04 Jan 2024, 22:14:13 @Corey rakstīja:
To sertifikacijas uzsuvi var uzcept jebkurs nopietns apdrukas kantoris. Jautajuma ir vai TA inspektors var kaut ko uz savu galvu pasakt,ja uzsuve ir kartiba?
Protams var. Viņi tak dažreiz pat par traku samācīti uz tiem E burtiem ieciklēties, mest ārā un prasīt paskaidrojumus. Viss atkarīgs no tā, vai pamanīs un vai liksies aizdomīgi. Ja ieradīsies uz TA, maksāsi biros un sprādzēsies ar Lielvārdes jostu, tad visticamāk pamanīs.
Edit, ne jau uzšuvē ir sāls bet tajā, vai konkrēto uzšuves saturu drīkst uzlikt konkrētai jostai. Tur jābūt iespējai identificēt ražotāju, produktu utt.. Ja ražotājs ražo klasiskās melnās jostas, tad ar varavīksni atbraukušo paši pateiks, lai uzreiz met ārā no skates.
Piemērs tieši tam kā nevajag darīt. Auto ar mazu nobraukumu katru gadu kaut kāds uztaisītais kolhozs jālabo ejot TA. Viņu beņķu pārbūves arī ir pilnīgs šķūnings, kas neatbilst nekādām drošības prasībām, tas jau ir ticis runāts. Papīru un testu tur nav nekādu, vismaz pirms gada vēl nebija.
Piemērs tieši tam kā nevajag darīt. Auto ar mazu nobraukumu katru gadu kaut kāds uztaisītais kolhozs jālabo ejot TA. Viņu beņķu pārbūves arī ir pilnīgs šķūnings, kas neatbilst nekādām drošības prasībām, tas jau ir ticis runāts. Papīru un testu tur nav nekādu, vismaz pirms gada vēl nebija.
Vata style
----------------- Xdrive rezerves daļas, GETRAG rezerves daļas, DPF filtru restaurācija, elementi un katalizatori 24400993
04 Jan 2024, 22:14:13 @Corey rakstīja:
To sertifikacijas uzsuvi var uzcept jebkurs nopietns apdrukas kantoris. Jautajuma ir vai TA inspektors var kaut ko uz savu galvu pasakt,ja uzsuve ir kartiba?
Protams var. Viņi tak dažreiz pat par traku samācīti uz tiem E burtiem ieciklēties, mest ārā un prasīt paskaidrojumus. Viss atkarīgs no tā, vai pamanīs un vai liksies aizdomīgi. Ja ieradīsies uz TA, maksāsi biros un sprādzēsies ar Lielvārdes jostu, tad visticamāk pamanīs.
Edit, ne jau uzšuvē ir sāls bet tajā, vai konkrēto uzšuves saturu drīkst uzlikt konkrētai jostai. Tur jābūt iespējai identificēt ražotāju, produktu utt.. Ja ražotājs ražo klasiskās melnās jostas, tad ar varavīksni atbraukušo paši pateiks, lai uzreiz met ārā no skates.
Par uzsuves saturu ari tema. Inspektors uz vietas zinas kas un ka? Ir uzsuve. Es cietu seju stastu,ka par 300€ gabala pirku sertificetas, viss cool. Inspektors kaut ka var izgazt, bez "baigi aizdomigi"?
04 Jan 2024, 22:14:13 @Corey rakstīja:
To sertifikacijas uzsuvi var uzcept jebkurs nopietns apdrukas kantoris. Jautajuma ir vai TA inspektors var kaut ko uz savu galvu pasakt,ja uzsuve ir kartiba?
Nu jā, svarīgi jau ir nokopēt un uzlikt sertifikāciju, nevis pa īstam iziet testus, jo drošības josta jau tik vien kā glābj dzīvību-nekas īpašs. Volvo arī muļķi kad izgudrojot nepatentēja, lai jebkurš var likt un glābt dzīvības
----------------- Xdrive rezerves daļas, GETRAG rezerves daļas, DPF filtru restaurācija, elementi un katalizatori 24400993
04 Jan 2024, 22:14:13 @Corey rakstīja:
To sertifikacijas uzsuvi var uzcept jebkurs nopietns apdrukas kantoris. Jautajuma ir vai TA inspektors var kaut ko uz savu galvu pasakt,ja uzsuve ir kartiba?
Protams var. Viņi tak dažreiz pat par traku samācīti uz tiem E burtiem ieciklēties, mest ārā un prasīt paskaidrojumus. Viss atkarīgs no tā, vai pamanīs un vai liksies aizdomīgi. Ja ieradīsies uz TA, maksāsi biros un sprādzēsies ar Lielvārdes jostu, tad visticamāk pamanīs.
Edit, ne jau uzšuvē ir sāls bet tajā, vai konkrēto uzšuves saturu drīkst uzlikt konkrētai jostai. Tur jābūt iespējai identificēt ražotāju, produktu utt.. Ja ražotājs ražo klasiskās melnās jostas, tad ar varavīksni atbraukušo paši pateiks, lai uzreiz met ārā no skates.
Par uzsuves saturu ari tema. Inspektors uz vietas zinas kas un ka? Ir uzsuve. Es cietu seju stastu,ka par 300€ gabala pirku sertificetas, viss cool. Inspektors kaut ka var izgazt, bez "baigi aizdomigi"?
Es tak rakstīju, ka jebkuras identifikācijas ir atšifrējamas un ir iespējams noskaidrot vai ražotājs ir savu produkciju pārbaudījis un arī kāda ir šī pārbaudītā produkcija. Tikai VM var gadu skaidrot sejas maskas ir / nav pārbaudītas, pārējiem tas ir nieks. Studentiem šādus uzdevumus uzdod, lai pēc izvēles pārbauda kaut kam atbilstību. Ja students var, tad kā TA varētu nevarēt?
04 Jan 2024, 22:14:13 @Corey rakstīja:
To sertifikacijas uzsuvi var uzcept jebkurs nopietns apdrukas kantoris. Jautajuma ir vai TA inspektors var kaut ko uz savu galvu pasakt,ja uzsuve ir kartiba?
Nu jā, svarīgi jau ir nokopēt un uzlikt sertifikāciju, nevis pa īstam iziet testus, jo drošības josta jau tik vien kā glābj dzīvību-nekas īpašs. Volvo arī muļķi kad izgudrojot nepatentēja, lai jebkurš var likt un glābt dzīvības
Svarigi ir tas,ka pat depo 6€ kravas strope tevi reali notures sedekli. Tas tiem,kas saprot tos ciparus
05 Jan 2024, 00:01:47 @Corey rakstīja:
Nav redzets,ka TA kads nemas ar kaut kadu atsifresanu. Bet nu,ja ta, tad
Viens no piemēriem, ko visi zina — lukturi. Šifrē kā tikai ir kādas aizdomas. Vai spuldzītes saliktas pareizas, vai lukturis nav pilnīga ķīna utt.. Populārākie elementi, kur auto īpašnieki pieliek savu roku, arī ir viņu ikdienas jājamzirdziņš. Ar drošības jostām šoferi retāk improvizē, bet tagad tak uzcītīgi tās pārbauda. Senāk tikai uzmeta aci vai eksistē.
04 Jan 2024, 22:14:13 @Corey rakstīja:
To sertifikacijas uzsuvi var uzcept jebkurs nopietns apdrukas kantoris. Jautajuma ir vai TA inspektors var kaut ko uz savu galvu pasakt,ja uzsuve ir kartiba?
Nu jā, svarīgi jau ir nokopēt un uzlikt sertifikāciju, nevis pa īstam iziet testus, jo drošības josta jau tik vien kā glābj dzīvību-nekas īpašs. Volvo arī muļķi kad izgudrojot nepatentēja, lai jebkurš var likt un glābt dzīvības
Svarigi ir tas,ka pat depo 6€ kravas strope tevi reali notures sedekli. Tas tiem,kas saprot tos ciparus
Vecās jostas var varbūt salīdzināt ar štropēm, ja arī savienojumus izmanto no Depo. Jaunajām visas pašpievilkšanās sistēmas, sensori slēdžos — tas jau aiziet diezgan tālu no Depo piedāvājuma. Un vienmēr paliek jautājums ar kādiem diegiem šūts un vai ir kāda izpratne par pareizu šādu elementu sašūšanu, kā fizika darbojas raujot šuvi. Var paņemt nez cik tonnām domātu un nepareizi izdarot tāpat izlidot caur vējstiklu.
05 Jan 2024, 00:01:47 @Corey rakstīja:
Nav redzets,ka TA kads nemas ar kaut kadu atsifresanu. Bet nu,ja ta, tad
Viens no piemēriem, ko visi zina — lukturi. Šifrē kā tikai ir kādas aizdomas. Vai spuldzītes saliktas pareizas, vai lukturis nav pilnīga ķīna utt.. Populārākie elementi, kur auto īpašnieki pieliek savu roku, arī ir viņu ikdienas jājamzirdziņš. Ar drošības jostām šoferi retāk improvizē, bet tagad tak uzcītīgi tās pārbauda. Senāk tikai uzmeta aci vai eksistē.
ko tur daudz skatīties, ja no orģinālajām jostām atārda šiltes un piešuj klāt jaunajām?
05 Jan 2024, 00:01:47 @Corey rakstīja:
Nav redzets,ka TA kads nemas ar kaut kadu atsifresanu. Bet nu,ja ta, tad
Viens no piemēriem, ko visi zina — lukturi. Šifrē kā tikai ir kādas aizdomas. Vai spuldzītes saliktas pareizas, vai lukturis nav pilnīga ķīna utt.. Populārākie elementi, kur auto īpašnieki pieliek savu roku, arī ir viņu ikdienas jājamzirdziņš. Ar drošības jostām šoferi retāk improvizē, bet tagad tak uzcītīgi tās pārbauda. Senāk tikai uzmeta aci vai eksistē.
ko tur daudz skatīties, ja no orģinālajām jostām atārda šiltes un piešuj klāt jaunajām?
Ja uz oriģinālām šilte atšfrējas, ka tās ir melnas, bet skaidri redzams, ka tās ir rozā, tad 2 apskatē garantēts.
Te vietā vecais joks, ka ne jau visi nejēdz izlasīt rakstīto:
Šis, protams, ir reklāmas video, bet tā kā ir pie mums kas iedomājas, ka var kaut ko paši uz savu galvu izdomāt salonā pārtaisīt citādi, tad atgādinājumam jāieliek.
Sveiki visiem, jautājums par TA iešanu 1996 gada e39, 523i.
Tātad, konkrētajam sedanam ir izgriezti katalizatori. Vai tik vecam auto varētu iziet tehnisko pa atgāzēm, ja ņem vērā auto vecumu un to, ka nav katalizatori, vai arī jādomā kur sadabūt katalizatorus?
Līdz 2001 gadam visiem auto pieļaujamas atgāzes normas ir "bez" katalizatora, neatkarīgi, vai konkrētam auto tāds bija paredzēts, ja motors kārtībā +/-, problēmu nebūs. Ja vizuāli redzams, ka griezti, tad teorētiski var piekasīties inspektors par pārveidoto/demontēto izplūdes sistēmas daļu.
Lai nepiedirstu ss topiku par dpf 2025, tad jautājums te, vai ir jau pieņemts par tām pārbaudēm? F sērijas moška paliks par winterbeateriem vai augļotāji augļos vēl vairāk, jo ņems aizņēmumu dpf iegādei/montāžai
[ Šo ziņu laboja pelu_junkurs, 19 Jan 2024, 21:22:31 ]
19 Jan 2024, 21:21:57 @pelu_junkurs rakstīja:
Lai nepiedirstu ss topiku par dpf 2025, tad jautājums te, vai ir jau pieņemts par tām pārbaudēm? F sērijas moška paliks par winterbeateriem vai augļotāji augļos vēl vairāk, jo ņems aizņēmumu dpf iegādei/montāžai
Viss jau notiek, testē, pieslīpē procesu, lai pēc gada laistu gaisā.
19 Jan 2024, 21:21:57 @pelu_junkurs rakstīja:
Lai nepiedirstu ss topiku par dpf 2025, tad jautājums te, vai ir jau pieņemts par tām pārbaudēm? F sērijas moška paliks par winterbeateriem vai augļotāji augļos vēl vairāk, jo ņems aizņēmumu dpf iegādei/montāžai
YT reklamējas pašmāju čipotājs, kurš apgalvo, ka viņam ir risinājums, varēs iziet testu TA bez dpf
Offline
