Jautājums auto elektriķiem:
Kuriem BMW modeļiem motora vadības bloks atrodas vistālāk no paša dzinēja?
Interesē deviņdesmito beigu, divtūkstošo sākuma modeļi.
Nepieciešami vadi ar tā laika bosch štekeriem galā.
Paldies!
reāli es pērku tai mašīnai octu/kasko visu šo laiku, bet lai būtu lētāk auto ir uz x personas, rīt vnk uz csdd TA jāiet, domāju mož ierakstīt sevi kā turētāju, jo jau 2x esmu TA pasi pazaudējis un īpašnieks jāņem līdzi
[ Šo ziņu laboja zablockis92, 02 Oct 2015, 22:08:45 ]
reāli es pērku tai mašīnai octu/kasko visu šo laiku, bet lai būtu lētāk auto ir uz x personas, rīt vnk uz csdd TA jāiet, domāju mož ierakstīt sevi kā turētāju, jo jau 2x esmu TA pasi pazaudējis un īpašnieks jāņem līdzi
vecīt, beigās jau tu appis pats sevi.
ja tu piem reģistrē uz sencīša vārda lai būtu lētāk, tev pašam nekāds bonus līmenis neaug.
kādreiz pienāks tie laiki, kad vajadzēs ņemt uz sevi, un tad būs ģimene un octa būs kosmoss
----------------- Brīvības iela 117, Rīga.
GIANT/LIV, SCOTT velosipēdi, remonts un aksesuāri.
PM-Lūgums whatsapp vai 28610399
02 Oct 2015, 20:07:07 Erx rakstīja:
Jautājums auto elektriķiem:
Kuriem BMW modeļiem motora vadības bloks atrodas vistālāk no paša dzinēja?
Interesē deviņdesmito beigu, divtūkstošo sākuma modeļi.
Nepieciešami vadi ar tā laika bosch štekeriem galā.
Paldies!
E36 bus visgarakais gabals, ko var nohriezt taa lai paliek max gari visi vadi vienada garuma.
02 Oct 2015, 20:07:07 Erx rakstīja:
Jautājums auto elektriķiem:
Kuriem BMW modeļiem motora vadības bloks atrodas vistālāk no paša dzinēja?
Interesē deviņdesmito beigu, divtūkstošo sākuma modeļi.
Nepieciešami vadi ar tā laika bosch štekeriem galā.
Paldies!
E36 bus visgarakais gabals, ko var nohriezt taa lai paliek max gari visi vadi vienada garuma.
reāli es pērku tai mašīnai octu/kasko visu šo laiku, bet lai būtu lētāk auto ir uz x personas, rīt vnk uz csdd TA jāiet, domāju mož ierakstīt sevi kā turētāju, jo jau 2x esmu TA pasi pazaudējis un īpašnieks jāņem līdzi
vecīt, beigās jau tu appis pats sevi.
ja tu piem reģistrē uz sencīša vārda lai būtu lētāk, tev pašam nekāds bonus līmenis neaug.
kādreiz pienāks tie laiki, kad vajadzēs ņemt uz sevi, un tad būs ģimene un octa būs kosmoss
Tieši tā.. Man ari bija doma reģistrēt uz kādu vecmāmiņu Ātri vien pārdomāju, labāk krāt pašam BM klasi un ar katru gadu būs vien lētāk...
Sveiki! Vajag pēc pārkrāsošanas pielīmēt atpakaļ 740 d uzrakstu uz bagāžnieka, varbūt kāds zin orģinālos attālumus no malām, vai kādu lapu internetā kur tas viss aprakstīts...
03 Oct 2015, 14:50:15 LostTouch rakstīja:
Sveiki! Vajag pēc pārkrāsošanas pielīmēt atpakaļ 740 d uzrakstu uz bagāžnieka, varbūt kāds zin orģinālos attālumus no malām, vai kādu lapu internetā kur tas viss aprakstīts...
Cik mm urbums ir ventiļiem ? Un jautājums ja pārmetinasu disku centrus otrādi tad vienkārši sev vēlama vietā varu urbt coksteri vai labāk par metināt ventiļa taisno plakni sev vēlamajā pusē?
Pareizi dara, ka grib braukt ar radzēm. Uz asfalta nobremzēs gan ar gumiju, gan ar radzēm, bet kad no rīta piesals tad radzes ir vienīgais kas glābj vidusmēra auto lietotāju.
01 Oct 2015, 11:48:12 RS7 rakstīja:
01 Oct 2015, 11:09:55 wanksta rakstīja:
Sen jau vajadzēja apjēgt, ka mūsu ziemās no radzēm nav tolka nekāda:
1)Troksnis
2)Bojā ceļa segumu
3)Maksā naudu
4)Sliktāka saķere uz asfalta (kas ir 90% ziemas)
Un, ja ir jābraukā diendienā pa pāķiem, tad ir jāpērk auto ar augstāku klīrensu vai 4x4.
ari 4x4 bremze visi 4 rati, tapat ka bmw.
izņēmums butu ar atrumiem, kas priekš sievietes ir NASA.
ta ko piepisas, grib radzes lai liek.. ja bremze par velu tapat iepisis dirsa.
Offline
Aizmirsu kuzavu pierakstīt,bet 38 arī vajadzeja! 
