Es vispar nesaprotu to lietoāju loģiku,kas pērk vēl tos auto ar N47/N57 dzinējiem.Gemars ar ķēdēm, sprauslām, DPF, EGR, Ad blue sistēmu, šāles tiek aprautas, bloki vērpjas, sūkņi klājas nost, gan jau vēl kaut ko aizmirsu, pat servisa īpašnieki ar pieredzi jums tiešā tekstā acīs saka, tie dzinēji ir mēsli, bet lielais vairums tāpat cer iziet uz veiksmi jūs tiešām esat kaut kādi mazohisti ?? Tak neņemiet tos sūdus, paņemiet normālu benzīna dzinēju (izņemot N53,jo tad bez kaspicha neiztiksiet ), nu nesanāks iesipt 2 eur uz 100km degvielā, bet vismaz nepazīsiet visus servisā jau vārdā
24 Nov 2023, 12:01:50 @Mikels rakstīja:
Es vispar nesaprotu to lietoāju loģiku,kas pērk vēl tos auto ar N47/N57 dzinējiem.Gemars ar ķēdēm, sprauslām, DPF, EGR, Ad blue sistēmu, šāles tiek aprautas, bloki vērpjas, sūkņi klājas nost, gan jau vēl kaut ko aizmirsu, pat servisa īpašnieki ar pieredzi jums tiešā tekstā acīs saka, tie dzinēji ir mēsli, bet lielais vairums tāpat cer iziet uz veiksmi jūs tiešām esat kaut kādi mazohisti ?? Tak neņemiet tos sūdus, paņemiet normālu benzīna dzinēju (izņemot N53,jo tad bez kaspicha neiztiksiet ), nu nesanāks iesipt 2 eur uz 100km degvielā, bet vismaz nepazīsiet visus servisā jau vārdā
24 Nov 2023, 12:01:50 @Mikels rakstīja:
Es vispar nesaprotu to lietoāju loģiku,kas pērk vēl tos auto ar N47/N57 dzinējiem.Gemars ar ķēdēm, sprauslām, DPF, EGR, Ad blue sistēmu, šāles tiek aprautas, bloki vērpjas, sūkņi klājas nost, gan jau vēl kaut ko aizmirsu, pat servisa īpašnieki ar pieredzi jums tiešā tekstā acīs saka, tie dzinēji ir mēsli, bet lielais vairums tāpat cer iziet uz veiksmi jūs tiešām esat kaut kādi mazohisti ?? Tak neņemiet tos sūdus, paņemiet normālu benzīna dzinēju (izņemot N53,jo tad bez kaspicha neiztiksiet ), nu nesanāks iesipt 2 eur uz 100km degvielā, bet vismaz nepazīsiet visus servisā jau vārdā
24 Nov 2023, 12:01:50 @Mikels rakstīja:
Es vispar nesaprotu to lietoāju loģiku,kas pērk vēl tos auto ar N47/N57 dzinējiem.Gemars ar ķēdēm, sprauslām, DPF, EGR, Ad blue sistēmu, šāles tiek aprautas, bloki vērpjas, sūkņi klājas nost, gan jau vēl kaut ko aizmirsu, pat servisa īpašnieki ar pieredzi jums tiešā tekstā acīs saka, tie dzinēji ir mēsli, bet lielais vairums tāpat cer iziet uz veiksmi jūs tiešām esat kaut kādi mazohisti ?? Tak neņemiet tos sūdus, paņemiet normālu benzīna dzinēju (izņemot N53,jo tad bez kaspicha neiztiksiet ), nu nesanāks iesipt 2 eur uz 100km degvielā, bet vismaz nepazīsiet visus servisā jau vārdā
Ar kādu auto pats brauc un kāds tam ir dzinējs ?
Ar vecu e90 ar N52
Ps. Sys N53 bija domāts vispārīgi,nevis iekš g30
24 Nov 2023, 12:01:50 @Mikels rakstīja:
Es vispar nesaprotu to lietoāju loģiku,kas pērk vēl tos auto ar N47/N57 dzinējiem.Gemars ar ķēdēm, sprauslām, DPF, EGR, Ad blue sistēmu, šāles tiek aprautas, bloki vērpjas, sūkņi klājas nost, gan jau vēl kaut ko aizmirsu, pat servisa īpašnieki ar pieredzi jums tiešā tekstā acīs saka, tie dzinēji ir mēsli, bet lielais vairums tāpat cer iziet uz veiksmi jūs tiešām esat kaut kādi mazohisti ?? Tak neņemiet tos sūdus, paņemiet normālu benzīna dzinēju (izņemot N53,jo tad bez kaspicha neiztiksiet ), nu nesanāks iesipt 2 eur uz 100km degvielā, bet vismaz nepazīsiet visus servisā jau vārdā
Dīzeļu karalistē jau neko citu nevar nopirkt. Paskaties pats kāds ir piedāvājums. Atmetot iXus tur nekad nav bijuši vairāk kā ~5 auto piedāvājumā. Ja vēl ir kādas specifiskas vēlmes tad vienkārši aizmirsti.
Gadiem ilgi jau sekoju 335/535 tirgum. Interesanti eksemplāri bijuši ļoti maz. Ar interesantiem es domāju arī par adekvātu ciparu nevis vienradzis pa x2, bet arī to nav bijis daudz
24 Nov 2023, 13:02:31 @Araajz rakstīja:
nu nav nekas traks arī ar to N53, tik cik izdevumiem jābūt gataviem
a kur tu viņu diagnosticēsi? viena lieta samaksāt par kādas detaļas nomaiņu, bet sākumā vēl jāatrod, ko tieši mainīt
Augstāk minētā pilsoņa oreols ir stipri pārspīlēts, kur diagnosticēt ir, bet daļas maksā un tas nav lēti... - tobiš ieguvums no šā nu jau vismaz 10 gadus vecā, pie kam ļoti specifiskā dzinēja ir mazāks nekā viņa uzturēšana (tevis pieminētais pisonis savulaik sīki un smalki izstāstīja par izmaksām)... Kā alternatīva B48/B58 kā sacīt jāsaka veiksmīgākais 2015 gadā radītais BMW benzīna dzinējs kopš 2005 gada...
24 Nov 2023, 14:42:50 @kexxx rakstīja:
varbūt vajadzētu atsevišķu topiku "Radjika auto meklējumi", lai nepiespamotu specifiskus topikus ar nesaistītām diskusijām?
24 Nov 2023, 13:02:31 @Araajz rakstīja:
nu nav nekas traks arī ar to N53, tik cik izdevumiem jābūt gataviem
a kur tu viņu diagnosticēsi? viena lieta samaksāt par kādas detaļas nomaiņu, bet sākumā vēl jāatrod, ko tieši mainīt
Augstāk minētā pilsoņa oreols ir stipri pārspīlēts, kur diagnosticēt ir, bet daļas maksā un tas nav lēti... - tobiš ieguvums no šā nu jau vismaz 10 gadus vecā, pie kam ļoti specifiskā dzinēja ir mazāks nekā viņa uzturēšana (tevis pieminētais pisonis savulaik sīki un smalki izstāstīja par izmaksām)... Kā alternatīva B48/B58 kā sacīt jāsaka veiksmīgākais 2015 gadā radītais BMW benzīna dzinējs kopš 2005 gada...
Degsi uz sārta...ā, jebšu jau degi?
----------------- Xdrive rezerves daļas, GETRAG rezerves daļas, DPF filtru restaurācija, elementi un katalizatori 24400993
24 Nov 2023, 12:01:50 @Mikels rakstīja:
Es vispar nesaprotu to lietoāju loģiku,kas pērk vēl tos auto ar N47/N57 dzinējiem.Gemars ar ķēdēm, sprauslām, DPF, EGR, Ad blue sistēmu, šāles tiek aprautas, bloki vērpjas, sūkņi klājas nost, gan jau vēl kaut ko aizmirsu, pat servisa īpašnieki ar pieredzi jums tiešā tekstā acīs saka, tie dzinēji ir mēsli, bet lielais vairums tāpat cer iziet uz veiksmi jūs tiešām esat kaut kādi mazohisti ?? Tak neņemiet tos sūdus, paņemiet normālu benzīna dzinēju (izņemot N53,jo tad bez kaspicha neiztiksiet ), nu nesanāks iesipt 2 eur uz 100km degvielā, bet vismaz nepazīsiet visus servisā jau vārdā
ir jābūt mazohistam, lai tagat pirktu auto ar N47/N57
24 Nov 2023, 13:02:31 @Araajz rakstīja:
nu nav nekas traks arī ar to N53, tik cik izdevumiem jābūt gataviem
a kur tu viņu diagnosticēsi? viena lieta samaksāt par kādas detaļas nomaiņu, bet sākumā vēl jāatrod, ko tieši mainīt
Augstāk minētā pilsoņa oreols ir stipri pārspīlēts, kur diagnosticēt ir, bet daļas maksā un tas nav lēti... - tobiš ieguvums no šā nu jau vismaz 10 gadus vecā, pie kam ļoti specifiskā dzinēja ir mazāks nekā viņa uzturēšana (tevis pieminētais pisonis savulaik sīki un smalki izstāstīja par izmaksām)... Kā alternatīva B48/B58 kā sacīt jāsaka veiksmīgākais 2015 gadā radītais BMW benzīna dzinējs kopš 2005 gada...
Degsi uz sārta...ā, jebšu jau degi?
Var jau protams meegjinaat iesmiet, bet vai bez vinja kaadu N53 biji salabojis? Vai vispaar kautko sarezgiitaaku par m52 bez vinja biji saremonteejis? nu nesaac atkal
Var jau iereekt par vinju, bet kad vajadzeeja tieshaam saremonteet N53 lainir kaa tur visam jaabuut, vinsh bij vieniigais kas to speeja iziets cauri bij daudziem
24 Nov 2023, 13:02:31 @Araajz rakstīja:
nu nav nekas traks arī ar to N53, tik cik izdevumiem jābūt gataviem
a kur tu viņu diagnosticēsi? viena lieta samaksāt par kādas detaļas nomaiņu, bet sākumā vēl jāatrod, ko tieši mainīt
Augstāk minētā pilsoņa oreols ir stipri pārspīlēts, kur diagnosticēt ir, bet daļas maksā un tas nav lēti... - tobiš ieguvums no šā nu jau vismaz 10 gadus vecā, pie kam ļoti specifiskā dzinēja ir mazāks nekā viņa uzturēšana (tevis pieminētais pisonis savulaik sīki un smalki izstāstīja par izmaksām)... Kā alternatīva B48/B58 kā sacīt jāsaka veiksmīgākais 2015 gadā radītais BMW benzīna dzinējs kopš 2005 gada...
Degsi uz sārta...ā, jebšu jau degi?
Var jau protams meegjinaat iesmiet, bet vai bez vinja kaadu N53 biji salabojis? Vai vispaar kautko sarezgiitaaku par m52 bez vinja biji saremonteejis? nu nesaac atkal
Var jau iereekt par vinju, bet kad vajadzeeja tieshaam saremonteet N53 lainir kaa tur visam jaabuut, vinsh bij vieniigais kas to speeja iziets cauri bij daudziem
Spēja spēja, visu spēja un nē, nekad neko sarežģītāku par m52 ar vienu vanosu neesmu redzējis līdz pat šai dienai. Tak visi jau sapratām, ka esi brūnā deguna ordeņa biedrs, nav nemaz īsti nepieciešams to atgādināt
----------------- Xdrive rezerves daļas, GETRAG rezerves daļas, DPF filtru restaurācija, elementi un katalizatori 24400993
24 Nov 2023, 13:02:31 @Araajz rakstīja:
nu nav nekas traks arī ar to N53, tik cik izdevumiem jābūt gataviem
a kur tu viņu diagnosticēsi? viena lieta samaksāt par kādas detaļas nomaiņu, bet sākumā vēl jāatrod, ko tieši mainīt
Augstāk minētā pilsoņa oreols ir stipri pārspīlēts, kur diagnosticēt ir, bet daļas maksā un tas nav lēti... - tobiš ieguvums no šā nu jau vismaz 10 gadus vecā, pie kam ļoti specifiskā dzinēja ir mazāks nekā viņa uzturēšana (tevis pieminētais pisonis savulaik sīki un smalki izstāstīja par izmaksām)... Kā alternatīva B48/B58 kā sacīt jāsaka veiksmīgākais 2015 gadā radītais BMW benzīna dzinējs kopš 2005 gada...
Degsi uz sārta...ā, jebšu jau degi?
Var jau protams meegjinaat iesmiet, bet vai bez vinja kaadu N53 biji salabojis? Vai vispaar kautko sarezgiitaaku par m52 bez vinja biji saremonteejis? nu nesaac atkal
Var jau iereekt par vinju, bet kad vajadzeeja tieshaam saremonteet N53 lainir kaa tur visam jaabuut, vinsh bij vieniigais kas to speeja iziets cauri bij daudziem
Spēja spēja, visu spēja un nē, nekad neko sarežģītāku par m52 ar vienu vanosu neesmu redzējis līdz pat šai dienai. Tak visi jau sapratām, ka esi brūnā deguna ordeņa biedrs, nav nemaz īsti nepieciešams to atgādināt
Slepeno noliktavu paarzinaataaj, esi pietiekami reizhu apdirsies, bet pievaldi nedaudz savu muti
24 Nov 2023, 13:02:31 @Araajz rakstīja:
nu nav nekas traks arī ar to N53, tik cik izdevumiem jābūt gataviem
a kur tu viņu diagnosticēsi? viena lieta samaksāt par kādas detaļas nomaiņu, bet sākumā vēl jāatrod, ko tieši mainīt
Augstāk minētā pilsoņa oreols ir stipri pārspīlēts, kur diagnosticēt ir, bet daļas maksā un tas nav lēti... - tobiš ieguvums no šā nu jau vismaz 10 gadus vecā, pie kam ļoti specifiskā dzinēja ir mazāks nekā viņa uzturēšana (tevis pieminētais pisonis savulaik sīki un smalki izstāstīja par izmaksām)... Kā alternatīva B48/B58 kā sacīt jāsaka veiksmīgākais 2015 gadā radītais BMW benzīna dzinējs kopš 2005 gada...
Degsi uz sārta...ā, jebšu jau degi?
Var jau protams meegjinaat iesmiet, bet vai bez vinja kaadu N53 biji salabojis? Vai vispaar kautko sarezgiitaaku par m52 bez vinja biji saremonteejis? nu nesaac atkal
Var jau iereekt par vinju, bet kad vajadzeeja tieshaam saremonteet N53 lainir kaa tur visam jaabuut, vinsh bij vieniigais kas to speeja iziets cauri bij daudziem
Burtiski dažas h atpakaļ man atrādīja pilnībā pārlasītu N62 ar jaunu provodku. Tā kā
24 Nov 2023, 13:02:31 @Araajz rakstīja:
nu nav nekas traks arī ar to N53, tik cik izdevumiem jābūt gataviem
a kur tu viņu diagnosticēsi? viena lieta samaksāt par kādas detaļas nomaiņu, bet sākumā vēl jāatrod, ko tieši mainīt
Augstāk minētā pilsoņa oreols ir stipri pārspīlēts, kur diagnosticēt ir, bet daļas maksā un tas nav lēti... - tobiš ieguvums no šā nu jau vismaz 10 gadus vecā, pie kam ļoti specifiskā dzinēja ir mazāks nekā viņa uzturēšana (tevis pieminētais pisonis savulaik sīki un smalki izstāstīja par izmaksām)... Kā alternatīva B48/B58 kā sacīt jāsaka veiksmīgākais 2015 gadā radītais BMW benzīna dzinējs kopš 2005 gada...
Degsi uz sārta...ā, jebšu jau degi?
Var jau protams meegjinaat iesmiet, bet vai bez vinja kaadu N53 biji salabojis? Vai vispaar kautko sarezgiitaaku par m52 bez vinja biji saremonteejis? nu nesaac atkal
Var jau iereekt par vinju, bet kad vajadzeeja tieshaam saremonteet N53 lainir kaa tur visam jaabuut, vinsh bij vieniigais kas to speeja iziets cauri bij daudziem
Spēja spēja, visu spēja un nē, nekad neko sarežģītāku par m52 ar vienu vanosu neesmu redzējis līdz pat šai dienai. Tak visi jau sapratām, ka esi brūnā deguna ordeņa biedrs, nav nemaz īsti nepieciešams to atgādināt
Slepeno noliktavu paarzinaataaj, esi pietiekami reizhu apdirsies, bet pievaldi nedaudz savu muti
Nu esmu, un? Kas no tā? Tikai elektrības profesors nekad nekļūdās un neapdiršās un tapēc maina visu pēc kārtas un kad beidzās ko mainīt, tad klients lohs un bomzis un vispasaules BMW sazvērestība
----------------- Xdrive rezerves daļas, GETRAG rezerves daļas, DPF filtru restaurācija, elementi un katalizatori 24400993
jūs tiešām esat kaut kādi mazohisti 
?? Tak neņemiet tos sūdus, paņemiet normālu benzīna dzinēju (izņemot N53,jo tad bez kaspicha neiztiksiet 
), nu nesanāks iesipt 2 eur uz 100km degvielā, bet vismaz nepazīsiet visus servisā jau vārdā 
Offline
nu nesaac atkal 
iziets cauri bij daudziem 
