aaaaaaaaa, kaut kas nereāli sāka klabēt līdz ar apgriezieniem, reāli klab pa pus ciemu. sapizts vanos var tādu trobeli radīt, jo šķiet, ka skaņa no viņa nāk?
21 Jul 2017, 15:13:25 @funkyasshit rakstīja:
Tāda nebūs. Ja ņemsi pa 5-6k. Izturēs 1-2 ziemas un sāc svarkot.
Tieši tāda iemesla dēļ atmetos no E39 uz E46.
Vai tad ir tiešām tik traki? Grīdas apstrādes nepalīdzētu pret brūno kaiti?
Standarta kaite ir pakaļā donkrata vieta. Ir bijuši daudz eksemplāri, kurus brauc skatīties, nav neviena paša burbuļa. A sliekšņu galiem pizda. Turas kopā uz mastikas un metāla pārpalikumiem.
21 Jul 2017, 14:53:27 @Frostijs rakstīja:
Gan jau tēma apspriesta, bet cik reāli ir atrast neizpuvušu e39 ar normālā stāvoklī esošiem sliekšņiem? Vienu brīdi jau meklēju, bet atkal ir uznakusi luste atrast to īsto un vienīgo
vai nu ar pārmetinātiem, kas arī ir loterija, vai nu vācijas kur nav iesālīti bijuši
Ja var uzcelt uz oem dankrata tad var ņemt, ziemai pietiks.
Es vairāk skatos uz tādu, ar kuru gadus 4 braukt..
21 Jul 2017, 14:53:27 @Frostijs rakstīja:
Gan jau tēma apspriesta, bet cik reāli ir atrast neizpuvušu e39 ar normālā stāvoklī esošiem sliekšņiem? Vienu brīdi jau meklēju, bet atkal ir uznakusi luste atrast to īsto un vienīgo
Nu te domas dalās, cits brauc ar 2003.g. e-39, un sapuvuši skiekšni, man ir 97.gada un sliekšņi stingri, kā rīta stojaks
Tākā meklē tik
21 Jul 2017, 14:53:27 @Frostijs rakstīja:
Gan jau tēma apspriesta, bet cik reāli ir atrast neizpuvušu e39 ar normālā stāvoklī esošiem sliekšņiem? Vienu brīdi jau meklēju, bet atkal ir uznakusi luste atrast to īsto un vienīgo
vai nu ar pārmetinātiem, kas arī ir loterija, vai nu vācijas kur nav iesālīti bijuši
Ja var uzcelt uz oem dankrata tad var ņemt, ziemai pietiks.
Es vairāk skatos uz tādu, ar kuru gadus 4 braukt..
21 Jul 2017, 15:19:17 @stalzbergdk rakstīja:
aaaaaaaaa, kaut kas nereāli sāka klabēt līdz ar apgriezieniem, reāli klab pa pus ciemu. sapizts vanos var tādu trobeli radīt, jo šķiet, ka skaņa no viņa nāk?
21 Jul 2017, 19:00:44 @RuudolfsL rakstīja:
Čoms taisās skatīties e39 3.0d touringu, cena bija ap 2k, tas, ka neko mega var negaidīt ir skaidrs, bet kam jāpievērš īpaša uzmanība apskatot auto?
Šodien sanāc pastaigāt pa Rumbulu. Secinājums par e39. Tur ir daudz pikapu, sedanus var saskaitīt uz vienas rokas pirkstiem. Pa 2k rūsa lien ārā pa visām malām durvis, bagažnieks, slekšņi. Bija arī pa 750 un 800 tur visa priekša apdauzīta, lampas matētas un ļoti bēdīgi. Vizuāli bez rūsas un tādi kurus ir vērts skatīties sīkāk sākās no 5k. Sanāca arī Bogdana E39 paskatīties. Diemžēl to pa 18k neatradu. Bogdanam dārgākais E39 bija 7,8k
Offline
varbūt man savējo E39 540 6gang manual tirgot nost pa kādām 5k EUR?
man ar D ieliekot, tinkšķis, kas baigi dzīvot it kā netraucē, bet laikam gribētos novērst.