te jau Tu nenocitēji kādu tekstu, izraujot to no konteksta, un nepieliki wtf ar burtslēgšanas taustiņu un vairākiem smaidiņiem.. pat par muļķiem nenosauci.. divkosis
13 Jul 2017, 12:15:13 @Mikus188 rakstīja:
Pirms 12 gadiem katrs trešais bija diplomēts mehāniķis
Tagad nekas daudz nav mainijies, jebkurš vasja no ielas var pieteikties darbā par mehāniķi vai cetltnieku bez attiecīgās izglītības. Tālu nav jāmeklē, tajā pat CSDD, tie jaunie praktikanti tādus brīnumus sāk stāstīt, ka mati ceļas stāvus, un jāsāk domāt vai līdz šim viņš autombīli no apakšas vispār ir redzējis un vai viņam vispār ir kaut mazākais priekšstats par auto uzbūvi.
tukshmuldeetaaj - kur atbilde uz manu jautaajumu? jautajums vienkaarsh un konkreets.
gŪltnis..
Es tev neesu nekāds isziņu birojs, tu tak pats mums gudrs.
Bet, protams, 2 vienādi gūūūūļļļķtņi uz vienas mašīnas, viens kalpos 150 000 otrs 250 000, jo kā mēs zinām- parasti mašīnai vina puse ir gaisā un nenolietojas tieši tik pat cik otra.
Gribi, mani pa vienam, be es tev garantēju max pus gads un otrs sāks gaudot un būs jāmaina, tad kāpēc to neizdarīt uzreiz un aizmirst par šo problēmu uz vēl 150 000?
Nē, nemācijos vakarskolā, mācijos pirms 25 gadiem RVT, varbūt ko sajaucu, bet, ja pareizi atceros, tad pat motora kapitālie remonti gāja autoparka tehniskajās apkopēs.
Par gultņiem saku no pieredzes, visiem autiņiem kas man biuši, nevienam nav bijis tā, ka jāmaina tikai viens gultnis. Tiko sievai nopirku citroenu un viņam sāka gaudot priekšējais gūltnis, nepagāja pat mēnesis kā viņam korī piebiedrojās arī aizmugurējais, mainīšu visus četrus, kas tur nav pareizi?
13 Jul 2017, 14:40:05 @Kasics rakstīja:
Nē, nemācijos vakarskolā, mācijos pirms 25 gadiem RVT, varbūt ko sajaucu, bet, ja pareizi atceros, tad pat motora kapitālie remonti gāja autoparka tehniskajās apkopēs.
Par gultņiem saku no pieredzes, visiem autiņiem kas man biuši, nevienam nav bijis tā, ka jāmaina tikai viens gultnis. Tiko sievai nopirku citroenu un viņam sāka gaudot priekšējais gūltnis, nepagāja pat mēnesis kā viņam korī piebiedrojās arī aizmugurējais, mainīšu visus četrus, kas tur nav pareizi?
Tas, ka N53 saka, ka nav, tad nav. Bet pēc tam ar saviem palagiem tomēr pierāda, ka pašam tomēŗ nav taisnība, tikai diez vai to apzinās
13 Jul 2017, 14:40:05 @Kasics rakstīja:
Nē, nemācijos vakarskolā, mācijos pirms 25 gadiem RVT, varbūt ko sajaucu, bet, ja pareizi atceros, tad pat motora kapitālie remonti gāja autoparka tehniskajās apkopēs.
Par gultņiem saku no pieredzes, visiem autiņiem kas man biuši, nevienam nav bijis tā, ka jāmaina tikai viens gultnis. Tiko sievai nopirku citroenu un viņam sāka gaudot priekšējais gūltnis, nepagāja pat mēnesis kā viņam korī piebiedrojās arī aizmugurējais, mainīšu visus četrus, kas tur nav pareizi?
T=tekjis, ja?
man nevienai mashiinai taa nav bijis. nee, ok, katrs dara, kaa grib, luudz neaarprast - atsleegu no rokaam aaraa neraushu
piem., peedeejai naglukastei: viens nojuka pie 160k, paareejie visi ideaali pie 270k.
un ko es buutu ieguvis, mainot visus?
blin, muuzhu dziivo, muuzhu maacies izraadaas, gultnjus maina VISUS kopaa..
Ieliku savam e39 navigāciju , bet man ir priboru panelis ar mazo norta kompīti , attiecīgi navigācijas ekrānā nerāda nekādus patēriņus , datumus , laiku u.t.t.
Cik saprotu , tad jāliek panelis ar garo borta kompīti ?
Ja es ielikšu to paneli ar garo kompīti , tad man viss arī sāks rādīt navigācijas ekrānā ?
Tas panelis man derēs bez gemaroja , jeb tur kkādi štekeri atšķirsies ?
Offline
:emo
