jūs TE RAKSTAT,KA ESSAT to nolausto skrūvi no kolektora izsituši! kā to var izdarīt??? tā tak ir ieskrūvēta špilka,kurai ir vītne...kā viņu var izsist
kad man kāda nolūst es parasti neņemot nost kolektoru uzskrūvēju normālu uzgriezni virsū,tad ar kempu viņu vēl peķeru riktīgi un uzreiz-kamēr vēl karsts..uzleju aukstu ūdeni virsū uz tās vietas ,kur tā nolaustā špiļka ir ieskrūvēta! Un pēctam mierīgi izskrūvēju viņu laukā!
20 Aug 2009, 16:21:09 rolands444 rakstīja:
Manam 323 bikses skrūvējās ar uzgriežņiem. No sešām viena nolūza. Līdz ar to dabūju ņēmt nost kolektoru. Apmēram 30 min divatā darbojāmies ap vienu "srano" skrūvi, kas beigās izrādījās iesēdināta uz šlicīti. Izsist nevarēja, bet urbjot divus urbīšus sačakarēja
Neesmu redzējis ka tā būtu špiļka, bet kā iepriekš jau minēts iepresēta skrūve, kuru var izsist!
20 Aug 2009, 16:21:09 rolands444 rakstīja:
Manam 323 bikses skrūvējās ar uzgriežņiem. No sešām viena nolūza. Līdz ar to dabūju ņēmt nost kolektoru. Apmēram 30 min divatā darbojāmies ap vienu "srano" skrūvi, kas beigās izrādījās iesēdināta uz šlicīti. Izsist nevarēja, bet urbjot divus urbīšus sačakarēja
Neesmu redzējis ka tā būtu špiļka, bet kā iepriekš jau minēts iepresēta skrūve, kuru var izsist!
20 Aug 2009, 16:21:09 rolands444 rakstīja:
Manam 323 bikses skrūvējās ar uzgriežņiem. No sešām viena nolūza. Līdz ar to dabūju ņēmt nost kolektoru. Apmēram 30 min divatā darbojāmies ap vienu "srano" skrūvi, kas beigās izrādījās iesēdināta uz šlicīti. Izsist nevarēja, bet urbjot divus urbīšus sačakarēja
Neesmu redzējis ka tā būtu špiļka, bet kā iepriekš jau minēts iepresēta skrūve, kuru var izsist!
vinja nav tak uz vītnes?
man nebija! Ja zuums saka, ka viņam bija tad laikam ir arī skrūvētas špiļkas.
klau kaads var paliidzeet, tiku pie motora itkaa 1.8 , bet augshaa uz iepluudes kolektora nav 1,8 + kadas veel atshkjiriibas ir no arpuses redzamas 1,6 un 1,8 motoriem, vai tukshgaitas regulators atshkjiraas uttt.?
20 Aug 2009, 16:21:09 rolands444 rakstīja:
Spečuki sakiet vai kolektoram tās skrūves kas savieno ar biksēm nāk atsevišķi vai tur tikai ar uzgriezni pieskrūvējas????Un vai skrūvējot vaļā ja tas sen nav darīts nav tā ka vinjas bieži salūzt?
Manam 323 bikses skrūvējās ar uzgriežņiem. No sešām viena nolūza. Līdz ar to dabūju ņēmt nost kolektoru. Apmēram 30 min divatā darbojāmies ap vienu "srano" skrūvi, kas beigās izrādījās iesēdināta uz šlicīti. Izsist nevarēja, bet urbjot divus urbīšus sačakarēja
es vienu nolauzu. Sapūtu ar WD-40, neņemot nost kolektoru uz mašīnas izsitu.
tur ir viens panjeemiens kaa var iznjemt nolauztas skruuves, jaaliek lietaa fizika un visu var smuki iznjemt
Ko nevar izdarīt ar spēku, var izdarīt ar lielu spēku!
Fizika jau nozīme vai nu sildīt vai atdzesēt!
labaka shtele par wd 40 ir etikja esence, 10 min pagaida un visi saruuseejushie brinumi valjaa, skrien tik uz veikalu iekjert kameer veel tirgo, jo vairaak nerazho.
23 Aug 2009, 23:17:22 DoubleDee rakstīja:
viņam nav 2.8l parastais motors. Viņam ir kkāds special edition pasūtīts no rūpnīcas ar 240 zirgiem. To es uzzināju tikai šodien, kad viņu apskatīja un iztestēja viens bmw spečuks. Man bija surprizs.
kā to var izdarīt??? 
tā tak ir ieskrūvēta špilka,kurai ir vītne...kā viņu var izsist 
Offline
un visu var smuki iznjemt 
bmw spečuks. Man bija surprizs.
netaa neko atrast nevaru.
