16 Dec 2010, 13:05:45 AV rakstīja:
Izskatas, ka Samsonas vairs tos verkus nerazo, jo parsutija mani uz www.limited-slip.com
Attiecigi, prieks Evo 7 paliek 2 opcijas - RA (2k poundi) vai Cusco (1.4k poundi).
man Cusco nogāja tikai ~200km (jauktā režīmā)
atdevu atpakaļ lietuvietim un pieprasīju vietā citu . cits viņam nebija tādēļ uz vienu gonku aizdeva RA(LT). Vēl šobaldien tā mašīna ar šo te bloķi brauc, jo piedāvājums par mierizlīgumu no viņu puses nav izskanējis
Bet es esmu ar to mierā, jo tas bloķis ir labs kad ir jau piedilis . Ar jaunu gan ir tā pagrūtāk jo braucot ar sagrieztu stūri tas izdod tādas skaņas , ka liekas , ka kārbs vai pusass ir Beikc
bet ja vairs neražo tad gan ir tikai viens risinājums - RA.
16 Dec 2010, 11:58:12 erwinn rakstīja:
izklastishu ari te savu gemaroju
situacija sekojosa iesvapoju RS kupeja WRX MY02 USDM motoru ar provodku (no AT).kompi atradu itka saderigu (bet no MT), bet man tur kautka tapat viss ir slikti - pie ieslegtas aizdedzes sprauslas nepartraukti smidzina, degvielas suknja relejs neatsledzas pec laika, ka tam vajadzetu but.dzirkstele nav, bet uz indukcijas spolem pienak nepartraukts (-;+12v;+9v) un starteri ar negriez (kaut pie karbas paredzeta shtekeri savienoju pinus lai ecu domatu ka ir parkingaa)....
ir idejas? iespeju :_pakarties: var nepiedavat, jau tiek apsverta
Esi apspriedis problēmu ar Moro?
Cik atceros, viņš tak samērā dziļi bija izkodis subaru oem elektroniku, vēl arī to trīslitrīgo veidojumu mocīja utt.
16 Dec 2010, 13:05:45 AV rakstīja:
Izskatas, ka Samsonas vairs tos verkus nerazo, jo parsutija mani uz www.limited-slip.com
Attiecigi, prieks Evo 7 paliek 2 opcijas - RA (2k poundi) vai Cusco (1.4k poundi).
man Cusco nogāja tikai ~200km (jauktā režīmā)
atdevu atpakaļ lietuvietim un pieprasīju vietā citu . cits viņam nebija tādēļ uz vienu gonku aizdeva RA(LT). Vēl šobaldien tā mašīna ar šo te bloķi brauc, jo piedāvājums par mierizlīgumu no viņu puses nav izskanējis
Bet es esmu ar to mierā, jo tas bloķis ir labs kad ir jau piedilis . Ar jaunu gan ir tā pagrūtāk jo braucot ar sagrieztu stūri tas izdod tādas skaņas , ka liekas , ka kārbs vai pusass ir Beikc
bet ja vairs neražo tad gan ir tikai viens risinājums - RA.
Subaru šādu problēmu nav
Man mikimausim nebij pakaļgaita, 3.robs un no sestā leca ārā, bet kārbā bloķis
16 Dec 2010, 11:28:29 imanc rakstīja:
Uzmanību :dooh: jautājumam!
Kā atšķiras STI sajūgs no GT standartīgā?
Vaig nupatiegādātajam spainim sataisīt variatoru, ir pieejams STI kurvis un disks, bet nevarsaprast vai vajag, mosh tomēr meklēt standartīgo GT. Vienreiz jau GTshkai spoooorta (gan ne STI bet kaukāds krustveidīgais) sajūgs ir bijis un chota ielas mašīnai otrreiz to grābekli toch negribu.
STi nāk cits spararats no 7. versijas (ar dempferi), citādi +/- vienādi.
Offline
var aizbraukt panēsāties 
