Kādam nav aizķēries links uz grafiku/bildīti, kur attēlots cik km ir ceļi katrā Baltijas valstī un cik $$$ tiek tērēts un cik km tiek salabots? Esmu tizls un nevaru vairs atrast
uz jaunas koknese-tinuzi sosejas ,braucot rigas virziena ,apmeram 2km pirms tinuzien bedre es vienkarsi ahujel ,es vienkari ko tadu negaidiju uz tik jauna cela ,pisaks bij labs braucot pa LV visu laiku jaskatas uz celu ,bet nu piedodiet cik tas cels ilgi ir eksplautacija 2-3 gadi
30 Jan 2016, 22:17:41 AZ rakstīja:
uz jaunas koknese-tinuzi sosejas ,braucot rigas virziena ,apmeram 2km pirms tinuzien bedre es vienkarsi ahujel ,es vienkari ko tadu negaidiju uz tik jauna cela ,pisaks bij labs braucot pa LV visu laiku jaskatas uz celu ,bet nu piedodiet cik tas cels ilgi ir eksplautacija 2-3 gadi
Visus bindera funkcionārus būtu jāatstādina no amatiem un jāaizliedz nodarboties ceļu būves nozarē. Firma jālikvidē.
Ne jau Binders vienīgie tādi. Piemēru netrūkst. Kaut vai P121 (Tukums-Kuldīga) posms pie Kuldīgas, kuru taisīja Strabag. Šiem lika veikt garantijas remontu - tas izpaudās kā ceļa pārklāšana ar to lipīgo s*du. Bija paredzēts jauns, normāls asfaltēts ceļš...
Kurš palīdzēs atrast grafiku cik mio no budžeta gadā tiek novirzīts ceļiem? Vēlams statistikas veidā par 5-10 gadiem. Nezinu kā to noformulēt Guglestantei.
10 Feb 2016, 21:13:20 1984 rakstīja:
Kurš palīdzēs atrast grafiku cik mio no budžeta gadā tiek novirzīts ceļiem? Vēlams statistikas veidā par 5-10 gadiem. Nezinu kā to noformulēt Guglestantei.
Cik atceros, tad ceļiem tiek doti 200-400 milj. eur gadā? Vai 120.
Bet ceļu remontdeficīts ir virs 5 miljardiem, kas katru gadu aug. Sāngrāvji un ceļa nomales arī ir jākopj. Bet mums veic pilnu ceļa rekonstrukciju, palaiž savā vaļā uz 15-20 gadiem un atkal jāveic dārga ceļa rekonstrukcija, lai gan pienācīgi kopjot būtu tikai ik pēc 5 - 7 gadiem jānomaina dilumkārta (dažu dienu darbs).
Forši Barona ielā ielikuši velojoslas bruģi, ieklāja vēlā rudenī uz sasalušas zemes, un tagad jau liela daļa bruģa ķieģelīšu ir pārplīsuši uz pusēm un saplaisājuši. Protams, nelīdzes, labāk būtu atstājuši bedrainu asfaltu.. URLAKOVS ar savu kliķi
Un mūsu ceļi ir vienos dubļos, kaut kas nenormāls. Būs siltāks un sausāks laiks un tad tik būs putekļi..
10 Feb 2016, 21:13:20 1984 rakstīja:
Kurš palīdzēs atrast grafiku cik mio no budžeta gadā tiek novirzīts ceļiem? Vēlams statistikas veidā par 5-10 gadiem. Nezinu kā to noformulēt Guglestantei.
Cik atceros, tad ceļiem tiek doti 200-400 milj. eur gadā? Vai 120.
Bet ceļu remontdeficīts ir virs 5 miljardiem, kas katru gadu aug. Sāngrāvji un ceļa nomales arī ir jākopj. Bet mums veic pilnu ceļa rekonstrukciju, palaiž savā vaļā uz 15-20 gadiem un atkal jāveic dārga ceļa rekonstrukcija, lai gan pienācīgi kopjot būtu tikai ik pēc 5 - 7 gadiem jānomaina dilumkārta (dažu dienu darbs).
Ja normāli uzbūvē un normāli kopj, tad dilumkārtu pēc 10 gadiem tik jāliek - līdzīgi kā tas bija uz A1 posmā Gauja - Lielaste. Tauta bija nesaprašanā, nafig labu ceļu frēzē nost
10 Feb 2016, 21:13:20 1984 rakstīja:
Kurš palīdzēs atrast grafiku cik mio no budžeta gadā tiek novirzīts ceļiem? Vēlams statistikas veidā par 5-10 gadiem. Nezinu kā to noformulēt Guglestantei.
Cik atceros, tad ceļiem tiek doti 200-400 milj. eur gadā? Vai 120.
Bet ceļu remontdeficīts ir virs 5 miljardiem, kas katru gadu aug. Sāngrāvji un ceļa nomales arī ir jākopj. Bet mums veic pilnu ceļa rekonstrukciju, palaiž savā vaļā uz 15-20 gadiem un atkal jāveic dārga ceļa rekonstrukcija, lai gan pienācīgi kopjot būtu tikai ik pēc 5 - 7 gadiem jānomaina dilumkārta (dažu dienu darbs).
Tur jau tā lieta. Vienā avīzē raksta 300, otrā 100, bet reālo statistiku kur atrast.
10 Feb 2016, 21:13:20 1984 rakstīja:
Kurš palīdzēs atrast grafiku cik mio no budžeta gadā tiek novirzīts ceļiem? Vēlams statistikas veidā par 5-10 gadiem. Nezinu kā to noformulēt Guglestantei.
Cik atceros, tad ceļiem tiek doti 200-400 milj. eur gadā? Vai 120.
Bet ceļu remontdeficīts ir virs 5 miljardiem, kas katru gadu aug. Sāngrāvji un ceļa nomales arī ir jākopj. Bet mums veic pilnu ceļa rekonstrukciju, palaiž savā vaļā uz 15-20 gadiem un atkal jāveic dārga ceļa rekonstrukcija, lai gan pienācīgi kopjot būtu tikai ik pēc 5 - 7 gadiem jānomaina dilumkārta (dažu dienu darbs).
Tur jau tā lieta. Vienā avīzē raksta 300, otrā 100, bet reālo statistiku kur atrast.
LVC mājaslapā bija jābūt kaut kādai gadagrāmatai vai kam tmldz., arī googlēt var.
Katrā ziņā piešķir stipri par maz, lai to saimniecību uzturētu pienācīgā stāvoklī un kur nu vēl lai attīstītu..
Kurš sūdmugura ir tas,kurš atbild Staicelē pie tilta,par ceļu? Šodien sanāca tur braukt,pa priekšu viens parketnieks lēni normāli kautkā izbrauca,man bija jātaisa slaloms,lai tiktu cauri tam posmam ar 1.pārnesumu, slidinot sajūgu,dažas bedres bija tik dziļas,ja tajā iebrauktu,turpat arī paliktu,mans auto nav sēdināts
Tas posms jau kādus 10 gadus,ja ne vairāk ir pabriesmīgs,bet tāādas bedres tur pirmoreiz redzu
[ Šo ziņu laboja spriditis, 14 Feb 2016, 18:10:13 ]
Šodien trāpījos uz grantinieka Ērgļi-Jumurda. Nu tas ir pi$dec. Es, protams, zināju, kas notiek ar grants ceļiem atkušņu laikā, bet, ka tik drausmīgas bedres un tik lielā apjomā...
14 Feb 2016, 18:02:42 spriditis rakstīja:
Kurš sūdmugura ir tas,kurš atbild Staicelē pie tilta,par ceļu? Šodien sanāca tur braukt,pa priekšu viens parketnieks lēni normāli kautkā izbrauca,man bija jātaisa slaloms,lai tiktu cauri tam posmam ar 1.pārnesumu, slidinot sajūgu,dažas bedres bija tik dziļas,ja tajā iebrauktu,turpat arī paliktu,mans auto nav sēdināts
Tas posms jau kādus 10 gadus,ja ne vairāk ir pabriesmīgs,bet tāādas bedres tur pirmoreiz redzu
Cik saprotu, tas posms ir pašvaldības pārziņā, attiecīgi pašvaldībai nav naudas. Un dunduki neprot apgūt ESF
14 Feb 2016, 18:02:42 spriditis rakstīja:
Kurš sūdmugura ir tas,kurš atbild Staicelē pie tilta,par ceļu? Šodien sanāca tur braukt,pa priekšu viens parketnieks lēni normāli kautkā izbrauca,man bija jātaisa slaloms,lai tiktu cauri tam posmam ar 1.pārnesumu, slidinot sajūgu,dažas bedres bija tik dziļas,ja tajā iebrauktu,turpat arī paliktu,mans auto nav sēdināts
Tas posms jau kādus 10 gadus,ja ne vairāk ir pabriesmīgs,bet tāādas bedres tur pirmoreiz redzu
Cik saprotu, tas posms ir pašvaldības pārziņā, attiecīgi pašvaldībai nav naudas. Un dunduki neprot apgūt ESF
Cik esmu dzirdējis, tad šajā, 2016. gadā, ir ļoti bēdīga situācija ar ESF atbalstu. Visi lielie ceļinieku kantori pat iesniedz savus piedāvājumus mazajos pagastu konkursos. Parasti viņi tur nelīda. Viens uzņēmējs man pat stāstīja, ka tādu situāciju neatceras pēdējos ~12 gadus.
Varbūt kāds kompetentāks var kaut ko pakomentēt?
Offline
es vienkarsi ahujel ,es vienkari ko tadu negaidiju uz tik jauna cela ,pisaks bij labs 
