09 Oct 2010, 21:08:00 boocis83 rakstīja:
Uzjautāšu šeit-kādas atsauksmes par šiem subjiem? ss.lv
Ir diez vērts tādu ņemt vai tomēr piekrāt un paņemt kautko no alpines vai pioneer, bet interesē tikai tās atbildes, kuri patiešām ir dzirdējuši kā šis bliež
labāk piekrāj un ja ņem aktīvo tad vibe bet labāk ir jā pasīvais plus pastūzis un jau ap 120 Ls sanāk labu labais
šitam stulba forma un aizņems tikai vietu, kas nebūs tā vērta.
Vēl viens jautājums-E39 varētu derēt priekšējie sēdekļi no E60???
Un varbūt kāds var piedāvāt prieksējos E39 melnas ādas taburetes ar apsildi, kura vēl darbojas un beņķi nav izpirsti vai kā savādāk sačakarēti...
09 Oct 2010, 21:24:20 boocis83 rakstīja:
Vēl viens jautājums-E39 varētu derēt priekšējie sēdekļi no E60???
Un varbūt kāds var piedāvāt prieksējos E39 melnas ādas taburetes ar apsildi, kura vēl darbojas un beņķi nav izpirsti vai kā savādāk sačakarēti...
09 Oct 2010, 13:44:57 ausux rakstīja:
Kā pareizi ir šādā situācijā, 2. mašīnā šādā situācijā drīkst braukt uz priekšu vai nē?
Papildsekcijā deg zaļais ar bultu taisni.
2 mašīna nedrīkst barukt uz priekšu, jo luksaforā deg sarkanais. 1 mašīna drīkst barut uz prīkšu, bet pirms tam pārliecinoties ka auto kas brauc no kreisās puses laiži 1 mašīnu. Šis krustojums ir pie Uzvara parka virzienā uz akmens tiltu.
2 mašīna nedrīkst barukt uz priekšu, jo luksaforā deg sarkanais. 1 mašīna drīkst barut uz prīkšu, bet pirms tam pārliecinoties ka auto kas brauc no kreisās puses laiži 1 mašīnu. Šis krustojums ir pie Uzvara parka virzienā uz akmens tiltu.
man gan liekas ka otrā mašīna var braukt arī taisni, arī pārliecinoties vai no kreisās puse neviens nebrauc.
Nu tur gan tajā krustojumā var braukt tikai taisni un papildsekcija arī attiecās uz abām joslām. Cita lieta ir nogrizšanās pa labi, kur tas viss notiek no labās malējās joslas un papildsekcija attiecās uz tiem kam josla atļauj nogrizšanos. Un tur jau nav noteikts ka papildsekcija attiecās uz pirmo joslu.
Nu nepiekrītu. Papildsekcija ir uz pirmo rindu atiecas. Tad jau tamvajs ar brauktu taisni, jo šajā krustojuma virzienā uz akmenstiltu nav tramvaja luksafora, bet nezin kāpēc viņš tur stāv Pirmā rinda brauc ja deg papildsekcija, otrā rinda stav jo deg sarkasn. Līdzko iedegas zaļasi kustās abas rindas jo krustojumā tiekas grib tik uz akmens tiltu un taisa kreiso pagriezienu, tiem deg sarkanais.
09 Oct 2010, 22:41:45 A_Z rakstīja:
Nu nepiekrītu. Papildsekcija ir uz pirmo rindu atiecas. Tad jau tamvajs ar brauktu taisni, jo šajā krustojuma virzienā uz akmenstiltu nav tramvaja luksafora, bet nezin kāpēc viņš tur stāv Pirmā rinda brauc ja deg papildsekcija, otrā rinda stav jo deg sarkasn. Līdzko iedegas zaļasi kustās abas rindas jo krustojumā tiekas grib tik uz akmens tiltu un taisa kreiso pagriezienu, tiem deg sarkanais.
Man gan liekas, ka abām ir papildsekcija, ja neiet runa par kaut kādām nogriezšanām, tad kāpēc papildsekcijai būtu jāattiecas tikai uz labo joslu Papildsekcija tur ir, lai, ja neviens nenāk no kreisās puses, pārbrauktu krustojumu un neveidotu korķi, savukārt, ja zaļais - tad kreisā puse stāv un visi bez stresa močī pāri, bet vispār jāprasa laikam Elvisam
Vispār papētot tur nemaz nav sadalošās joslas vismaz bildē, tik smalki neatceros vai tur ir vai nav līnijas. Ja nav tad tur ir tikai viena josla un tramvaja sliežu klātne. es tur visu laiku maucu, kad deg viens vai otrs zaļais...
10 Oct 2010, 00:09:08 Araajz rakstīja:
09 Oct 2010, 22:41:45 A_Z rakstīja:
Nu nepiekrītu. Papildsekcija ir uz pirmo rindu atiecas. Tad jau tamvajs ar brauktu taisni, jo šajā krustojuma virzienā uz akmenstiltu nav tramvaja luksafora, bet nezin kāpēc viņš tur stāv Pirmā rinda brauc ja deg papildsekcija, otrā rinda stav jo deg sarkasn. Līdzko iedegas zaļasi kustās abas rindas jo krustojumā tiekas grib tik uz akmens tiltu un taisa kreiso pagriezienu, tiem deg sarkanais.
Man gan liekas, ka abām ir papildsekcija, ja neiet runa par kaut kādām nogriezšanām, tad kāpēc papildsekcijai būtu jāattiecas tikai uz labo joslu Papildsekcija tur ir, lai, ja neviens nenāk no kreisās puses, pārbrauktu krustojumu un neveidotu korķi, savukārt, ja zaļais - tad kreisā puse stāv un visi bez stresa močī pāri, bet vispār jāprasa laikam Elvisam
Iebridu CSN palūrēt... Papildsekcijas arī attiecas uz visu brauktuvi, protams, jāievēro joslu braukšanas virzieni, ja tādi ir uzlikti.
Bezsliežu transportlīdzekļu braukšanai paredzēto joslu skaitu norāda attiecīgie ceļa apzīmējumi vai ceļa zīmes, bet, ja to nav, braukšanas joslu skaitu nosaka paši transportlīdzekļu vadītāji, ņemot vērā brauktuves platumu, automobiļu gabarītus ...
09 Oct 2010, 22:41:45 A_Z rakstīja:
Nu nepiekrītu. Papildsekcija ir uz pirmo rindu atiecas. Tad jau tamvajs ar brauktu taisni, jo šajā krustojuma virzienā uz akmenstiltu nav tramvaja luksafora, bet nezin kāpēc viņš tur stāv Pirmā rinda brauc ja deg papildsekcija, otrā rinda stav jo deg sarkasn. Līdzko iedegas zaļasi kustās abas rindas jo krustojumā tiekas grib tik uz akmens tiltu un taisa kreiso pagriezienu, tiem deg sarkanais.
Man gan liekas, ka abām ir papildsekcija, ja neiet runa par kaut kādām nogriezšanām, tad kāpēc papildsekcijai būtu jāattiecas tikai uz labo joslu Papildsekcija tur ir, lai, ja neviens nenāk no kreisās puses, pārbrauktu krustojumu un neveidotu korķi, savukārt, ja zaļais - tad kreisā puse stāv un visi bez stresa močī pāri, bet vispār jāprasa laikam Elvisam
Te laikam bez 1L skaidrībā netikt. Kad kārtojun zināšanas uz auto, es tur katru dienu braucu. Mans braukšanas instruktors tā ar teica ka papildsekcija atiecas uz labo malējo stāvokli. Bet luksafors uz kreiso malējo stāvokli. Pats arī pie tā pieturos lai tiktu ātrāk uz centru laižu pa labo pusi un skatos papildsekciju. CP esmu manījis tajā vietā un noturēts neesmu. Tātad tā lieta strādā. Bet laikam jau te vajadzētu iesaistī kādu kuram ir instruktora papīri, lai salik visu pa vietām, kā tad tur īsti ir. Es barucu tā kā lpp. atpakaļ rakstīju un ja kāds prasa, kas un kā, dodu tieši šitādu te padomu. Neviens vēl nav sūdzējies ka būtu makaronus sakāris.
sveiki.... reali... Ka kondicioniera suknis ir tuksh bez freona, vinam iesledzot ir jagriezas vai ne. Sobrid es salona iesledzu kondicionieri un tikai siksna dzen, bet neiesledz sukni. Kas varetu but par vainu, ieprieks griezas uzlika citu sukni un negriezas.
2.0 vanos '93.kas par probzu varētu būt? PĒC eļļas maiņas no rītiem darbinot motoru uz kādām 2 sekundēm grab vārsti. pirms tam motorā bija pus līmenis ar kolai līdzīga blīvuma šķidrumu, bet negrabēja. kādi varianti?
10 Oct 2010, 09:04:22 mozais rakstīja:
sveiki.... reali... Ka kondicioniera suknis ir tuksh bez freona, vinam iesledzot ir jagriezas vai ne. Sobrid es salona iesledzu kondicionieri un tikai siksna dzen, bet neiesledz sukni. Kas varetu but par vainu, ieprieks griezas uzlika citu sukni un negriezas.
bez spiediena sistema nekas tev neslegsies ieksha.
10 Oct 2010, 09:04:22 mozais rakstīja:
sveiki.... reali... Ka kondicioniera suknis ir tuksh bez freona, vinam iesledzot ir jagriezas vai ne. Sobrid es salona iesledzu kondicionieri un tikai siksna dzen, bet neiesledz sukni. Kas varetu but par vainu, ieprieks griezas uzlika citu sukni un negriezas.
Iespējams ka sisteemaa nav spiediena.Sūkni griež tad kad ir spiediens ja spiediena nav siksna var griezties bet sūkni negriezīs
10 Oct 2010, 09:04:22 mozais rakstīja:
sveiki.... reali... Ka kondicioniera suknis ir tuksh bez freona, vinam iesledzot ir jagriezas vai ne. Sobrid es salona iesledzu kondicionieri un tikai siksna dzen, bet neiesledz sukni. Kas varetu but par vainu, ieprieks griezas uzlika citu sukni un negriezas.
bez spiediena sistema nekas tev neslegsies ieksha.
paldies, jau noskaidroju to pashu... Ritdien jauzpilda, jo mainit sukni visu izpuutu araa..
un ja ņem aktīvo tad vibe bet labāk ir jā pasīvais plus pastūzis 
Offline
Pirmā rinda brauc ja deg papildsekcija, otrā rinda stav jo deg sarkasn. Līdzko iedegas zaļasi kustās abas rindas jo krustojumā tiekas grib tik uz akmens tiltu un taisa kreiso pagriezienu, tiem deg sarkanais. 
reali... Ka kondicioniera suknis ir tuksh bez freona, vinam iesledzot ir jagriezas vai ne. Sobrid es salona iesledzu kondicionieri un tikai siksna dzen, bet neiesledz sukni. Kas varetu but par vainu, ieprieks griezas uzlika citu sukni un negriezas. 
