Yo e39 bomzhi! Karoche jā! Milzīgs paldies Kristianam(RSA Workshop) ka novērsa man "baltā" dūma problēmu - sprauslas! Tagad kā baltais cilvēks atkal var pārvietoties un vairs nav kauns uz ceļa
3 bija kirdik un 3 tik sareguleeja. tas bija 420 + vel bliives visaadas samainiija. tagad chotkijs motors. kompresiju nomeerija, tur viss zajebis. Tagad tik pludeni brauc. Sajuuta, ka pat kaarba loabaak uzvedaas. ar bliiveem un darbu 600 eur
[ Šo ziņu laboja vernersb, 17 Mar 2017, 09:00:46 ]
17 Mar 2017, 09:00:27 @vernersb rakstīja:
3 bija kirdik un 3 tik sareguleeja. tas bija 420 + vel bliives visaadas samainiija. tagad chotkijs motors. kompresiju nomeerija, tur viss zajebis. Tagad tik pludeni brauc. Sajuuta, ka pat kaarba loabaak uzvedaas. ar bliiveem un darbu 600 eur
Tad jau pupu mizas Kā izlietņu Pēteris teica, kārbas darbība ir ļoti atkārīga no dzinēja darbības
17 Mar 2017, 07:37:11 @dzuris rakstīja:
Cik daudz sedinat?
BILDE
Juri, Tu jau bieži uz laukiem braukā, tad nākamais solis būs alumīnija panna no numura rāmīša līdz reduktoram?
Ja gribi sēdināt, tad uzreiz jārūsina kapots, stickerbombs jālīmē uz viena no spārniem, numurs jāpieskrūvē brutāli šķibi un no žiguļa vajag Jumta bagužnieku.
Man bija msusp, nometu nost uz stock. Aizmugure izmetu pneimu un iemetu atsperes bet tas nav stock bet msusp. Karoch dirsa pa zemu, janomet bik prieksu. man visas pannas stav laukos pieslietas pie garazas stura
17 Mar 2017, 11:46:11 @dzuris rakstīja:
Man bija msusp, nometu nost uz stock. Aizmugure izmetu pneimu un iemetu atsperes bet tas nav stock bet msusp. Karoch dirsa pa zemu, janomet bik prieksu. man visas pannas stav laukos pieslietas pie garazas stura
pasakiet, kādu jēdzīgu inet veikalu, kur nopirkt detaļas.
interesē aizmugurējais gultnis un (krieviski) pravij zadņij poperečnij ričag, kurs regulē razhoždenije. ka būs pareizi latviski?
Offline
