13 Oct 2015, 19:08:00 dzuris rakstīja:
skaidri un gaisi teh pase rakstts pasmasa 1820 un pilna masa 2480 e39 kutinai
Tu pajoli saproti, ka dazhadiem motoriem dazhadas auto pashmasas...
W211 E500 4Matic ir cita pashmasa kaa E200 Manual
Bla pedin salidzinaji. Abas ir kutinas, vienai 4cil otrai 6cil. Kas viņai kārba kā serkocinkastite? Tas ko tu tur salīdzinoši ir 4ritenu piedziņa un 4cil pret v8 vai pat v10..
13 Oct 2015, 19:08:00 dzuris rakstīja:
skaidri un gaisi teh pase rakstts pasmasa 1820 un pilna masa 2480 e39 kutinai
Tu pajoli saproti, ka dazhadiem motoriem dazhadas auto pashmasas...
W211 E500 4Matic ir cita pashmasa kaa E200 Manual
Bla pedin salidzinaji. Abas ir kutinas, vienai 4cil otrai 6cil. Kas viņai kārba kā serkocinkastite? Tas ko tu tur salīdzinoši ir 4ritenu piedziņa un 4cil pret v8 vai pat v10..
Šī izmēra džipveidīgajiem ir milzīga modeļu izvēle. Es godīgi nolietoju C-RV un vietā arī būtu ņēmis Hondu, ja vien nevajadzētu lielāku un tās divas papildvietas. Paņēmu XC90. Ja jau ir nolemts tieši šitā izmēra VOLVO, vaig rūpīgi pētīt šito un citus attiecīgos piedāvājumus. Skaties, lai ir orģinālā signalizācija un divas pultis, pēc iegādes uzreiz vaig' iedot pārprogrammēt uz citiem identiem.
Šī izmēra džipveidīgajiem ir milzīga modeļu izvēle. Es godīgi nolietoju C-RV un vietā arī būtu ņēmis Hondu, ja vien nevajadzētu lielāku un tās divas papildvietas. Paņēmu XC90. Ja jau ir nolemts tieši šitā izmēra VOLVO, vaig rūpīgi pētīt šito un citus attiecīgos piedāvājumus. Skaties, lai ir orģinālā signalizācija un divas pultis, pēc iegādes uzreiz vaig' iedot pārprogrammēt uz citiem identiem.
...tas gadījumam, ja kaukur pa pasauli mētājas vēl kāda pults tam autiņam. Programmētājs arī var pastāstīt daudz par mašīnas vēsturi.. es biju izbrīnīts, ka pat avarijku slēdža izņemšanas moments tiek piefiksēts autiņa atmiņā.
Jā, un nevaig' VOLVO pirkt, ja tiks glabāts uz ielas... tos lukturus pie gaudojošas signalizācijas var izņemt dažu sekunžu laikā... lukturi nav pieskrūvēti.... fiksējas ar viegli izņemamām skavām, ja tās nav speciāli piekniedētas
LT projekts, no turienes čalis atvilka zem 9k/eur
Stāsta ka no Itālijas ir atvilcis, kkāds Mārupes darbonis, nav baigi laba reputācija kaklam
Tas Mārupes darbonies nav tas pats, kas Subārus velk no kkurienes (pirms tam manīti Autoplius lT lapā) un stāsta, ka no Itālijas, Francijas utt..
LT tie redzēti ar - cenu, kas ir 40% zemāka nekā MobileDE, bet uzmetot 2k pa virsu LT cenai tie visi aizgājuši LV tirgū pie nākošajiem īpašniekiem.
Par auto stāvokli bija atsauksmes, ka 135-170k nobraukums šiem 8 gadus vecajiem auto esot īsts un pēc jautājuma par to vai nav bijis sists - vienmēr bija atbilde, ka esot krāsots labais spārns un durvis, kas bijušas nedaudz apskrāpētas pēc neveiksmīga brauciena, bet esot kvalitatīvi pārkrāsotas utt....
...tas gadījumam, ja kaukur pa pasauli mētājas vēl kāda pults tam autiņam. Programmētājs arī var pastāstīt daudz par mašīnas vēsturi.. es biju izbrīnīts, ka pat avarijku slēdža izņemšanas moments tiek piefiksēts autiņa atmiņā.
Jā, un nevaig' VOLVO pirkt, ja tiks glabāts uz ielas... tos lukturus pie gaudojošas signalizācijas var izņemt dažu sekunžu laikā... lukturi nav pieskrūvēti.... fiksējas ar viegli izņemamām skavām, ja tās nav speciāli piekniedētas
nu lai viņa mētājās, nevis kko programmet un jaukties elektronikā, pārprogrammēšana arī uzradīsies un tad panesīsies domas par iespējamo vadības bloka maiņu utt.,
Bet attiecībā par lukturiem, tas ir debīlums, kaut arī ir apdrošināts, neērtības uz mēnesi izjutīsi konkrētās.
Offline
