08 Sep 2025, 09:51:01 @kexxx rakstīja:
bišk te offtopiks aizgājis par privātajiem utt
ja tu taisi biznesu, pelni naudu, tad par savu darbu ir jāatbild- t.i. jādod garantiju
vai tas būtu būvniecība vai elektronikas tirgošana, kaut vai rimi nopērc un atverot iepakojumu izrādās sapuvis-vari nest atpakaļ
tikmēr lietotu auto tirdzniecībā var tirgot pilnīgāko sūdu, stāstīt, ka ideālā kārtībā un pēc tam "neko nezinu"
loģiski, ka lietotam drapakam nevar būt tāda pati garantija kā jaunam, bet vismaz kkam būtu jābūt
Nu kā piemēram nogarantēt ka motors nenojūk???Braucēji ir dažādi,nopirks šmulis auto,sāks driftot,burnautus taisīs,pārkarsē motoru,kurš vainīgs??
wow, nu moš tad būtu jāved auto ar reāliem 180k, nevis 480, kurus notīt uz 180 un dievoties, ka oriģinālie
problēma ka to reālo 180k jau praktiski nav,mazauto jā,tos var atrast ar salīdzinoši mazu nobraukumu,bet premiumi reti kuri braukā zem 20 k gadā
viss pareizi, nevarēs vairs te nogrūst nosiptus mēslus, kuri pēc tam nonstopā dzīvo pa servisiem graizot un amputējot visu, ko vien var, jo -surprise- premium vāģim, kurš jauns pie 100k maksāja, rezerves daļas nemaksā kā huidajam vai škodai
08 Sep 2025, 12:24:45 @abyss rakstīja:
A kā var tirgot kaut ko, kas pēc nedēļas nopisīsies?
nu cik un kā tev ir jāstāsta, lai pielektu, ka ir atsevišķi ļoti dārgi mezgli, tā pati variatorkārba par trešdaļu auto vērtības, kuri iziet no ierindas bez iepriekšējām pazīmēm?!
08 Sep 2025, 12:24:45 @abyss rakstīja:
A kā var tirgot kaut ko, kas pēc nedēļas nopisīsies?
starteris,ģenerators piemēram,jebkurā brīdi var pamest čatu
Nu neko darīt nāksies pa savu naudu nomainīt tirgonim, ak nē...
Tas pats ar variatoru, nomainīs un nākamreiz padomās 2x vai tādu miskasti tirgot.
Lai nav vairs jautājumi man pilnīgi pie dirsas, kas jums tur ar un bez pazīmēm nopišās - ja valsts lemj, ka jebkurai juridiskai personai jāsniedz tāda vai šāda garantija, tad jau tā ir tirgoņa problēma. Lai pišās kā māk, vai taisa savu bodīti ciet un ver nākamo.
Kā tad Vācijā ar garantiju lietotiem auto vs cena? Tik nenormāli augsta sanāk? Tad pēc loģikas jebkurš auto no Vācijas pie mums nonāk kā miskaste, kurai neviens garantiju tur nedos, jo tak cena savādāk kosmosā
08 Sep 2025, 12:50:27 @kkas rakstīja:
Kā tad Vācijā ar garantiju lietotiem auto vs cena? Tik nenormāli augsta sanāk? Tad pēc loģikas jebkurš auto no Vācijas pie mums nonāk kā miskaste, kurai neviens garantiju tur nedos, jo tak cena savādāk kosmosā
high mileage vehicle, nekādas garantijas tur nav un nevar būt, pērc 100tk km nobraukušu, tur tev iedos garantiju, pērc 200tk+ km, garantijas nav, kas ir tikai normāli. ne par velti šitas viss 200tk+ km iet uz eksportu, neviens uz vietas tās nepērk, jo izvērtē savas finansiālās iespējas un nopērk jaunu golfu, nevis lietotu efku.
08 Sep 2025, 12:24:45 @abyss rakstīja:
A kā var tirgot kaut ko, kas pēc nedēļas nopisīsies?
starteris,ģenerators piemēram,jebkurā brīdi var pamest čatu
da kaut vai tās pašas zondes, nox sensori, egr, da jebkas cits, uzreiz check engine, ble kāda vēl garantija
Lielbritānijā tā sistēma tiek atstrādāta. Neredzu problēmu to pašu ieviest pie mums. Tad vismaz perekupiem būs iemesls iespringt, nevis meklēt atrunas un pēctam mest cilvēkus.
08 Sep 2025, 13:07:44 @Ksneps rakstīja:
Nu, saistībā ar perekupiem besī melošana.
Tas ir ok, ja transporta līdzeklim ir kādas nepilnības vai nepieciešams kāds remonts. Bet noklusēšana, melošana un apzināta maldināšana, tas gan besī.
Precizitāte un godīgums arī reizēm besī ... kolēģi savulaik no dīlera centra elementāri izšūpināja ārā ar 100200km nobraukumu, noklapējušu motoru, 100000km garantiju, kur visas apkopes notikušas tikai pie viņiem ... nav viņš tās markas fans vairāk
08 Sep 2025, 11:40:54 @Arsm3ns rakstīja:
Kad es ieraugu satikšanās vietā viendzimuma pāri ar krāsas mērītāju rokās, lieku kloķi iekš R burta
jā,tā ir īpaša suga kas pērk padsmitgadīgu auto un mēra ar krāsas mērītāju vai sapuvušie spārni nav krāsoti
Nezinu precīzi par kādām mistkastēm ir runa, bet nu pie mūsu klimatiskajiem apstākļiem bieži vien tā original krāsa ir diezgan svarīga, lai auto pēc gada vai 2 nav pilnīgi rižš, špaktele nelīp vaļā utt. Tas ka jūs konkrēti tirgojat tolmeta eksemplārus, nenozīmē ka visi tādus tirgo un vēl joprojām var easy atrast 25 gadīgas misenes, ar original krāsu un bez rūsas. Nu vismaz kuzava sadaļā. Maināmie paneļi vēl ne tik svarīgi. Vienk mūsu bedrē kkā tas ķip skaitās normāli par 2-5k tirgot auto, kas jau sen bija jāsadala reizinātājos.
08 Sep 2025, 15:41:42 @DiksIrseejs rakstīja:
Tikai ne jau perekups pie tā vainīgs. Auto saimnieks jau izlēma, nevis to dzīt uz tolmetu, bet atdot Rumbulā lai turpina dzīvi.
08 Sep 2025, 11:40:54 @Arsm3ns rakstīja:
Kad es ieraugu satikšanās vietā viendzimuma pāri ar krāsas mērītāju rokās, lieku kloķi iekš R burta
jā,tā ir īpaša suga kas pērk padsmitgadīgu auto un mēra ar krāsas mērītāju vai sapuvušie spārni nav krāsoti
Nezinu precīzi par kādām mistkastēm ir runa, bet nu pie mūsu klimatiskajiem apstākļiem bieži vien tā original krāsa ir diezgan svarīga, lai auto pēc gada vai 2 nav pilnīgi rižš, špaktele nelīp vaļā utt. Tas ka jūs konkrēti tirgojat tolmeta eksemplārus, nenozīmē ka visi tādus tirgo un vēl joprojām var easy atrast 25 gadīgas misenes, ar original krāsu un bez rūsas. Nu vismaz kuzava sadaļā. Maināmie paneļi vēl ne tik svarīgi. Vienk mūsu bedrē kkā tas ķip skaitās normāli par 2-5k tirgot auto, kas jau sen bija jāsadala reizinātājos.
šeit vairāk stāsts ka pērk auto pa 1500 un tādas prasības,mērīt krāsu.ja pērc kādu vecu auto pa lielu naudu,tad ok
08 Sep 2025, 11:40:54 @Arsm3ns rakstīja:
Kad es ieraugu satikšanās vietā viendzimuma pāri ar krāsas mērītāju rokās, lieku kloķi iekš R burta
jā,tā ir īpaša suga kas pērk padsmitgadīgu auto un mēra ar krāsas mērītāju vai sapuvušie spārni nav krāsoti
Nezinu precīzi par kādām mistkastēm ir runa, bet nu pie mūsu klimatiskajiem apstākļiem bieži vien tā original krāsa ir diezgan svarīga, lai auto pēc gada vai 2 nav pilnīgi rižš, špaktele nelīp vaļā utt. Tas ka jūs konkrēti tirgojat tolmeta eksemplārus, nenozīmē ka visi tādus tirgo un vēl joprojām var easy atrast 25 gadīgas misenes, ar original krāsu un bez rūsas. Nu vismaz kuzava sadaļā. Maināmie paneļi vēl ne tik svarīgi. Vienk mūsu bedrē kkā tas ķip skaitās normāli par 2-5k tirgot auto, kas jau sen bija jāsadala reizinātājos.
šeit vairāk stāsts ka pērk auto pa 1500 un tādas prasības,mērīt krāsu.ja pērc kādu vecu auto pa lielu naudu,tad ok
un kāpēc lai nemērītu krāsu auto pa 1500? es arī pa 1500 negribētu pirkt no gabaliem salipinātu frankenšteinu ar pirksta resnuma špakteli pa perimetru
cita lieta ir piesiešanās sīkumiem- ja misenei pa 1500 ir pārkrāsotas durvis vai kapots vai spārns, nu tas tas ir tikai sagaidāms, nevis baigais defekts
Tur tā lieta, ka laukos Volvo V70, Passat B5 un līdzīgas klases auto ir "zelta" vērtē un pērkot tādus būs pārbaude kā teju no autosalona tikko nākušam Līdzīgi bija, kad veco mersi tirgoju. Līdzi devu visu servisu izrakstus ar paveikto pa gadiem un izstāstīju arī nedokumentētos darbus, bet tāpat ņēmās ne pa jokam... Es saprotu, ka cilvēki meklē kur vēl cenu nokaulēt, bet kaut kādām robežām jābūt, ja jau tā tiek pa kapeikām tirgots.
Offline
Online
