nu es iemetīsū savu sūdu, kā es diletantiski dalu auto_kantainais audi 80(mega suuds)- konkurents e21, strīdēties kursj mazāk progresīvs te ir lieki.
burbulis(taalaak b4) 1986-1994, ieliek e30 1991-1996-8? (jā burbulis ir primitīvs, bet manā uztverē tas pats b4 ir tas pats burbulis) un burbulis ir manā skatījumā ērtāks par huljiganku, jo tur manuprāt nekā, bez sporta nav_..un cik jūs esat redzējuši lauku opjiem huljigankas? un cik normālā stāvoklī b4?
tālāk a4 viennozīmīgi manā skatījumā pāraāks par zjurku..un atkal, nejau stilīguma ziņā, bet praktiskuma...tie jau vairāk līdzīgi gadu ražoojumi...
taļākos gados jau var strīdēties, bmw liekas labāks par audi a4.
un par saloniem; nepiekritīšju nekad, ka zjurkas salons ir labāks, modernāks par a4.
līdzīga situācija ir ar vidējo klasi.
rezumē_sjie modeļi ir viens otram konkurenti, tas nekas, ka bembjus daudzus nonjēma agrāk no konveijera un audi turpin[āja ražot un pilveidot, tādējādi audis vienmēr taka sadzen bmw, un kka'du laiku ir pārāks, līdz nākamam modelim. bet vienā laika momentā tie bija konkurenti, un manā skatījumā neviens bmw nav viennozīmīgi pāāks par konkrēto audi.
p.s. par salonu. man vienmēr ovālais audi salons (100,a6, v8 (kas būtība ir viens pret vienu), un a4 liekas labāks par analogiem bmw, mb.
bet tas ir mans subjektīvs viedoklis
starpība starp E21 un viņa audi čomakiem ir tāda, ka BMW maksā kosmosu (it īpaši 323i un alpinas) un ir pieprasīts, bet kas ar audi? Neesmu skatijies, bet pieļauju, ka viņš nevienam nav vajadzīgs
Arti, tu takš esi jocīgs powerā auto mēra pēc pačota, nevis praktiskuma. un lauku onkas visi ka viens esot lohi. te ir redzēti daži kas pamanās savus senčus nosaukt par zābakiem, jo redz braucot ar kko, kas nav bembis
[ Šo ziņu laboja PASSATizhi, 21 Jun 2015, 20:50:28 ]
tā ir..es neaizstāvu audi, es tik saku ka nav godīgu nolikt audi salīdzinot ar bmw, jo līdzīgu modelju auto nav krasi sliktāki, vai arhaiskāki, un pēc manām domām audi pārāks, bet tik pēc manām.
bembim tagad ir klasikas tēls, un tas ir labi.. ir daudz auto markas, kurām būs klasikas vērtība, bet kuras nekad nav bijušas tik modernas, eertas utt, kā meinstrīma masjīnas:
21 Jun 2015, 20:47:33 edzulis rakstīja:
starpība starp E21 un viņa audi čomakiem ir tāda, ka BMW maksā kosmosu (it īpaši 323i un alpinas) un ir pieprasīts, bet kas ar audi? Neesmu skatijies, bet pieļauju, ka viņš nevienam nav vajadzīgs
e21 ir audi 80 b2-coupe b2 konkurents. cerams nav jāskadro cik vāczemē tie maksā mint kondišen
sacepos par audi saloniem ko nozīmē ka vienīgi v8 salons ir normāls, un pārējiem nē..vai tad ir atskjirība starp audi 100c4, a6, 200 un v8 saloniem?...tad esiet konekventi, ka tā stila salons, kāds bija praktiski visiem tā gada audi modeļiem ir ok.
atceros vēl testu 95 gada a8 un mb s klase (nerunājot nemaz par 7o) auto bildā, uzminiet kurš vinēja tajā testā, un kura salons bija labāks? un tā jau ir lielā klase.tobisj veel viena klase, kurā audi iespējams ir pārāks.
21 Jun 2015, 20:55:51 artis83 rakstīja:
sacepos par audi saloniem ko nozīmē ka vienīgi v8 salons ir normāls, un pārējiem nē..vai tad ir atskjirība starp audi 100c4, a6, 200 un v8 saloniem?...tad esiet konekventi, ka tā stila salons, kāds bija praktiski visiem tā gada audi modeļiem ir ok.
atceros vēl testu 95 gada a8 un mb s klase (nerunājot nemaz par 7o) auto bildā, uzminiet kurš vinēja tajā testā, un kura salons bija labāks? un tā jau ir lielā klase.tobisj veel viena klase, kurā audi iespējams ir pārāks.
sāksim ar to, ka s, a, 7er ir nevis lielās, bet reprezentatīvās vai kā viņas tur sauc. Lielā klase ir 5er un a6. Otrkārt, nevienu nekrata nekāds AB apskats. Protams, ir Audi pāris kolekcionējami un cienījami aparāti, bet BMW viņu ir 3x vairāk. MB arī vairāk. Te vispār nav ko diskutēt priecīgus!
21 Jun 2015, 20:47:33 edzulis rakstīja:
starpība starp E21 un viņa audi čomakiem ir tāda, ka BMW maksā kosmosu (it īpaši 323i un alpinas) un ir pieprasīts, bet kas ar audi? Neesmu skatijies, bet pieļauju, ka viņš nevienam nav vajadzīgs
e21 ir audi 80 b2-coupe b2 konkurents. cerams nav jāskadro cik vāczemē tie maksā mint kondišen
pēc manām domām e21-e30e-e36-e46
audi kantainais-burbulis, b4-a4 pirmais-a4 otrais
mb 190-mb vs burbulis (b4)- cklase kantainaa-c klase'sķībā)
21 Jun 2015, 20:55:51 artis83 rakstīja:
sacepos par audi saloniem ko nozīmē ka vienīgi v8 salons ir normāls, un pārējiem nē..vai tad ir atskjirība starp audi 100c4, a6, 200 un v8 saloniem?...tad esiet konekventi, ka tā stila salons, kāds bija praktiski visiem tā gada audi modeļiem ir ok.
atceros vēl testu 95 gada a8 un mb s klase (nerunājot nemaz par 7o) auto bildā, uzminiet kurš vinēja tajā testā, un kura salons bija labāks? un tā jau ir lielā klase.tobisj veel viena klase, kurā audi iespējams ir pārāks.
tie saloni un mašīnas kopumā praktiski ir vienādas 88-97gadiem C3-C4, protams + komplektācijas jautājums.
21 Jun 2015, 20:47:33 edzulis rakstīja:
starpība starp E21 un viņa audi čomakiem ir tāda, ka BMW maksā kosmosu (it īpaši 323i un alpinas) un ir pieprasīts, bet kas ar audi? Neesmu skatijies, bet pieļauju, ka viņš nevienam nav vajadzīgs
21 Jun 2015, 20:47:33 edzulis rakstīja:
starpība starp E21 un viņa audi čomakiem ir tāda, ka BMW maksā kosmosu (it īpaši 323i un alpinas) un ir pieprasīts, bet kas ar audi? Neesmu skatijies, bet pieļauju, ka viņš nevienam nav vajadzīgs
Par UR neesi dzirdējis?
vēsturisks auto tikai rallija sakarā tāpat kā vairākas Lancia un kam viņas nah vajadzīgas taga
21 Jun 2015, 20:58:29 Jurchixx rakstīja:
ej uz rAudi style un borē par VAGu saloniem tur
da nē. te ir normāla mājaslapa. nissan gtr izkozj jebkuru ferrarie un lambo, bet tas nenozīmē, ka visi pārmetīsies uz gtr un uz japāņu majsīnām, jo tas nav interesanti..bet teikt ka japāņu auto ir sūds, arī nav īsti pareizi