17 Nov 2015, 21:31:10 RolandsK rakstīja:
Jautājums par Opel Vectra 1.9 cdti dzinējiem (2006-2009). Kāds resurss ir šiem dzinējiem? 300 000km ir ciešami
šrota tos motorus met pakaļ.nevienam nevajagot jo nejukot Tas vispar ir FIAT motors
Kādas vājās vietas, kurām jāvelta uzmanība pērkot? Kāds ir reālais degvielas patēriņš? Interesē konkrēti 2.5 benzīns automāts
Šis ir manas muteres, nopirku vinai šo pirms gada, tagad nopirku gadu jaunāku ar 100 000km mazāk uz odo.
Jāpievērš uzmanība?
hadene lai nav rūsā.
Dzinējs, kārba, hadene tur ir tas ko sauc par subaru. Patērinš šoseja zemākais 7.5, vidēji muterei 10.4, katru dienu Bukulti-Centrs. Šis ir komfortablākais no sub (fori, obk, impr)
H6 protams ir labs, bet jāatcerās, ka tur būs 15 litri (un lai nedirš par saviem 10)
šim konkrētājam pie pirkšanas nomainīju visu hadeni uz poli buksēm, visas bremzes jaunas, siksna, cobra signalizācija, pirms mēneša kāds ujobaks noskrāpēja aizm buferi (foto redzams)
ja ir interese, par cenu varam diskutēt, a/m tagad vnk stāv.
18 Nov 2015, 15:41:16 Montana rakstīja:
tas auto ir totals spragonis, bet ja tas ir dinamiskakais auto ar kadu esi braucis, tad protams, iet ljooti labi. bet interesentam - palasi kaut arzemju forumus, NEKUR neiesaka izveleties 2.5, bet tam pašam 2.5 standarta problema ir drosele un gausais tomāts, parejais viss atkarigs no apkopju intensitates
drosele??? wtf? tiešām?
kārba ir 4,5 robu tomāts, ir gausa bet ikdienai pilnīgi pajāt, labāk jau nekā sūda CVT
atmet kādu forumu, kur neiesaka 2.5? tas motors ir primitīvs kā cirvis, pat gāzi liekot tur nav jāliek OBD.
ja kāds grib, var dabūt 2.5T 2006.12.01 Fori uz STI ripuļiem (var dabūt ar R16 Nokian riepām), dāāāārgi
jā no LT, atdzinu šodien
āda, xenons, tomāts, kruīzs, āķis, klima.
226000km (drīz nomainīšu klučus, eļļu, un ja vajadzēs arī siksnu)
stingrs, labs auto. krāsoti abi buferi, švīka uz labā sāna (durvis, spārns) DK pirkts, servisa bībele.
18 Nov 2015, 15:41:16 Montana rakstīja:
tas auto ir totals spragonis, bet ja tas ir dinamiskakais auto ar kadu esi braucis, tad protams, iet ljooti labi. bet interesentam - palasi kaut arzemju forumus, NEKUR neiesaka izveleties 2.5, bet tam pašam 2.5 standarta problema ir drosele un gausais tomāts, parejais viss atkarigs no apkopju intensitates
drosele??? wtf? tiešām?
kārba ir 4,5 robu tomāts, ir gausa bet ikdienai pilnīgi pajāt, labāk jau nekā sūda CVT
atmet kādu forumu, kur neiesaka 2.5? tas motors ir primitīvs kā cirvis, pat gāzi liekot tur nav jāliek OBD.
ja kadam vajag droseles ir par 80 eiro gabalaa. ja njem vairumaa tad atlaides!.
18 Nov 2015, 15:41:16 Montana rakstīja:
tas auto ir totals spragonis, bet ja tas ir dinamiskakais auto ar kadu esi braucis, tad protams, iet ljooti labi. bet interesentam - palasi kaut arzemju forumus, NEKUR neiesaka izveleties 2.5, bet tam pašam 2.5 standarta problema ir drosele un gausais tomāts, parejais viss atkarigs no apkopju intensitates
drosele??? wtf? tiešām?
kārba ir 4,5 robu tomāts, ir gausa bet ikdienai pilnīgi pajāt, labāk jau nekā sūda CVT
atmet kādu forumu, kur neiesaka 2.5? tas motors ir primitīvs kā cirvis, pat gāzi liekot tur nav jāliek OBD.
ja kadam vajag droseles ir par 80 eiro gabalaa. ja njem vairumaa tad atlaides!.
tiešām problēmas ar droselēm?? pff, 3 obk jau bijuši, nekādu problēmu. Vismaz nav Volvo 2.4 pa 900 eur drosele, kas ir 80 vai 180 eur.
Offline
Tas vispar ir FIAT motors
. Melo taalaak,ruupnicas dati 12 pilseetaa kaa minimums 
tas motors ir primitīvs kā cirvis, pat gāzi liekot tur nav jāliek OBD. 
