu ar:

jaaizliedz gaisa atsvaidzinaataaji!!!!!

http://www.tvnet.lv/zinas/latvija/503269-slimni...nataja_ostitajas
Offline
rapido
27. Mar 2014, 12:59 #3185

Kopš: 03. Apr 2005

No: Rīga

Ziņojumi: 1679

Braucu ar:


27 Mar 2014, 12:33:26 MANGOOS rakstīja:
Briesmu lieta ir interneta vietne bmwpower.lv
Palasot tos tekstus, liekas, ka te visi tādi naži, brīnums, ka vēl NASā nestrādājāt vai, piemēram, F1

Tas tāpēc ka tu brauc ar golfu!
Offline
m8archa
27. Mar 2014, 13:16 #3186

Kopš: 28. Dec 2009

Ziņojumi: 1112

Braucu ar: Zirdzinnu

Tie kas velkās 10 zem pat atļautā un citādi nemāk cieņu, tikai vairojas...
Offline
kurlis
27. Mar 2014, 13:19 #3187

Kopš: 19. Dec 2011

No: Rīga

Ziņojumi: 4209

Braucu ar:

Kā jūs visi ar tik daudz problēmām vēl neesat nosvērušies striķī?
nabadziņi
Offline
Driver
27. Mar 2014, 13:19 #3188

Kopš: 22. Jun 2002

No: Rīga

Ziņojumi: 31536

Braucu ar: iepirkuma ratiem pa alko outletu


27 Mar 2014, 13:16:45 m8archa rakstīja:
Tie kas velkās 10 zem pat atļautā un citādi nemāk cieņu, tikai vairojas...

Par tiem jau runaju, nejau tiem, kas noskiljas

-----------------
diagnostika, elektronikas remonts & pretaizdzīšanas iekārtas.
Offline
Vienradzis
27. Mar 2014, 13:20 #3189

Kopš: 21. Mar 2013

Ziņojumi: 2194

Braucu ar:


27 Mar 2014, 13:19:08 kurlis rakstīja:
Kā jūs visi ar tik daudz problēmām vēl neesat nosvērušies striķī?
nabadziņi

30 min pie stūres ir dienas grūtākā daļa (c)

[ Šo ziņu laboja Vienradzis, 27 Mar 2014, 13:20:42 ]

Offline
Driver
27. Mar 2014, 13:20 #3190

Kopš: 22. Jun 2002

No: Rīga

Ziņojumi: 31536

Braucu ar: iepirkuma ratiem pa alko outletu


27 Mar 2014, 13:19:08 kurlis rakstīja:
Kā jūs visi ar tik daudz problēmām vēl neesat nosvērušies striķī?
nabadziņi

Nu kaa izbrauc no darba un sac braukt uz strikju veikalu, taa vienmer aizbrauc dazas min par velu, kad tas jau ciet, jo tizlenishi uz celja atkal iztrauceja un nobremzeja...

-----------------
diagnostika, elektronikas remonts & pretaizdzīšanas iekārtas.
Offline
Laoshi
27. Mar 2014, 13:23 #3191

Kopš: 01. Aug 2009

No: Rīga

Ziņojumi: 17948

Braucu ar:


27 Mar 2014, 12:33:26 MANGOOS rakstīja:
Briesmu lieta ir interneta vietne bmwpower.lv
Palasot tos tekstus, liekas, ka te visi tādi naži, brīnums, ka vēl NASā nestrādājāt vai, piemēram, F1


Esi sveikts internetā. Te visi ir šumji, visiem kolekcijas auto n'shit.

Tikai uz ielas var redzēt pretējo, īpaši ziemā, kad bembji velkās un neciena citus, kuri brauc dinamiski.
Offline
edzhaans
27. Mar 2014, 13:30 #3192

Kopš: 15. Jan 2012

Ziņojumi: 7337

Braucu ar:

Nezinu kur tu dzīvo Laoshi, bet es braucu kā konkrēts pimpis, arī ziemā, lai manu tačku maksimāli nēsā un es iedvešu bailes tiem kas brauc aiz muguras
Offline
kurlis
27. Mar 2014, 13:31 #3193

Kopš: 19. Dec 2011

No: Rīga

Ziņojumi: 4209

Braucu ar:


27 Mar 2014, 13:20:43 Driver rakstīja:

27 Mar 2014, 13:19:08 kurlis rakstīja:
Kā jūs visi ar tik daudz problēmām vēl neesat nosvērušies striķī?
nabadziņi

Nu kaa izbrauc no darba un sac braukt uz strikju veikalu, taa vienmer aizbrauc dazas min par velu, kad tas jau ciet, jo tizlenishi uz celja atkal iztrauceja un nobremzeja...


dzīve sūkā
Offline
Driver
27. Mar 2014, 13:35 #3194

Kopš: 22. Jun 2002

No: Rīga

Ziņojumi: 31536

Braucu ar: iepirkuma ratiem pa alko outletu

Vispirms aiz kules pie laternas vajag piekart profesoru akjiti, kas sludina ekocelju un parslegshanos max atri. Tad vajag nolauzt ekonometra bultinju un obc videja paterina raditajam uzlimet prieksha izoleni.
Pechak iemacit, ka motoram darba rpm ir no 1000 lidz 6000 un vislabak ir braukt to turot pa vidu, kaa ari lietot ganndriz visa diapazona, biki nosnjapjot galus - no 1700 lidz 4500.

Nevis no 999rpm lidz 1483 un retu reizi lidz 2247rpm.

Vel butu ieteicams spidometram bultu parlikt par kadiem 10km uz atpakalju.

Tad visi brauktu raiti un smuki.

-----------------
diagnostika, elektronikas remonts & pretaizdzīšanas iekārtas.
Offline
Driver
27. Mar 2014, 13:44 #3195

Kopš: 22. Jun 2002

No: Rīga

Ziņojumi: 31536

Braucu ar: iepirkuma ratiem pa alko outletu

Vel ir nakama opcija > sagaidit, kad vairums iedzivotaju ar kljudas pec sanjemtu vaditaja apliecibu nodebilizesies lidz galam.
Ar likumu vairumam bus atljauts un tie maces lietot tikai auto ar vilkmes kontroli (asc/dsc), automatisko parnesumkarbu, aktivo kruizu un distances radaru. Kaa ari autoskolas macis "iedegas zalajais, spiezam labo pedali gridaa. Konstantu atrumu ljauzi maces tik ar kruiza kontroles palidzibu noturet.

...un parejiem, pec specialas parbaudes veikshanas, atljaut braukt ar savadakiem auto.

-----------------
diagnostika, elektronikas remonts & pretaizdzīšanas iekārtas.
Offline
Czars
27. Mar 2014, 13:49 #3196

Kopš: 13. Aug 2007

No: Rīga

Ziņojumi: 14367

Braucu ar: 3 sek līdz 100

Valsts tiesu ekspertīžu birojs (VTEB) veicis mazu csng analīzi un apkopojumu.

Transportlīdzekļa vadītājs ir iebraucis pretējās kustības joslā vai arī veicis manevru pa neatbilstošu trajektoriju – tā konstatēts 15% CSNg epizožu.

Nākamais CSNg iemesls ir tāds, kuru nevar novērst un ietekmēt ar asiņainiem plakātiem ceļu malās. Šis iemesls ir neatbilstoša kustības ātruma izvēle konkrētajiem ceļa un laika apstākļiem – 9% no pētījuma izlases.Šeit ir jāatceras, ka atļautais kustības ātrums ne vienmēr sakrīt ar drošu kustības ātrumu – atļautais kustības ātrums negarantē kustības drošību.

Septītais izplatītākais (8%) CSNg iemesls ir kustības virziena maiņas manevrs, rodoties kustības bīstamībai jeb tā dēvētais "atgrieziena" manevrs.

Astotajā vietā (5%) ierindojas divi negadījumu iemesli - agresīva braukšana un uzbraukšana gājējam uz neregulējamas gājēju pārejas. Par agresīvu braukšanu jau minēts iepriekš. Kas attiecas uz uzbraukšanu gājējam uz neregulējamas gājēju pārejas, tad jāteic, ka šeit faktiski vienmēr ir divi vainīgie – transporta līdzekļa vadītājs, kurš nedeva ceļu gājējam, un gājējs, kurš pirms iziešanas uz brauktuves nepārliecinājās par kustības drošību

Tālāk seko (4%) divi CSNg iemesli - transportlīdzekļa neatbilstošs tehniskais stāvoklis un transportlīdzekļa vadīšana apreibinošu vielu iespaidā. Šie ir nihilistiskas attieksmes pret satiksmes drošību piemēri.

Bet 3% CSNg izraisījuši šādi iemesli:

luksoforu signālu neievērošana;
pasažieru pārvadāšanas noteikumu neievērošana (neskaitot drošības jostu nelietošanu);
apdzīšanas manevra veikšana neatbilstoši CSN prasībām.

Savukārt 2% gadījumu par CSNg iemeslu ir bijis pārkārtošanās manevrs, kas veikts, neatbilstoši CSN prasībām un nepārliecinoties par kustības drošību. Šie negadījumi bieži ir saistīti ar neatbilstošu spoguļu regulējumu, netīriem auto stikliem.

Salīdzinoši reti (1%) CSNg cēloņi bijuši:

apgriešanās braukšanai pretējā virzienā neatbilstoši CSN prasībām;
uzbraukums gājējam uz regulējamas gājēju pārejas;
apgaismes ierīču lietošana/nelietošana atbilstoši CSN prasībām;
stāvēšanas noteikumu pārkāpums.
Offline
PiRX
27. Mar 2014, 14:01 #3197

Kopš: 25. Jan 2010

No: Rīga

Ziņojumi: 1287

Braucu ar: Vecu mersi un turboķieģeli

Tiem, kam traucē tie, kas brauc lēnāk par maksimāli atļauto ātrumu vajag palietot šo
Offline
Devil
27. Mar 2014, 14:06 #3198

Kopš: 20. Feb 2004

No: Baloži

Ziņojumi: 7004

Braucu ar: Pulju


26 Mar 2014, 16:56:51 uldens1 rakstīja:

26 Mar 2014, 16:52:43 divkosigais rakstīja:

26 Mar 2014, 16:46:52 Devil rakstīja:
Jūs aizmirstat faktoru, ka lielākā daļa jauno braucēju neapzinās auto uzvedību kristiskajos brīžos - pašam tā ir jaunībā bijis, un apziņa par auto fiziku rodas tikai ar praksi. Kā arī vadītājs nebija viens, varbūt bija strīds kāds uzsita pa roku, varbūt uzlēja kko viršu faktoru ir daudz. Tāpat arī fakts ka auto varēja būt nācis no LT un bijis konstruktors, jo es pirmo reizi redzu, ka 7er sadalās tik daudz reizinatājos.

...es personiigi esmu redzeejis kaa Tu izpildies Dominas tuvumaa, kad ielas ir pilnas ar cilveekiem un massiinaam. Esmu redzeejis tavas NEvadaamaas saansliides.
Tu esi dziivs piemeers tam,ka arii (peec gadiem) pieaudzis cilveeks var totaali nemaakuliigi un tizli uzvesties pie stuures uz koplietossanas celliem

cerams ka vins nositisies viens pats un neparaus kadu citu lidz

Tu ko aptracis Neizsaki viedokli, ja neesi redzējis Divkosīgais, pastāsti ko es ne tā esmu izdarījis kas kko ir apdraudējis ?

-----------------
Visa veida apdrošināšanas pakalpojumi! Kas apdrošinās, čuč mierīgi :) Info: [email protected] vai PM :)
Powered by
ProTuning.lv; SRR; AFY Travel; Partner Broker; RJ motorsport; Happy Drift Friend drift team
Offline
qa
27. Mar 2014, 14:07 #3199

Kopš: 09. Dec 2008

Ziņojumi: 1448

Braucu ar:


27 Mar 2014, 13:35:42 Driver rakstīja:
Vispirms aiz kules pie laternas vajag piekart profesoru akjiti, kas sludina ekocelju un parslegshanos max atri. Tad vajag nolauzt ekonometra bultinju un obc videja paterina raditajam uzlimet prieksha izoleni.
Pechak iemacit, ka motoram darba rpm ir no 1000 lidz 6000 un vislabak ir braukt to turot pa vidu, kaa ari lietot ganndriz visa diapazona, biki nosnjapjot galus - no 1700 lidz 4500.

Nevis no 999rpm lidz 1483 un retu reizi lidz 2247rpm.

Vel butu ieteicams spidometram bultu parlikt par kadiem 10km uz atpakalju.

Tad visi brauktu raiti un smuki.

Nu nu,ir dazadi dzineji un dazadi ieteicamie darba rpm. Benzins,diesel,turbo,kompresors,r3-w12 un vel daudz dazadi brinumi,cipots u.t.t.,nav vienas atbildes vislabakais ir turet xxxx apgriezienos.
Offline
Driver
27. Mar 2014, 14:08 #3200

Kopš: 22. Jun 2002

No: Rīga

Ziņojumi: 31536

Braucu ar: iepirkuma ratiem pa alko outletu


27 Mar 2014, 14:01:41 PiRX rakstīja:
Tiem, kam traucē tie, kas brauc lēnāk par maksimāli atļauto ātrumu vajag palietot šo
http://www.nervostrong.lv/images/nervostrong3-lv.jpg

labak iedot izgazt ar belazu, tik obligati videoregistrators jauzliek


-----------------
diagnostika, elektronikas remonts & pretaizdzīšanas iekārtas.
Offline

Moderatori: 968-jk, AV, AiwaShuraLLP, GirtzB, Lafter, MarC, PERFS, RVR, SteelRat, VLD, linda, mrc, noisex, smudo, xjs_4