14 Aug 2011, 00:25:22 GirtzB rakstīja:
un....
kas no rakstīta attaisno apsteigšanu pa labo pusi?
nēmāki/nevari apdzīt, pacieties... Negribi paciesties piestāj malā atpūties, galu galā kādam nolūkam ir skaņas signāls...
p.s. es laikam neriktīgi braucu, jo apdzīšanai parasti laika un vietas pietiek, pie tam tādi 80km/h braucēji traucē mazāk kā visādi 100/115 raustēkļi...
tu nebrauc ar 316, tad tev tie 80kmh brauceji padaritu traku.
Šodien pat ar 1,3 CDTI normāli un viegli apdzinu blondu beibi, kas pie Vaives brauca ar SAAB-9-5 sedanu ar 80 km/h.
Apsveicu ar pirmo panākumu dragreisā pret blondīni. Vakar turpat pie Vaives gāju garām kolonai, gan jau Meriva arī tur bija.
13 Aug 2011, 23:26:53 Driver rakstīja:
akuta protblema ir taja, ka gandriz vienmer uzsakot kustibu no krustojuma un paskatoties spoguli, vienmer visi parejie ir kautkur, nevis aizmugure vai blakus josla.
un nav nozimes ar ko parvietojos, 7er, 5er, 318 vai pat 1.3 skodu ar kravu.
vai man vienam taa?
+1 stājies klubā
man tas pats - pat ar vecu 6-to Žiguli ar 1.3 motoru bij the same ...
arī ar visādiem busiem, nemotoru darba hondām un škodām.
13 Aug 2011, 23:26:53 Driver rakstīja:
akuta protblema ir taja, ka gandriz vienmer uzsakot kustibu no krustojuma un paskatoties spoguli, vienmer visi parejie ir kautkur, nevis aizmugure vai blakus josla.
un nav nozimes ar ko parvietojos, 7er, 5er, 318 vai pat 1.3 skodu ar kravu.
vai man vienam taa?
+1 stājies klubā
man tas pats - pat ar vecu 6-to Žiguli ar 1.3 motoru bij the same ...
arī ar visādiem busiem, nemotoru darba hondām un škodām.
dažreiz pat tā ir ar 2riteni braucot uz darbu
Tā tiešām ir.
Manās rokās šādam fellim ir vājprātīgs cēliens, pedāļu tapas sprāgst ārā tikai.
Un ir arī tādi tipāži, apstājas (viņam priekšā vēl daudz vietas) un tad pēc minūtes izdomā pabraukt uz priekšu un tuvāk apstāties.
Iemesls varetu buut, taadi tipaazi, kuri neesaajaas apkaart kaa saciikstees,
un piebraucot pie krusta pieliimeejas tev pie aizmugureja bampera taa,
ka gribas izkaapt aaraa un uzdaavinaat lineaalu.
Tados gadijumos vienkarsak ir biski pbraukt uz prieksu.
Jo ne jau buutiski ir, ka ja vinja auto dirsa ietrieksies kads cits eezelis,
un vainiigs buus vins (kuram jadavina lineals), bet gan tas,
ka tev ir sacakarets auto, diena, un turpmakais laiks, ko buus jaaveltii auto remontam un apdrosinatajiem.
Labais, kādu laiku atpakaļ bija diskusija, ka stāvot krustā no visa spēka jātur bremzes un jānorauj rocene gadījumam, ja ienesās pakaļā, neietriektos priekšā stāvošam. Pēc tam rodās topiki "met jaunie bremžu diski, hvz kapēc..."
BMW530, tas nebiji Tu?
Ja nepatīk, ka piebrauc par tuvu, jāliek distancers
Un ir arī tādi tipāži, apstājas (viņam priekšā vēl daudz vietas) un tad pēc minūtes izdomā pabraukt uz priekšu un tuvāk apstāties.
Iemesls varetu buut, taadi tipaazi, kuri neesaajaas apkaart kaa saciikstees,
un piebraucot pie krusta pieliimeejas tev pie aizmugureja bampera taa,
ka gribas izkaapt aaraa un uzdaavinaat lineaalu.
Tados gadijumos vienkarsak ir biski pbraukt uz prieksu.
Jo ne jau buutiski ir, ka ja vinja auto dirsa ietrieksies kads cits eezelis,
un vainiigs buus vins (kuram jadavina lineals), bet gan tas,
ka tev ir sacakarets auto, diena, un turpmakais laiks, ko buus jaaveltii auto remontam un apdrosinatajiem.
Labais, kādu laiku atpakaļ bija diskusija, ka stāvot krustā no visa spēka jātur bremzes un jānorauj rocene gadījumam, ja ienesās pakaļā, neietriektos priekšā stāvošam. Pēc tam rodās topiki "met jaunie bremžu diski, hvz kapēc..."
BMW530, tas nebiji Tu?
Ja nepatīk, ka piebrauc par tuvu, jāliek distancers
[I]http://1.static.slando.com/photos/live/05/farkop_ot_volvo_244_700_r_24607605_1_F.jpg[/IMG]
a kapēc bremzes + vēl roķene? bet, protams, ka mazāks paātrinājums būs, ja turēsi bremzes..
Nezinu, kapēc, bet tāds ieteikums bija. Bija arī ieteikums izkāpt ārā no auto, ja stāv pirms dzelzceļa pārbrauktuves pats pirmais, lai neuzstumj uz sliedēm ar letālām sekām.
Un ir arī tādi tipāži, apstājas (viņam priekšā vēl daudz vietas) un tad pēc minūtes izdomā pabraukt uz priekšu un tuvāk apstāties.
Iemesls varetu buut, taadi tipaazi, kuri neesaajaas apkaart kaa saciikstees,
un piebraucot pie krusta pieliimeejas tev pie aizmugureja bampera taa,
ka gribas izkaapt aaraa un uzdaavinaat lineaalu.
Tados gadijumos vienkarsak ir biski pbraukt uz prieksu.
Jo ne jau buutiski ir, ka ja vinja auto dirsa ietrieksies kads cits eezelis,
un vainiigs buus vins (kuram jadavina lineals), bet gan tas,
ka tev ir sacakarets auto, diena, un turpmakais laiks, ko buus jaaveltii auto remontam un apdrosinatajiem.
Tagad zināšu kāpēc viņi sev priekšā atstāj vēl ~4m brīvu vietu. Kā sacīt ar rezervi
Un nav jau tā ka šie cilvēki man visu dienu sabojātu. Pa lielam ir po, pēc pāris min situācija ir aizmirsusies, bet tomēr būtu labāk, ja būtu..
Vīri, jūs arī, griežoties pa labi ārā no mazākas nozīmes ceļa/pagalma/whateva un gaidot, lai jūs palaiž, skataties pa labi? Jeb krīze beigusies, bāliņi no UK mājā tikuši
Es uzmetu acis arī uz labo pusi. A tur varbūt kāds tieši apdzen fūri Ir stulbi nepaskatīties. Un nē, UK neesmu bijis
jums ļoti interesanta dzīve laikam ir, ja pārrunājat to, kā šodien apdzināt skoda fabia 1.4 un kā jūs kaitina tas trakais braucējs priekšā, kas nesaprot, ka jālīp pie bampera. braucu kā gribu , braucu uz savu atbildību un attiecīgi ceļa apstākļiem, kkā nav man tādu kolorītu problēmu, kādas ir jums.
15 Aug 2011, 13:20:11 wxy rakstīja:
....
Tagad zināšu kāpēc viņi sev priekšā atstāj vēl ~4m brīvu vietu. Kā sacīt ar rezervi
...
... tai pat laikā tās pašas ielas pavisam otrā galā, kur joprojām ir tas pats sastrēgums, no blakus ielām pie zaļā nemaz nevar iegriezties tajā ielā iekšā, jo pilns ar mašīnām, kur ir nevis mašīnu garumi, bet mašīnas garumi + 4m katrai ...
atstājot pārlieku lielu distanci (stāvot!!!) vnk netiek respekteetas citu satiksmes daliibnieku vēlmes. Bet tā jau ir ar lielāko daļu Latvijas "pareizo" braucēju ... es braucu tā, lai ir 'pareizi', 'manuprāt droši' un pilnīgi pajāt, ka kāds cits kaut kur netiek pāri pārbraukt, netiek nogriezties utt ...
+ tie pareizie vsp neiedomaajas, ja vinji pavaacas kaut biku malā, kāds pa labo joslu laicīgāk aizbrauc, nogriežas - ka tad sastreegums samazinaas ... kaut pa 10 mašīnām kādreiz, bet tomēr samazinās .. un mazākā sastrēgumā arī pašiem būtu mazāk jāstāv ...
Attālums līdz priekšā stāvošajam ir jāievēro tieši tāds, lai tu bez problēmām varētu to apbraukt, ja nu pēkšņi tas lūznis nosprāgst. T.i. nedodot atpakaļ, nemājot ar rokām, lai tev pakaļā ielīdušais arī nedaudz padod atpakaļ utt.
15 Aug 2011, 14:14:04 subaru rakstīja:
Bet tā jau ir ar lielāko daļu Latvijas "pareizo" braucēju ... es braucu tā, lai ir 'pareizi', 'manuprāt droši' un pilnīgi pajāt, ka kāds cits kaut kur netiek pāri pārbraukt, netiek nogriezties utt ...
15 Aug 2011, 14:15:47 subaru rakstīja:
+ tie pareizie vsp neiedomaajas, ja vinji pavaacas kaut biku malā, kāds pa labo joslu laicīgāk aizbrauc, nogriežas - ka tad sastreegums samazinaas ... kaut pa 10 mašīnām kādreiz, bet tomēr samazinās .. un mazākā sastrēgumā arī pašiem būtu mazāk jāstāv ...
+400miljoni
vairums cilvēku, stāvot pārtikas veikalā pie stenda un pētot kaut kādu preci, taču arī nestāv celiņa vidū, bet gan +- pie stenda un palaiž garām tos, kas iet pa celiņu.
vismaz tad, kad tie garāmgājēji palūdz
tas pats, kāpjot pa trepēm vai braucot ar eskalatoru.
bet uz ceļa nez kāpēc šī pieklājība nedarbojas it kā tādam lēnāk/sliktākbraucējam gabals nokritīs, ja viņš pabrauks malā, palaidīs garām, utt...
Stulbākais ir tas, ka mašīnu atkal paliek vairāk, vairāk spaidīšanās, agresija un lohi. Atceros leģendāros Krasta ielas sastrēgumus no Lido līdz pat Akmens tiltam
15 Aug 2011, 14:14:04 subaru rakstīja:
Bet tā jau ir ar lielāko daļu Latvijas "pareizo" braucēju ... es braucu tā, lai ir 'pareizi', 'manuprāt droši' un pilnīgi pajāt, ka kāds cits kaut kur netiek pāri pārbraukt, netiek nogriezties utt ...
15 Aug 2011, 14:15:47 subaru rakstīja:
+ tie pareizie vsp neiedomaajas, ja vinji pavaacas kaut biku malā, kāds pa labo joslu laicīgāk aizbrauc, nogriežas - ka tad sastreegums samazinaas ... kaut pa 10 mašīnām kādreiz, bet tomēr samazinās .. un mazākā sastrēgumā arī pašiem būtu mazāk jāstāv ...
+400miljoni
vairums cilvēku, stāvot pārtikas veikalā pie stenda un pētot kaut kādu preci, taču arī nestāv celiņa vidū, bet gan +- pie stenda un palaiž garām tos, kas iet pa celiņu.
vismaz tad, kad tie garāmgājēji palūdz
tas pats, kāpjot pa trepēm vai braucot ar eskalatoru.
bet uz ceļa nez kāpēc šī pieklājība nedarbojas it kā tādam lēnāk/sliktākbraucējam gabals nokritīs, ja viņš pabrauks malā, palaidīs garām, utt...
cilveku tupumam nav robezu
es pabraucu pie stures ar vienu sava coma busu, kas ir samera milzigs, bet vel ar B kategoriju darbinams. tas ir psc, kaa ar tadu kadam aizmugure piebrauc, taa momentali vacas prom, bet ar vieglo sedes sava josla kaa auns
kur logika? vai tiesham vinjiem liekas, ka ar busu es nedomajot vinju "stumshu nost" :lauki:
Offline
it kā tādam lēnāk/sliktākbraucējam gabals nokritīs, ja viņš pabrauks malā, palaidīs garām, utt... 
