Uzgāzējot salonā ienāk kvēpu smaka. Izgriests dpf. Pirms tam izpūta spiediena sensoru un visu motortelpu ar kvēpiem pied*rsa. Tad izgrieza dpf un paraadijās smaķelis. Vienalga - tukšgaitā vai dodot virsū, salonā kvēpu smaķelis. E61 535d ko skatīties?
Pie jonix teica, ka gāzes nāca ārā pa speidiena devēja vietu, bet to noglušija pēc dpf izņemšanas
Klau, disku speci! Ir uzradie 1 komplekts ar 18x8.5J priekša un 18x9.5J aizmugure. Aizmugures iznesums ET37, par priekšu nav skaidrība. Kādam iznesumam jābūt priekšējiem diskiem, lai derētu e87 un vai aizmugurējie diski derēs? Es no tiem iznesumiem maz ko saprotu.
edit:
Es pareizi saprotu, ja man tagad aizmugurē stāv 8J ET34 disks un es nomainu to pret 9.5J ET37, tad man disks līdīs vairāk ārā par 1.6cm?
Šobrīd man ir pielokāmie spoguļi plus pašaptumšošanās funkcija.
Vai derēs spogulis kuram ir manis minētās funkcijas plus vēl atmiņas funkcija?
Vai varēšu viņu saslēgt tā lai pielocās man viņš? Memory funkcija saprotu ka nestrādās, bet galvenais lai vins pielocas
Mašīna - e39
Auto e46 318i ar N42B20 dzinēju. Mierīgi braucu, pēkši pilnībā pazūd aizdedze, iedegas sarkanā akumulatora lampiņa uz pāris sekundēm, un atjaunojas aizdedze, tikai nu jau ar check engine lampiņu un pamatīgu vibrāciju. Viss skaidrs- vienam cilindram problēmas ar aizdedzi, auto strādāja uz 3 cilindriem. Aizbraucu mājās, pieslēdzu pie INPA, tur rāda, ka 4. cilindram beigta spole un vēl citas kļūdas ( šeit bildes ). Starp citu - rough run menu rādīja 4. cilindra vērtību 16, taču pārējiem - normas robežās.
Nopirku spoli( BREMI 20438 ) , nomainīju.
Tagad dzinējam it kā strādā visi cilindri, taču škiet kaut kas nav. Tas brīžiem raustās, brīžiem strādā normāli, RPM staigā. Izklausās ka dzinējs maina darbības režīmus visu laiku. INPA kļūdas neuzrāda, rough run brīžiem normas robežās, brīžiem vidēji 1-1,5.
Lai izslēgtu varbūtību, ka vaina svecē, es arī nopirku pagaidu variantu svecei - DENSO K020TT. Ieskrūvējot to - nekādu izmaiņu.
Atvienojot MAF arī nav nekādu lielu izmaiņu dzinēja darbībā.
Pirms spoles sadegšanas idle nebija perfekts, bet RPM bija stabils un dzinēja darbības izmaiņas nebija manāmas.
Ko varētu būt par vainu? Pagaidām mans variants ir, ka jānomaina visas sveces un spoles uz OEM (Bosch/NGK) detaļām, iespējams tas BREMI starp Bosch tiek atstumts?
Ko nozīmē Sports suspension settings uz BMW E60? Un kas īzsti ir tas dynamic drive uz E60?
Un cik viegli ir samainīt no maza ekrāna uz lielo ekrānu visu?
15 Dec 2018, 20:34:22 @Gintons rakstīja:
Ko nozīmē Sports suspension settings uz BMW E60? Un kas īzsti ir tas dynamic drive uz E60?
Un cik viegli ir samainīt no maza ekrāna uz lielo ekrānu visu?
Sports suspension ir 1,5cm zemāks, dinamic drive aizmirsti, diezvai tev viņš ir
Ekrāns, smadzenes, darbs, kodēšana utt ap 1K CiC, CCC būs lētāk, bet bakstīsi šādus textus pēc pāris mēnešiem atkal, ja ieliksi CCC
Da pahodu viņš ir kārtīgi iegrābies! vajadzēja piekrāt naudu un uzreiz paņemt ar vēlamo komplektāciju nevis tagad štukot cik kas maksā,lai ieliktu tas nav to vērts vairs, lai viņā grūstu tādu piķi, nobrauc un izmet
Da labi beidzat te riet! Neko neesmu nemaz vēl nopircis, skatos tik ko iepirkt, un pēc vin koda vienam bija dynamic drive tāpēc jautāju kas tas ir un mazais ekrāns, pa ekrānu maiņu jautāju jo kad es vienam zvanīju perekups man teica kipa 100eur un no maza ekrāna ir mašīna lielais ar visām funkcijām tāpēc es pajautāju šeit lai nesanāk otradak
ļoti labi, ka neesi! tad izdomā, kas ir tās lietas, kuras tev ir must have un meklē attiecīgā kompletācijā, lai pēc tam nav te jāprasa cik maksā ielikt to vai to un jāšausminās cik tas viss ir dārgs
15 Dec 2018, 20:34:22 @Gintons rakstīja:
Ko nozīmē Sports suspension settings uz BMW E60? Un kas īzsti ir tas dynamic drive uz E60?
Un cik viegli ir samainīt no maza ekrāna uz lielo ekrānu visu?
Sports suspension ir 1,5cm zemāks, dinamic drive aizmirsti, diezvai tev viņš ir
Ekrāns, smadzenes, darbs, kodēšana utt ap 1K CiC, CCC būs lētāk, bet bakstīsi šādus textus pēc pāris mēnešiem atkal, ja ieliksi CCC
Beidz mānīt tautu, nav CiC nekāds 1k. Varbūt tā bija 5 gadus atpakaļ. Tādas cenas mūsdienās vairs nav.
15 Dec 2018, 21:37:27 @Gintons rakstīja:
Da labi beidzat te riet! Neko neesmu nemaz vēl nopircis, skatos tik ko iepirkt, un pēc vin koda vienam bija dynamic drive tāpēc jautāju kas tas ir un mazais ekrāns, pa ekrānu maiņu jautāju jo kad es vienam zvanīju perekups man teica kipa 100eur un no maza ekrāna ir mašīna lielais ar visām funkcijām tāpēc es pajautāju šeit lai nesanāk otradak
Par tiem 100eur Tev karina makaronus uz ausīm, kā jau perekups. Labāk skaties uzreiz vēlamo komplektāciju.
15 Dec 2018, 20:34:22 @Gintons rakstīja:
Ko nozīmē Sports suspension settings uz BMW E60? Un kas īzsti ir tas dynamic drive uz E60?
Un cik viegli ir samainīt no maza ekrāna uz lielo ekrānu visu?
Sports suspension ir 1,5cm zemāks, dinamic drive aizmirsti, diezvai tev viņš ir
Ekrāns, smadzenes, darbs, kodēšana utt ap 1K CiC, CCC būs lētāk, bet bakstīsi šādus textus pēc pāris mēnešiem atkal, ja ieliksi CCC
Beidz mānīt tautu, nav CiC nekāds 1k. Varbūt tā bija 5 gadus atpakaļ. Tādas cenas mūsdienās vairs nav.
kādas tad ir cenas? cic komplekts uz e60 būs plus mīnus ap 800-900 eur
Offline
tas nav to vērts vairs, lai viņā grūstu tādu piķi, nobrauc un izmet
