05 Jun 2015, 18:06:14 ATB rakstīja:
Jautājums par automātiskajām kārbām
Automāts, 4 ātrumi + R. No salona iespējama ieslēgt "OVERDRIVE OFF" režīmu. Ko tas īsti nozīmē? Amerikosi paši nevar izšķirties, kad šo režīmu lietot un kad nē. Vieni saka, ka, ja lieto ieslēgtu "OVERDRIVE OFF" režīmā, tad tā tiek saudzēta kārba braukājot pa pilsētu. Citi saka pretējo, kā tad īsti ir?
05 Jun 2015, 18:06:14 ATB rakstīja:
Jautājums par automātiskajām kārbām
Automāts, 4 ātrumi + R. No salona iespējama ieslēgt "OVERDRIVE OFF" režīmu. Ko tas īsti nozīmē? Amerikosi paši nevar izšķirties, kad šo režīmu lietot un kad nē. Vieni saka, ka, ja lieto ieslēgtu "OVERDRIVE OFF" režīmā, tad tā tiek saudzēta kārba braukājot pa pilsētu. Citi saka pretējo, kā tad īsti ir?
overdrive pilsētā?
Nu tas ir tad, ja kārbu lieto neko tur neslēdzot iekšā/ārā. Ar pogu no salona teorētiski sanāk, ka es overdrive varu izslēgt.
Tas override ir reāli tikai ekonomijai pēdēja pārnesumā, ekonomiju iegūst, izmainot attiesību, ka rezultātā pazeminās apgriezieni, taču zūd arī jauda. Ieteicams izslēgt kalnainos apvidos, kā arī velkot kaut ko. Neko vairāl īsti nevaru pateikt, kā arī vai tas bojā kārbu pilsētā. Tur jāgaida kāds, kuram ir pieredze, kā arī, lai izlabotu kādas kļūdas manis teiktajā.
Vainu jus kautko sarezgijat, vai esmu redzejis pussapistus usa auto.
Bet radas iespaids, ka overdraivs jeb overdrive off ir aizliegums karbai ieslegties pedeja parnesuma, kas ir kautkads 0.xx, bet pirmapedejais ir tieshais 1.00.
Lidzigi kaa bmw 4hp22eh karbai S rezims (salona e/s/m sledzis), kad karba mauc tik ar tresho, kas ir tieshais un ceturto paaugstinato nesledz.
05 Jun 2015, 19:14:57 savichs rakstīja:
Vai ir iespējams M52 nodzēst kļūdas, nepieslēdzot pie kompja? Atvienojot aķīti dzinēja kļūdas nenodzēšas.
Varbūt nevis nenodzēšas, bet ierakstās pa jaunu? Bez kompja jebkurā gadījumā tā būs tikai tāda māžošanās.
Situācija tāda - bija kompim kļūda par sadalenes devēju. Dzinējs tukšgaitā slāpa, pie zemiem apgriezieniem negriezās un ik pa laikam izmeta melnus dūmus.
Tgd uzliku jaunu devēju. Dzinējs normāli ceļ un dūmu vairs nav. Bet tāpat tukšgaitā raustās un slāpst. Nekādus citus gļukus sākumā neuzrādīja, tāpēc liekas, ka varbūt problēma varētu būt tajā, ka joprojām vecās kļūdas stāv.
06 Jun 2015, 17:39:54 Driver rakstīja:
A tu esi parliecinats, ka tev vispar ir signalizacija?
Visiem ir apdrosinajusi, bez sitena sensoriem - gan ar rupnicas sigam, gan ari liktajam.
Taiwanas un leishu sudi nav mans laucinsh, tiem gan ir sitiena sensori sakuma komplektacija.
ir apdrošināts BAN, biju aizbraucis uz autonamu nomarķēt, un tur man pateica, ka jāliek signalizācija ar skaņu, lai kasko darbotos arī pret zādzībām, vai signalizācija ir nezinu, ir tikai keyless go pults un nekas cits, negribu vēl kaut kādu signalizācias pulti nēsāt līdzi, tāpēc varbūt var uzlikt kaut ko bez tās
[ Šo ziņu laboja MaarcisM, 06 Jun 2015, 17:47:54 ]
Ja tev nav signalizacijas un tas, ka nav ir kadi 95%, tad to sitiena sensoru vari tik pie elektroshoka pielikt, bet to bikhsu kabataa taa tuvak olam
5% iespejamiba, ka siga tomer ir, bet kautkads jebonats nolema, ka vajag papildus sitiena sensoru. Kas pie loti pareizu darbibu kopuma var makasat vinjam amatu.
P.s. varu pielikt klat to sensoru, ja tiktiesham ir siga. Un varu uzlikt sigu, kurai bus ari sitena sensors, ja tikloti to kadam vajag
P.p.s. varu gan sigu ar savu pulti (mosh kadam muljkim tadu labak gribas) piedavat, gan ari no originalas pults (atslegas), kuru mudienas izvelas vairuma gadijumu.
Offline
