25 Mar 2014, 13:20:35 Artis_D rakstīja:
Nu nezinu - kad man bija 740iL. Nekad nebija nekādu problēmu ar vadāmību arī pie lielākiem ātrumiem. Grāmatiņu arī esmu lasījis daudz Jāpiekrīt, ka tādam 20 gadīgam 4,4 varētu būt par daudz un cik sapratu, tad tikai 2 dienas bija īpašumā.
vai tev kadreiz izdevas to auto netisham vai tisham dabut sanslide?
nav pat runa vai taa vajag vai nee un vai vajag ar tadas klases auto taa. bet fakts ir tads, ka citi bmw lidziga situacija uzvedas krietni savadak un labak. un tadas situacijas uz celja var uzrasties ari pashas un nav labi, ja pats apzinies, ka nevis tu par auto valdi, bet var sanak, ka auto sak valdit par tevi.
p.s. manam visa hadene ir parlasita, uzlikti labaki amji, bet tapat nav isti tas.
p.p.s. auto perfekti turas uz celja lidz bridim, kad tiek "norauta aizmugureja ass" un kad tas notiek, jabut loti veiklam rokam.
25 Mar 2014, 13:25:24 Tune-L rakstīja:
Problēma rodas tur, ka nestrādā pretbuksēšanas sistēma, jo ABS devēji ir "par dārgu un var taču braukt tāpat"!
problema rodas tad, kad visi ir pieradusi braukt ar asc, dsc un visu parejo.
tobish starta var gazes pedali spiest pedal to methal, apstashanas bridi bremzi var iemit ari pedal to methal un likumos baranku var iegriezt kaa kugjim preteji fizikas likumiem, jo tapat dsc izgalabs.
sudi sakas tad, kad tadi individi nespej pabraukt, kad to visu uz bridi izsledz.
normals vaditajs ari bez taa shita var pilnigi drosi parvietoties.
25 Mar 2014, 13:24:21 PASSATizhi rakstīja:
wajadzētu uzlikt bemeve lielāku nodokli
Tad sitīsies nost tikai turīgie. Tad drīzāk mazam stāžam atļauts ar auto <105zs
Tak te pat Lauva sāks kaktā raudāt, mazmotora zurkām ir vairāk
Beztolks domāt ko vajag ko nē, jo ja būs vēlēšanās arī ar 1.4 Escortiem līdz 200 pamanīsies iekurināt
p.s. manam visa hadene ir parlasita, uzlikti labaki amji, bet tapat nav isti tas.
kaapeec ne OEM
tapec, ka esmu bomars, man nav pa kabatai svalka nopirkt visu, kas attiecas uz s-edc, papildinat sava auto komplektaciju un pasutit pie dilrea cetrus pilnigi jaunus amortizatorus
25 Mar 2014, 13:24:21 PASSATizhi rakstīja:
wajadzētu uzlikt bemeve lielāku nodokli
Tad sitīsies nost tikai turīgie. Tad drīzāk mazam stāžam atļauts ar auto <105zs
tas nedarbojas, un tas jau ir ieviests. tīri uz manu ikdienas pieredzi, bumeru piloti tiešām biežāk izpildas. pat mana sieva brauc daudz bīstamāk nekā ar citu auto.
25 Mar 2014, 13:24:21 PASSATizhi rakstīja:
wajadzētu uzlikt bemeve lielāku nodokli
Tad sitīsies nost tikai turīgie. Tad drīzāk mazam stāžam atļauts ar auto <105zs
tas nedarbojas, un tas jau ir ieviests. tīri uz manu ikdienas pieredzi, bumeru piloti tiešām biežāk izpildas. pat mana sieva brauc daudz bīstamāk nekā ar citu auto.
Kur ieviests, LV?
Domāju, ka darbojas, jo ar tādu mazmotoru 2sotus tu dabūsi pārskatāmas taisnes lidlaukā, griezdams un zāģēdams, kamēr ar tādu 4litrnieku to var komfortā dabūt starp katru luksoforu.
Kaut kāda nacionālā īpatnība tas pedālis metālā...
Es iedomājos, kas būtu, ja mums kā U.S. būtu tiesības no 16... Tur tak speciāli Brāļu kapi būtu jātaisa jaunajiem braucējiem...
25 Mar 2014, 13:25:24 Tune-L rakstīja:
Problēma rodas tur, ka nestrādā pretbuksēšanas sistēma, jo ABS devēji ir "par dārgu un var taču braukt tāpat"!
problema rodas tad, kad visi ir pieradusi braukt ar asc, dsc un visu parejo.
tobish starta var gazes pedali spiest pedal to methal, apstashanas bridi bremzi var iemit ari pedal to methal un likumos baranku var iegriezt kaa kugjim preteji fizikas likumiem, jo tapat dsc izgalabs.
sudi sakas tad, kad tadi individi nespej pabraukt, kad to visu uz bridi izsledz.
normals vaditajs ari bez taa shita var pilnigi drosi parvietoties.
Nav ne ABS, ne ASC, ne DSC .
Manuprāt, vajadzētu ieviest, ka vismaz reizi gadā, katram autovadītājam 2h jāpavada Rumbulas lidlaukā uz sniega ar atslēgtu visa veida elektroniku, satiksmes drošībai palīdzētu vairāk nekā tie n-fotoradari. Fotoradaru naudu vēl varētu izmantot, lai izveidotu šķēršļu joslu, lai pieredzējušākiem ir ineteresantāk.
Starp citu, tie kas uz heroīna, tos ķurķis nebiedē, jo tur tas ir vieglāk pieejams gandrīz kā ārpusē. Bez tam viņiem jau tur savas hatas un viss savs. Domā viņu biedēs pāris lieki gadi?
Labriit, 90tie sen ir garaam un aizgaajushi. Kaa arii par atkariibaam, cietums ir labs piemers cik aatri tiem narikiem paariet lomkas un viss paareejais.
25 Mar 2014, 13:24:21 PASSATizhi rakstīja:
wajadzētu uzlikt bemeve lielāku nodokli
Tad sitīsies nost tikai turīgie. Tad drīzāk mazam stāžam atļauts ar auto <105zs
tas nedarbojas, un tas jau ir ieviests. tīri uz manu ikdienas pieredzi, bumeru piloti tiešām biežāk izpildas. pat mana sieva brauc daudz bīstamāk nekā ar citu auto.
Kur ieviests, LV?
Domāju, ka darbojas, jo ar tādu mazmotoru 2sotus tu dabūsi pārskatāmas taisnes lidlaukā, griezdams un zāģēdams, kamēr ar tādu 4litrnieku to var komfortā dabūt starp katru luksoforu.
Kaut kāda nacionālā īpatnība tas pedālis metālā...
Es iedomājos, kas būtu, ja mums kā U.S. būtu tiesības no 16... Tur tak speciāli Brāļu kapi būtu jātaisa jaunajiem braucējiem...
par turīgajiem. no 2005 gada ražotajiem auto, nodoklis ir daļēji piesaistīts pie jaudas. bet tas nekādu pienesumu nedod, tikai naudu iekasē. atsaldeņi ka brauca, tā turpina braukt
25 Mar 2014, 13:42:45 Staris rakstīja:
"Būtu fotoradari, tad nekas tāds nebūtu noticis"
Gaidu, kad Zivtiņš ierunāsies
nesen radio viens vecs vīrs teica, ka fotoradars ir sūds, tas momentāli parādas iekš waze, un viņs vairs nestrādā. toties mobīla ekipāža liek sastingt gāzes pedālim vismaz 20-30km ceļa posmā. izmaksas nav tik ļoti atšķirīgas
Labriit, 90tie sen ir garaam un aizgaajushi. Kaa arii par atkariibaam, cietums ir labs piemers cik aatri tiem narikiem paariet lomkas un viss paareejais.
90.-ie ir garām, bet to mantu iekšpusē dabūt joprojām nav nekādu problēmu. Naudas jautājums. Ienes paši sargi, jo viņiem algas joprojām ir smieklīgas.
25 Mar 2014, 13:42:45 Staris rakstīja:
"Būtu fotoradari, tad nekas tāds nebūtu noticis"
Gaidu, kad Zivtiņš ierunāsies
nesen radio viens vecs vīrs teica, ka fotoradars ir sūds, tas momentāli parādas iekš waze, un viņs vairs nestrādā. toties mobīla ekipāža liek sastingt gāzes pedālim vismaz 20-30km ceļa posmā. izmaksas nav tik ļoti atšķirīgas
no, no
fotoradars kaka, ar ekipazu vismaz var aprunaties, ja mele piekarta pareiza vieta.
ja kadam sanaks aprunaties ar fotomentu un tiks izteikts bridinajums par to, ko ctiem uzliek naudassodu, tad pudele par to no manis
25 Mar 2014, 13:24:21 PASSATizhi rakstīja:
wajadzētu uzlikt bemeve lielāku nodokli
Tad sitīsies nost tikai turīgie. Tad drīzāk mazam stāžam atļauts ar auto <105zs
tas nedarbojas, un tas jau ir ieviests. tīri uz manu ikdienas pieredzi, bumeru piloti tiešām biežāk izpildas. pat mana sieva brauc daudz bīstamāk nekā ar citu auto.
Kur ieviests, LV?
Domāju, ka darbojas, jo ar tādu mazmotoru 2sotus tu dabūsi pārskatāmas taisnes lidlaukā, griezdams un zāģēdams, kamēr ar tādu 4litrnieku to var komfortā dabūt starp katru luksoforu.
Kaut kāda nacionālā īpatnība tas pedālis metālā...
Es iedomājos, kas būtu, ja mums kā U.S. būtu tiesības no 16... Tur tak speciāli Brāļu kapi būtu jātaisa jaunajiem braucējiem...
par turīgajiem. no 2005 gada ražotajiem auto, nodoklis ir daļēji piesaistīts pie jaudas. bet tas nekādu pienesumu nedod, tikai naudu iekasē. atsaldeņi ka brauca, tā turpina braukt
Nu neteikšu ka ceļa nodoklis ir briesmīgs 740 bmw vismaz e38,tās ir kapeikas salīdzinājumā ar citām valstīm un vēl varēja apdrošināšanu piesaistīt pie motora jaudas ,auto masas un gadu stāžam,piemēram nevis 50eiriki gadā apdrošināsanai bet gan 3000 eiriki gadā apdrošināšanai un ceļa nodokli nevis (īsti aizmirsu cik tagad ir )188eiriki gadā bet gan trīs reizes lielāku un bmw pērkot apdrošināšanu atļaut izsniegt tikai pēc 25 gadu vecuma,tas gan daudz ko mainītu!
Offline
Jāpiekrīt, ka tādam 20 gadīgam 4,4 varētu būt par daudz un cik sapratu, tad tikai 2 dienas bija īpašumā.
kaapeec ne OEM 
