14 Dec 2015, 16:13:23 The_Fireman rakstīja:
Tikko ģimenē tika iegādāts 2.5T ar gāzi. Pēc visiem pwtijumiem kurus veicu internātā un runāju ar XC īpašniekiem/servisniekiem, tad 2.5T ir way to go! Protams 3.2 esot ideālais sex, bet nu paši saprotat.
Es personīgi esmu apmierināts. Manas vajadzības apmierina.
Un tie kas saka, ka 2.5T neiet, var to kādam citam stāstīt. Auto ļoti pārsteidza ar jaudu. Protams tas nav sporta auto, jāņem tas vērā!
Pagaidām esmu apnierināts un pirkums bijis katra centa vērts!
2.5T automāts ar gāzi?
Kāds patēriņš sanāk?
Ā un benziniekam skaties ļoti uzmanīgi vai netek vārstu vāku blīve, jo tās nomaiņa ir kosmoss, blīves n' shit kkur 70€, darbs gandrīz 500€!!!
tevi uzmeta. benzīniem tur nav nekādas blīves, tikai sadaleņu galos un tās var nomainīt neņemot vāku.
ja no vāka tek vairākās vietās, tad nakuj no tā auto pa gabalu. ja nav vērts vaļā, tad nekas tur netecēs līdz motora mūža galam.
500 eur varētu būt, ja jāmaina vārstu blīvslēgi, jo tos 20 gab bez galvas noņemšanas diezgan nereāli nomainīt.
14 Dec 2015, 16:13:23 The_Fireman rakstīja:
Tikko ģimenē tika iegādāts 2.5T ar gāzi. Pēc visiem pwtijumiem kurus veicu internātā un runāju ar XC īpašniekiem/servisniekiem, tad 2.5T ir way to go! Protams 3.2 esot ideālais sex, bet nu paši saprotat.
Es personīgi esmu apmierināts. Manas vajadzības apmierina.
Un tie kas saka, ka 2.5T neiet, var to kādam citam stāstīt. Auto ļoti pārsteidza ar jaudu. Protams tas nav sporta auto, jāņem tas vērā!
Pagaidām esmu apnierināts un pirkums bijis katra centa vērts!
2.5T automāts ar gāzi?
Kāds patēriņš sanāk?
Ā un benziniekam skaties ļoti uzmanīgi vai netek vārstu vāku blīve, jo tās nomaiņa ir kosmoss, blīves n' shit kkur 70€, darbs gandrīz 500€!!!
tevi uzmeta. benzīniem tur nav nekādas blīves, tikai sadaleņu galos un tās var nomainīt neņemot vāku.
ja no vāka tek vairākās vietās, tad nakuj no tā auto pa gabalu. ja nav vērts vaļā, tad nekas tur netecēs līdz motora mūža galam.
500 eur varētu būt, ja jāmaina vārstu blīvslēgi, jo tos 20 gab bez galvas noņemšanas diezgan nereāli nomainīt.
Paldies Dievam man netek tur nekas. Vnk esmu uzgājis tādu info. Un jā zinu, ka tur nav blīve, bet gumijas kkādi gredzeni un pa malām speciālais hermētiķis vākam.
14 Dec 2015, 23:13:54 krods rakstīja:
remontējot ar ķīnas ričagiem,citām detaļām protams ka vis tur ir lēti nopērc kko oem tad runā!
Runāju, varu salīdzināt personīgās izmaksas gadā auto remontos:
1) e36 gada laikā ieliku ~300eur
2) A6 c6 3.2fsi gada laikā 2800eur
3) S80 gada laikā ~50eur
14 Dec 2015, 16:22:42 krods rakstīja:
tantes pieturā runā,ka xc90 ir problēmas ar haldex muftu,rauj nost šlices
un saka ka gandrīz visi xc70/xc90 esot fwd atrast dzīvu awd esot neiespējami!?
mēdz norauties, bet maksā bez darba mufta 150 eur. vairāk mirst Haldex sūkņi (350 eur jauns, 150 restaurējot) no reālajiem 500k nobraukumiem + XC90 zog Haldex blokus un xenon lukturus
šitie awd nekas lēts nav un saplīst tur ir kam, jo gadi jau, labāk nestātīšu cik kas maksā...
Offline
Online
