Es par pirmsfeislifta SPORTA salonu, Jo tēma bija par 2.7 vs 3.6. Man ir tāds viedoklis palicis atmiņā. Var jau būt ka viņiem tiešām ir citas ādas saloni kur āda biezāka.
Ja jaizvēlas stap 3.6 pre facelift un 3.0 facelift.
No tehniskā viedokļa. Kurš būs uzticamāks. Salons un bamperi neinteresē. Abi eksemplāri plus mīnus dzīvi...
Ja jaizvēlas stap 3.6 pre facelift un 3.0 facelift.
No tehniskā viedokļa. Kurš būs uzticamāks. Salons un bamperi neinteresē. Abi eksemplāri plus mīnus dzīvi...
3.6 pre FL
Starpcitu, 3.6 apm 1/2 gadu lika iekšā arī FL. Runā, ka tā ir labākā kombinācija. FL 3.0d klokenes plīst kā semočkas un bez jauna dzinēja neko nevar izdarīt.
Tiem kam dzive garlaicigi lai perk sitas lamatas cik zinu vini bez nopietniem remontiem iet max lidz 100K talak sakas jautriba ,cipari uz visu servisa ir kosmiski lai kautko ap mootoru daritu bundzu cel nost no ramja ta pakaras uz pacelaja kurs aiznemts lidz ar ko citus auto remontet nevar,servis dabiski iesledz labu ciparu
Pa manam ja tadu nevar atlauteis jaunu nopirkt tad nu i nah.
Sveiki, vai ir kādi ieteikumi par labiem servisiem kur saprot range roverus, attieksme un darbu kvalitāte ir tāda, ka sūdzēties nenākas?
Par Inchcape zinu. Tur braukšu ja nav citu variantu. Tomēr, gribu savest auto kārtībā uz pārdošanu, tapēc pārmaksāt 2-3x dīlerim - tas kā pēdējais variants.
Paldies.
Sveiki, es ar domāju mesties iekšā RR piedzīvojumā, gribas benu, bet biedē 25+ litri pa pilsētu(par gāzi i dzirdēt negribu) - tadēļ izvēle uz 3.6 dīzeli krīt - 2006+ gada, ideālajā variantā jau būtu jaunais ar keyles-go, bet tos viegli nopizdit esot.
Kāds var padalīties ar viedokļiem, vai bena tomēr labaka, vai tomēr no 3.6 nav ko baidīties?
Tiem kas uzreiz bļaus ka remonti dārgi - saprotu uz ko eju, un 1.5-2k gadā remontos un apkopē zinu ka iespējams ka būs jātērē.
Saksim ar to, ka ta tava summa, ko tu atveli gadam var sanakt ari vienam remontam, otrs - okey lets go visiem auto var viegli nozagt, tadel kasko bus dargaks, bet shitos vecos rengus nezags - kam vini vajadzigi