Par E60 runājot : nu man tā 50 / 50. no priekshas, ar Mpaket - man patīk. No aizmugures - ne paaraak. Salons - bezpersonisks, nav vairs ar ideju "drivers car". Priekšējais panelis ar to debīlo NAVI monja pauguru - sux. plastmasa salonā - sūdīgāka nekā E39 ( vismaz man tā liekas ) ...
2008-02-20 09:12, BigArchi rakstīja:
Edzuli, tu sāc mainīt savas domas?
Šo rakstija cilvēks, kas NOTEIKTI nedzīvo iekš LV, kas atšķiras?
Nedzīvo gan. Es nemainu domas, tikai ievācu informāciju
Atšķiras korķi, atšķiras ceļa segums,
Ceļa segums noteikti labāks, bet korķi kā jau korķi. Mums jau vēl nav to korķu. Personīgi mani korķi neuztrauc jau kādu laiku.
atšķiras vietu daudzums, kur var izbaudīt tos 507 HP!
Defaultā 400zs. 507 ir P500 modā. Ikdienā jau nebrauc ar tiem 507. Pilnīgi iespējams, ka kaut kādā mīkstākā režīmā ar 400zs nav nemaz tik traki. Labi, nav ko zīlēt visu laiku, ir jāizmēģina un miers...
p.s 5dien iemēģināšu jauno M3, varbūt uz M5 i skatīties vairs negribēsies
2008-02-20 10:40, SteelRat rakstīja:
e60 m5 trasae nebus tas imho, sux tas automac
Tas nav automāts pirmkārt. Otrkārt trasē E60 M5 paņems priekšā E39 vienā setā bez variantiem. Ak, jā, tu ar trasi laikam domāji kartingu trasīti kur letiņi driftē Trasē E60 M5 ir the best.
2008-02-20 10:58, VLD rakstīja:
Salons - bezpersonisks, nav vairs ar ideju "drivers car". Priekšējais panelis ar to debīlo NAVI monja pauguru - sux. plastmasa salonā - sūdīgāka nekā E39 ( vismaz man tā liekas ) ...
+2
vakar lieku reizi noklausiijos Kazhas monologu par E60 salonu (tieshi bija apskatiijies vienu 535d un taadeelj atkal bija uzsistas asinis), blakus galdinjiem bija iiss ieskats vairaaku valodu nenormeetajaa vaardu kraajumaa