12 Jun 2008, 17:02:08 FAXX rakstīja:
Man arii ir chipots E60 530d iet normaali!
peec 330d e46 chipota nu 530d iet suudiigaak, taa liekas vismaz, kaut peec papiiriem starpiiba ir tikai 0,1s
taa tik liekaas...e60 lielaaks shkjuunis...mazaak juut ceelienu!
Man e46 330d (204hp) ar 5-pakāpju automātu, čomam e60 530d (pēc feislifta, laikam 231hp) ar 6-pakāpju automātu. Pēc papīriem 530d cēliens ir niknāks. Tam arī labprāt ticu, jo pašmasas šiem abiem atšķiras labi ja par dažiem nedaudziem 10tiem kg.
Pēc fīlinga īpašu starpību nejūt, bet tas nav objektīvs rādītājs.
12 Jun 2008, 17:02:08 FAXX rakstīja:
Man arii ir chipots E60 530d iet normaali!
peec 330d e46 chipota nu 530d iet suudiigaak, taa liekas vismaz, kaut peec papiiriem starpiiba ir tikai 0,1s
taa tik liekaas...e60 lielaaks shkjuunis...mazaak juut ceelienu!
Man e46 330d (204hp) ar 5-pakāpju automātu, čomam e60 530d (pēc feislifta, laikam 231hp) ar 6-pakāpju automātu. Pēc papīriem 530d cēliens ir niknāks. Tam arī labprāt ticu, jo pašmasas šiem abiem atšķiras labi ja par dažiem nedaudziem 10tiem kg.
Pēc fīlinga īpašu starpību nejūt, bet tas nav objektīvs rādītājs.
tur jau tā lieta ka e60 nemaz nav smags, jo vinjam.. vismaz kapots noteikti ir veidots no kaut kāda alumīnija sakausējuma un ir mega viegls.. tas tā..
nu hvz to dīzeļu izslavēto griezi tā arī neesmu lāgā sajutis.. biju cerējis vairāk visvairāk besī, ka nevar robā braucot vilkt, jo ātri jāpārslēdzas. pirmais vispār ātri izbeidzas.. jācer uz chiptuning brīnumiem lai gan šodien braucos uz darbu priekša tūļojās audi s4 līdz kaut k
ādi 60 km/h varēja pat turēt līdzi, pēcāk gan nē
----------------- Kāpēc, lai es lietu benzīnu kanniņās, lūdzu?
varbuut kaads saskaaries....ir iespeeja tikt pie orig. DVD lasiitaaja (tas kas panelii), lai to piesleegtu un tas darbotos, ir nepiecieshams veel kautkas?kautkaads bloks varbut?
12 Jun 2008, 17:02:08 FAXX rakstīja:
Man arii ir chipots E60 530d iet normaali!
peec 330d e46 chipota nu 530d iet suudiigaak, taa liekas vismaz, kaut peec papiiriem starpiiba ir tikai 0,1s
taa tik liekaas...e60 lielaaks shkjuunis...mazaak juut ceelienu!
Man e46 330d (204hp) ar 5-pakāpju automātu, čomam e60 530d (pēc feislifta, laikam 231hp) ar 6-pakāpju automātu. Pēc papīriem 530d cēliens ir niknāks. Tam arī labprāt ticu, jo pašmasas šiem abiem atšķiras labi ja par dažiem nedaudziem 10tiem kg.
Pēc fīlinga īpašu starpību nejūt, bet tas nav objektīvs rādītājs.
tur jau tā lieta ka e60 nemaz nav smags, jo vinjam.. vismaz kapots noteikti ir veidots no kaut kāda alumīnija sakausējuma un ir mega viegls.. tas tā..
nu hvz to dīzeļu izslavēto griezi tā arī neesmu lāgā sajutis.. biju cerējis vairāk visvairāk besī, ka nevar robā braucot vilkt, jo ātri jāpārslēdzas. pirmais vispār ātri izbeidzas.. jācer uz chiptuning brīnumiem lai gan šodien braucos uz darbu priekša tūļojās audi s4 līdz kaut k
ādi 60 km/h varēja pat turēt līdzi, pēcāk gan nē
E60 abi kapoti , visas durvis , pr spaarni un jumta elements ir no alu sakauseejuma taa mashiina ir ljooti atvieglinaata lai ieguutu labus testa raadiitaajus.
Kaads ir atrisinaajis to prbleemu, ka visu laiku gljuchii stuure un met aaraa active steering fault?
cik atceros tad biezhi vien probleema bija ar tiem sensoriem kas meera attālumu liidz zemei, krieviski dačik dorožnova prosveta, bet lai preciizi pateiktu laikam jau tikai kompis
Ar tiem viss ir kaartiiba, vnk ir kaut kaada probleema, koliidz pienaak magjiskais cipars kaa 8000 reizhu izgriezta stuure no gala liidz galam, taa saak mest aaraa gljukus
ārzemju forumos visvisādas gudrības rakstītas Daži raksta ka taas ir tikai s/w gļuks , daži , ka kautkāds stūres lenķa mērītājs , citi atkal ka stūres kolonna un vēl citi , ka šķidrums par maz
drošāk būs uz wesu aizbraukt lai šie izskatās..
Kaads ir atrisinaajis to prbleemu, ka visu laiku gljuchii stuure un met aaraa active steering fault?
man ar bija tāda problēma, ka izmeta servotronic failure un active steering faulty.. uzreiz varēja just, ka stūre stingrāka.. prikols.. palasījos ārzemju forumos, kā citi risina problēmu šo.. bija ieteikums, ka vajag noslāpēt mašīnu saslēgt stūri uz labo pusi, tad saslēgt uz kreiso un tad piešķilt. Es tā izdarīju un kļūdas pazuda nopietni
----------------- Kāpēc, lai es lietu benzīnu kanniņās, lūdzu?
Gribētos dzirdēt no īpašniekiem vai Wesa, BMauto darbiniekiem cik izmaksā, vidēji, kārtējā servisa apkope (trešā). Pats apkopes pirms tam neesmu veicis tāpēc gribu zināt.
Offline
visvairāk besī, ka nevar robā braucot vilkt, jo ātri jāpārslēdzas. pirmais vispār ātri izbeidzas.. 
taa mashiina ir ljooti atvieglinaata lai ieguutu labus testa raadiitaajus. 
