04 Mar 2016, 07:38:49 viesulis rakstīja:
Tam butu jabut mierunajumam???
Tā ir klasiskā domāšana - paskat paskat, tur ir sliktāk, tātad te nav par ko sūdzēties!
Pēc idejas vajag būt tā - kāpēc pie mums nav tik labi kā citur, ja reāli tiek nolikts labs kāposts visādās nodevās un citā šņagā. Kas par nakuj?
Bet tomēr klasiskais ir - nu nav jau tik slikti kā citur. Latvietim jau ir asinīs - man dirš uz galvas? Nu citur arī pēc tam seju ar daiktu iepliķē, nav jau tik slikti.
P.S. atlikt dirsanu par to ka pie mums lētākais benzīns un citas lietas saistītas ar auto maksā kapeikas, realitāte - EST, skate ir lētāka (procedūra kā tāda), nekādu maģisko nodokļu, benzīns lētāks, ceļi labāki, kā tā? Viņiem labāki "ģeogrāfiskie nosacījumi" arguments arī te neiederesies kā ierastā atmazka. LV mazs cilvēku skaits uz ceļu izmeriem? EST vēl mazāks, cik var dirst un paciest to diršanu par infrastruktūru kā tādu..
LT vispār nav jēgas pieminēt, tur viss ok, un princips līdzīgs kā EST.
Pēc idejas vajag būt tā - kāpēc pie mums nav tik labi kā citur, ja reāli tiek nolikts labs kāposts visādās nodevās un citā šņagā. Kas par nakuj?
Atbilde uz šo ir skaidra, tikai tā nevienam nepatiks - tāpēc, ka mums ir vairāk ceļu, nekā mēs varam atļauties uzturēt. Lielā mērā tā vienkārši ir vēsturiskā situācija - ceļi kādreiz sabūvēti daudz, bet tagad daudzviet (īpaši pierobežā) vairs nedzīvo tik daudz cilvēku, lai tos būtu, kam uzturēt.
Pēc idejas vajag būt tā - kāpēc pie mums nav tik labi kā citur, ja reāli tiek nolikts labs kāposts visādās nodevās un citā šņagā. Kas par nakuj?
Atbilde uz šo ir skaidra, tikai tā nevienam nepatiks - tāpēc, ka mums ir vairāk ceļu, nekā mēs varam atļauties uzturēt. Lielā mērā tā vienkārši ir vēsturiskā situācija - ceļi kādreiz sabūvēti daudz, bet tagad daudzviet (īpaši pierobežā) vairs nedzīvo tik daudz cilvēku, lai tos būtu, kam uzturēt.
Pēc tā $ apjoma ko tīri var katrs izrēķināt cik pats atstāj, valstij vajadzētu varēt nosegt kaut ko labāku par to kas ir šobrīd, jā varbūt mazpisanos būs grūti, jo visi tak deklarejas lielpilsētā, bet tas neatrisina to ka šajā scenārijā vienai no vietām ir jābūt ar ļoti ok ceļiem, realitāte - ne tur ne tur
Citreiz pat mani pārsteidz tas kā izskatās mazās noname pilsētiņas LV, līdz robežām knapi knapi tikt, a pilsētiņā viss skaisti un labi, var redzēt ka nodokļi +/- iekrīt kur vajag.
P.S. matemātika = mēnesī nobraucu ap 100l degvielas, tātad akcīzei aiziet ap 44€ no manis, jeb 528€ gadā + auto nodoklis ~100€, un tad sākās "slidenā" matemātika, reāli nauda ir saistīta ar auto, bet nav specifiski iedalīta sfērai, kā palielam arī iepriekšējie nodokļi - viss krīt vienā katlā. Tātad - no šiem 1200l ko es gada nobraucu, vēl tiek maksāts PVN, teiksim ap 200€ (benzīns vidēji ap 1€/L) tad vēl no manas apdrošināšanas PVN atkrīt, no auto precēm PVN atkrīt, nu to protams rēķināt ir neiespejami, bet tas ka pie mums cilvēkiem mašīnas ir un no sfēras nauda nodokļos nāk = 100%
Tīri benzīns, nodeva, PVN, no braucēja kas gada nobrauc knapos 12'000, ir ~ 828€. Un tagad var pasēdēt padomāt, ja no katra auto kas ir uz ceļiem gadā atkrīt pa 800+ €, tiešām nav iespējams izdarit labāk kā ir?
Jelgavā uz vienas no noslogotākajām mikrorajonu ielām vispār nav asfalta seguma.
Rīgā esmu dzīvojis lielāko dzīves daļu un salīdzinoši tur ielu segums ir ideāls. Pārvācos uz Jelgavu un Jelgavai apkārt visas šosejas bija pilnīgi kapi, gan uz Rīgu, gan Šauļiem, gan Kalnciemu, gan Dobeli, gan Tukumu, gan Tērveti, gan Auci. Tagad uz Rīgu un Šauļiem ir OK. Ielu segums arī lēnām tiek uzlabots. Taču atbraucot no Rīgas uz Jelgavu dzīvot bija
Ja visu atdot tikai ceļiem, tad droši vien ir iespējams. Bet tad Tev vienlaicīgi jāizdomā, kur ņemt naudu visam tam pārējam, kur šobrīd aiziet šī nauda (un tāpat vēl ir par maz). Celt nodokļus?
pacieties, drīz jau drīz ušakovs ar ameriku pievērsīsies ielām. penši, nano ūdens un ūdens pudelēs ir svarīgāk par ceļiem.
bet vispār ceļi šiem pie pakaļas. pat ceļu apzīmējumi drīz būs jāieraksta sarkanajā grāmatā
Nav Tallinna tik skujova ka Riga, braucu pa visurieni, trakaakais no rajoniem ir Lasnamae, bet pat tur civilizeti var izbraukt visur, pat salidzinat nevar ar musejiem, kur nu vel Maskavas ielas rajonu
Protams piekrītu, ka diemžēl Rīgā viss nav ideāli, bet tomēr situācija uzlabojās. Šogad centrā tiks atjaunots Brīvība ielas segums, daudz kritizētā Kr.Barona iela, manuprāt, ir diezgan izdevusies, īpaši krustojumi ar Matīsa, Stabu u.c. ielām, tagad izbraucami, nav vairs jārāpo lēnām pār tramvaja sliedēm un bruģi. Par guļmarajoniem vispār nevar sūdzēties, Tā pati pieminētā Masakvas ielas apkārtne - pabraukā ap 250-iem numuriem, tur viss ok un katru gadu tiek sakārtots arvien vairāk, loģiski viss nenotiek pa vienu gadu, īpaši rēkinot, ka iekšmasīvu ielām finansējums padsmit gadus atpakaļ vispār netika paredzēts.
Solīja 2gadu laikā salabot iekšpagalamus- ar katru gadu finansējums samazinās, bet pie manām durvīm bedres paliek tikai lielākas. Pagalms principā neizbraucams ar passerati. Ar bērnu ratiem būs vēl jautrāk. Tikai twitterī atrakstās, ka diemžēl ar pagalmu labošanu ir tā sūdīgāk.
Rātslaukuma apkārtne ir bomžaķņiks, tāpāt kā atjaunotā Barona iela, kad pastaigā ar kājām.
Rīgas budžets ir 800 mio, kur katru gadu liela daļa aiziet noslepenotās huiņās. RS vai Laba un neviens gailis pakaļ nedzied. Vienas pilsētas apmēri korupcijā un budžeta deficītā ir pielīdzināmi visai valstij :mana_sāpe:
[ Šo ziņu laboja viesulis, 04 Mar 2016, 14:02:17 ]
04 Mar 2016, 13:59:12 viesulis rakstīja:
Solīja 2gadu laikā salabot iekšpagalamus- ar katru gadu finansējums samazinās, bet pie manām durvīm bedres paliek tikai lielākas. Pagalms principā neizbraucams ar passerati. Ar bērnu ratiem būs vēl jautrāk. Tikai twitterī atrakstās, ka diemžēl ar pagalmu labošanu ir tā sūdīgāk.
Rātslaukuma apkārtne ir bomžaķņiks, tāpāt kā atjaunotā Barona iela, kad pastaigā ar kājām.
Rīgas budžets ir 800 mio, kur katru gadu liela daļa aiziet noslepenotās huiņās. RS vai Laba un neviens gailis pakaļ nedzied. Vienas pilsētas apmēri korupcijā un budžeta deficītā ir pielīdzināmi visai valstij :mana_sāpe:
2 gados Tev neviens neko nevarēja solīt Plāns izstrādāts uz 8 gadiem un loģiski, ka to kilometrāžu pa 1 gadu nevar sakopt!
Un, kur pie Rātslaukuma ir bomžatņiks? šķiet par 2 dažādām pilsētām runājam
Atbilde uz šo ir skaidra, tikai tā nevienam nepatiks - tāpēc, ka mums ir vairāk ceļu, nekā mēs varam atļauties uzturēt. Lielā mērā tā vienkārši ir vēsturiskā situācija - ceļi kādreiz sabūvēti daudz, bet tagad daudzviet (īpaši pierobežā) vairs nedzīvo tik daudz cilvēku, lai tos būtu, kam uzturēt.
Tieši tā. Man kādreiz skolā mācija, ka LV ir otrs blīvākais ceļu tīkls Eiropā (uzreiz aiz Lihtenšteinas vai tamlīdzīga), līdz ar ko no ES fondiem mums faktiksi nedod naudu jaunu ceļu būvei (tikai rekonstrukcijām), jo mums šo jau tagad ir krietni vairāk nekā ar savu niecīgo iedzīvotāju skaitu varam uzturēt.
Es brīžiem vispār nesaprotu, kā mēs ar tik mazu iedzīvotāju (nodokļu maksātāju) skaitu varam tik milzīgu infrastruktūru (runa ir ne tikai par ceļiem, bet par visu kopā) ne tikai uzturēt +/- normālā stāvoklī, bet arī attīstīties un samērā normāli dzīvot kā nācija Un kas notiks tajā brīdī, kad no fondiem nauda vairs neieplūdīs?
... un kas vēl nebūtu, ja budžeta līdzekļi netiktu izzagti, bet visi aiziet "pa ģelu"
04 Mar 2016, 14:30:46 Maxis rakstīja:
Es brīžiem vispār nesaprotu, kā mēs ar tik mazu iedzīvotāju (nodokļu maksātāju) skaitu varam tik milzīgu infrastruktūru (runa ir ne tikai par ceļiem, bet par visu kopā) ne tikai uzturēt +/- normālā stāvoklī, bet arī attīstīties un samērā normāli dzīvot kā nācija
attiistiibu naacijas normaalo dziivosanu vislabaak raksturo valsti briivpraatiigi pametuso skaitlis
04 Mar 2016, 13:59:12 viesulis rakstīja:
Solīja 2gadu laikā salabot iekšpagalamus- ar katru gadu finansējums samazinās, bet pie manām durvīm bedres paliek tikai lielākas. Pagalms principā neizbraucams ar passerati. Ar bērnu ratiem būs vēl jautrāk. Tikai twitterī atrakstās, ka diemžēl ar pagalmu labošanu ir tā sūdīgāk.
Rātslaukuma apkārtne ir bomžaķņiks, tāpāt kā atjaunotā Barona iela, kad pastaigā ar kājām.
Rīgas budžets ir 800 mio, kur katru gadu liela daļa aiziet noslepenotās huiņās. RS vai Laba un neviens gailis pakaļ nedzied. Vienas pilsētas apmēri korupcijā un budžeta deficītā ir pielīdzināmi visai valstij :mana_sāpe:
2 gados Tev neviens neko nevarēja solīt Plāns izstrādāts uz 8 gadiem un loģiski, ka to kilometrāžu pa 1 gadu nevar sakopt!
Un, kur pie Rātslaukuma ir bomžatņiks? šķiet par 2 dažādām pilsētām runājam
Aizej paskaties uz tiem betona blokiem, nodrupušajām apmalēm. Vienmēr peļķes un dubļi krājas.
04 Mar 2016, 14:40:21 422167 rakstīja:
attiistiibu naacijas normaalo dziivosanu vislabaak raksturo valsti briivpraatiigi pametuso skaitlis
Nē. Tas raksturo cilvēku lielās ambīcijas, mazo varēšanu un nespēju sadalīt prioritātes. Tāpat, kā līzingi un ātrie kredīti. Līdz ar to Latvija krīzes gados norāvās vissmagāk. Šie cilvēki arī Latviju pamet un vēl ir apvainojušies uz valsti par to.
2 gados Tev neviens neko nevarēja solīt Plāns izstrādāts uz 8 gadiem un loģiski, ka to kilometrāžu pa 1 gadu nevar sakopt!
Un, kur pie Rātslaukuma ir bomžatņiks? šķiet par 2 dažādām pilsētām runājam
Aizej paskaties uz tiem betona blokiem, nodrupušajām apmalēm. Vienmēr peļķes un dubļi krājas.
Ja domā Strēlnieku laukumu, tad tur jau sen ir sagatavots renovācijas projekts, bet tas tiks palaists tikai tad, kad beigsies strīdi par Okupācijas muzeja pārbūvi, jo visi darbi ir savstarpēji saistīti.Un arī tur viss ir tīrs, tikai nolietotais segums vietām liek sevi manīt.
Ja tas raksturo bomžatņiku, tad Polijas pilsēta Ščecina visa ir viens liels bomžatņiks
03 Mar 2016, 17:24:19 viesulis rakstīja:
Vispār Rīga sāk pārvērsties par totālu miskasti.
Nejūt nekādu baigo attīstību vai pilsētas labiekārtošanu :barona_iela:
+1 , Nesaprotu kā pilsēta ar tādu cilvēku un naudas plūsmu sevi nespēj uzturēt un attīstīties. Lielāko daļu laiku dzīvojos pa Kuldīgu un Kurzemi vispār, tad paskatoies ko tāda maza pilsētiņa kā tā pati Kuldīga dažos pēdējos gados ir paspējusi izbūvēt un sakopt, liekas ideāli. Te cilvēki jau streso par vienu nesalāpītu bedri, jo uz kopējā fona tas ir kaut kas katastrofāls. Liekas ka palikusi tikai viena nesakopta iela, kurai jau ir atrasts finansējums un šogad tiks izbūvēta no jauna. Bet tiklīdz aizbrauc līdz Rīgai uzreiz saproti kādēļ Latvijā tik populāri ir džipi, jo ar normālu zemu auto tur pārvietoties ir neiespējami..
Vislielākā starpība laikam jau ir tajā, ka šeit pašvaldība apgūst katru iespējamo fondu naudu un iegulda to pilsētas attīstībā, pat ar iespēju privātajam īpašniekam savai ēkai nomainīt logus, vai saremontēt fasādi ar 50% pašvaldības finansējumu, lai pilsēta pēc kaut kā izskatītos, nevis izvirzītu mērķi tikai piepildīt savas kabatas...
Offline
Plāns izstrādāts uz 8 gadiem un loģiski, ka to kilometrāžu pa 1 gadu nevar sakopt!
