25 Jul 2019, 10:02:23 @DeeCee rakstīja:
ja šādi risinājumi aizies un pieejamība būs līdzīga benzīntanku skaitam tad elektromoto/mopēdi izskatīsies jau stipri labāk
Ko no lētajiem EV iesakiet?
Šobrīd acīs krīt Fiat 500, Nissan Leaf un Renault Zoe.
Latvijā piedāvājums vispār nekāds, jāmeklē laikam kur citur?
Par Zoe cik izpētīju, ka daudzi nāk bez baterijām, jo ražotājs piedāvā tās īrēt, un atrisina problēmas, ja kaut kas notiek.
Un kādas atsauksmes/gudrības par BMW i3?
06 Aug 2019, 16:25:59 @JankyLV rakstīja:
Ko no lētajiem EV iesakiet?
Šobrīd acīs krīt Fiat 500, Nissan Leaf un Renault Zoe.
Latvijā piedāvājums vispār nekāds, jāmeklē laikam kur citur?
Par Zoe cik izpētīju, ka daudzi nāk bez baterijām, jo ražotājs piedāvā tās īrēt, un atrisina problēmas, ja kaut kas notiek.
Un kādas atsauksmes/gudrības par BMW i3?
06 Aug 2019, 16:25:59 @JankyLV rakstīja:
Ko no lētajiem EV iesakiet?
Šobrīd acīs krīt Fiat 500, Nissan Leaf un Renault Zoe.
Latvijā piedāvājums vispār nekāds, jāmeklē laikam kur citur?
Par Zoe cik izpētīju, ka daudzi nāk bez baterijām, jo ražotājs piedāvā tās īrēt, un atrisina problēmas, ja kaut kas notiek.
Un kādas atsauksmes/gudrības par BMW i3?
Fiat 500 - nav ātrā uzlāde un komplektācijas ziņā visplikākais. Izskats no šīm trim ir gaumes jautājums, bet, manuprāt, vislabākais. Divas durvis. Uzlāde sānā, kas ir mīnuss, jo pie uzlādes punktiem parasti ir jāpiebrauc ar purnu vai pakaļu, pretēji degvielas sūknim - ar sānu. Ātrākais starp 1. paaudzes Leaf un Zoe. Piekare cieta. Tā, kā izskatās kā parasts Fiat 500, cilvēkiem būtu grūti uzreiz saprast, ka tas ir elektroauto, ja neņem vērā numurzīmi.
Nissan Leaf - ātrā uzlāde ar 50kw chademo, bet pasīvā dzese. Tiesa, mūsu klimatā tas neradīs problēmas, ja vien neplāo lādēt ar 5 ātrajām uzlādēm pēc kārtas ja ārā ir +30. Visietilpīgākais auto no trim. Pilnajās komplektācijās ļoti pilns - bose skaņa, 360 kamera, saules panelis, kas uztur 12v akumulatora uzlādi. Piekare mīksta.
Renault Zoe - liela daļa ir ar īrētiem aķiem, bet tos atmetam. Tehniski vājš auto, jo ir daudz problēmas ar programmatūru, lielākajam vairumam pēc apdeitiem viss ok, bet diez vai gribēsies auto, kura lietojamība ir atkarīga no apdeitiem. Izmēros mazs. Pluss tāds, ka zem uzlādes porta priekšā rāda uzlādi procentos. Leafam rāda 3 stabiņus, 500e rāda 4. Procenti ir super, nav auto jāslēdz iekšā lai redzētu uzlādi %, ja lādē no mājām. Tiesa, visiem auto ir pieejamas aplikācijas telefonos, bet to funkcionalitāti neesmu pārbaudījis. Ir ātrā uzlāde, bet tikai 43kw. Leafam ir 50kw. Fiatam ir 6.6kw pusātrā, bet visticamāk ka ikdienā tiks lādēts no 3kw "granny cable". Zoe ir vismazākais patēriņš, bet tāpēc, ka tas vienkārši ir mazs auto.
Rezumē - Fiat 500e tikai pilsētai 1-2 cilvēkiem, Nissan Leaf - vistuvākais "normālam" auto, ar ko var aizbraukt +/- visur kur nepieciešams, Zoe "franču" kvalitātes auto ar tā izrietošajām sekām.
Vēl varētu pastrīdēties par Renault un Fiat servisu Latvijā, jo cik man zināms, abu šo auto kopskaits nepārsniedz 10, savukārt Leaf ir ap 80. Šo informāciju CSDD var pārbaudīt.
Fiat un Renault pie mums netiek tirgots, bet īpaši jāuzsver Fiat, kurš vispār ticis tirgots divos štatos un ir baigi lielais jautājums, kas notike ar tā specifiskajām rezerves daļām pēc pāris gadiem.
i3 ir daudz un dažādi varianti, taču i3 vajadzētu likt citā kategorijā, jo tas gluži vienkārši ir dārgāks auto par šiem trim.
06 Aug 2019, 22:06:32 @Harcix rakstīja:
I3 bija super nestabils, leaf ir ok, vislabaak man patka kona. Uzraaviens visaam ir super! Uz 50 braucot veel taa kaa grib spoleet, ja iemin.
Ir sanacis paris dienas braukta ar i3 - neko nestabilu tur neredzeju/nejutu. Lielisks auto pilsetai
Cik googlets/lasits, nekadu butisko problemu ari nav bet labprat uzklausitu ari citadakus viedoklus.
07 Aug 2019, 13:34:20 @JankyLV rakstīja:
Vai ir kas sakāms par VW e-Up?
Manuprāt, šo auto VW nemaz negribēja ražot(līdzīgi kā Fiat). Maziņš akumulators, ja neņem vērā mūsu reģionā KPFI ietvaros iepirktos 140 e-up, tad cik man ir informācija, tikai 3 no tiem ir pirkuši privātie. Katrā ziņā par tādu cenu, kā tos tirgo lietotus - ir labākas alternatīvas.
Vēl aizmirsu piebilst, ka i3 un e-up ir CCS ātrā uzlāde. Igauņiem tīkls būvēts priekš chademo ātrās uzlādes. To viņi plāno modernizēt, bet chademo, lai arī japāņu standarts, ir ļoti populārs. Vari ieiet plugshare vai chargemap, atzīmēt ccs vai chademo un saprast, kur tad vari aizbraukt.
Mūsu LV tīklā nav problēmas ar ātro uzlādi, 15 centi minūtē un var lādēt ar type 2, ccs vai chademo.
Offline
bet labprat uzklausitu ari citadakus viedoklus.
