| Autors | Ziņojums |
|---|
| sprunguls | |
 Kopš: 03. Jan 2016
No: Bauska
Ziņojumi: 95
Braucu ar: E39 530d /2003/
|
28 Jun 2017, 12:27:42 @dzuris rakstīja:
@sprunguls par egr:
Gadu rulleju bez un viss ir kule. Tulinj bus blausana ka nesilst tik atri nshit. Ta ir dirsana, bez egr un webasto pie -25 klima staveja uz 23 gradiem 
Tas ko tu ieliki ir suds  tu visu izdariju pa 0 centiem
Nu var jau ar nelikt to saucamo sūdu var ielikt tur šaibu lkm, un noņemt to vakum trubiņu, un tajā ielikt skrūvi.
Vispar ir doma uz čipošanu jo daudzi brīnās ka 3.0d un nav nočipots 
Bet ka vispar ir pirms čipa likšanas ir kkas ko noteikti vaidzētu pārbaudīt iztīrīt, vai nomainīt? Negribās ka kkas nobeidzas jo pagaidam motors strāda ļoti labi un nepuņķojas |
 Offline | |
|
| racer83 | |
 Kopš: 06. Apr 2017
Ziņojumi: 203
Braucu ar: mello
| Nu oukey, paldies!
Atmiņa taburetēm nav pamatvajadzība, bet tos +/- vadus gan varētu pievienot.
Beet, par tiem angļu beņķiem - kas tur būs jāpārveido, lai saliktu eiropas braucamajā ?
28 Jun 2017, 15:27:14 @Kasics rakstīja:
28 Jun 2017, 14:06:17 @racer83 rakstīja:
Var nedaudz plašāk?
28 Jun 2017, 12:42:24 @RSAWorkshop rakstīja:
nē
Ja gribi, lai tev strādā tikai podziņas, tad vajag +un- vadus pievienot. Ja gribi, lai atmiņa arī strādātu, tad būs jāmaina stiklu pacēlāja pogas (tas bloks atbild par atmiņu) un jādara šitā http://forum.bmw5.co.uk/topic/54775-e39-electri...w-to-pic-heavy/. +vēl tā visa saimniecība jāpiekodē pie automašīnas.
|
| Offline | |
|
| Ridlihs | |
 Kopš: 19. Feb 2011
No: Daugavpils
Ziņojumi: 4671
Braucu ar: gandrīz geļiku
|
28 Jun 2017, 11:43:10 @sprunguls rakstīja:
Sveiki brīvdienās domāju ieplūdes kolektoram ņemt āra žalūzījas, un likt korķus.
Pieviena visu tur iztīrīt, un arī egr.
Gribēju pajautāt par to EGR vai tiešam labāk viņu aizstāt ar šo http://msparts.lv/ru/mart.html?page=shop.produc...;category_id=200 
Vai tomēr atstāt? Tiešām tur ir jūtamas izmaiņas?
Ja izņem to EGR vai nav tā ka pēc kāda laika kkas cits aizdiršās?
pamato kāpēc ņem ārā egr? pārējie arī var droši izteikties. |
| Offline | |
|
| AndrisB525 | |
Kopš: 24. Jan 2016
No: Rīga
Ziņojumi: 427
Braucu ar: Astra J, MK4
| tpc, ka egr nelauj dzineejam normali elpot, laiž ieplūdē atgāzes, aizdirš kolektoru. un zaļie ar saviem dpf un egr suck.
manam ex 39 atvienojot egr jūtami samazinājās melns dūms.
Pajautaa jebkuram normaalam diizelistam, kurš kaut ko saprot ne tikai maina visu peec kaartas, lai nopelnītu.[ Šo ziņu laboja AndrisB525, 28 Jun 2017, 16:36:51 ] |
| Offline | |
|
| Mikus188 | |
 Kopš: 04. May 2008
No: Jelgava
Ziņojumi: 716
Braucu ar: E60 530xD
| Tas jums nav vecs tds vai vag ceška tedeška sūds ! |
| Offline | |
|
| AndrisB525 | |
Kopš: 24. Jan 2016
No: Rīga
Ziņojumi: 427
Braucu ar: Astra J, MK4
|
28 Jun 2017, 16:45:25 @Mikus188 rakstīja:
Tas jums nav vecs tds vai vag ceška tedeška sūds !
M57 ir lielaaka gonoreja par to pasu tds.
Caur dirsu projektets mesls. |
| Offline | |
|
| Ridlihs | |
Kopš: 19. Feb 2011
No: Daugavpils
Ziņojumi: 4671
Braucu ar: gandrīz geļiku
|
28 Jun 2017, 16:27:24 @AndrisB525 rakstīja:
tpc, ka egr nelauj dzineejam normali elpot, laiž ieplūdē atgāzes, aizdirš kolektoru. un zaļie ar saviem dpf un egr suck.
manam ex 39 atvienojot egr jūtami samazinājās melns dūms.
Pajautaa jebkuram normaalam diizelistam, kurš kaut ko saprot ne tikai maina visu peec kaartas, lai nopelnītu.
  
tieši kā gaidīju, turpini izglītoties powerā |
| Offline | |
|
| Ridlihs | |
Kopš: 19. Feb 2011
No: Daugavpils
Ziņojumi: 4671
Braucu ar: gandrīz geļiku
|
28 Jun 2017, 16:49:35 @AndrisB525 rakstīja:
28 Jun 2017, 16:45:25 @Mikus188 rakstīja:
Tas jums nav vecs tds vai vag ceška tedeška sūds !
M57 ir lielaaka gonoreja par to pasu tds.
Caur dirsu projektets mesls.
 viss skaidrs ar tevi. |
| Offline | |
|
|
|
| Mahars | |
 Kopš: 16. May 2010
No: Tukums
Ziņojumi: 443
Braucu ar: BMW530
|
28 Jun 2017, 16:49:35 @AndrisB525 rakstīja:
28 Jun 2017, 16:45:25 @Mikus188 rakstīja:
Tas jums nav vecs tds vai vag ceška tedeška sūds !
M57 ir lielaaka gonoreja par to pasu tds.
Caur dirsu projektets mesls.
M57 dzinējs ir viens no labākajiem motoriem.Kurš tad no dīzeļiem ir labāks,uzticamāks? |
| Offline | |
|
| abyss | |
 Kopš: 26. Jun 2013
No: Rīga
Ziņojumi: 8816
Braucu ar: e39 523
|
28 Jun 2017, 16:49:35 @AndrisB525 rakstīja:
28 Jun 2017, 16:45:25 @Mikus188 rakstīja:
Tas jums nav vecs tds vai vag ceška tedeška sūds !
M57 ir lielaaka gonoreja par to pasu tds.
Caur dirsu projektets mesls.
Lai arī man dīzeļi nepatīk principā, M57 tomēr ir viens no labākajiem. Tas, ka nav pat pamatzināšanu ko dīzelim katra komponente nozīmē, kur nu vēl naudasmaks, lai tās mainītu, tas ir cits jautājums.[ Šo ziņu laboja abyss, 28 Jun 2017, 17:26:50 ] |
| Offline | |
|
| rekeds | |
 Kopš: 02. Sep 2015
No: Rīga
Ziņojumi: 2992
Braucu ar: škodiaku
| nez, es darīju ar pārliecību, viss kas labi zaļajiem, slikti motoram.
protams, zaļais manī ar vaimanā, bet pidrs bija spēcīgāks.
ar neko nezinu, mani pieņēmumi, ka temp aukstajam gaisam, labākam kablūmam vajadzētu būt. praksē šķirbu nejutu pirms/pēc.
mazāk eļļai piedirsties, trubas neaizdirsīsies un mazāk jākopj ieplūdnieks.
sāku mērīt patēriņu kādu laiku pēc tam, kad atvienoju egr. tpc par to arī nav datu.
te/citur lasīju, ka vārsts tāpat aizveras pie lielāka rpm.
@AndrisB525, Tu jau paņēmi 3.5 kraisleri ar gāzi?
https://www.ss.lv/msg/lv/transport/cars/chrysler/lhs/gmxhc.html
jāņos sanāca braukt no jēkabpils līdz senčiem ar mustangu 4.0 benzīnu. pie 130 mustangs pamazām sāka atrauties. nav mapēts un katots. mustangs arī laikam bija ap 250kg vieglāks. [ Šo ziņu laboja rekeds, 28 Jun 2017, 17:40:13 ] |
| Offline | |
|
| AndrisB525 | |
Kopš: 24. Jan 2016
No: Rīga
Ziņojumi: 427
Braucu ar: Astra J, MK4
|
28 Jun 2017, 17:21:54 @Mahars rakstīja:
28 Jun 2017, 16:49:35 @AndrisB525 rakstīja:
28 Jun 2017, 16:45:25 @Mikus188 rakstīja:
Tas jums nav vecs tds vai vag ceška tedeška sūds !
M57 ir lielaaka gonoreja par to pasu tds.
Caur dirsu projektets mesls.
M57 dzinējs ir viens no labākajiem motoriem.Kurš tad no dīzeļiem ir labāks,uzticamāks?
Tie kuri naak fuurees un traktoros jo taa ir diizelju ista vieta |
| Offline | |
|
| rekeds | |
Kopš: 02. Sep 2015
No: Rīga
Ziņojumi: 2992
Braucu ar: škodiaku
| fūrēs un traktoros ir mīksto dīzeļi.
īstie dīzeļi nāk no elektro stacijām vai kuģiem.
var pajūtūbot, vienā video bija salikti rpm un jauda
vienam bija kkas ap 20-120rpm un 80k kw
pistona garums laikam ap 6m un svars arī ap 6t.
 Spied "Play", lai skatītos video! [ Šo ziņu laboja rekeds, 28 Jun 2017, 17:39:12 ] |
| Offline | |
|
RSAWorkshop  | |
 Kopš: 13. Dec 2014
No: Rīga
Ziņojumi: 8224
Braucu ar: G31/E53/E46/E39/F31
|
28 Jun 2017, 16:27:24 @AndrisB525 rakstīja:
tpc, ka egr nelauj dzineejam normali elpot, laiž ieplūdē atgāzes, aizdirš kolektoru. un zaļie ar saviem dpf un egr suck.
manam ex 39 atvienojot egr jūtami samazinājās melns dūms.
Pajautaa jebkuram normaalam diizelistam, kurš kaut ko saprot ne tikai maina visu peec kaartas, lai nopelnītu.
Mazāk dirs un skaties uz nojātām miskastēm. Normālam 3.0d ar visu EGR nav gandrīz nekādu dūmu
-----------------
RSAWorkshop-BMW remonts un apkope
24400993 |
| Offline | |
|
| edzhaans | |
 Kopš: 15. Jan 2012
Ziņojumi: 7337
Braucu ar:
| Jābrauc normāli, nevis jādudina ar dīzeli zem 2 000 rpm. Kruīzā var, bet ne pa pilsētu, tur jādod virsū, lai gan neesmu parliecināts, ka egr piedirš tieši lēna braukšana. |
| Offline | |
|
| rekeds | |
Kopš: 02. Sep 2015
No: Rīga
Ziņojumi: 2992
Braucu ar: škodiaku
|
28 Jun 2017, 19:05:32 @edzhaans rakstīja:
Jābrauc normāli, nevis jādudina ar dīzeli zem 2 000 rpm. Kruīzā var, bet ne pa pilsētu, tur jādod virsū, lai gan neesmu parliecināts, ka egr piedirš tieši lēna braukšana.
man liekas, ka lasīju, ka ap 2 vai 2.5k egr aizvērās.
//iesitu gūglē
http://www.bimmerforums.co.uk/forum/f15/2001-e3...what-rpm-t25594/
te kko par 2k un apstākļiem
te par 2.5k
http://forum.bmw5.co.uk/topic/26135-530d-owners...ected-their-egr/[ Šo ziņu laboja rekeds, 28 Jun 2017, 19:22:49 ] |
| Offline | |
|
|
|
| RenegadeX | |
 Kopš: 23. Oct 2015
No: Jelgava
Ziņojumi: 3445
Braucu ar: e39, pc34
|
28 Jun 2017, 18:31:27 @RSAWorkshop rakstīja:
28 Jun 2017, 16:27:24 @AndrisB525 rakstīja:
tpc, ka egr nelauj dzineejam normali elpot, laiž ieplūdē atgāzes, aizdirš kolektoru. un zaļie ar saviem dpf un egr suck.
manam ex 39 atvienojot egr jūtami samazinājās melns dūms.
Pajautaa jebkuram normaalam diizelistam, kurš kaut ko saprot ne tikai maina visu peec kaartas, lai nopelnītu.
Mazāk dirs un skaties uz nojātām miskastēm. Normālam 3.0d ar visu EGR nav gandrīz nekādu dūmu
Es arī neredzu tēmu ravēt kautko, kas strādā. Savam pēc pazīmēm, ka ass vārstam spīdīga izspriedu, ka viņš strādā, un arī par dūmošanu vispār nav komentu. Pat čībā dodot spoguļos nemana. 
EGR vārsts ir tik primitīvs ka apkopt viņu vispār nekādu problēmu. |
| Offline | |
|
| Ridlihs | |
Kopš: 19. Feb 2011
No: Daugavpils
Ziņojumi: 4671
Braucu ar: gandrīz geļiku
| tieši tā. |
| Offline | |
|
| RenegadeX | |
Kopš: 23. Oct 2015
No: Jelgava
Ziņojumi: 3445
Braucu ar: e39, pc34
| Padalaties ar savu pieredzi par stūres sistēmas remontiem vai apkopi.
Interesē sūkņa un reikas restaurācija/remonts. Ir kautkādi remkomplekti? izmaksas? Kurš pats ir darbojies?
Laikam neviens izņemot RSA  |
| Offline | |
|
| RSAWorkshop | |
Kopš: 13. Dec 2014
No: Rīga
Ziņojumi: 8224
Braucu ar: G31/E53/E46/E39/F31
| Jā, esmu intereses pēc vienu reiku sazāģējis lai apskatītos Un sūkni izjaucu
Bet vsp rezumē tās, ka Latvijā viņas nerestaurē, pēc tam vienmēr ir kaut kādas problēmas kad atkal jāņem nost, jāved, jātērē laiks un nauda. Izdevīgāk nopirkt restaurētu vai jaunu, bet ne Latvijā
-----------------
RSAWorkshop-BMW remonts un apkope
24400993 |
| Offline | |
|
