Te lielākā daļa klaigā, ka arī e38 725tds neiet... es arī palielam ticēju, līdz čoms iedeva ar savu pavizināties nedēļu. Lv iespējams, ka arī lielākā daļa arī neiet, bet tad tāpēc , ka nojāti un nekopti līdz kliņķim.
29 Nov 2015, 00:43:55 Ridlihs rakstīja:
Te lielākā daļa klaigā, ka arī e38 725tds neiet... es arī palielam ticēju, līdz čoms iedeva ar savu pavizināties nedēļu. Lv iespējams, ka arī lielākā daļa arī neiet, bet tad tāpēc , ka nojāti un nekopti līdz kliņķim.
jā, nu lopā neiet, salīdzināt ar e39 3.0d nevar , bet ikdienai man atliektiem galiem pietika. Apdzīt arī nekādu problēmu, nebija jāgaida 2km taisne bez pretīmbraucoša auto, lai tiktu garām pāris fūrēm
nu, ja no žurkas skatpunkta skatās, tad diskutēt nav vērts
diezgan laba un praktiska doma apgreidot blakussēdētāja beņķi, par idejas pamatu ņemot pāris postu augstāk iemesto attēlu ar elektrisko krēslu protams vadība tikai vadītāja pusē un vēlams kreisajā pusē ar maināmu strāvas stiprumu un dāžādiem padeves veidiem (vibro, pulssveidīgi utt. )
29 Nov 2015, 10:15:00 Ridlihs rakstīja:
diezgan laba un praktiska doma apgreidot blakussēdētāja beņķi, par idejas pamatu ņemot pāris postu augstāk iemesto attēlu ar elektrisko krēslu protams vadība tikai vadītāja pusē un vēlams kreisajā pusē ar maināmu strāvas stiprumu un dāžādiem padeves veidiem (vibro, pulssveidīgi utt. )
ja šādu funkcionalitāti pārnes uz blakus sēdētāja krēslu, tad to uz pults sauc par "MUTE ON/OFF"
29 Nov 2015, 10:15:00 Ridlihs rakstīja:
diezgan laba un praktiska doma apgreidot blakussēdētāja beņķi, par idejas pamatu ņemot pāris postu augstāk iemesto attēlu ar elektrisko krēslu protams vadība tikai vadītāja pusē un vēlams kreisajā pusē ar maināmu strāvas stiprumu un dāžādiem padeves veidiem (vibro, pulssveidīgi utt. )
ja šādu funkcionalitāti pārnes uz blakus sēdētāja krēslu, tad to uz pults sauc par "MUTE ON/OFF"
Offline
chipots ieksh 36taa ok.bet nejau 38tajaa 
Volvo tas laikam tā normāli? 
