Vieni eksperti, tātad pec pēdējām lapām, nākotnes klasika var būt tikai bēmēwē, visu pārējo jālaiž karotēs, jo nevienam neko no tā nevajag un no visa musara jāražo vēl bēmēwē
Ja nopietni Lancias EVO ir arī manā sarakstā. Gaidu izdevību. Urkas ne pārāk, lai arī ir cool. Viss, kas 80ajos un 90ajos bija homologācijas mašīnas ir cool. Tas viss jau te iepriekš ir apspriests. Pat nav skaidrs kādā veidā te ir piesmirdēts ar kaut kādiem hlamiem ala mazda 6 un b4
21 Jun 2015, 20:45:48 artis83 rakstīja:
nu es iemetīsū savu sūdu, kā es diletantiski dalu auto_kantainais audi 80(mega suuds)- konkurents e21, strīdēties kursj mazāk progresīvs te ir lieki.
burbulis(taalaak b4) 1986-1994, ieliek e30 1991-1996-8? (jā burbulis ir primitīvs, bet manā uztverē tas pats b4 ir tas pats burbulis) un burbulis ir manā skatījumā ērtāks par huljiganku, jo tur manuprāt nekā, bez sporta nav_..un cik jūs esat redzējuši lauku opjiem huljigankas? un cik normālā stāvoklī b4?
tālāk a4 viennozīmīgi manā skatījumā pāraāks par zjurku..un atkal, nejau stilīguma ziņā, bet praktiskuma...tie jau vairāk līdzīgi gadu ražoojumi...
taļākos gados jau var strīdēties, bmw liekas labāks par audi a4.
un par saloniem; nepiekritīšju nekad, ka zjurkas salons ir labāks, modernāks par a4.
līdzīga situācija ir ar vidējo klasi.
rezumē_sjie modeļi ir viens otram konkurenti, tas nekas, ka bembjus daudzus nonjēma agrāk no konveijera un audi turpin[āja ražot un pilveidot, tādējādi audis vienmēr taka sadzen bmw, un kka'du laiku ir pārāks, līdz nākamam modelim. bet vienā laika momentā tie bija konkurenti, un manā skatījumā neviens bmw nav viennozīmīgi pāāks par konkrēto audi.
p.s. par salonu. man vienmēr ovālais audi salons (100,a6, v8 (kas būtība ir viens pret vienu), un a4 liekas labāks par analogiem bmw, mb.
bet tas ir mans subjektīvs viedoklis
Kantainais audi, rūsē, e21 rūsē. Uzvar e21 jo tas ir BMW.
Burbulis, bļe, tu to nopietni vai kā Nu labi, y*batj. Burbulim nav ne dinamikas, ne pareizās piedziņas, motori burbulim-pa lielam sūdi, to auto ir vairāk tikai pateicoties lauķiem. :awdi_2wd_1/2_no_guattroo:
E30 šasijai sporta potenciāls ir stipri LIELĀKS, ja neesi ievērojis, neviens, pat rallijā neņem to mēslu
A4 viennozīmīgi ir papiš pat E36/E46, jo tas ir Audi. Bet ja gribam konstruktīvāku kritiku, arī E36 ir lielāks trases potenciāls, savādi ne ? Parādi man kaut vēl vienu auto kuram būs: ap 1-1,5t, 192 bhp, un RWD. Omega, 240sx ? Tiem numurzīmi nav kur piekārt vairs Beha šlifujet, ejam tālāk.
Salons visos vecajos BMW ir vērsts pret vadītāju, pa lielam E60 salons tiešām ir pizdec, tāpat kā E65, bet nu jā Audi salons ir pats labums!
Šīm abām markām patiesībā filozofija krasi atšķirās.
21 Jun 2015, 20:45:48 artis83 rakstīja:
nu es iemetīsū savu sūdu, kā es diletantiski dalu auto_kantainais audi 80(mega suuds)- konkurents e21, strīdēties kursj mazāk progresīvs te ir lieki.
burbulis(taalaak b4) 1986-1994, ieliek e30 1991-1996-8? (jā burbulis ir primitīvs, bet manā uztverē tas pats b4 ir tas pats burbulis) un burbulis ir manā skatījumā ērtāks par huljiganku, jo tur manuprāt nekā, bez sporta nav_..un cik jūs esat redzējuši lauku opjiem huljigankas? un cik normālā stāvoklī b4?
tālāk a4 viennozīmīgi manā skatījumā pāraāks par zjurku..un atkal, nejau stilīguma ziņā, bet praktiskuma...tie jau vairāk līdzīgi gadu ražoojumi...
taļākos gados jau var strīdēties, bmw liekas labāks par audi a4.
un par saloniem; nepiekritīšju nekad, ka zjurkas salons ir labāks, modernāks par a4.
līdzīga situācija ir ar vidējo klasi.
rezumē_sjie modeļi ir viens otram konkurenti, tas nekas, ka bembjus daudzus nonjēma agrāk no konveijera un audi turpin[āja ražot un pilveidot, tādējādi audis vienmēr taka sadzen bmw, un kka'du laiku ir pārāks, līdz nākamam modelim. bet vienā laika momentā tie bija konkurenti, un manā skatījumā neviens bmw nav viennozīmīgi pāāks par konkrēto audi.
p.s. par salonu. man vienmēr ovālais audi salons (100,a6, v8 (kas būtība ir viens pret vienu), un a4 liekas labāks par analogiem bmw, mb.
bet tas ir mans subjektīvs viedoklis
Kantainais audi, rūsē, e21 rūsē. Uzvar e21 jo tas ir BMW.
Burbulis, bļe, tu to nopietni vai kā Nu labi, y*batj. Burbulim nav ne dinamikas, ne pareizās piedziņas, motori burbulim-pa lielam sūdi, to auto ir vairāk tikai pateicoties lauķiem. :awdi_2wd_1/2_no_guattroo:
E30
burbulim ir gan piedziņa, gan samērā ņiprs 20v. tas gan nepadara viņu par baudāmu, tas tiesa.
abi divi maksā kosmosu.
Offline
Nu labi, y*batj. Burbulim nav ne dinamikas, ne pareizās piedziņas, motori burbulim-pa lielam sūdi, to auto ir vairāk tikai pateicoties lauķiem. :awdi_2wd_1/2_no_guattroo: